减震油可以用普通机油代替吗?

不可以。因为白开水中含有离子，会加大电瓶自主放电量。可以添加电瓶液或者蒸馏水。添加时要注意，先将电瓶放空电，此时电瓶内的酸液密度大约小于1.1g/mL。然后取开盖片，拿开安全阀，保持干净收好。开始加水，一般12AH的电瓶一单格加8～10g蒸馏水，20AH的电瓶一单格加15g蒸馏水。之后放置大约一小时，再取出安全阀与盖片，安装复原。

中性的洗洁精。有些洗车场用洗衣粉、便宜散装洗洁精对油漆的伤害很大。洗车液的主要清洗成分都是天然植物提取的表面活性剂，这些都是国内洗发香波的主要成分，另外洗车液一般还添加有天然车蜡，天然的驱除车体静电的成分。洗车液一般都是中性的，不会伤手和漆面。洗车用洗车液，必须选用正确的洗车液，洗车最忌用碱性强的洗涤剂或肥皂粉，因为它们虽然去污力强，但同时损伤性也大，经常用它们洗车，车体表面的亮光很快就会被侵蚀掉，而且会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化。洗车液应采用洗车专用的洗车液，并以含水蜡成分的洗车液为最佳。

如果应急且不考虑后果的话可以代替刹车油的东西很多，只要是短时间内不会对刹车系统产生腐蚀性和溶解性的液体，几乎都可以代替刹车油。因为刹车系统就是一个微型的液压系统，踩刹车时刹车总泵驱动液体，把动力传递给四个车轮的刹车分泵就可以传递刹车力。比如机油、酒精、水都可以代替。但是加完这些东西刹车系统估计也废了，因为机油和水很难清理干净，酒精虽然容易挥发，但酒精纯度也不是100％的，仍有部分水分，另外酒精可能会对刹车系统的橡胶密封圈产生腐蚀溶胀作用。但是这个假设基本上不成立，也就是说紧急情况下即使有这些东西，你也不一定能正常使用。主要有以下两个原因。1、需要用其他东西代替刹车油，基本上刹车系统已经罢工了刹车油轻易不会失效，顶多就是含水量高而已，这时候刹车油沸点会降低，但不影响其传递制动力。况且正常驾驶中刹车的温度不足以让刹车油沸腾。所以当你认为需要用其他东西代替刹车油时基本上是刹车油管破裂导致刹车油泄露。而刹车油管泄露的话踩刹车时油液都从泄露部位流失了，所以这时候别说用其他东西取代刹车油了，就是给你提供一箱刹车油你也无法让刹车恢复正常。2、刹车油加注很麻烦加注刹车油最重要的环节就是排空气，因为刹车系统是靠刹车油传递制动力的，必须保证刹车油充满刹车管路，不能有空气，因为空气可以被压缩，会导致刹车失灵。而刹车系统排空气操作比较麻烦，如果你对刹车系统不太了解的话你是无法单独完成加注刹车油的工作的。所以我认为对安全至关重要的刹车系统在平时必须做好检查，因为紧急情况下能让你脱困的恐怕真的只有维修店了。

电瓶老亏电，往往不是电瓶本身容量小引起的，而是你改了氙气灯，负载功率加大了，但是磁电机发电量和整流器容量小了造成的。即使你加大了电池容量，也不见得能解决问题，这个道理好比你家里的用水量加大了，但是自来水公司给你的水管容量非常小，即使你换个大水缸也不见得就可以装得满足够用。摩托车和电瓶车电瓶有差异摩托车和电瓶车车使用的电瓶，从原理上而言，都是一样的东西，一边都使用了铅酸电池（少些使用了锂电池）。拿铅酸电池来说，它利用氧化还原反应来实现充放电，充电时候，极板主要变成了硫酸铅，而放电时候负极板变成了铅而正极板是二氧化铅。但是因为负载差异，所以摩托车和电瓶车的电瓶结构上稍微有点差异。 摩托车的负载是启动电机，喇叭，灯和点火器等，电喷车还有ecu和油泵之类的东西。而电瓶车的负载主要驱动和电机，当然同样会有喇叭和灯这些小配件。从负载类型来看，用电比较大的也就是电机类了，其他的小配件都是差不多类型的阻性或者感性负载，没有差异。电动车电瓶是每次充了几个小时的电，然后上路跑了一段时间，然后再次充电。 电瓶车使用的电机，是有驱动器控制的，驱动器里边有大电容，能抑制大电流，所以能实现电机的软启动，这样即使碰上电瓶车拖重或者爬坡的时候，电机工作的电流，基本上能在额定电流以内，即使满负荷启动，瞬间启动电流，也不会超过电机电流的200%。而电瓶车的电机，是长时间运行的，也就是持续使用的时间非常久。 摩托车的电机，主要就是启动电机，这种电机的特点是功率看起来并不大，也不是长期用来工作的，它一般带了发动机来启动使用几秒钟而已，但是启动电流非常大，顺利的时候需要30-40安电流，不顺利时候需要60-70安电流，如果缸的阻力比较大，瞬间峰值电流可能超过100安。但是摩托车一旦正常启动了，就不再需要让启动电机继续工作了。而且行车过程中，磁电机发电给整流调压器工作，一直挂在电瓶正负极上，电瓶需要长期保持充电状态。 根据电瓶车和摩托车的负载特点，人们在电瓶车上使用了动力牵引电瓶，这种电瓶支持低电压深度放电，每次充满了再使用，而放完了再充，但是瞬间输出的大电流能力不太理想，一般会控制在2c以内。这种动力牵引电池，可以做得容量比较大，比如往往都是12-20ah之间，甚至更高。 而在摩托车（汽车也一样）使用了启动电池，这种电池的极板比较薄，极板和电解液的接触面积比较大，可以让化学反应更迅猛些，这样瞬间输出电流会非常大，摩托车往往使用12v7ah就可以满足大多数场合了，也就是这种电池瞬间可以以10c的放电标准来放电。摩托车使用的电瓶可以说是专用电瓶，造价会相对贵一点。 电池的结构差异，本质就是瞬间过载能力的差异，但是它们的原理都是一回事的。如果手头没有电池用，实际上临时替换，你也不会感觉到有多大的差别。因为电瓶车的电瓶虽然瞬间输出电流小，但是它容量也比摩托车电瓶要大，这个可以补充了一点，而且普通摩托车使用的时候，一般都可以短时间内着车，所以普通人并不会感觉到有什么问题。 如果说差异，应该是在一些特殊场合，比如摩托车不好打火情况下，电瓶车电瓶会更加困难着车。而且电瓶车电瓶如果装在摩托车上启动使用，寿命会短一点，时间长了就可以对比出来。很多在电瓶车工厂上班的人，骑摩托车时候，往往就使用了电瓶车电瓶来做摩托车电瓶。因为资源丰富，使用寿命对于他们这种特殊的用户而言是不会有任何问题的。 电瓶亏电要深入找原因自己加装了氙气灯，这种灯特点是亮度比较好，穿透力强，对于喜欢夜间或者雨雾天骑车的摩友而言，可以给自己带来一定的安全保证，但是这种灯如果加大了功率，车子供电系统会功率不足，所以应该要考虑加大磁电机的发电功率，而不是仅仅加大电瓶容量。 摩托车着车以后，即使你不用电瓶，车子一样可以跑，早期很多交流点火的车子，都没有安装电瓶的，靠磁电机输出的电压来维持点火和照明等用电。电瓶不过是一个缓冲和启动时候使用的备用电源而已。当磁电机输出的电量，除了供应照明灯负载使用有余量时候，它会源源不断的通过整流器给电瓶充电，电瓶能长期保证充电的状态，所以正常用车并不会亏电。 但是，如果整流器输出的电能，已经被改装的氙气灯吸收了大部分，这时候给电瓶充电的电能不足，当然会引起电能亏电的。普通cg125这些，往往使用了8极的发电线圈，对于输出功率最大不过80瓦，现在电喷的，很多使用了12极线圈，也不过是120瓦，如果氙气灯的功率达到了100瓦，当然是不能满足供电要求的，这时候需要加大磁电机线圈成18极，让功率超过180瓦，同时整流器也要换大功率规格的，比如20a以上的。提醒一下，仅仅换整流器也不能解决问题的，要线圈一起更换哦。

机脚胶是不可以用胶块代替，机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，作用如下：1、它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；3、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。

汽车方向机油可以自动变速器的排挡液，作用：1、转向机油也叫助力转向油，是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用；2、可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似；3、助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。

电瓶液可以用纯净水（或蒸馏水）代替：1、电瓶液不可以用白开水代替的。电瓶补充液是蒸馏水加入少量的硫酸混合的，自来水里面的矿物质会对电瓶造成缩短使用寿命的危害；2、电池补充液的成分是纯净水（或蒸馏水），并添加有一些纯净的硫酸。蓄电池的电池液就是纯净的硫酸溶液。当电池使用中密封不严，水蒸气会慢慢挥发而失去。如果水位低于标准高度就会影响到电池的正常工作；3、所以在保养蓄电池的时候需要添加一点纯净水。添加硫酸的目的，是为了防止万一原来蓄电池液中的硫酸流失，加以补充保证浓度不变。

电瓶液不可以用矿泉水代替的：1、可以用纯净水或蒸馏水，但是不能用矿泉水所谓的电瓶水一般指铅酸蓄电池的电解液。铅酸电池也有两个类别，一种是补充的酸液，一般是稀硫酸，但是由于不方便；2、这个类型的电瓶水基本已经不使用了。还有一类就是纯净水，或者是蒸馏水，当然可能还有一些必要的电解质，这类的电瓶水是补液用的。现在好的铅酸蓄电池已经基本是免维护的，可以不用补液了；3、铅酸蓄电池电解液的成分是稀硫酸，但硫酸不会减少，因此补充时只可使用纯净水或蒸馏水（但若被电瓶水喷溅到需用大量的清水冲洗）。因电瓶中各小单位不相连通，因此补充电瓶水时要一个一个加水口进行，并注意不要超过上限。

可以用蒸馏水代替。蓄电池电解液配置方法如下：1、移动工作要适应野外工作，防止冻结，体积与质量都有一一些限制，不允许有大量的电解液。要保证足够的容量，需要用浓度较高的电解液。固定工作的蓄电池体积与质量没有太大限制。一般多在室内使用；2、在一定范围内，电解液浓度越大，极板活性物质内硫酸浓度越大。活性物质利用率高，容量也会增加。但是电解液浓度过高，溶液电阻增加，黏度也增加，渗透速度低，同时自放电加快，电池容量反而下降。电解液浓度过高，隔板腐蚀也相应加快，会缩短使用寿命；3、选择电解液浓度时，还要考虑蓄电池的工作环境温度。工作在寒冷温度下，电解液浓度应高一点，在炎热的气温下，电解液浓度可低一点；4、电解液是用密度1.84的浓硫酸和纯净水配制而成。硫酸是强氧化剂，它与水有亲和作用，溶于水时放出大量的热量，因此操作人员要戴上护目镜、耐酸手套，穿胶鞋或靴子，围好橡皮围裙。盛装电解液的容器，必须用耐酸、耐温的塑料、玻璃、陶瓷、铅质等器皿；5、配制前，要将容器清洗干净，为防酸液溅到皮肤上，先准备好5%氢氧化铵或碳酸钠溶液，以及一些清水，以防万～溅上酸液时。可迅速用所述的溶液擦洗，再用清水冲洗。

可以用洗手液代替洗车液洗车的：1、千万不能使用洗衣粉或洗洁精来代替洗车液，可以暂时用抄一些中性洗涤剂，比如洗发水、沐浴露、洗手液这类，但是不要长期使用；2、这是因为洗衣粉是碱性洗涤剂，对车漆损害很大，如果长期用洗衣粉水来洗袭车，汽车的表面就会逐渐失去光泽。而洗洁百精在去除污渍的同时也有脱蜡的作用，长期下来车漆也会失去光泽；3、洗车液的主要清洗成分都是天然植物提取的表面活性剂，并且还添加车蜡成分。洗车液一般都是中性的，不会伤手伤漆面。度由于添加车蜡成分，可以赋予车身整洁光亮的形象，让漆面具有一定的弹性，普通小沙粒一般不会再知划伤漆面。

宝马可以用普通胎的，宝马系列的轮胎都是防爆轮胎来的：1、防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位；2、特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化；3、特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器（或储气腔）、压力传感器和控制单元组成。

电瓶水可以用纯净水代替：1、电瓶水释义：电百瓶水又叫做电解液，是蒸馏水与硫酸配制而成的稀硫酸。用来与电瓶中的极板进行反应来进行充电与放电；2、简介：电瓶水一般只有铅酸蓄电池才使用，其它的电池则没有这个概念的。电瓶水有两个类别，一种是补充的酸液，一般是稀硫酸，但是由于不方便，这个类型的电瓶水基本已经不使用了；3、还有一类就是纯净水，或者是蒸馏水，当度然可能还有一些必要的电解质，这类的电瓶水是补液用的。好的铅酸蓄电池已经基本是免维护的，可以不用补液了。电动车一般都使用免维护铅酸蓄电池；4、配制内比例：电瓶水由专用硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G\/CM3硫酸加纯水，如果是电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可。

离合器油可以用刹车油来代替的：1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；2、在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合；3、对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

没有洗车液可以用以下东西代替：1、市场上有纳米洗液、超浓缩洗车液、晶膜洗车液、免擦洗车液等，如果没有的话可以用以下物品代替；2、如果没有洗车液，可以暂时用洗发水代替，洗车液跟洗发水的主成分比较接近，酸碱度也比较接近；3、也可以自制洗车液，取适量苏打水加入壶内，然后加入一定量的洗碗机和水，反复摇匀至均匀混合，使用时需用力摇匀，搅拌均匀后倒入一杯量的水即可；4、或者用家用标明PH值为7的中性丝毛柔顺洗衣液，其他PH值的洗衣液会损害车漆、轮胎及内部零件等，中性洗衣液不仅能够洗净车子，而且还抗静电，对环境也没有任何伤害。

就是气体和液体的区别，实际上还是机械减震，液压减震更稳定，效率更高。液压减震的原理是：1、液压减震，就是利用液体的流动性，液压油是有一定的压缩比；2、如果单单使用那点压缩比避震估计效果是微乎其微的，液压减震内有一个阀一般是在底部的，路面震动传输到震杆，震杆被震起迅速上升，阀体打开密封在内的液压油流向底部由于阀体有泄压阀；3、液体缓慢回流，震杆不是直接落到底座而是由瞬间流到底部的液体拖起缓慢下落，所以我们见到的液压避震器就像一个铁嘎达，不过可以缓慢拔起慢慢就会恢复原样，原理就是这样。

减震油用机油代替不可以的：1、减震器里是液压油。同时也有一定量的润滑油成分。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用；2、对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求；3、液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。

减震油能用机油代替的，放心吧：1、汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量；2、弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少；3、如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的；4、没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

不可以。因为两者的性能和功效不同，机油用于发动机的润滑系统，主要用于散热和润滑，防止汽车零件过热，而液压油主要用于液压系统，主要用于力矩传递,扭矩转化为施加在被驱动工件上的力。二者发挥的作用不同，因而不能代替使用。同时机油也不能代替液压油，如果在液压系统里加上机油，虽然暂时能起到液压油同样的效果，但会加速液压系统里的油封和橡胶密封圈的老化，所以也不能用机油代替液压油。液压油主要用于各类液压油系统中，它的粘度等级是以液压系统使用工况确定的，所用添加剂有抗氧、防锈、抗磨等添加剂，与内燃机油类截然不同。从使用领域上来看，液压油主要用于工业润滑油领域。从制造生产上来看，一般的液压油多属于半成品油，它们有一个显著的特点就是耐高压，生产制造工艺较机油略差一些。二者性能不同，自然不可互为替换使用。

方向机油不能用机油代替。方向机油也就是助力转向油，是汽车助力转向泵里面用的，通过液压作用后让方向盘转向操作变得省力。机油的作用不同，不能起到同样的效果。动力转向是一项新技术，可提高汽车的舒适度。它可以在驾驶员转弯时自动提供转向力，从而降低了驾驶员的转向劳动强度。动力转向油已添加到动力转向系统中。一种中油，用于传递转向力和缓冲。动力转向油不能用机油代替。如果用机油代替，则会导致转向器内部严重磨损，影响发动机的使用，甚至加速损坏。转向动力油本质上是液压油。它在关闭状态下工作，不需要清洁。但是，这需要粘度-温度性能，即，低温下的粘度变化应尽可能小。机油的作用主要是减少发动机上的摩擦。因此，它与机油的工作环境不同，其添加剂配方和基础油要求也不同。它永远不能互换使用。