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威姿是三厢车吗

发布时间:2020-12-26 17:43:19 原创 来源:中华网 阅读:3694
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

威姿是一款两厢车,并没有三厢车型。

威姿在欧洲市场是叫“YARIS”,而不是叫“VIZI”,是天津一汽生产的一款小型车。

这款车早已经停产,最后一款车型是2011款。

2011款威姿符合国三排放标准,当时的售价在6.38万元左右,采用前置前驱的驱动方式。

2011款威姿的长、宽、高分别为3640mm、1660mm、1520mm,轴距为2370mm。

2011款威姿的外观设计看上去非常前卫,从正前方看去,有着较宽的轮距和车身,显得比较丰满、浑厚,给人一种踏实的感觉。

威姿虽然长度和宽度较小,但车身空间相对充足,比大众波罗还要宽敞一些,座椅比较高,有着良好的承托性和安全性。

2011款威姿的标准配置有:主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁、车前雾灯、前/后电动车窗、车内化妆镜、后雨刷。

2011款威姿的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭梁螺旋弹簧非独立悬架,助力方式为机械液压助力。

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威姿是什么牌子的车

一汽。威姿是中国一汽生产的轿车。该车以造型时尚,性能卓越,品质优良,科技领先而出名,在同级别车型当中它的各方面表现都是很出色的,不过因为排放限制,该系列车已经退出市场了。在外观上威兹的车身线条是非常流畅饱满的,而且还带有一定的肌肉感。个性张扬活泼,巧妙地结合了直线与弧线。而且该车的车身也是比较高的,因此头部空间非常宽阔,相对来说后备箱的空间也是比较宽敞的,可以满足日常需求。底盘则采用了麦弗逊式独立前悬架和扭梁半独立后悬架,使威姿的操控性可以更加灵活。在安全性能上,该车的技术支持能够保证威姿最大程度的吸收冲击带来的力量,可调三点预紧式限力安全带可以为乘客提供可靠的保护。天津一汽的威系列车型,依据其合理的价格定位和小巧时尚的身形得到了广大消费者的认可。不过因为地区的排放标准限制,该系列车型已退出京城汽车市场销售。
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一汽威姿二手车怎么样?

一汽威姿二手车个人觉得不是很值得买:1、要是只途性能的话一定买威姿没错。车我开过。动力操控都很不错。但威姿车小点了;2、出门的话不大气。楼主应该是个男士吧。开这车沾小点了。自己看看吧;3、其实个人感觉雪弗兰刚出的一些车外形比较时尚。而且动力各方面都不错;4、目前这款车的价格区间是:0.60-3.20万,至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定。
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一汽威姿用的是丰田发动机吗?

是的,一汽威姿的发动机是5A+5A和8A,是丰田授权在中国生产的发动机:1、威姿在欧洲市场是叫“ECHO”,而不是叫“VIZI”,是YARIS的原型车。威姿与投放德国市场的车型几乎一样,不同点在于:威姿的长度增加了25mm,高度增加了20mm,YARIS的主打发动机为1.364L的增压柴油发动机,而威姿则采用天津丰田发动机厂生产的1.342L、型号为8A-FE汽油发动机;2、威姿的造型尽管前卫但缺乏时尚。欧风动感的外观设计,使这辆小车从正前方看,较宽的轮距和车身给人浑厚、踏实的感觉。尾部的线条给人的感觉挺敦实。它的车身长度较短,只有3.64米;3、空间:威姿虽然长度和宽度较小,但乘员舱的空间,尤其是肩部和膝部空间比波罗还要宽敞。威姿的造型也带有一点MPV的倾向,这从它1520毫米的车身高度就可见一斑,它的座椅高度也高于一般的紧凑型轿车,带来更为舒适和安全的高视点。
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一汽威姿二手多少钱?

二手价位多在5--7万之间居多:1、具体需要看您说的一汽威姿车子年限,配置状况等信息才可以准确估价值多少钱;2、二手车计算评估方法:现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%);看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去;3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人;4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+;5、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。
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一汽威姿怎么样?

作为一汽集团和天汽集团重组后的天津一汽2003年全新主推产品:1、“威姿(Vizi)”的推出,被认为是天汽、一汽、丰田强强联盟后,在产品和市场方面的一个完美结合。“威姿(Vizi)”的原型车(欧洲品牌Yaris、日本品牌Vitz)曾横扫欧美车市,在日本本土曾创造过6个月销售10万辆的新车上市销售历史纪录,成为丰田汽车公司最成功的产品;2、“威姿(Vizi)”此次在中国市场推出,既充分利用了天汽集团原有的经济型轿车制造经验、经销与服务网络,又进一步填补了以奥迪、红旗、宝来、捷达中高挡轿车品牌主导的一汽集团的产品空挡;3、可以说,“威姿(Vizi)”是一桩完美的婚姻后出生的一个“完美小子”。
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威姿汽车的车架号在哪儿?

威姿汽车的车架号在副驾驶座位下方,拿开地毯可以看到。车架号(VehicleIdentificationNumber),中文名叫车辆识别代码,是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。以下是VIN码的介绍:1、VIN中的每个字符都具有特定的含义,而且整个VIN分为多个部分。第一部分标识车辆的制造商,它包括前三位:第一位标识原产国\/地区。如果汽车是由不同国家\/地区出产的部件组装的,则该位表示组装国\/地区;2、第二位标识车辆的制造商。在美国,汽车工程师协会负责发放制造商代码。第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型;3、接下来三位对所有制造商都是一致的:第九位始终为校验位。通过对VIN中的其他位进行一系列计算后即可获得正确的校验位;4、第十位是车型年码。每年都有一个代码字符。从20世纪80年代到2000年,每年都用一个字符表示,2000年所分配到的字符为Y。2001年的代码为1,2002年的代码为2,以此类推;5、第十一位是工厂代码,表示车辆的组装工厂。最后六位(即12-17位)是产品序列号,不过有些年产量少于500辆车的小型制造商使用第12、13和14位作为附加制造商标识代码。产品序列号标识车辆本身,类似于序号;6、由于每个制造商采用不同的代码,而同一个工厂生产的每辆车都采用自己的生产序列号,因此特定年份中生产的每辆车都具有唯一的VIN。
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一汽威姿车架号在哪里?

一汽威姿车架号在前挡风玻璃左下,需要打开发动机盖才能看到。车架号(VehicleIdentificationNumber),中文名叫车辆识别代码,是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。以下是VIN码的介绍:1、VIN中的每个字符都具有特定的含义,而且整个VIN分为多个部分。第一部分标识车辆的制造商,它包括前三位:第一位标识原产国\/地区。如果汽车是由不同国家\/地区出产的部件组装的,则该位表示组装国\/地区;2、第二位标识车辆的制造商。在美国,汽车工程师协会负责发放制造商代码。第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型;3、接下来三位对所有制造商都是一致的:第九位始终为校验位。通过对VIN中的其他位进行一系列计算后即可获得正确的校验位;4、第十位是车型年码。每年都有一个代码字符。从20世纪80年代到2000年,每年都用一个字符表示,2000年所分配到的字符为Y。2001年的代码为1,2002年的代码为2,以此类推;5、第十一位是工厂代码,表示车辆的组装工厂。最后六位(即12-17位)是产品序列号,不过有些年产量少于500辆车的小型制造商使用第12、13和14位作为附加制造商标识代码。产品序列号标识车辆本身,类似于序号;6、由于每个制造商采用不同的代码,而同一个工厂生产的每辆车都采用自己的生产序列号,因此特定年份中生产的每辆车都具有唯一的VIN。
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rs4有三厢车吗

rs4是没有三厢版车型的,rs4只有旅行版车型,rs4是奥迪旗下的一款高性能旅行车。rs4的轴距为2826毫米,长宽高分别是4781毫米,1866毫米,1404毫米。rs4使用了一款2.9升双涡轮增压v6发动机。rs4的2.9升双涡轮增压v6发动机拥有450马力和600牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5700到6700转每分钟,最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。rs4的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架也使用了五连杆独立悬架。前后都使用五连杆悬架可以提高汽车的操控性。但是前后都使用五连杆悬架会导致成本升高。rs4搭载了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的,全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,机械抓地力提高了,汽车的操控性和行驶稳定性也是可以提高的。全时四驱系统也可以提高汽车的直线加速性能。
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威姿属于天津一汽吗

威姿是天津一汽旗下的小型汽车,这款车的外观是非常小巧的。威姿一共搭载了两款发动机,一款是1.0升自然吸气发动机,另一款是1.3升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率为68kw,最大扭矩为114牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。1.0升自然吸气发动机最大功率为51kw,最大扭矩为89牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。威姿的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车已经停产了,感兴趣的车友们只能去当地的二手车市场看一下了。这款车是天津一汽旗下的一款外观比较好看的小型汽车。天津一汽的汽车可靠性耐用性还是很不错的。威姿的配置有点低,不过当年的汽车配置都是比较低的。
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什么是三厢车

三厢车是指车内空间一分为三,前机舱、乘客舱、后备箱三者分明。一般家用轿车都会首选三厢车,三厢车结构是前置发动机单仓(不占车内空间),乘客座舱与后部行李舱分开,代表车型有:宝马3系、5系、7系、奥迪A4L、奥迪A6L、A8、奔驰C级、E级、S级。
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三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车,三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。三厢车刚开始是为了安置汽车的发动机而生产的。单厢、两厢和三厢车都没有明确的定义。通俗地说,所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”(发动机舱),后面有“屁股”(后备行李舱)的轿车;而两厢车则指少了突出的“屁股的轿车,例如街上经常可以见到的大众POLO、本田飞度车型;
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