一汽威姿怎么样?

威姿是一款由中国一汽生产的轿车。天津一汽威姿是与丰田威驰同属享誉全球的丰田NBC平台上的产品。外观方面：具有流畅饱满并富有肌肉感的车身线条，而且在外观上设计上强调了个性的张扬，给人乖巧而不失活泼的感觉，直线与弧线的巧妙融合，也使动感与优雅在威姿身上得到了完美的体现，洋溢着强烈的都市风采。同时，威姿相对较高的车身，使得其拥有了足够宽敞的头部空间，而且其的后备尾箱的空间也是足够日常所用。底盘方面：威姿采用了麦弗逊式独立前悬架，扭梁半独立后悬架的形式，使得威姿的灵活准确的操控性得到了充分的发挥，不过由于底盘设定是偏重操控性，路感反馈明显，减振有些偏硬。在安全性能上，丰田GOA车身的技术支持，保证了车身最大程度的吸收了冲击带来的能量，是驾驶舱达到最小程度的变形，可调三点预紧式限力安全带，在出现紧急情况时可将乘员稳稳固定在座椅上，提供可靠的保护。

一汽。威姿是中国一汽生产的轿车。该车以造型时尚，性能卓越，品质优良，科技领先而出名，在同级别车型当中它的各方面表现都是很出色的，不过因为排放限制，该系列车已经退出市场了。在外观上威兹的车身线条是非常流畅饱满的，而且还带有一定的肌肉感。个性张扬活泼，巧妙地结合了直线与弧线。而且该车的车身也是比较高的，因此头部空间非常宽阔，相对来说后备箱的空间也是比较宽敞的，可以满足日常需求。底盘则采用了麦弗逊式独立前悬架和扭梁半独立后悬架，使威姿的操控性可以更加灵活。在安全性能上，该车的技术支持能够保证威姿最大程度的吸收冲击带来的力量，可调三点预紧式限力安全带可以为乘客提供可靠的保护。天津一汽的威系列车型，依据其合理的价格定位和小巧时尚的身形得到了广大消费者的认可。不过因为地区的排放标准限制，该系列车型已退出京城汽车市场销售。

一汽威姿二手车个人觉得不是很值得买：1、要是只途性能的话一定买威姿没错。车我开过。动力操控都很不错。但威姿车小点了；2、出门的话不大气。楼主应该是个男士吧。开这车沾小点了。自己看看吧；3、其实个人感觉雪弗兰刚出的一些车外形比较时尚。而且动力各方面都不错；4、目前这款车的价格区间是：0.60-3.20万，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定。

是的，一汽威姿的发动机是5A+5A和8A，是丰田授权在中国生产的发动机：1、威姿在欧洲市场是叫“ECHO”，而不是叫“VIZI”，是YARIS的原型车。威姿与投放德国市场的车型几乎一样，不同点在于：威姿的长度增加了25mm，高度增加了20mm，YARIS的主打发动机为1.364L的增压柴油发动机，而威姿则采用天津丰田发动机厂生产的1.342L、型号为8A-FE汽油发动机；2、威姿的造型尽管前卫但缺乏时尚。欧风动感的外观设计，使这辆小车从正前方看，较宽的轮距和车身给人浑厚、踏实的感觉。尾部的线条给人的感觉挺敦实。它的车身长度较短，只有3.64米；3、空间：威姿虽然长度和宽度较小，但乘员舱的空间，尤其是肩部和膝部空间比波罗还要宽敞。威姿的造型也带有一点MPV的倾向，这从它1520毫米的车身高度就可见一斑，它的座椅高度也高于一般的紧凑型轿车，带来更为舒适和安全的高视点。

在进行设定时，这些钥匙必须留在车内，系上安全带并关上所有车门：1、设定具有无线遥控功能的新钥匙时，应在6S之内将点火开关转至ACC位置4次；2、断开点火开关，此时会有一个提示声音（表示现在有10S的时间可以进行具有遥控功能新钥匙的设定）；3、按下遥控器上任一按钮，此时会有提示声音响起进行确认，将所有钥匙（包括原来的钥匙）重复进行最后这个步骤；4、重新接通点火开关，或者等候10S不进行任何其他的钥匙设定，即可结束钥匙的设定。

津一汽-威志两厢-2009款1.3L手动油箱容积：45L：1、“威姿（Vizi）”的推出，被认为是天汽、一汽、丰田强强联盟后，在产品和市场方面的一个完美结合；2、“威姿（Vizi）”的原型车（欧洲品牌Yaris、日本品牌Vitz）曾横扫欧美车市，在日本本土曾创造过6个月销售10万辆的新车上市销售历史纪录，成为丰田汽车公司最成功的产品；3、“威姿（Vizi）”此次在中国市场推出，既充分利用了天汽集团原有的经济型轿车制造经验、经销与服务网络，又进一步填补了以奥迪、红旗、宝来、捷达中高挡轿车品牌主导的一汽集团的产品空挡。可以说，“威姿（Vizi）”是一桩完美的婚姻后出生的一个“完美小子”。

二手价位多在5--7万之间居多：1、具体需要看您说的一汽威姿车子年限，配置状况等信息才可以准确估价值多少钱；2、二手车计算评估方法：现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

一般，可靠性不错，但是有点过时了，没有现在的主流节油技术：1、在一段预示着天津一汽自主腾飞的鹰击长空短片过后，由天津一汽历时30个月、投入3亿元自主研发的新车威志正式驶向市场；2、其中，搭载了丰田8A发动机的1.3L豪华版售价57868元，搭载了天津一汽自主研发的CA4GB1发动机的1.4L豪华版售价为59868元；3、天津一汽销售有限公司总经理宋明君表示，此次威志上市并未采用全国同步的投放策略，而是分批次进行，第一阶段是长江以南的区域，第二阶段是长江以北的地区。

一汽威志这车质量在自主品牌的同级别小型轿车里面还是相对不错：1、一汽威志时尚的外表总是招徕人的重要工具，尤其是对低价位的经济型家用车来说，这一点似乎就更加重要；2、主打年轻人市场的威志当然不会在这一方面有所忽视，两厢版的威志就曾以和谐而又不失时尚的平实之美深得人心；3、而今天，在三厢版的威志上，这种和谐得到了另一样的诠释，加上的车尾并没有任何突兀的感觉，稍稍抬高的车尾线条饱满匀称，在宽大C柱的配合下，使整车的侧面线条看上去更加流畅、自然。

一汽威乐汽车：1、一汽威乐原型为北美版的ECHO，它在原有车型的基础上稍做改进，但效果上却更能突出它的运动性，蜂腰式低风阻车身在空气阻力的同时也提高了车辆行驶稳定性；2、2004年2月23日，天津一汽基于NBC平台的新款紧凑型三厢轿车威乐下线，与威姿一样源自在欧美持续热销的丰田ECHO\/Yaris；以动力、空间、安全、操控、舒适五大性能全面完美平衡为鲜明特点；3、成为天津一汽丰富产品线，促进产品的自主研发的重要一步。威乐的上市一度对飞度、千里马、西耶娜和嘉年华的销售构成了冲击，也是经济型家用车中不错的一种选择。目前，威乐配备有丰田5A-FE和丰田8A两款发动机；4、其中5A-FE发动机由于采用多款催化装置，排放标准达到欧洲III，这也使得这款威乐提前加入到了我们的欧III俱乐部中了。此外，5A-FE款采用了与威驰相同的变速器，其品质已经得到了威驰的验证。

一汽丰田新威驰这款车还是可以的，以下是它的优点：1、发动机使用起来比较方便，没有其他影响，零件也很耐用；2、空调的效果也非常好，售后服务也可以，销售和维修人员状态比较耐心；3、车身的漆面也还可以，不过硬度就比较一般。当前的油耗为7.5-8。

一汽威志三厢车型个人还是比较喜欢的，也很满意：1、一汽威志1.3这车质量在自主品牌的同级别小型轿车里面还是相对不错；2、优点是燃油经济性好，维修保养成本低，不过这车钣金差一些，而且保有量少；3、实用主义者的选择建议购买其搭载的丰田MB16A发动机质量可靠耗油量底。

一汽威志两厢介绍：1、感觉威志采用了年轻而实用的两厢造型，空间灵活、驾驶容易上手，整体尺寸相比威姿要大出一圈，外形也更加阳刚、饱满，毕竟是个年轻小伙子吗；2、2425mm轴距提供了车内较为充裕的空间，特别是后排腿部空间较为宽裕，较高的车身营造了良好的头部空间，没有了普通紧凑型两厢轿车的憋屈感觉。在内饰方面，威志采用了灰色与银色相搭配的色调，简洁明了、整体感较强。高级灰一直都是搞设计美术的追求的目标，我也不例外；3、威志的音响系统似乎是特别为时下年轻一族所打造的，带收音功能。音响上有一个usb接口，可直接与mp3播放器相连接，从而让驾驶者更加方便地享受自己喜欢的音乐；4、虽让我也是个歌迷呢！什么好听听什么！开车，我更在乎的是车的动力性能，动力方面，威志所采用的是丰田的8a发动机，沿用成熟产品可以降低成本，让购车者也能够享受到更加实惠的价格，而且8a发动机皮实耐用，较为广泛的应用市场使其保养和维修都十分方便。

一汽威志这款车介绍：1、一汽威志1.3这车质量在自主品牌的同级别小型轿车里面还是相对不错，优点是燃油经济性好，维修保养成本低，不过这车钣金差一些，而且保有量少；2、威志是国民车夏利之后，当年天津一汽历时30个月的研发，投入3亿元自主研发而向市场推出的自主品牌。这也是百科上写的。据我了解，此次最近上市的是自动挡新车型。威志是非常成熟可靠的一款车，只不过这两年小型SUV市场火爆，而且骏派D60又拿了安全大奖，把威志的光芒掩盖住了。曾经威志的中阿2万里长征之旅，在国产车界也是狠狠的轰动了一把；3、在很多城市，威志V5都是被选作出租车是使用的，可见它的省油和可靠性。

一汽威乐介绍：1、其实20万的资金卖车，附加费用（购置说保险上牌）也就在2万块钱左右，那我们所考虑的车价，也就在18-19万左右了呀。那这个价位的裸车，都有哪些值得关注的呢？我给推荐的是：丰田RAV4、智跑、东风标致3008、迈锐宝以及昂科拉这5款车；2、丰田RAV4，作为全国SUV排名第15为的丰田RAV4，其在售的6款车型中，有13款2.0L手动都是版和13款2.0LCVT都市版价格在19万左右，分别是18.38万和19.38万元。此款RAV4，前脸很简洁，整车造型也和老款差不多，看起来中规中矩。但是内部空间很大，后座椅背还可以调节角度哟！减震还可以，只是在转弯的时候，感觉不是很好。平均油耗在10-12L左右；3、智跑，起亚的智跑也是很不错的，在售的10款车型里面，有5款车的售价在20万以内，智跑全车身看起来很大气，肌肉感十足，内部空间也不错，只是不太适合个子很高的人呀；智跑的内饰很好，简洁大方、操作方便。整体做工还算不错，还有双天窗。只是整体动力性能一般般。

丰田威驰在同级别的车型中算是不错的，口碑性能都要优于同级车辆：1、外观犀利动感，极具个性，相比我的2014款威驰，外观更加激进和锐利；内饰则是简洁大气；2、丰田车最大的特点是省油耐操；威驰也不例外；另外威驰非常好开，无论新手和女性司机都很容易上手。CVT变速箱与发动机完美匹配。平顺性和燃油经济性一流，带来不错的行驶质感；3、2017款新威驰内饰延续2014款设计，只是细节进行优化；威驰中控设计以丝巾的环扣为原理向两边延伸；整个中控设计还是相当美观大方的；符合大众消费者审美观。

威姿汽车的车架号在副驾驶座位下方，拿开地毯可以看到。车架号（VehicleIdentificationNumber），中文名叫车辆识别代码，是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。以下是VIN码的介绍：1、VIN中的每个字符都具有特定的含义，而且整个VIN分为多个部分。第一部分标识车辆的制造商，它包括前三位：第一位标识原产国\/地区。如果汽车是由不同国家\/地区出产的部件组装的，则该位表示组装国\/地区；2、第二位标识车辆的制造商。在美国，汽车工程师协会负责发放制造商代码。第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型；3、接下来三位对所有制造商都是一致的：第九位始终为校验位。通过对VIN中的其他位进行一系列计算后即可获得正确的校验位；4、第十位是车型年码。每年都有一个代码字符。从20世纪80年代到2000年，每年都用一个字符表示，2000年所分配到的字符为Y。2001年的代码为1，2002年的代码为2，以此类推；5、第十一位是工厂代码，表示车辆的组装工厂。最后六位（即12-17位）是产品序列号，不过有些年产量少于500辆车的小型制造商使用第12、13和14位作为附加制造商标识代码。产品序列号标识车辆本身，类似于序号；6、由于每个制造商采用不同的代码，而同一个工厂生产的每辆车都采用自己的生产序列号，因此特定年份中生产的每辆车都具有唯一的VIN。

一汽威姿车架号在前挡风玻璃左下，需要打开发动机盖才能看到。车架号（VehicleIdentificationNumber），中文名叫车辆识别代码，是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。以下是VIN码的介绍：1、VIN中的每个字符都具有特定的含义，而且整个VIN分为多个部分。第一部分标识车辆的制造商，它包括前三位：第一位标识原产国\/地区。如果汽车是由不同国家\/地区出产的部件组装的，则该位表示组装国\/地区；2、第二位标识车辆的制造商。在美国，汽车工程师协会负责发放制造商代码。第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型；3、接下来三位对所有制造商都是一致的：第九位始终为校验位。通过对VIN中的其他位进行一系列计算后即可获得正确的校验位；4、第十位是车型年码。每年都有一个代码字符。从20世纪80年代到2000年，每年都用一个字符表示，2000年所分配到的字符为Y。2001年的代码为1，2002年的代码为2，以此类推；5、第十一位是工厂代码，表示车辆的组装工厂。最后六位（即12-17位）是产品序列号，不过有些年产量少于500辆车的小型制造商使用第12、13和14位作为附加制造商标识代码。产品序列号标识车辆本身，类似于序号；6、由于每个制造商采用不同的代码，而同一个工厂生产的每辆车都采用自己的生产序列号，因此特定年份中生产的每辆车都具有唯一的VIN。

威姿是一款两厢车，并没有三厢车型。威姿在欧洲市场是叫“YARIS”，而不是叫“VIZI”，是天津一汽生产的一款小型车。这款车早已经停产，最后一款车型是2011款。2011款威姿符合国三排放标准，当时的售价在6.38万元左右，采用前置前驱的驱动方式。2011款威姿的长、宽、高分别为3640mm、1660mm、1520mm，轴距为2370mm。2011款威姿的外观设计看上去非常前卫，从正前方看去，有着较宽的轮距和车身，显得比较丰满、浑厚，给人一种踏实的感觉。威姿虽然长度和宽度较小，但车身空间相对充足，比大众波罗还要宽敞一些，座椅比较高，有着良好的承托性和安全性。2011款威姿的标准配置有：主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁、车前雾灯、前/后电动车窗、车内化妆镜、后雨刷。2011款威姿的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭梁螺旋弹簧非独立悬架，助力方式为机械液压助力。

威姿是天津一汽旗下的小型汽车，这款车的外观是非常小巧的。威姿一共搭载了两款发动机，一款是1.0升自然吸气发动机，另一款是1.3升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率为68kw，最大扭矩为114牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。1.0升自然吸气发动机最大功率为51kw，最大扭矩为89牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。威姿的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车已经停产了，感兴趣的车友们只能去当地的二手车市场看一下了。这款车是天津一汽旗下的一款外观比较好看的小型汽车。天津一汽的汽车可靠性耐用性还是很不错的。威姿的配置有点低，不过当年的汽车配置都是比较低的。