长安逸动460质保多久?

长安逸动plus该三包规定包修期不低于3年6万公里，时间和里程以先到为准。汽车质保的简介： 汽车质保期也称质量担保期，汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准。在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能）经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。 质保增加卖点： 现在很多车企为了增加卖点，标榜自己车子的质量好，会把保修期公里数拉长，现在大部分车都是3年10万公里的保修，让消费者买的放心，有超长的保修期，不怕车子坏。不过只是延长了公里数而已，而年限并没有延长，惠及的车主并不多，大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右，甚至更少。

长安逸动和长安逸动dt的区别如下：一、外观，两者相比，第二代逸动更加灵动，线条更多变化，逸动DT线条更加简洁，在车轮和灯光方面也存在诸多差异。二、价格，逸动DT的上市价格比第二代逸动低。三、动力，发动机和变速箱不同。第二代逸动搭载一套1.6L缸内直喷发动机，同时匹配6AT变速箱，而逸动DT搭载1.0T和1.6L发动机，搭配5速、6速手动挡和4速手自一体变速箱。四、车身尺寸不同。第二代逸动长宽高为4710*1820*1505mm，轴距2700mm，而逸动DT的长宽高为4575*1750*1500mm，轴距2610mm。五、配置，在配置方面第二代逸动相对会丰富一些。有主动刹车、ACC自适应续航、无钥匙进入和启动、电动座椅、10.25寸大屏、空气净化器等等，配置较高，科技感较强。

长安逸动刹车后片磨损到目测有3mm时就需要更换，以下是扩展资料：1、在刹车片上有报警传感器，刹车片过薄时，刹车片传感器会在仪表台上报警。2、刹车片也叫刹车皮。在汽车刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，刹车效果好坏是刹车片起决定性作用，刹车片是人和汽车的保护神。3、刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，达到车辆减速刹车。

移动刹车片官方没有给出固定的更换周期，主要看开车路况及开车习惯，一般一副刹车片用得好的情况下，可以达到10万公里。判断刹车片是否需要更换，可以通过以下3种方法进行判断：1、看刹车片厚度：当刹车片厚度变得非常薄的时候，刹车性能会大幅的下降，影响行车安全。一般新的刹车片的厚度在1.5cm左右，当刹车片磨损到只剩0.5cm的时候，你就要增加自检的频率。当刹车片磨损到只有0.3cm的时候你一定要及时地更换，这是刹车盘最薄更换的极限。2、当行车电脑提示更换时，一般汽车仪表盘上有刹车警示灯，警示灯亮起的时候就是提醒你检查刹车片，但警示灯亮说明已经到更换的极限，必须立刻检查。所有车都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车片的厚度，有的则是刹车片已经完全磨完，刹车液极端下降才会使警示灯亮起。3、听声音：刹车盘多为铁质，长时间停放后特别是在阴雨天容易出现锈迹，这时踩刹车会同时伴随有丝丝声，这个声音会在行驶一段时间踩几脚刹车后消失。可如果一段时间后并没有好转，此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。

长安逸动刹车油需要40000km或者45个月更换一次，建议使用逸动专用刹车油，不同类型的刹车油，不能混在一起使用，这样会降低汽车的制动效果。汽车刹车油是液压刹车系统所使用的液体，其必须不起化学作用，不受高温的影响，对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀之影响。长安逸动车身的长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm。其搭载的发动机最大功率为116kw，最大扭矩为260nm。

下面给大家介绍的这个型号是长安逸动，介绍的版本是2019年高能版1.6LGDI自动先锋国VI，官方指导价89900。长安汽车在国内口碑很好，作为自己的品牌，这款车性价比极好。外观方面，其整体设计年轻优雅。前网状进气格栅采用家庭风格的经典波纹设计，内饰采用横向镀铬长条交叉式，更加美观。两侧大灯设计棱角分明，内灯照明效果极佳。车身整体侧面比例均匀，线条纤细，搭配多个车轮，运动感不同。在尾侧，更倾向于年轻的运动，尾灯发黑，所以在路上行驶时整体外观还是有很好的辨识度。内饰部分整体设计高端高档。中控台偏向驾驶位置，方便日常操作。在做工和材质上，符合价格应有的水平，大量选择直线设计，层次感明显。配备多媒体显示屏，科技氛围营造良好，车内大部分实用功能融合。界面显示良好，操作流畅。空调出风口和门把手加入了中国元素，提升了整体档次。方向盘是三辐的。多功能方向盘厚度适中，握感十足，按键扎实，逻辑清晰，布局简单。整车的储物箱设计的很好，可以随意放置物品。空间方面，整车尺寸471018201505mm，扭矩2700m，保证了内部空间的性能，驾驶位置宽阔，a柱没有大的盲点。头和腿比较松，后地板也没有抬的很高，比较适合三个人骑。整个车的座椅都很包裹，填充物也比较充实，所以开久了还能在车内给人很好的腰部支撑。后备箱开口好，作为家用车更适合装更多物品。动力方面，配备1.6升自然吸气发动机。与之匹配，6速自动手动变速器最大功率为94kw，最大扭矩可达168Nm。整个动力总成换挡平稳，低扭矩状态没有大的挫败感。悬架是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。方向盘带有电动助力系统，轻转向和精确定位。油耗方面，这款车实际油耗6.4l/100公里，燃油经济性不错。

刹车油一般在行驶2年的时候更换一次，因为汽车驾驶时间长了之后制动液中会出现水分，水分遇热会变成气体，会导致汽车制动失灵的现象出现，导致出现安全隐患。汽车的刹车油是液压刹车系统所使用的液体，刹车油不受高温的影响，对金属和橡胶等不会产生腐蚀软化膨胀的现象。容积会随着温度的变化而变化，刹车油壶盖上会有通气孔，温度升高之后空气被压缩导致汽车的制动力下降或者制动失灵的情况，需要定期更换汽车刹车油，定期更换刹车油可以保持良好的使用效果。

在保修期内可以质保的，车身锈蚀应该是随整车保修期的，建议您查看车辆保养手册确认时间。汽车预防生锈只要注意下几点：最好给爱车底盘做防锈处理，就是我们俗称的底盘装甲，在底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，可以有效防护路面砂石对底盘的击打。防止轻微的拖底磨擦;预防酸、碱、盐对底盘的腐蚀;防止底盘螺丝的松脱等。当然，底盘装甲对专业的要求非常高，车友们要选择正规的服务店。经常给刹车盘做保养：选择正品的刹车油保护套装进行，保养，刹车盘是铁的，铁氧化就会生锈，当遭遇雨水，刹车盘表面就会生成一些锈迹。警惕细微处小伤痕：车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，开车途中胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时一定要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。4、全面检查与维护：汽车后备厢及密封条处，这个不起眼的死角很容易藏污纳垢，尤其是多雨季，内外温差会积聚不少水汽，长时间腐蚀生锈，应定期全车检查，勤晾晒地毯，或放一些干燥剂，保持车内的干净与清洁，还你一个健康空间。

长安逸动刹车油40000KM或者45个月更换一次，建议使用逸动专用刹车油，不同类型的刹车油，不能混在一起使用，这样会降低汽车的制动效果。汽车刹车油是液压刹车系统所使用的液体。它必须不起化学作用，不受高温的影响，对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀之影响。刹车油选择方法：1、由于制动系中的密封件为橡胶皮腕，长期浸泡在制动液中会发生化学变化，造成皮腕膨胀或收缩，从而影响制动性能，因此应选择与橡胶配伍性良好的制动液。2、高温性能，也就是制动液高温下抗气阻的能力，用平衡回流点这一指标来考察。一种制动液的平衡回流点越高，说明其高温性能越好，同时也说明其质量级别越高。3、制动液的低温性能，也就是制动液低温时的流动性能，用40℃时制动液的运动黏度来考察。如果在该温度下制动液黏度过高，就会影响制动力的传递。4、由于汽车制动系统中不少零部件都是金属材料，因此好的制动液应加入各种防腐蚀的添加剂，这样才能防止制动系统被腐蚀。

长安逸动行驶5万公里左右更换刹车油，车辆的刹车油对于车辆刹车系统非常重要，除了正常更换之外，还需要定期检查，如刹车油出现缺少，需要及时进行添加，避免因为刹车油缺少的缘故，导致机动车辆刹车失灵。机动车辆在正常使用的过程中，如果要更换车辆的刹车油，需要对机动车辆的原车刹车油进行检测，需要将机动车辆行驶到专业的维修厂，对机动车辆的刹车油检测，检测时需要使用刹车油含水率测试仪，可以对车辆的刹车油做出准确的测量，一旦刹车油含水率过高，需要及时的进行更换。

长安逸动460续航里程：1、全新逸动EV车型的内饰也延续了燃油版车型的设计风格。黑棕配色的内饰在做工及用料方面有所提升，三辐式多功能方向盘搭配层次感分明的中控台，显得年轻时尚。此外，大尺寸中控液晶屏提升了内饰的科技感；2、车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4740mm\/1820mm\/1515mm，轴距为2700mm，相比燃油版车型车身长度增加了30mm，高度增加了10mm，其余保持不变；3、新车将搭载100KW的电机，NEDC工况续航430km，路试实测续航里程460km，60km\/h等速续航里程可以达到550km。快冲模式下电池电量30%-80%仅需45min；而慢充模式下为电池充满电需9h。

长安逸动460续航公里200多公里吧：1、长安逸动EV460属于长安逸动车系中的一个版本，在同类产品中也可以算作一款优秀的产品；2、外观上由于源自汽油版逸动，所以没有什么特别的新颖的地方，虽然很多人说它的前脸模仿雷车，但不得不承认这个模仿还是很成功的，整车给人的感觉舒展大方；3、比例协调，表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。内饰部分也很难让人挑出什么不舒服的地方，做工精细，布局合理。

长安逸动460电池需要2--3万元：1、逸动EV460从0%电量充到80%电量需要50分钟，从30%电量充到80%更是只需要30分钟；2、如果我们以NEDC续航作为参考的话，换句话说充电30分钟就可以从续航129km来到续航344km，非常的“解渴”；3、同时，逸动EV460还提供有对保护电池组活性更有利6.6kW的慢充系统，充满8小时，基本上等同于从半夜到早上上班的时间。

长安逸动460电动汽车：1、车身尺寸方面，逸动EV460的长、宽、高分别为4740mm\/1820mm\/1530mm，轴距为2700mm，整车的车长和车高较汽油版有所提升；2、续航方面，新车在60km\/h等速工况下，最大续航里程达460km；而综合续航里程也可达405km；3、快冲模式下电池电量30%--80%仅需45min；而慢充模式下为电池充满电需9h。

长安逸动460：1、外观上由于源自汽油版逸动，所以没有什么特别的新颖的地方，虽然很多人说它的前脸模仿雷车；2、但不得不承认这个模仿还是很成功的，整车给人的感觉舒展大方，比例协调，表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。内饰部分也很难让人挑出什么不舒服的地方，做工精细，布局合理；3、动力方面，电动机最大功率100千瓦，最大扭矩245牛米，底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，这是优于汽油版的地方，因为汽油版的后悬挂是扭力梁结构。

长安逸动460充满电需要以下这么多电：1、可以直接插220V家用插座充电的，建议去某宝搜普诺得充电器，使用普诺得16A充电器，可以直接插220V16A空调插座充电；2、一小时大概充3.3度电左右。长安逸动ev460电池容量是52度电。大概15个小时左右可以充满；3、如果你感觉这个速度慢，可以买普诺得32A充电器，使用32A7KW充电器，需要布6平方的线，然后把6平方的电线接到32A专用插座上面；4、使用32A充电器，一小时充6-7度电左右。大概七八个小时左右可以充满。

长安逸动460参数配置蛮好的：1、外观方面，逸动采用了全新家族式设计，与睿骋CC一脉相承犀利格栅造型和车身线条，家族化“蝶翼式”进气格栅以大量镀铬饰条点缀，整体造型更加运动。车尾造型简洁，狭长的尾灯与前大灯遥相呼应，镀铬饰条横向贯穿尾部，新车采用隐藏式尾排设计，同时线条更加立体，车漆色彩饱和度也大幅提高，显得更加艳丽；2、配置方面，该车型7.49-10.69万的价格范围在同级轿车当中属于比较有竞争力的，第二代逸动搭载了长安汽车新版inCall；3、空间方面，第二代逸动的长宽高为4710*1820*1490mm，轴距为2700mm，前后排空间非常充裕，甚至可媲美中级车。而且第二代逸动后备箱地台比较平整，容积为500L，处于同级别中上游水平。

长安逸动ev460是在2018年10月份上市的：1、外观方面，长安逸动EV460在汽油版长安逸动的基础上，将整个车身进行了“新能源化”的装饰，以满足其EV新能源车的身份；2、前脸采用了和长安新款逸动相似的设计，除了将逸动的镀铬更换为逸动EV的蓝色线条点缀，中网也做了封死的设计，来降低风阻；3、车尾设计与汽油版车型并无太大区别，只是相比汽油车多了新能源车的EV电池LOGO而已；4、内饰设计方面，逸动EV460与汽油版本的逸动保持一致，这样的做法不仅可以节省设计成本，在后期更换内饰配件和加装副厂配件时也更加方便；5、值得一提的是，长安一贯优秀的内饰装配工艺，在逸动EV460上得到了保持，整体内饰装配工艺和用料都不错。

长安逸动460续航公里是多少？长安逸动460续航公里200多公里吧：1、长安逸动EV460属于长安逸动车系中的一个版本，在同类产品中也可以算作一款优秀的产品；2、外观上由于源自汽油版逸动，所以没有什么特别的新颖的地方，虽然很多人说它的前脸模仿雷车，但不得不承认这个模仿还是很成功的，整车给人的感觉舒展大方；3、比例协调，表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。内饰部分也很难让人挑出什么不舒服的地方，做工精细，布局合理。

长安逸动460续航里程怎么样？长安逸动460续航里程：1、全新逸动EV车型的内饰也延续了燃油版车型的设计风格。黑棕配色的内饰在做工及用料方面有所提升，三辐式多功能方向盘搭配层次感分明的中控台，显得年轻时尚。此外，大尺寸中控液晶屏提升了内饰的科技感;2、车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4740mm/1820mm/1515mm，轴距为2700mm，相比燃油版车型车身长度增加了30mm，高度增加了10mm，其余保持不变;3、新车将搭载100KW的电机，NEDC工况续航430km，路试实测续航里程460km，60km/h等速续航里程可以达到550km。快冲模式下电池电量30%-80%仅需45min;而慢充模式下为电池充满电需9h。