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本田雅阁10代混动到底怎么样?

发布时间:2021-04-28 14:18:05 原创 来源:中华网 阅读:3527
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本田雅阁10代混动还算不错的了性价比高:

1、动力方面,十代雅阁混动版搭载一套由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,其中2.0L发动机最大功率为107kW。油耗方面,根据车型配置不同,新车每百公里油耗分别为4.0L和4.2L,相比汽油版的6L-6.6L,大幅下降近40%;

2、外观方面,十代雅阁混动版采用了与汽油版车型相同的设计风格,前脸采用了“U”型大嘴式前格栅,与全LED前大灯组相连,同时在上方添加了银色镀铬条,进一步拉伸了视觉宽度。车身侧面采用溜背式设计,一条平直的腰线贯穿头尾,搭配别致的“鸭尾”设计,突出了整车的运动感。尾灯组采用“C”型样式,内部融入LED光源,底部增加镀铬装饰排气口;

3、十代雅阁混动版长宽高分别为4893×1862×1499mm,轴距达2830mm,与汽油版保持一致,相较于凯美瑞混动版,除高度略低于外,其他参数均占优势。值得一提的是,新车可根据车主喜好,自主选装天窗、LED前雾灯、后视镜、后摄像头等配置,充分满足不同车主对实用性和个性化的需求。

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本田雅阁混动版试驾怎么样?

本田雅阁混动版试驾感觉如下:1、十代雅阁混动在市场上一直有着不错的销量和口碑,雅阁官方近期将举办雅阁锐·混动好奇之夜活动,包括试驾,而且只要报名参与活动,就有机会体验与以往不同的极致驾驭体验,还可以参与高挡奢华派对;2、第十代雅阁混动相比上一代外观从“大叔”秒变“小鲜肉”,设计风格非常时尚,更受年轻人喜欢;3、第十代雅阁混动采用2.0L自吸发动机与锂电池相搭配,最大马力达到了215匹,动力上可以说是非常充沛,同时还兼顾经济性,实现更低油耗、超长续航。所以如果有机会能够参加这次活动,试驾一波,绝对是一次难忘的体验。
发布时间:2021-04-28 15:24:04 阅读:3664

本田雅阁10代怎么样好不好?

本田雅阁2019款第十代:1、第十代雅阁锐·混动在外观上显得年轻、运动、充满活力,更加年轻化。内饰方面,第十代雅阁锐·混动配备了广受好评的SBW按键式电子换挡,很有高级感;2、空间方面,后备箱空间达到了的573L,大大保证了消费者日常出行需要。配置上,新车搭载了备受好评的360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置。值得一提的是,本田全球领先的智能驾驶辅助系统HondaSENSING也在新车上得到了全系覆盖;3、同时,该车的节油效能十分显著,官方公布的百公里最低油耗仅4.0L,刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录,实现更远的续航能力。第十代雅阁混动版各方面都是很出色的,可以入手了。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:3592

本田雅阁10代配置怎么样?

本田雅阁10代配置:1、外观方面,看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜,绝对不会是失望的,前脸延续燃油版车型的设计风格,倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接,具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅,车门把手处增加了镀铬装饰条,侧面还贴有HYBRID标识,贯穿式腰线搭配18寸轮毂,车尾部分与前脸做到了很好的呼应,整体视觉上相当大气;2、内饰方面,内饰与普通版本的雅阁相比,最大的变化就是换成了按钮式电子挡,这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方,别管车主怎么伪装外观,开门一看便知,标配液晶仪表以及中控大屏幕,其余的造型与用料完和燃油版本全一致,内饰造型与做工都是一流,本田的最高水平,只是中控让很多车友感觉很一般,甚至有的很看不上,这个是个人喜好吧;3、配置方面,配备了后视镜记忆功能,采用了SBW按键式电子换挡,后排座椅增设加热功能,并且支持后排乘客调节副驾座椅,大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都根据具体车型有缩减;4、动力方面,配备2.0L发动机很好的保证了自身可靠性,很好的规避了1.5T发动机机油增多的风险,从产品稳定性更好。并且全新雅阁的混动版使用的是一台2.0升的阿特金森发动机,它的热效率高达40.6%,它的最大的输出马力是146马力,峰值扭矩是175牛米,最大功率可以达到158000瓦,也就是215马力。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:3597

本田雅阁10代混动版怎么样?

本田雅阁10代混动版:1、外观方面,看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜,绝对不会是失望的,前脸延续燃油版车型的设计风格,倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接,具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅,车门把手处增加了镀铬装饰条,侧面还贴有HYBRID标识,贯穿式腰线搭配18寸轮毂,车尾部分与前脸做到了很好的呼应,整体视觉上相当大气;2、内饰方面,内饰与普通版本的雅阁相比,最大的变化就是换成了按钮式电子挡,这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方,别管车主怎么伪装外观,开门一看便知,标配液晶仪表以及中控大屏幕,其余的造型与用料完和燃油版本全一致,内饰造型与做工都是一流,本田的最高水平,只是中控让很多车友感觉很一般,甚至有的很看不上,这个是个人喜好吧;3、配置方面,配备了后视镜记忆功能,采用了SBW按键式电子换挡,后排座椅增设加热功能,并且支持后排乘客调节副驾座椅,大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都根据具体车型有缩减;4、动力方面,配备2.0L发动机很好的保证了自身可靠性,很好的规避了1.5T发动机机油增多的风险,从产品稳定性更好。并且全新雅阁的混动版使用的是一台2.0升的阿特金森发动机,它的热效率高达40.6%,它的最大的输出马力是146马力,峰值扭矩是175牛米,最大功率可以达到158000瓦,也就是215马力。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:3685

本田雅阁10代混动锐智版价格是多少?

本田雅阁10代混动锐智版价格16.98-25.98万元:1、在Honda独创的VTEC技术之上,采用直喷及阿特金森循环与VTC(可变气门正时技术),并导入ERG废气再循环系统,使燃油经济性提高13%,最大扭矩提高8%;2、轻量化设计,通过降低车身重量提升行驶性能。同时采用液封柔性衬套、全新气门与机油\/油封,以及特氟龙密封圈技术,提供高品质的乘坐舒适性;3、采用高强度传动带,实现宽变速比,提供高效运输。通过“G-DesignShift”控制技术,快速应对驾驶者的需求。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:3594

本田雅阁10代碰撞测试怎么样?

本田雅阁10代碰撞测试为5星,安全性能好:1、对于十代雅阁的造型会有点不适应,因为十代雅阁变得更年轻了。毫无疑问,当下汽车的设计趋向是年轻化,十代雅阁车身更加宽低,车身侧面采用了溜背式设计,圆滑的车顶弧线加上较为倾斜的C柱,视觉效果上更像是一辆家轿,仿佛和自家的思域联系起来;2、和思域相比,雅阁还是显得更沉稳一些,尾部设计没有思域那么紧凑,尾灯造型同样吸取了思域的设计理念,溜背车身、小鸭尾以及双边单出排气管都让雅阁运动起来。车身尺寸方面,雅阁长宽高为4893×1862×1449,轴距为2830mm;3、日系家轿内饰向来都不怎么讲究,但是十代雅阁讲究起来了,内饰方面焕然一新,虽然整体造型比较传统,但是相比过去已经有了很大提升,科技感和质感十足;不过,舒适性一直是雅阁的重点。十代雅阁的座椅依旧宽大平坦,包裹性十分出色,头枕相比过去也要更加厚重;4、对于车内乘坐空间,十代雅阁空间足够充裕,个人认为不用担心空间不够或局促的问题,驾乘者可以轻松自如的舒展身体。后排中间地板凸起并不是很明显,对于中间乘客影响非常小;5、十代雅阁没有引进2.0T+10AT的动力组合,这一点的确让不少追求动力的消费者叹息,不过全系搭载1.5T涡轮增压发动机匹配cvt无级变速箱的动力组合不会让你失望,发动机最大功率143KW,低配车型发动机功率和扭矩会稍微调低一些。低配车型性价比偏低,缺失前后排头部气帘、电动天窗、定速巡航、倒车影像、前后雷达以及后排出风口等主流配置,并且连主副驾驶座调节都变成了手动,如果入手十代雅阁,建议从精英版以上选择。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:3737

本田雅阁10代混动试驾如何?

本田雅阁10代混动试驾还是得不错的,空间大,动力充沛:1、10代雅阁搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,分高、低功率两个版本,别看是小排量涡轮增压发动机,但本田汽车可是出了名的黑科技狂人,使这两台发动机的最大功率达到了177马力和194马力,与这么好的发动机匹配的是CVT无级变速箱;2、另外本田还为10代雅阁提供了一套油电混动版本,动力和燃油经济性极为出色,要单论动力而言,10代雅阁确实比新凯美瑞和新天籁略胜一筹;3、10代雅阁一改原来沉稳大气的商务气息,这次居然玩起了运动风格,俨然就是大一号的本田思域,尤其是那大溜背的造型非常讨年轻消费者的喜欢,不过在我看来外观的改款并不算很成功,虽然整体看起来更加时尚。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:3586

本田雅阁10代混动落地价多少钱?

本田雅阁10代混动落地价为21万:1、动力方面,雅阁汽油版主打1.5t,分高低功率两个版本,参数分别为130千瓦,230牛米、143千瓦,260牛米。混动版则是2.0自吸配电机,系统综合功率达到158千瓦;2、底盘方面雅阁悬挂调教明显要比老款厚重了不少,行驶高级感更强,过些减速带或者坑洼路面更加闷实,滤震和支撑都很到位,在舒适性和操控性之间取得了良好的平衡。空间方面,雅阁和老款的变化不大,轴距虽略有加长但实际体验下来也感觉不到有明显进步,总的来说仍然是一个中规中矩的状态,后排腿部两拳多,头部三指;3、内饰方面,做工用料更加精细扎实,大屏采用了悬浮式设计,各种按键旋钮都很规矩,一目了然,用起来方便,混动版的仪表盘和普通燃油版还是有一定区别,左边不是转速表而是能量回收表,而且换挡机构也是按键式。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:3790

本田雅阁10代混动油耗是多少?

本田雅阁2019款油耗大体在六角钱左右一公里:1、外观方面,看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜,绝对不会是失望的,前脸延续燃油版车型的设计风格,倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接,具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅,车门把手处增加了镀铬装饰条,侧面还贴有HYBRID标识,贯穿式腰线搭配18寸轮毂,车尾部分与前脸做到了很好的呼应,整体视觉上相当大气;2、内饰方面,内饰与普通版本的雅阁相比,最大的变化就是换成了按钮式电子挡,这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方,别管车主怎么伪装外观,开门一看便知,标配液晶仪表以及中控大屏幕,其余的造型与用料完和燃油版本全一致,内饰造型与做工都是一流,本田的最高水平,只是中控让很多车友感觉很一般,甚至有的很看不上,这个是个人喜好吧;3、配置方面,配备了后视镜记忆功能,采用了SBW按键式电子换挡,后排座椅增设加热功能,并且支持后排乘客调节副驾座椅,大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都根据具体车型有缩减。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:3590

本田雅阁2019款混动版的怎么样?

2019款本田雅阁混动版:1、十代雅阁锐利的混合比外观更具运动感,它也属于自己独有的配置,包括他的空间也有了很大的提升,因为它采用了高密度锂电池,降低了动力单元体积的32%,使后备箱和汽油车的总空间体积573L一样大;2、时代雅阁混合还配置了很多科技娱乐功能,如电子换挡、抬头显示器、大面积液晶仪表盘、全景天窗等;3、而动力加电机可以组合输出最大功率158kw,最大扭矩315N·m,百公里油耗最低4.0L,所以十代雅阁混合实际上是一款高价值、动力强劲、省油、配置丰富、性价比高的车。
发布时间:2021-04-28 14:13:04 阅读:3589

本田雅阁2019款混动版怎么样?

本田雅阁2019款混动版很不错啊,耐用,它的性能:1、外观方面,看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜,绝对不会是失望的,前脸延续燃油版车型的设计风格,倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接,具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅,车门把手处增加了镀铬装饰条,侧面还贴有HYBRID标识,贯穿式腰线搭配18寸轮毂,车尾部分与前脸做到了很好的呼应,整体视觉上相当大气;2、内饰方面,内饰与普通版本的雅阁相比,最大的变化就是换成了按钮式电子挡,这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方,别管车主怎么伪装外观,开门一看便知,标配液晶仪表以及中控大屏幕,其余的造型与用料完和燃油版本全一致,内饰造型与做工都是一流,本田的最高水平,只是中控让很多车友感觉很一般,甚至有的很看不上,这个是个人喜好吧;3、配置方面,配备了后视镜记忆功能,采用了SBW按键式电子换挡,后排座椅增设加热功能,并且支持后排乘客调节副驾座椅,大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都根据具体车型有缩减;4、动力方面,配备2.0L发动机很好的保证了自身可靠性,很好的规避了1.5T发动机机油增多的风险,从产品稳定性更好。并且全新雅阁的混动版使用的是一台2.0升的阿特金森发动机,它的热效率高达40.6%,它的最大的输出马力是146马力,峰值扭矩是175牛米,最大功率可以达到158000瓦,也就是215马力;5、实际车主用车感受:悬挂偏硬,过减速带还好,没有余震。噪声控制一般,在纯电模式市区开车在开音乐明显感觉到轮胎噪音。续航油耗方面,新车的续航里程和平均油耗表现非常不错,最长续航里程达2143.8km,平均油耗大概在3.5-4.0L左右,实力非常出色。总体来说,2019款本田雅阁混动版,是一款很值得拥有的车型,意见会有,但是优点超级亮眼,省油看得见!乞丐版”雅阁混动不是出现很火的抢购情况嘛,毕竟少!很多观望的朋友有问要不要等国六版本,这个情况可以根据自己的情况而定,毕竟考虑保值率国六的会更有优势。
发布时间:2021-04-28 11:31:03 阅读:3560

本田雅阁2019款混动怎么样?

本田雅阁2019款混动:1、外观方面,看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜,绝对不会是失望的,前脸延续燃油版车型的设计风格,倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接,具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅,车门把手处增加了镀铬装饰条,侧面还贴有HYBRID标识,贯穿式腰线搭配18寸轮毂,车尾部分与前脸做到了很好的呼应,整体视觉上相当大气;2、内饰与普通版本的雅阁相比,最大的变化就是换成了按钮式电子挡,这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方,别管车主怎么伪装外观,开门一看便知,标配液晶仪表以及中控大屏幕,其余的造型与用料完和燃油版本全一致,内饰造型与做工都是一流,本田的最高水平,只是中控让很多车友感觉很一般,甚至有的很看不上,这个是个人喜好吧;3、悬挂偏硬,过减速带还好,没有余震。噪声控制一般,在纯电模式市区开车在开音乐明显感觉到轮胎噪音。续航油耗方面,新车的续航里程和平均油耗表现非常不错,最长续航里程达2143.8km,平均油耗大概在3.5-4.0L左右,实力非常出色。
发布时间:2021-04-28 11:31:03 阅读:3504

本田雅阁2019款混动评测怎么样?

本田雅阁2019款混动评测:1、外观方面,看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜,绝对不会是失望的,前脸延续燃油版车型的设计风格,倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接,具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅,车门把手处增加了镀铬装饰条,侧面还贴有HYBRID标识,贯穿式腰线搭配18寸轮毂,车尾部分与前脸做到了很好的呼应,整体视觉上相当大气;2、内饰方面,内饰与普通版本的雅阁相比,最大的变化就是换成了按钮式电子挡,这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方,别管车主怎么伪装外观,开门一看便知,标配液晶仪表以及中控大屏幕,其余的造型与用料完和燃油版本全一致,内饰造型与做工都是一流,本田的最高水平,只是中控让很多车友感觉很一般,甚至有的很看不上,这个是个人喜好吧;3、配置方面,配备了后视镜记忆功能,采用了SBW按键式电子换挡,后排座椅增设加热功能,并且支持后排乘客调节副驾座椅,大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都根据具体车型有缩减。
发布时间:2021-04-28 11:31:03 阅读:3517

本田雅阁2019款混动参数怎么样?

雅阁混合产品的质量和成本性能:1、十代雅阁锐利的混合比外观更具运动感,它也属于自己独有的配置,包括他的空间也有了很大的提升,因为它采用了高密度锂电池,降低了动力单元体积的32%,使后备箱和汽油车的总空间体积573L一样大;2、时代雅阁混合还配置了很多科技娱乐功能,如电子换挡、抬头显示器、大面积液晶仪表盘、全景天窗等;3、而动力加电机可以组合输出最大功率158kw,最大扭矩315N·m,百公里油耗最低4.0L,所以十代雅阁混合实际上是一款高价值、动力强劲、省油、配置丰富、性价比高的车。
发布时间:2021-04-28 11:31:03 阅读:3546

本田雅阁混动版怎么样?

雅阁混合产品的质量和成本性能:1、十代雅阁锐利的混合比外观更具运动感,它也属于自己独有的配置,包括他的空间也有了很大的提升,因为它采用了高密度锂电池,降低了动力单元体积的32%,使后备箱和汽油车的总空间体积573L一样大;2、时代雅阁混合还配置了很多科技娱乐功能,如电子换挡、抬头显示器、大面积液晶仪表盘、全景天窗等;3、而动力加电机可以组合输出最大功率158kw,最大扭矩315N·m,百公里油耗最低4.0L,所以十代雅阁混合实际上是一款高价值、动力强劲、省油、配置丰富、性价比高的车。
发布时间:2021-04-27 18:26:04 阅读:2619

本田雅阁混动评测怎么样?

本田雅阁混动评测:1、相比上一代车型第十代雅阁的外观变化的彻头彻尾的,如果把所有的LOGO盖住你根本不会相信他竟然是一辆雅阁。车身前部倒梯形的前格栅造型和前大灯连成了一个整体,门把手上方的一条腰线贯穿于车身侧面,运动氛围营造的很到位;2、由于侧面是一个溜背的造型,让整车看上去比较低矮。235\/45R18的轮毂比1.5T车型更大,视觉效果也更好,而轮胎品牌来自于优科豪马。尾部相比车头来说并没有什么运动感,本田家族化的设计风格辨识度比较高,C型的尾灯面积比较大,造型也很有新意;3、内饰部分,中控台保持了本田家族化的设计语言,与此同时消费者可以选择车内不同的风格饰条任意搭配,金属质感的更适合年轻人一些;4、中控台上方的悬浮式中控屏幕为8寸支持CarPlay或HondaCONNECT互联等功能。在倒车时候也能提供盲区部位的图像显示,并且比较清晰。
发布时间:2021-04-27 18:25:04 阅读:2578

新本田雅阁混动怎么样?

新本田雅阁混动性价比挺好的,能入手:1、作为雅阁品牌的旗舰产品,第十代雅阁锐混动拥有全新混动专属外观和升级设计、搭载多项智能安全科技,年轻、激情、先锋、环保的品牌形象突出;2、十代混动雅阁的i-MMD双电机混合动力系统,能根据不同行车路况,实现“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”和“ENGINE发动机驱动模式”的无缝切换;3、这样的组合让这款车能够基于路况的行驶特点和驾驶员的行驶习惯,智能高效切换成适配的模式,由于电机效率高,驱动时间更长,加之其高效的能量回收机制,第十代雅阁锐·混动实现了官方测试4.0L\/100km的综合油耗,从许多车友记录的各类油耗数据来看,混动雅阁的燃油经济性表现在同级中是遥遥领先。
发布时间:2021-04-26 00:48:03 阅读:1504

新本田雅阁10代试驾怎么样?

新本田雅阁10代试驾如下:1、雅阁外观方面年轻化风格明显,决绝油腻,努力向中青年消费群体靠拢,迎合时代主旋律,像凯美瑞甚至是天籁也都在这么做;2、雅阁前脸大嘴中网很有家族特点,大条幅镀铬很精致,车身侧面溜背,线条分明有力量感,后尾部c型尾灯,双边双出排气配合上小押尾的造型,长期接触下来十分耐看;3、动力方面,雅阁230舒适搭载一台1.5t的低功版发动机,最大功率130千瓦,最大扭矩230牛米,变速箱配cvt无级变速,加速感觉初段没那么凌厉;4、只有到转速拉升上来它才会有所爆发,中段能力很强,有不错的推背感,要比老款2.4生猛不少,日常家用超车绝对够用。
发布时间:2021-04-26 00:48:03 阅读:1489

新本田雅阁10代怎么样?

新本田雅阁10代的性价比还是蛮高的:1、新款车型的整体外观设计,看起来确实非常的漂亮,采用了全新的设计风格,抛开了之前那种偏向于商务的设计,而这样的设计更能迎合当下年轻消费者的审美,整体的内饰设计方面做得也非常不错,尤其是用料和细节方面的处理,在同级别的车型当中都非常有优势;2、底盘方面,雅阁悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教扎实稳健,多了不少厚重感,滤震富有韧性,能很好的兼顾滤震和操控性,能保留相当的路感但又不突兀;3、后段支撑也比较扎实,行驶质感很有保证。空间方面,新雅阁轴距有所增长,达到了2830mm,后排腿部空间宽松,能有两拳多点,头部也有三指,在日系三杰中是有优势的,至少比凯美瑞要强一些。
发布时间:2021-04-26 00:48:03 阅读:1456

广汽本田雅阁混动怎么样?广汽本田雅阁混动好不好

广汽本田雅阁混动怎么样?广汽本田雅阁混动挺好的,喜欢的可以入手哦:1、在外观部分,新车同燃油版车型保持一致,无论是大面积的进气格栅,还是LED光源的羽翼式大灯等设计,在这款新车上都能找到。可以说单看前脸,燃油版和混动版的造型是一模一样的;2、当然,同多数混动车型一样,凌派在车侧及车尾也贴上了Hybird的标识,以此来区分两款车的区别;3、至于内饰部分,本次并没有相关图片流露,但大概率会和燃油版车型的内饰保持一致。
发布时间:2020-10-14 13:03:41 阅读:3787

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