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丰田炫致试驾如何?

发布时间:2021-04-28 14:07:04 原创 来源:中华网 阅读:3553
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丰田炫致试驾非常不错的:

1、外观:高端大气上挡次。银白色的八字胡,看起来很霸气,比较大方,流线比较好,看起来有点像雷克萨斯,哈哈。C形状后尾灯,格外动感,AO级车中比较有青春活力的一款车;

2、内饰:我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作,上挡次,比较大气,加上炮筒式仪表盘,比较拉风的感觉。在同级别的车型里面,致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口,这个设计更适合我们年轻人,更适合家用;

3、空间:我们5个平均身高都在1米8左右,本人1米8,坐驾驶舱感觉很舒服,后排有空余空间,后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中,致炫应该属第一了。

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丰田致炫x和致炫有什么区别?

以下是丰田致炫x和致炫的区别:1、致炫是两厢车,致炫x是两厢跨界车2、致炫x的底盘更高,通过性更好,并且还有外观套件。3、致炫x的价格要比致炫更贵。4、致炫x配备了车顶行李架,这款车宽度比致炫多了20毫米,高度多了25毫米。扩展资料:1、致炫和致炫x都使用了1.5升自然吸气发动机,这款发动机在原厂状态下可以输出110马力和138牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt-i可变气门正时系统。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的内部结构比较简单,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱即可变速变扭。2、致炫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是为了降低成本,这样可以降低售价提高市场竞争力。扭力梁悬架是这个级别的汽车经常使用的小悬架。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型家用汽车来说也很重要。
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丰田致炫与致炫x的区别是什么?

丰田致炫与致炫x的区别是:1、外观不同:丰田致炫的前脸采用独特的八字胡设计;致炫x的前脸大面积梯形格栅搭配L型雾灯。2、尺寸不同:致炫是普通的两厢车,长宽高分别为4160mm、1700mm、1495mm;致炫x是跨界的两厢车,长宽高分别为4160mm、1720mm、1520mm。丰田致炫和致炫x搭载的发动机最大马力为112Ps,最大功率为82kW,最大扭矩为139Nm。
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丰田致炫钥匙如何改装?

丰田致炫钥匙改装需要到4s店请专业技师操作。以2021款丰田致炫领先版为例,其属于小型车,车身尺寸是4160mm、宽1700mm、高1495mm、轴距为2550mm,车身结构为5门5座两厢车,油箱容积为42l。2021款丰田致炫领先版搭载了1.5l自然吸气发动机,最大马力是112ps,最大功率转速是每分钟6000rpm,最大扭矩转速是每分钟4200rpm,与其匹配的是8速无级变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5266

广汽丰田全新致炫试驾怎么样?

广汽丰田全新致炫试驾如下:1、全新致炫在原有的ABS+BA刹车防抱死\/刹车辅助系统基础上,增加了VSC车身稳定控制系统和+TRC牵引力控制系统,这些系统能够随时监控四个车轮运转状况;2、选择性制动雨雪湿滑路面上打滑的车轮,并限制发动机的输出,以确保车辆沿着既定的方向行驶,避免车辆失控侧滑的发生;3、HAC坡道起步辅助功能,能够在坡道起步时维持四轮刹车约2秒以避免后溜;4、此外,当车辆使用SMART-STOP发动机启停系统,在上坡路面临时熄火时,刹车也会自动抱死直至发动机重新点火,以防止车辆后溜。
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丰田炫致怎么样?

丰田炫致蛮好的:1、优点:致炫外观霸气,空间非大,油耗低,周末了我们和朋友一共5个人满载出行游玩,空间挺不错的,5个大老爷们坐一个AO级车——致炫;2、总之空间较大,后排中间脚踩之处没有凸起,是平的。外观很有个性,八字胡,比较适合年轻人,有活力。在高速上满载的情况下开到160,160不是最高,还可以再跑,AO级车型中这款车属于王中之王了,价格也不贵,经济实用,家用车首选;3、缺点:1.5L的动力,反正载4个人跑高速到了120kmh再想超车就很难,发动机嘶吼比较厉害,5000转也没有明显加速的感觉,可能是跟排量和致炫4速的变速箱有关;4、高速上的隔音效果真的很一般,前面说话后面基本听不见。另外虽然我买的是顶配了,没有CD机,就一个USB接口,听音乐什么的不太方便。
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丰田雅力士致炫动力如何?

丰田雅力士致炫动力还不错啊,它的优缺点:1、优点:具有同等价位,空间大。最新波箱技术,省油,车头很特别,漂亮大气,悬浮式车顶很飘逸拉风,这样的设计到现在很潮很时尚。缺点:车子的动力偏弱,屁股显得车身较小不是很好看,后轮离车身间隙太大。出风口在音响部分的下面并且有点老气,操控台间隙较大,像自己安装上的,还有不喜欢后排座位中间突起;2、空间:从前到后的外观完全没有了YARiS的存在,唯一不变的是丰田特有的牛头标依然醒目在车身前脸,全新大灯设计,让整车更加具有灵动性,车身流线设计凸显整车的车身长度。用“伸开腰”来形容一点不过。后配空间的加长是这款车最为突出的地方,相对于180身高的人来说,腿部空间还余量,对于同级别车来说实属不易,而后排座椅全部放倒后,储物空间大的惊人,二人世界的居家旅行完全满足;3、动力:如果说到动力,这款车可能不会给你太多的惊喜,1.5升自然吸气发动机相比大家能体会到其动力的柔美,虽然装备双VVT-i可变气门自然吸气发动机,搭配4挡自动变速箱。其整体动力水平算不上强势,用“够用”来形容该车的动力性恰到好处,当然,其油耗也不是很大,笔者用200元钱跑了300多公里(具体精确的没测量)距离还是很惊讶的;4、价格:说完了以上的整车自身特点,我们该算算经济账了,6.98万起致炫的价格竞争压力很大,同级别车中这个价位的着实不在少数,但配备广汽丰田特有的金融政策,也许心动就在一瞬间产生。小巧而不失大空间的车型,加之经济油耗的设计,对于第一次购买者来说不能不为之心动,相对此价位能购买一款合资车而言,“首购族”人群的刚性需求完全能满足。
发布时间:2021-04-28 13:56:04 阅读:3577

广汽丰田雅力士致炫试驾如何?

广汽丰田雅力士致炫试驾个人觉得还不错,参考:1、全新致炫在细部空间处理上进行了再次升级,中控台下的原有的大斜面储物格被一分为二,能够更便于收纳大屏幕手机、钱包等随身物品。变速杆后侧的储物位置底部宽度扩展约一倍,让驾驶者可以更方便地拿取硬币、圆珠笔等小件物品,也更便于清理;2、全系标配可分割放倒后排座椅及行李箱置物挂架,为了提升它行李空间的使用灵活性和便利性,全新致炫全系标配了可6\/4分割折叠的后排座椅,让不同规格的行李得以更轻松地收纳;同时还在行李舱内配备了共计4个置物挂架,更便于小件物品的固定;3、内饰配色变更,高级织物包裹面料上加入了色彩鲜艳的纹理,而中控台改为黑色。而整体的色调搭配方面,全新致炫提供了更敞亮温馨的米色,以及更具高级感和运动感的黑色两种选择。
发布时间:2021-04-28 13:56:04 阅读:3574

丰田致炫油耗多少钱?

丰田致炫加92号汽油的情况下,综合路况条件下行驶,油耗基本在四角钱左右一公里:1、胎压不足或过低,会使轮胎与地面的摩擦增大,阻力变大,油耗增加。轮胎磨损严重,会经常出现打滑现象,油耗也会增加;2、汽油质量差会增加积碳,过多的积碳会使进气管壁变得粗糙,影响进气效果和混合气质量,使燃油消耗量急剧增加;3、每个人的驾驶习惯都不一样,不好的驾驶习惯也会导致高油耗;4、行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高,因为经常启动刹车,喷油量会增加,所以油耗也会很高。
发布时间:2021-04-28 08:45:05 阅读:3397

丰田致炫二手车怎么样?

二手丰田致炫车况良好价格合适值得购买:1、长、宽、高分别为4160mm、1700mm、1485mm的紧凑两厢车外壳下,全新致炫却具有2550mm的超长轴距,以及1460mm-1470mm的超宽轮距。全新致炫继承了操控稳定性和弯道灵活性这一优势,并通过动力系统的升级,配合EPS电动助力转向系统,进一步提升了车辆的燃油经济性和驾控感受;2、全新致炫的动力系统沿用了原有车型的NR系列1.3L和1.5L发动机。1.3L发动机最大功率为73kW\/6000rpm,最大扭矩为123N.m\/4200rpm;1.5L发动机最大功率为79kW\/6000rpm,最大扭矩为140N.m\/4200rpm;3、两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术。在传动系统方面,全新致炫则越级配备了8速S-CVT超智能无级变速器,该变速器具有变速范围大、变速响应快、传动效率高、运转顺滑噪音小、重量轻、体积小、操作人性化等特点;2、同级最低油耗:全新8速S-CVT超智能无级变速器前进挡的变速比范围从覆盖了从2.480到0.396的区间,变速比范围达6.26。同级顶尖的超大变速比范围,兼顾了巡航时的低油耗和起步的动力输出。
发布时间:2021-04-28 08:45:05 阅读:3401

丰田致炫怎么样口碑?

从自然口碑来说这车的的性价比不错功耗低:1、故障率也不比较少。发动机技术还是比较成熟的。空间优秀,舒适性好,作为一款主打80后家庭用车市场的车型,空间实用性是一个相当重要的标准,不管前排后排,致炫都拿出了足够优秀的表现;2、后排中央头枕也没有缺失,后排中央地台也对于第五名乘客十分友好,而新款车型加入的前排中央扶手也是很实用的配置;3、价格便宜还有优惠。致炫在各方面都在追求亲民,而在上市不到一年时也推出了更有性价比的增配车型,这都是为了满足更多消费者的需求,所以它是一款“最家用”的两厢小车。
发布时间:2021-04-28 08:45:05 阅读:3384

丰田致炫油耗怎么看?

方向盘的左手边有一个按钮,在哪里按一下就可以看见又靠了,省油的方法如下:1、首先要确保轮胎气压正确,最好是换成省油轮胎,还有需要定期检查驾驶盘和轮胎是否调准;2、不要猛踩油门来进行加速,要什么速度就换什么挡,还要清理后行李厢的东西,减轻负重,而且要上路的话,要先规划好路线;3、无级变速的车起步、行驶中,引擎转速1800到2100转时,要注意缓抬油门,这样可使变速箱挡位尽快升入高速挡,同等转速引擎可降低200到400转,可以降低油耗。
发布时间:2021-04-28 08:45:05 阅读:3401

丰田致炫发动机好不好?

丰田致炫发动机的性能肯定是最好的,具体如下:1、新一代致炫的性价比还是比较高的,最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机;2、在保持双VVT-I技术的基础上,将发动机压缩比保持在11.5,提高燃油效率,当然,通过对进气管和歧管的改进,发动机仍能支持93好(京92号)汽油;3、另外,通过对气缸体、进排气和油底壳进行轻量化处理,使发动机质量降低了2公斤。
发布时间:2021-04-28 02:15:04 阅读:3180

丰田致炫三厢多少钱?

丰田致炫三厢应该是YARiSL致享官方售价区间为6.98万元到10.68万元:1、致享整体上的外观设计和致炫几乎是没有差别的,不规则的线条勾勒出了比较个性的视觉感,也营造出了动感时尚的效果,下侧多横幅式的进气格栅采用了熏黑的工艺,让前脸呈现出了十足的运动风范;2、三炮筒式的仪表盘增强了驾驶欲望,很符合年轻消费者们的喜好,双色拼接的座椅也让车内看起来不是那么的单调,而硬塑料的内饰材质也在意料之中,毕竟丰田在用料上一向都是比较吝啬的;3、说它是\"三厢版丰田致炫\"一点也不夸张,即使是动力上也和致炫完全相同,全系搭载了1.3L和1.5L两台自然吸气发动机,其中1.3L的发动机最大输出功率可达73千瓦,最大的扭矩可达123N·m;而1.5L的发动机最大输出功率可达79千瓦,最大的扭矩可达140N·m;4、在传动系统方面,与之匹配的均为5挡手动变速箱和模拟8挡的CVT无级变速箱。比较熟悉丰田的人都知道,这两套动力组合在市场中经历了多年的考验,在可靠性这方面的表现还是很不错的,几十万公里不大修对于这台车来说也是很正常的事情。
发布时间:2021-04-27 21:14:06 阅读:2693

丰田致炫价格多少钱?

丰田致炫这款车价格:1、广汽丰田的小型车,致炫是两厢,致享是三厢,价格6万多到10万左右;2、总体上来说,致炫这车的性价比比较高。首先,从外观上来看,致炫的整体线条协调,整个前脸的造型也十分时尚,比较符合年轻人的审美;其次,安全配置比较丰富,全系标配VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统以及刹车辅助等安全系统在其他品牌车上真的是很少见了,中配以上车型还配备前排侧气囊,顶配车型还配备无钥匙进入、一键启动、定速巡航等。另外,油耗百公里在5.5L左右,在同级别车型中比较少见,是一款值得推荐的丰田好车;3、致炫的前身叫雅力士,以保值和耐用著称,改款后叫致炫,外形更时尚,空间绝对在同级别里数一数二了,尤其是后排。动力的话,这个级别的应该都差不多,但是丰田的发动机和变速箱应该比较放心,后期不会有毛病,后期油耗和保养成本应该也是比较低的,总之,代步绝对够用了,空间,动力,维护成本,都是可以接受的。
发布时间:2021-04-27 21:14:06 阅读:2721

丰田致炫两厢试驾怎么样?

丰田致炫两厢试驾:1、当初看中致炫主要一点就是空间,本人身高173,调整好驾驶座椅,这时后排座位再坐个180的同事丝毫不觉得局促。而且后排中间地板平整也是亮点。再加上后排比例放倒,平时家用坐人或装物丝毫无压力。空间大小完全能够和紧凑级车相比;2、选择1.3还是1.5的问题,当时纠结了很久。在四S店分别试驾了两款车之后还是选择了1.3AT,作为一款家用小型车来说,1.3AT的动力完全能够满足市区正常驾驶,无论是加速还是挡位的切换,真正体现出丰田一贯的风格,平顺!在市区超车时只要给油,发动机会给你满意的反应。跑高速时120码发动机的转速在3000左右。但如果想体验推背感可以选择1.5手动;3、因为悬挂的原因,在行驶时还是感觉重心偏高。但避震对路面一些细小的颠簸过滤的不错。在市区驾驶时方向盘感觉偏重,但在高速行驶时手感不错。相对来说致炫的操控对比嘉年华、POLO这样的同级别车型又是不足的地方。
发布时间:2021-04-27 21:14:06 阅读:2720

丰田致炫评测怎么样?

丰田致炫评测还行,具体如下:1、外观:高端大气上挡次。银白色的八字胡,看起来很霸气,比较大方,流线比较好,看起来有点像雷克萨斯,哈哈。C形状后尾灯,格外动感,AO级车中比较有青春活力的一款车;2、内饰:我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作,上挡次,比较大气,加上炮筒式仪表盘,比较拉风的感觉。在同级别的车型里面,致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口,这个设计更适合我们年轻人,更适合家用;3、空间:我们5个平均身高都在1米8左右,本人1米8,坐驾驶舱感觉很舒服,后排有空余空间,后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中,致炫应该属第一了。在说了YARiSL中L也算是雅力士加长款了;4、配置:1.5的4at发动机。仪表采用了炮筒式设计,安全气囊的主驾驶和副驾驶均有;刹车辅助系统也是很不错的,更安全可靠;后排设有儿童座椅接口,这个非常人性化,更适合我们年轻人有小孩的使用。额外,致炫还采用了,防紫外线隔热玻璃,这玻璃很不错的,夏天不贴膜也没有那么晒。后玻璃加热,冬天不用担心了。
发布时间:2021-04-27 21:14:06 阅读:2706

丰田的致炫怎么样?

丰田的致炫这款车,喜欢的话当然是可以买的啦:1、YARiSL致炫是广汽丰田旗下的一款小型轿车,新车自2014年国产上市以来,一直深受80、90后年轻消费群体的喜爱;2、目前中期改款后的致炫实车现已曝光,新车预计起售价为7万元,并对外观部分以及尺寸方面进行了升级优化,提供国5\/国6两种车型供消费者选择,且前脸造型酷似丰田汉兰达;3、动力方面,新车将搭载将延用现款1.3L、1.5L自然吸气发动机,前者最大功率可达73kW,峰值扭扭矩123Nm;而1.5L版车型将提供国5以及国6排放标准车型可选,最大功率分别为82kW、81kW,传动系统将匹配5速手动以及CVT变速箱;4、尺寸方面,新车长宽高分别为4160×1720×1520mm,轴距为2550mm,尺寸较现款车型有所调整;相比同级对手本田飞度,其车身长度、宽度以及轴距均实现了超越。从外,新车还将提供前雾灯、天窗、倒车影像、无倒车雷达等多款配置供消费者选装。
发布时间:2021-04-25 22:45:06 阅读:1556

2019款丰田致炫试驾测试怎么样?

2019款丰田致炫试驾测试:1、全新致炫在原有的ABS+BA刹车防抱死\/刹车辅助系统基础上,增加了VSC车身稳定控制系统和+TRC牵引力控制系统,这些系统能够随时监控四个车轮运转状况;2、选择性制动雨雪湿滑路面上打滑的车轮,并限制发动机的输出,以确保车辆沿着既定的方向行驶,避免车辆失控侧滑的发生;3、HAC坡道起步辅助功能,能够在坡道起步时维持四轮刹车约2秒以避免后溜;4、此外,当车辆使用SMART-STOP发动机启停系统,在上坡路面临时熄火时,刹车也会自动抱死直至发动机重新点火,以防止车辆后溜。
发布时间:2021-04-25 17:53:04 阅读:1261

丰田雅力士致炫动力如何

丰田雅力士致炫动力如何?丰田雅力士致炫动力还不错啊,它的优缺点:1、优点:具有同等价位,空间大。最新波箱技术,省油,车头很特别,漂亮大气,悬浮式车顶很飘逸拉风,这样的设计到现在很潮很时尚。缺点:车子的动力偏弱,屁股显得车身较小不是很好看,后轮离车身间隙太大。出风口在音响部分的下面并且有点老气,操控台间隙较大,像自己安装上的,还有不喜欢后排座位中间突起;2、空间:从前到后的外观完全没有了YARiS的存在,唯一不变的是丰田特有的牛头标依然醒目在车身前脸,全新大灯设计,让整车更加具有灵动性,车身流线设计凸显整车的车身长度。用“伸开腰”来形容一点不过。后配空间的加长是这款车最为突出的地方,相对于180身高的人来说,腿部空间还余量,对于同级别车来说实属不易,而后排座椅全部放倒后,储物空间大的惊人,二人世界的居家旅行完全满足;3、动力:如果说到动力,这款车可能不会给你太多的惊喜,1.5升自然吸气发动机相比大家能体会到其动力的柔美,虽然装备双VVT-i可变气门自然吸气发动机,搭配4挡自动变速箱。其整体动力水平算不上强势,用“够用”来形容该车的动力性恰到好处,当然,其油耗也不是很大,笔者用200元钱跑了300多公里(具体精确的没测量)距离还是很惊讶的;4、价格:说完了以上的整车自身特点,我们该算算经济账了,6.98万起致炫的价格竞争压力很大,同级别车中这个价位的着实不在少数,但配备广汽丰田特有的金融政策,也许心动就在一瞬间产生。小巧而不失大空间的车型,加之经济油耗的设计,对于第一次购买者来说不能不为之心动,相对此价位能购买一款合资车而言,“首购族”人群的刚性需求完全能满足。
发布时间:2021-02-26 11:02:47 阅读:7095

19年致炫试驾怎么样

19年致炫试驾怎么样?19年致炫试驾感觉:1、致炫X搭载了1.5L自然吸气发动机,参数上与此前的致炫普通版相比没有变化,最大功率为81kW,最大扭矩为138N·m,传动方面匹配的CVT是变速箱,可8个模拟挡位,同时还支持手动换挡模式,因此它比一般的CVT变速箱要有趣得多;2、驾驶方面,在起步初期由于油门调校的比较灵敏,因此初段动力输出足够直接,加速表现在同级中还是非常不错的,满足日常代步需求完全不是问题。城市道路行驶搭载三个成年人与各自行李的状态下,只要肯踩油门,当转速提升至3000转以上,超车变道也能游刃有余;3、底盘方面,致炫X采用的是前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂,在调校上更多的考虑舒适性,加上悬挂韧性十足,使其在应对颠簸路面时尽量减少多余振动出现,也能保证在大的减速带不松散,整体表现非常紧凑扎实。
发布时间:2020-11-20 11:40:26 阅读:5213

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