众泰t700碰撞测试等级怎么样?

众泰t700其车身长宽高为：4748*1933*1680/1697mm，轴距为2850mm。以下为众泰t700更多介绍：1、众泰T700是一款全新的中级SUV车型，提供有1.8T/2.0T两种动力，共计10款车型。2、外观方面，众泰T700前脸采用大尺寸六边形黑色星空式进气格栅设计，配合LED前大灯组，形成良好的视觉延伸效果。新车保险杠延续概念车"如意"式黑色网格设计风格，加之底部镀铬饰条，营造出质感、动感的双重视觉享受。3、动力方面，众泰T700提供1.8T和2.0T两款发动机，匹配5速手动或6速双离合变速箱。1.8T发动机，最大功率为130KW，最大扭矩为250N.m，2.0T发动机，最大功率为功率140kW，峰值扭矩250N.m。

众泰旗下的2020款众泰T700小强版近期已正式开启预售，新车相比现款主要针对配置进行升级，预售价为11.99万元，动力系统将满足国六排放标准。T700小强版基本延续了现役车款的主体设计，点阵式前格栅、LED头灯配合极具中国风的下保险杠设计，既保证了原创度，视觉效果也很大气。车身尺寸方面，其长宽高分别为4748、1933、1680mm，轴距为2850mm。根据官方表示新车在功能配置方面将有显著升级，包括电子旋钮挡把、10英寸中控大屏、皮质座椅、一键启动、倒车雷达、胎压监测、ABS+EBD、ESC车身电子稳定系统等都将成为全系标配。动力方面，依照现款车型，新车继续搭载1.8T、2.0T发动机，其最大功率分别为177马力和190马力，传动方面，与1.8T发动机匹配的是6速双离合变速箱；与2.0T发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。

科鲁泽碰撞测试等级还是蛮好的，在4级：1、此车依旧延续了雪佛兰家族的设计风格，和科沃兹一样，虽然是紧凑型轿车；2、但整体风格偏向运动，而她的前辈，科沃兹，科鲁兹与科迈罗，同属科字辈，所以在外观上会令人满意，扁平的大嘴和低趴的前脸，让整车运动感十足，细长的日行灯也给他带来一份霸气；3、虽然是一款紧凑型轿车，但是在轴距上，依然比科沃兹增加了40mm，乘坐体验会更加舒适。

众泰t700：1、众泰T700有着2850mm的轴距，身高180cm的体验者坐进前排调整好坐姿后，头部空间为4指；保持前排座椅不动，头部空间仍为4指，同时后排座椅支持前后调节，腿部最大空间为2拳，最小为3指；2、众泰T700提供1.8T和2.0T两款发动机，匹配5速手动或6速双离合变速箱。1.8T发动机，最大功率为130KW，最大扭矩为250Nm，其中三菱4G63S4T型2.0T发动机最大功率为功率140kW，峰值扭矩250Nm；3、配置方面众泰T700全系还将标配ABS+EBD、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、电动天窗、胎压监测、电子驻车、前排座椅电动调节、驾驶员状态监测、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、多功能方向盘、倒车影像等配置。

众泰t700挺费油的，油耗为十一个油左右，它的性能：1、从车子本身来看，运动化的腰线、悬浮式车顶，以及颇具特色的中网，都让T700增色不少。而内饰也显得挺和谐，中控的超大屏幕并无违和感；2、T700全系都是五座车型，这跟它车身尺寸有一定关系，T700的轴距非常主流，达到了2850mm，超过了传祺GS8，但车身长度只有4748mm，布置三排座椅会非常勉强，所以只推五座反而是明智之举。1.8T发动机为众泰自主研发，6DCT来自于上汽众泰T700有两款发动机，1.8T和2.0T。其中代号为TN4G18T的1.8T发动机来自于铜陵锐展，铜陵锐展与众泰汽车同属于铁牛集团；3、这台发动机采用多点电喷，最大功率130kW，最大扭矩245Nm\/2000-4000rpm，参数中规中矩，技术水平也是一般化。2.0T发动机就是“老朋友”了，来自三菱的4G63S4T，技术较为老旧，参数也并不显眼，但好处是成本低、稳定性高，保有量也非常大。两款发动机均有自动挡车型，匹配的6速双离合变速器来自于上汽集团，为湿式结构。这款变速器在众泰旗下很多车型中均有配备。湿式的结构稳定性更高；4、未来众泰T700还将推出搭载上汽2.0T涡轮增压缸内直喷发动机的车型，并匹配8AT变速器。众泰T700保持了配置丰富的优势，尤其是两款旗舰型车型，高大上的配置更是非常多。包括有：液晶仪表、电吸门、无线充电、电动后备箱、智能伸缩踏板、14喇叭音响等；5、另外，安全配置也比较全面，除了常规的ESC、胎压监测外，还有盲点监测系统、车道偏离预警、全景摄像头等。

众泰t700碰撞测试得分是5星，参考：1、众泰T700在被动安全方面主要有两个方面的设计：一、是采用高强度材料的“笼式车身”，在车身结构中高强度钢材的使用率超过了60%。是车辆在受到撞击后，车身为车内乘员提供足够生存空间的保障；2、是在前发动机舱和后备厢设计了吸能溃缩区，以及吸能过渡区，通过对前发动机舱和车身纵梁外形的设计，以及材料的选择，让车头能够最大限度的吸收碰撞时的冲击力，以此减轻车内乘员的伤害；3、一般来说，人们常将汽车的碰撞称为“一次碰撞”，而将人体与车内部件的碰撞称为“二次碰撞”。因此，车内安全设备有着同样的重要性，进行碰撞试验的众泰T7001.8T双离合尊贵型除了配备主\/副驾驶座安全气囊之外，还配备了前\/后侧气帘，用来保护车内乘员的安全。

众泰t700口碑蛮好的：1、众泰T700前脸采用大尺寸六边形黑色星空式进气格栅设计，配合LED前大灯组，形成良好的视觉延伸效果。新车保险杠延续概念车“如意”式黑色网格设计风格，加之底部镀铬饰条，营造出质感、动感的双重视觉享受；2、车身侧面，腰线设计配合悬浮式车顶，营造出极具质感的视觉感受。定位于中大型SUV，其车身长宽4748*1933*1680\/1697mm，轴距为2850mm，优于同级竞品车型；3、尾灯采用LED光源横向条状设计，同时，后挡风玻璃为迎合悬浮式车顶设计，边缘采用熏黑处理，符合大众审美。

众泰t700口碑：1、众泰T700有着2850mm的轴距，身高180cm的体验者坐进前排调整好坐姿后，头部空间为4指；保持前排座椅不动，头部空间仍为4指，同时后排座椅支持前后调节，腿部最大空间为2拳，最小为3指；2、众泰T700提供1.8T和2.0T两款发动机，匹配5速手动或6速双离合变速箱。1.8T发动机，最大功率为130KW，最大扭矩为250Nm，其中三菱4G63S4T型2.0T发动机最大功率为功率140kW，峰值扭矩250Nm；3、配置方面众泰T700全系还将标配ABS+EBD、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、电动天窗、胎压监测、电子驻车、前排座椅电动调节、驾驶员状态监测、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、多功能方向盘、倒车影像等配置。

众泰t700：1、众泰T700前脸采用大尺寸六边形黑色星空式进气格栅设计，配合LED前大灯组，形成良好的视觉延伸效果。新车保险杠延续概念车“如意”式黑色网格设计风格，加之底部镀铬饰条，营造出质感、动感的双重视觉享受；2、车身侧面，腰线设计配合悬浮式车顶，营造出极具质感的视觉感受。定位于中大型SUV，其车身长宽高为：4748*1933*1680\/1697mm，轴距为2850mm，优于同级竞品车型。此外，新车配合双五辐式铝合金轮毂，给人留下硬朗霸气的直观印象；3、尾灯采用LED光源横向条状设计，同时，后挡风玻璃为迎合悬浮式车顶设计，边缘采用熏黑处理，符合大众审美。车顶鲨鱼鳍天线的细节点缀，配合双边样式的后保险杠镀铬装饰，进一步增强了整车的运动气息。

众泰z500碰撞测试还不错，测试成绩为5颗星：1、众泰Z500的车身尺寸长、宽、高分别为4750x1810x1490mm，轴距为2750；2、傲人的车身尺寸给Z500带来了宽敞的乘坐空间，180cm的人坐进前排，并且将座椅调节至最低后，头部空间为1拳；3、众泰Z500后排采用平坦式地板设计，人坐到后排，头部空间为2指，而腿部空间则在3拳左右，非常巨大；4、众泰Z500后排采用平坦式地板设计。Z500行李厢容积为500L，在中型车范畴内表现优异，储物空间方面基本够用，表现平平。

2020款哈弗h9碰撞测试是5颗星：1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计，其整体造型非常健硕，前脸家族式格栅设计与大灯完美融合，尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性；2、配置部分，哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪；3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。

众泰t700：1、众泰T700前脸采用大尺寸六边形黑色星空式进气格栅设计，配合LED前大灯组，形成良好的视觉延伸效果。新车保险杠延续概念车“如意”式黑色网格设计风格，加之底部镀铬饰条，营造出质感、动感的双重视觉享受；2、车身侧面，腰线设计配合悬浮式车顶，营造出极具质感的视觉感受。定位于中大型SUV，其车身长宽高为：4748*1933*1680\/1697mm，轴距为2850mm，优于同级竞品车型。此外，新车配合双五辐式铝合金轮毂，给人留下硬朗霸气的直观印象；3、尾灯采用LED光源横向条状设计，同时，后挡风玻璃为迎合悬浮式车顶设计，边缘采用熏黑处理，符合大众审美。车顶鲨鱼鳍天线的细节点缀，配合双边样式的后保险杠镀铬装饰，进一步增强了整车的运动气息。

众泰汽车t700发动机挺好的：1、众泰T700提供1.8T和2.0T两款发动机，匹配5速手动或6速双离合变速箱；2、1.8T发动机，最大功率为130KW，最大扭矩为250Nm，其中三菱4G63S4T型2.0T发动机最大功率为功率140kW，峰值扭矩250Nm；3、三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI（gasolinedirectinjection）的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制；4、众泰T700使用的三菱的4G系列发动机是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品的主要优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻；5、发动机主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动件的摩擦损失。采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。

众泰汽车t700质量还是不错的：1、外形上面众泰T700运用了当先最流行的悬浮式车顶，搭配前后LED大灯，既时尚又豪华，19寸的轮毂尽显豪华，星空般的前脸也不逊色于任何豪华品牌。外观做到了100%的原创设计，也正是T700这样原创，新颖的外观改变了消费者对众泰汽车的印象；2、从众泰T700的中控可以看出这台车的豪华，实木风格和真皮座椅是豪华车的必备，商务和时尚两不误，超大液晶屏以及液晶屏下面的钢琴按钮，都凸显出驾驶者的高贵。而且智能语音系统能够满足驾驶中的绝大多数要求，包括导航，打开天窗，空调调节，座椅调节，也是满满的科技感。旋钮换挡，电动吸合门，电动踏板更是百万级豪车上才能见到的配置，你敢想象这台车只要十几万吗；3、值得一提的是新颖的中控设计，不仅仅有10.4寸的液晶大屏，中控的功能键更是像极了钢琴按键，时尚、上挡次。

众泰t700挺费油的，油耗为十一个油左右：1、从车子本身来看，运动化的腰线、悬浮式车顶，以及颇具特色的中网，都让T700增色不少。而内饰也显得挺和谐，中控的超大屏幕并无违和感；2、T700全系都是五座车型，这跟它车身尺寸有一定关系，T700的轴距非常主流，达到了2850mm，超过了传祺GS8，但车身长度只有4748mm，布置三排座椅会非常勉强，所以只推五座反而是明智之举。1.8T发动机为众泰自主研发，6DCT来自于上汽众泰T700有两款发动机，1.8T和2.0T。其中代号为TN4G18T的1.8T发动机来自于铜陵锐展，铜陵锐展与众泰汽车同属于铁牛集团；3、这台发动机采用多点电喷，最大功率130kW，最大扭矩245Nm\/2000-4000rpm，参数中规中矩，技术水平也是一般化。2.0T发动机就是“老朋友”了，来自三菱的4G63S4T，技术较为老旧，参数也并不显眼，但好处是成本低、稳定性高，保有量也非常大。两款发动机均有自动挡车型，匹配的6速双离合变速器来自于上汽集团，为湿式结构。这款变速器在众泰旗下很多车型中均有配备。湿式的结构稳定性更高；4、未来众泰T700还将推出搭载上汽2.0T涡轮增压缸内直喷发动机的车型，并匹配8AT变速器。众泰T700保持了配置丰富的优势，尤其是两款旗舰型车型，高大上的配置更是非常多。包括有：液晶仪表、电吸门、无线充电、电动后备箱、智能伸缩踏板、14喇叭音响等；5、另外，安全配置也比较全面，除了常规的ESC、胎压监测外，还有盲点监测系统、车道偏离预警、全景摄像头等。

这款t700众泰丰富的配置突出了它的高性价比：1、这款车具有新鲜科技感，还有这怀旧感，大面积的六边形进气格珊与两边犀利的大灯相连接着，一眼看去有相当浓厚的视觉冲击力。悬浮式车顶车身侧面线条流畅，看起来硬朗大气，很是讨人喜欢！从侧面看上去整个车身显得很修长；2、车身上还有细腻的腰线，为自身所体现出的运动风格加了不少分，从车尾可以看到，拥有两个尾气排放管足够让这款车的速度有很大的提升，但同时也就增加了油耗，内饰的做工比较精致；3、采用大面积软性材质，包括体现出格外细腻的触摸感，中控的话主要偏向驾驶员加入了大量的钢琴烤漆进行熏陶，而旋钮式的换挡机构也让人觉得更显高挡，它的车身长度为4748宽1933高1680，轴距2850。

众泰t600运动版碰撞测试还蛮好的，测试成绩为5颗星：1、众泰T600运动版车型于2016年5月26日正式上市，该车搭载1.5T和2.0T两款发动机的共11款车型；2、售价区间为9.58--14.98万元，且最新款T600运动版车型推出了1.5T和1.8T两个动力系统共9款配置车型，售价区间为9.28--14.28万元；3、新款T600运动版搭载语音控制系统和车联网功能，让新车在智能化方面得到了很大的提升；另一方面是采用1.8T6DCT的全新动力组合。

对于一款车究竟怎么样这种问题，当然要从多方面来考量。我想每款车型都有自己的优势之处，只是看适不适合自己。其实对于一款车评价，并不能只从品牌上入手，还要从价格市场等多因素考虑，最终得出一款车究竟值不值，接下来，我们就来全方位地了解一下众泰t700，看看这辆车究竟怎么样？ 首先，我们从价格上来看，在价格上众泰t700的售价区间定在了10.68万元-15.58万元，而这个价格带正好处于自主品牌核心竞争区域，众泰t700还能取得月销破万的好成绩，足以看出它还是具备很强实力的。更为值得一提的是，在这个价位上，自主品牌更多的是如哈弗h6、长安cs75等紧凑型suv，而众泰t700则定位于中大型suv，相比来说性价比更高。 另外从配置上来看，众泰t700全系搭载了电子驻车、abs防抱死、车身稳定系统、上坡辅助等安全和实用性配置，让消费者的行车更加安全有乐趣。而且更为值得一提的是目前众泰t7008at车型上市，这10万元左右价格上，就可以购买一款8at中大型suv车型，是不是想想就觉得值。在动力上，众泰t700搭载了1.8t和2.0t两款涡轮增压发动机，让消费者的选择更加丰富。 总的来说，对于众泰t700来说，我认为在这个价格范围之内绝对值得购买。年轻时尚的外观、充足的空间、丰富的配置，再加上8at变速箱，在这个价格之内展现出了强劲的实力。

科鲁泽碰撞测试等级是多少?科鲁泽碰撞测试等级还是蛮好的，在4级：1、此车依旧延续了雪佛兰家族的设计风格，和科沃兹一样，虽然是紧凑型轿车；2、但整体风格偏向运动，而她的前辈，科沃兹，科鲁兹与科迈罗，同属科字辈，所以在外观上会令人满意，扁平的大嘴和低趴的前脸，让整车运动感十足，细长的日行灯也给他带来一份霸气；3、虽然是一款紧凑型轿车，但是在轴距上，依然比科沃兹增加了40mm，乘坐体验会更加舒适。

首先要知道的是，众泰T700有很多款车型，不同车型所使用的动力组合是不同的，因此油耗也是不同的。根据部分车主在网上反馈的数据显示：搭载1.8T177马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为10.75升/百公里，油耗范围在9.41~12.10升/百公里，参加测试车主共有32位。搭载1.8T177马力L4发动机，匹配6挡双离合变速箱车型，平均油耗为11.56升/百公里，油耗范围在9.90~13.22升/百公里，参加测试车主共有416位。搭载2.0T190马力L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱车型，平均油耗为11.41升/百公里，油耗范围在9.75~13.06升/百公里，参加测试车主共有43位。油耗不可能是因为准确、标准、一致的数值，因为有非常多的客观因素都可以影响一辆车的油耗。例如驾驶员的驾驶技术、车辆的负重、平常行驶的路况、是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。所以上述列举的数据仅供参考，现实当中的油耗数据有轻微的上下浮动都属于正常现象。