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奇瑞艾瑞泽3自动挡内饰怎么样?

发布时间:2021-04-28 13:44:05 原创 来源:中华网 阅读:3549
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奇瑞艾瑞泽3自动挡内饰:

1、艾瑞泽3提供有上深下米和深色两种色调选择,其中,深色内饰不仅具有更强的质感,也为车内营造出了更为强烈的运动氛围;

2、内饰材质的选择、装配工艺等一如既往的呈现出艾瑞泽系列具备的高水准;

3、在家族特征的表现上,艾瑞泽3方向盘、仪表盘的样式以及操控台布局层次、液晶屏和下方的功能键区域布置则充分模块化的延续了艾瑞泽7的设计。

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奇瑞的艾瑞泽gx怎么样?

外观中规中矩,内饰绝对一流,百公里加速10秒以内。安全配置很多。以下是具体介绍:外观方面:艾瑞泽GX大气的星空进气格栅,中间银标银饰条隔开略微凹陷,突出层次感,美观度不错。奇瑞标下方有个摄像头,平时停车时候确实好用,比较遗憾的是前面没有雷达,在停车的时候只能看屏幕去控制车距。动力方面:艾瑞泽GX搭载的1.5T发动机,拥有156匹的马力,搭配CVT25(9速模拟变速箱),动力充沛,加速跟脚。运动模式会激情澎湃,推背感非常到位,给油说走就走,爬坡不费力。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8285

奇瑞艾瑞泽gx冠军版内饰怎么样?

奇瑞艾瑞泽gx冠军版内饰挺好的,比较有高级感:1、奇瑞艾瑞泽gx这款车算是紧凑车型,在车子的外观上可以说是没得说吧,大气上挡次,作为一款国产车能做到这样的外观已经算是不错了;2、奇瑞艾瑞泽GX的尺寸是4700*1825*1482mm,轴距为2670mm,这个尺寸来看的,空间上是非常不错的,并且车子的外形上没有延续以前的奇瑞家族的一些设计元素;3、而是运用了最新设计元素,在远处看的话前脸设计具有很强的侵略性和视觉冲击力。
发布时间:2021-04-28 14:19:04 阅读:3541

奇瑞艾瑞泽3油耗怎么样?

综合油耗8.6也算正常,奇瑞艾瑞泽3的简介:1、新手开的慢,也不太敢给油,怕转速拉太高伤车,毕竟车重摆在那里快不了,红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧,咱又不急,安全为主,苏州到上海来回跑了几趟,五挡稍微上个小坡就感觉后劲不足了,可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的,等过了磨合期拉拉高速在试试,现在最高开到过105码,感觉很稳,高速上只能超超大车,小车只能让;2、这款车的空间大,比市面主流紧凑型车空间都大,配置厚道,开关门有厚重感,公司的司机说跟他的宝马感觉差不多,后独立悬架,舒适度比较高,外表大气;3、仿真皮座椅也比较舒服,后排空间很大,后座位能再宽一点就更好了,高配后排没有出风口TB这个不应该,定位家用的话,后排做人频率还是挺高的。
发布时间:2021-04-28 13:44:05 阅读:3620

奇瑞艾瑞泽3二手车多少钱?

艾瑞泽3二手车估价5万左右:1、外观方面,曾操刀艾瑞泽7等多款产品造型设计工作的JamesHope及国际造型团队,主持着艾瑞泽3的造型设计工作,使艾瑞泽3的在保持艾瑞泽家族设计元素的同时,也能满足目标消费群体年轻化、个性化的需求;2、艾瑞泽3承袭着艾瑞泽系列的H.D.S水流动感车身造型设计,以“水”为灵感的设计语言,并且蕴含着独特的造型特点。相较于设计灵感源自“宁谧之水”艾瑞泽7来说,艾瑞泽3造型所体现的“水”具有更迅猛、更动感的姿态,充满力量与激情,是更具有年轻气息的“力量之水”。另外,波纹、涟漪等不同姿态的水,同样应用在内饰材质的纹理等细节;3、内饰方面,艾瑞泽3提供有上深下米和深色两种色调选择,其中,深色内饰不仅具有更强的质感,也为车内营造出了更为强烈的运动氛围。内饰材质的选择、装配工艺等一如既往的呈现出艾瑞泽系列具备的高水准。在家族特征的表现上,艾瑞泽3方向盘、仪表盘的样式以及操控台布局层次、液晶屏和下方的功能键区域布置则充分模块化的延续了艾瑞泽7的设计;4、安全保障,艾瑞泽3基于C-NCAP新规安全标准,为车内乘员提供高标准的安全保护。艾瑞泽3的车身采用一体式笼型设计,并且车身材质有73%采用了高强度钢材,确保车身拥有较强的刚性,并且在四个车门和前后保险杠处设置了全方位防撞钢梁,最大程度降低车身碰撞变形构成的风险。与此同时,艾瑞泽3还配备了丰富的安全配备,为车内乘员的乘坐安全提供了充足的保障。五维一体智能安全行车系统(ECU+IMMO+ABS+EBD+ICM)、ABS+EBD、四安全气囊、倒车雷达辅助及可视化影像、FollowMeHome功能、ISOFIX儿童安全座椅固定装置,保证了包括儿童在内的车内乘员的乘车安全、驻车安全。
发布时间:2021-04-28 13:44:05 阅读:3561

奇瑞艾瑞泽3自动挡多少钱?

奇瑞艾瑞泽3自动挡这款车蛮不错的,价格7万左右,它的性能:1、在奇瑞艾瑞泽3的外观方面上,奇瑞艾瑞泽3采用了活泼自信的设计风格,但是在这样的风格之下并没有受到廉价车低成本的影响,在外观给我们消费这的影响也是很不错的,在整体外观上看上去非常简洁明了,没有什么浮夸的意思,奇瑞艾瑞泽3也是一直扮演着低调者的角色,在市面上也是不动声色;2、在奇瑞艾瑞泽3的内饰方面上,奇瑞艾瑞泽3采用了全新的设计理念,尤其是在细节上做了很大的改善。在奇瑞艾瑞泽3的内饰做工上你就可以看出奇瑞的细腻之处,在奇瑞艾瑞泽3的内饰用材上,也是使用了大量的软性包裹的材质,尤其是在座椅上有着非常高的舒适度,在前车驾驶位置上,方向盘的采用,也是采用了皮革材质进行包裹;3、在奇瑞艾瑞泽3的配置上的舒适性一直都表现的非常不错,但是在奇瑞艾瑞泽3的安全配置上却是还是有些不足之处,在配置上都采用了多功能方向盘,在中控的大屏上还可以显示倒车影像,这个配置无论是在奇瑞艾瑞泽3的高配版还是低配版上都有这样的功能,在配置上都是非常实用的配置。但是奇瑞艾瑞泽3没有安装ESP系统,这就很遗憾了;4、在奇瑞艾瑞泽3的动力方面上,奇瑞艾瑞泽3搭载了一颗1.5L自然吸气式发动机,在动力表现上,奇瑞艾瑞泽3的最大功率峰值为80kW,在奇瑞艾瑞泽3的最大扭矩上为140牛米,在奇瑞艾瑞泽3的传动力方面上也是采用了5速手动变速箱和4速自动变速箱。在自动挡的车型百里油耗在6.8L上下。
发布时间:2021-04-28 13:44:05 阅读:3549

奇瑞艾瑞泽3自动挡落地多少钱?

奇瑞艾瑞泽3售价是5.79万--7.49万元,具体多少钱落地建议到当地4S店问问,因为各地优惠不同:1、大空间,比市面主流紧凑型车空间都大,配置厚道,开关门有厚重感,公司的司机说跟他的宝马感觉差不多,后独立悬架,舒适度比较高,外表大气;2、新手开的慢,也不太敢给油,怕转速拉太高伤车,毕竟车重摆在那里快不了,红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧,咱又不急,安全为主,苏州到上海来回跑了几趟,五挡稍微上个小坡就感觉后劲不足了,可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的,等过了磨合期拉拉高速在试试,现在最高开到过105码,感觉很稳,高速上只能超超大车,小车只能让;3、仿真皮座椅也比较舒服,后排空间很大,后座位能再宽一点就更好了,高配后排没有出风口TB这个不应该,定位家用的话,后排做人频率还是挺高的。
发布时间:2021-04-28 13:44:05 阅读:3567

奇瑞艾瑞泽7怎么样?

奇瑞艾瑞泽7配置:1、搭载一台1.6L发动机,最大输出功率93KW,峰值扭矩160NM,传动方面匹配的是5速手动变速箱以及CVT变速箱;搭载5速手动变速箱的车型百公里油耗为7.3L,而搭载CVT无级变速箱的车型百公里油耗为7.6L;2、低调务实内敛的棕色,也显示了成熟稳重大器的特点;3、以家庭用车为目的的设计同时兼顾了普通商务用车的目的,真的是一举多得;以合资车紧凑级的价格,达到类B级车的水准,想说不满意都没有理由,绝对的高端大气上挡次。
发布时间:2021-04-28 04:30:05 阅读:3132

奇瑞艾瑞泽3多少钱?

奇瑞艾瑞泽3是5.79万-7.49万元的售价:1、大空间,比市面主流紧凑型车空间都大,配置厚道,开关门有厚重感,公司的司机说跟他的宝马感觉差不多,后独立悬架,舒适度比较高,外表大气;2、新手开的慢,也不太敢给油,怕转速拉太高伤车,毕竟车重摆在那里快不了,红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧,咱又不急,安全为主,苏州到上海来回跑了几趟,五挡稍微上个小坡就感觉后劲不足了,可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的,等过了磨合期拉拉高速在试试,现在最高开到过105码,感觉很稳,高速上只能超超大车,小车只能让;3、仿真皮座椅也比较舒服,后排空间很大,后座位能再宽一点就更好了,高配后排没有出风口TB这个不应该,定位家用的话,后排做人频率还是挺高的。
发布时间:2021-04-28 00:05:02 阅读:2852

艾瑞泽3油耗怎么样?

艾瑞泽3平均油耗是5.9升6.8升:1、奇瑞艾瑞泽3是一款主打“年轻”牌的运动小车,它搭载奇瑞汽车自主研发、并荣膺“中国十佳发动机”美誉的1.5LACTECO发动机,这款技术成熟、品质稳定的发动机,拥有80kW的最高功率和140N·m的最大扭矩;2、拥有巨大用户基数的5速手动变速器和高效稳定的AT自动变速器,可与1.5LACTECO发动机构成艾瑞泽3的动力线,辅以德国本特勒卓越底盘技术;3、艾瑞泽3展现出极速迅敏的操控感,让驾乘轻松充满乐趣:仅需用时9.8秒即可完成30-70km\/h的加速动作和4.8米的超小转弯半径,使艾瑞泽3的驾驭感受足以傲视同级别车型。
发布时间:2021-04-28 00:05:02 阅读:2881

艾瑞泽3怎么样口碑?

艾瑞泽3口碑挺好的:1、艾瑞泽3提供有上深下米和深色两种色调选择,其中,深色内饰不仅具有更强的质感,也为车内营造出了更为强烈的运动氛围。内饰材质的选择、装配工艺等一如既往的呈现出艾瑞泽系列具备的高水准。在家族特征的表现上,艾瑞泽3方向盘、仪表盘的样式以及操控台布局层次、液晶屏和下方的功能键区域布置则充分模块化的延续了艾瑞泽7的设计;2、艾瑞泽3的操控台在设计上也不乏亮点。大尺寸液晶屏周围装配的面板采用了显挡次的钢琴漆装饰,同时也不难看出,蓝牙电话、GPS导航功能的出现,也预示着艾瑞泽3在配置上将具备较高的数字化和智能化程度;3、艾瑞泽3的仪表盘除了在样式上与艾瑞泽7高度一致,功能上同样非常丰富。此外,以白色和红色为主构成仪表盘底色,不仅简明清晰、具有挡次感,同时也带给人一种运动的视觉感受。
发布时间:2021-04-28 00:05:02 阅读:2869

奇瑞艾瑞泽5怎么样?

奇瑞艾瑞泽5:1、在车身造型上,艾瑞泽5传承了艾瑞泽系家族化经典的H.D.S水流动感车身设计理念,设计师将中国传统文化“五行”之中的“水”元素,融入艾瑞泽5的车身造型之中;2、H.D.S水流车身动感设计理念同样运用在艾瑞泽5的车侧。三条显著的侧身特征线如“激流之水”,勾勒出艾瑞泽5车侧的层次感、跃动感和掩盖不住的飞扬激情;3、车身尺寸方面,艾瑞泽5车身长4572mm,宽1825mm,高1482mm,轴距2670mm,通过对前后排空间进行优化设计,带来更加舒适的头部和腿部空间,全车储物空间多达24处,大大提升了驾乘便利性。
发布时间:2021-04-27 22:13:04 阅读:2755

奇瑞艾瑞泽3高配内饰怎么样?

奇瑞艾瑞泽3高配内饰:1、艾瑞泽3提供有上深下米和深色两种色调选择,其中,深色内饰不仅具有更强的质感,也为车内营造出了更为强烈的运动氛围;2、内饰材质的选择、装配工艺等一如既往的呈现出艾瑞泽系列具备的高水准。在家族特征的表现上,艾瑞泽3方向盘、仪表盘的样式以及操控台布局层次、液晶屏和下方的功能键区域布置则充分模块化的延续了艾瑞泽7的设计;3、艾瑞泽3的仪表盘除了在样式上与艾瑞泽7高度一致,功能上同样非常丰富;4、此外,以白色和红色为主构成仪表盘底色,不仅简明清晰、具有挡次感,同时也带给人一种运动的视觉感受。
发布时间:2021-04-27 20:16:05 阅读:2599

奇瑞艾瑞泽3停产了吗?

奇瑞艾瑞泽3介绍:1、奇瑞艾瑞泽3老款已经停产;奇瑞艾瑞泽3优点:大空间,比市面主流紧凑型车空间都大,配置厚道,开关门有厚重感,公司的司机说跟他的宝马感觉差不多,后独立悬架,舒适度比较高,外表大气;缺点:后排中间没有三点式安全带、新款简配侧气囊和定速巡航、内饰看起来没有高挡感、后排没有出风口动力稍弱,尾灯不好看;2、动力:新手开的慢,也不太敢给油,怕转速拉太高伤车,毕竟车重摆在那里快不了,红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧,咱又不急,安全为主,苏州到上海来回跑了几趟,五挡稍微上个小坡就感觉后劲不足了,可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的,等过了磨合期拉拉高速在试试,现在最高开到过105码,感觉很稳,高速上只能超超大车,小车只能让;油耗:油表行程简直误差太大,提车加了两百块钱油,开了180公里左右,显示还能开一百多公里,然后停到家附近的商场地下车库,吃完饭回来启动之后直接显示燃油不足;3、舒适性:仿真皮座椅也比较舒服,后排空间很大,后座位能再宽一点就更好了,高配后排没有出风口TB这个不应该,定位家用的话,后排做人频率还是挺高的;4、外观:棕色的看起来比较大气,当时最纠结棕色和白色,红色是肯定不考虑,大男人开个红色总感觉很奇怪,白色确实好看,年轻有活力,但是考虑到买车是用来为自己服务的,白色得勤洗车,刮了蹭了太明显,不太适合新手,最后定了棕色,稳重大气,销量仅次于白色和红色,还是金属漆,后期也很好打理,只是后尾灯实在是接受不了,翻白眼,白色太多,但是没办法,接受他的优点也得接受他的缺点,后来想想反正尾灯是给别人看的,自己看的也不多,心理就平衡一些了。
发布时间:2021-04-27 20:16:05 阅读:2756

奇瑞艾瑞泽五怎么样?

奇瑞艾瑞泽五性价比不错,值得入手:1、奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计,不过在细节上进行了更运动的调整,同时内饰和配置均有一定的升级,并会搭载1.5L自然吸气或1.2T、1.5T涡轮增压发动机;2、内饰和动力方面,奇瑞艾瑞泽5的内饰设计以简洁大方为主,同样配备了三辐式运动方向盘,并集成了多种快捷按键;3、中控台顶部内嵌了大尺寸液晶屏和布局整齐的按键,左侧还配备了一键启动的系统。动力上预计新车将会搭载1.5L或1.2T、1.5T发动机,并与5速手动或CTV无级变速器相匹配。其中全新的1.5T发动机,最大功率108kW,峰值扭矩210Nm。
发布时间:2021-04-27 20:16:05 阅读:2643

奇瑞艾瑞泽3怎么样?

奇瑞艾瑞泽3大空间,比市面主流紧凑型车空间都大,配置厚道,开关门有厚重感,后独立悬架,舒适度比较高,外表大气:1、奇瑞艾瑞泽3是一款主打“年轻”牌的运动小车,它搭载奇瑞汽车自主研发、并荣膺“中国十佳发动机”美誉的1.5LACTECO发动机,这款技术成熟、品质稳定的发动机,拥有80kW的最高功率和140N·m的最大扭矩;2、拥有巨大用户基数的5速手动变速器和高效稳定的AT自动变速器,可与1.5LACTECO发动机构成艾瑞泽3的动力线,辅以德国本特勒卓越底盘技术;3、艾瑞泽3展现出极速迅敏的操控感,让驾乘轻松充满乐趣:仅需用时9.8秒即可完成30-70km\/h的加速动作和4.8米的超小转弯半径,使艾瑞泽3的驾驭感受足以傲视同级别车型。
发布时间:2021-04-27 20:16:05 阅读:2667

奇瑞艾瑞泽3报价多少?

奇瑞艾瑞泽3是5.79万-7.49万元的售价:1、大空间,比市面主流紧凑型车空间都大,配置厚道,开关门有厚重感,公司的司机说跟他的宝马感觉差不多,后独立悬架,舒适度比较高,外表大气;2、新手开的慢,也不太敢给油,怕转速拉太高伤车,毕竟车重摆在那里快不了,红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧,咱又不急,安全为主,苏州到上海来回跑了几趟,五挡稍微上个小坡就感觉后劲不足了,可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的,等过了磨合期拉拉高速在试试,现在最高开到过105码,感觉很稳,高速上只能超超大车,小车只能让;3、仿真皮座椅也比较舒服,后排空间很大,后座位能再宽一点就更好了,高配后排没有出风口TB这个不应该,定位家用的话,后排做人频率还是挺高的。
发布时间:2021-04-27 20:16:05 阅读:2653

奇瑞艾瑞泽m7怎么样?

奇瑞艾瑞泽m7这款车很不错。本人最喜欢的车型:1、艾瑞泽M7应该算是早期东方之子CROSS和威麟V5的改型,经过多年考验,已经是成熟车型,这次推出只是把外形和内饰改得更时尚,增加了现在很多流行的功能;2、奇瑞是最早生产轿车的自主品牌车企,技术力量在自主车企中也最雄厚,只是由于之前的经营政策失误,有些落后;3、不过现在奇瑞也在调整战略,迎合广大消费者,车子越做越漂亮,技术方面更是没得说;4、奇瑞车用料实在,以安全性著称,性价比颇高。本人买过两辆奇瑞的车,用着都很不错。
发布时间:2021-04-27 20:16:05 阅读:2714

奇瑞艾瑞泽3质量怎么样?

奇瑞艾瑞泽3质量挺好的:1、奇瑞艾瑞泽3是一款主打“年轻”牌的运动小车,它搭载奇瑞汽车自主研发、并荣膺“中国十佳发动机”美誉的1.5LACTECO发动机,这款技术成熟、品质稳定的发动机,拥有80kW的最高功率和140N·m的最大扭矩;2、拥有巨大用户基数的5速手动变速器和高效稳定的AT自动变速器,可与1.5LACTECO发动机构成艾瑞泽3的动力线,辅以德国本特勒卓越底盘技术;3、艾瑞泽3展现出极速迅敏的操控感,让驾乘轻松充满乐趣:仅需用时9.8秒即可完成30-70km\/h的加速动作和4.8米的超小转弯半径,使艾瑞泽3的驾驭感受足以傲视同级别车型。
发布时间:2021-04-27 20:16:05 阅读:2684

奇瑞艾瑞泽GX怎么样

总体来说,艾瑞泽GX动力表现不错,底盘偏向运动调校,虽然路面的回馈比较明显,但对于驾驶者而言这种参与度更高;全新的CVT变速箱平顺性肯定不用担心什么,而它能模拟9速变速箱换挡的状态也能调剂一下CVT的驾驶感受。实际体验来看,不论是低速起步,还是中段加速超车,都能达到预期的效果。艾瑞泽GX第一眼看上去就觉得卖相不错,还有着奇瑞一贯的实用性表现,不论是外观还是内饰都是新的设计风格,这方面已经处在中国品牌紧凑型轿车的第一梯队。2018年10月10日,奇瑞艾瑞泽GX正式上市。作为艾瑞泽7的继任者,其搭载1.5T发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛米,匹配5速手动变速箱以及可模拟9速的CVT变速箱。共提供八款车型,官方指导售价为7.49-11.39万元。底盘方面,该车采用的是常见的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。艾瑞泽GX或许为了让消费者感觉到它的动力储备比较充足,油门的调校偏灵敏,油门不用踩得很深就能轻松起步,中程加速时踩下一半发动机也能有不错的反馈。官方给出的0-100km/h加速成绩在9秒左右,作为一台家用紧凑型轿车,肯定是够用了。自主汽车品牌当中,奇瑞一直是那个默默造车的车企,“两耳不闻窗外事,一心只为造好车”是奇瑞的真实写照。奇瑞旗下的绝大多数车型都可在10万元之内落地,而最近上市的艾瑞泽GX堪称“性价比之王”,其整体产品实力完全不输合资车。2018年11月15日晚,2018全国年度十佳车、十佳SUV车型揭晓,奇瑞艾瑞泽GX是获奖的首款车型。获奖理由:全新A+级高颜智新锐性能轿车,全新的科技运动美学理念,优秀的性能操控基因,勇于突破自我,领先同级AI智能黑科技,敢想敢实现!艾瑞泽GX已来,风潮势不可挡。
发布时间:2020-12-26 03:18:13 阅读:1558

奇瑞艾瑞泽ex怎么样

奇瑞艾瑞泽ex怎么样?奇瑞艾瑞泽ex参数:1、第1位车主。对于奇瑞艾瑞泽EX最满意的地方是驾驶感受很平顺,没有丝毫的顿挫感,对于这款车的外观非常满意,加入了很多的运动气息,而且也有年轻人喜欢的时尚设计,车子的空间表现也不错,后备箱的空间也满足日常的生活。对于奇瑞艾瑞泽EX最不满意的地方就是,隔音效果也是唯一不满意的地方,隔音效果是真的有点差劲;2、第2位车主。对于奇瑞艾瑞泽EX最满意的地方是外观外观方面非常的漂亮,而且内饰的中控台采用了很多的软质材料,摸起来非常的舒服,车子也配备了定速巡航,在跑高速的时候很方便,而且良心的地方是配备了LED日间行车灯。对于奇瑞艾瑞泽EX最不满意的地方是车子的油耗有点偏高,因为现在是磨合期,希望度过磨合期之后可以降低一些;3、第3位车主。对于奇瑞艾瑞和EX最满意的地方是车子的外观时尚大气,动力也比较充沛,内饰的设计很精美,操控性也不错,车子的配置很丰富,对于日常使用的一些配置都有大的。对于奇瑞艾瑞泽EX最不满意的地方是,密封性不是很好,总感觉车子里面有很多的灰尘。
发布时间:2020-11-13 11:49:16 阅读:5019

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