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揽胜柴油版百公里加速

发布时间:2020-12-26 16:56:12 原创 来源:中华网 阅读:3677
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

揽胜柴油版的百公里加速时间为6.5秒,搭载4.4L V8发动机,最大输出功率为334马力,最大扭矩为740牛/米,百公里综合油耗在9.4L左右。

路虎揽胜柴油版本需要通过平行进口车市场才能买到,国内正常引进的都是汽油版本。

路虎揽胜汽油版本在售的车型有2019款和2020款,分别在2018年11月和2019年9月上市。

路虎揽胜在售车型分为欧五和国六两个版本车型,售价在122.5万到321.3万之间。

路虎揽胜在售车型采用前置四驱的驱动方式,四驱形式为全时四驱,中央差速器为托森式差速器。

路虎揽胜在售车型的长、宽、高分别为5000mm、2073mm、1869mm,轴距为2922mm。

路虎揽胜汽油版本搭载3.0T和5.0T两款发动机,匹配8档手自一体变速箱。

3.0T版本发动机的最大输出动力为250千瓦,最大扭矩为450牛/米,最高车速为209千米/小时,百公里加速时间为7.4秒,工信部公布的百公里综合油耗为10.7L。

5.0T版本发动机的最大输出动力为386千瓦,最大扭矩为625牛/米,最高车速为225千米/小时,百公里加速时间为5.5秒。

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路虎揽胜柴油版19款怎么样?

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2019款路虎揽胜柴油版怎么样?

2019款路虎揽胜柴油版蛮好的,有以下几种优点:1、柴油路虎爬坡能力更强;柴油发动机由于压缩比较大,热功率高,具有扭矩大,动力足,安全长时间高速行驶爬坡动力不会衰竭;2、柴油路虎比汽油路虎更省油;据调查,柴油车的经济性能和排放性能均高于汽油。而柴油路虎的省油能力也是令人叹为观止的,比汽油路虎节省25-30%,这也成为柴油路虎最吸引人的优点;3、柴油机的供油系统相对简单,构造也比汽油的简单,因此柴油发动机的故障更少、使用寿命更长;柴油机的车型价格是一个亮点,毕竟降低了门槛。
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路虎揽胜柴油版怎么样?

路虎揽胜柴油版:1、路虎揽胜柴油版不仅带来尊崇备至的驾乘体验,更将其卓越运动风范提升至新的高度;2、前大灯造型修长,与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体,令车辆视觉效果更协调,黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格,全新的前翼子板装饰件,搭配锋利的线条折角和协调的车身比例,突出运动氛围的同时更显美观;3、而全新尾灯造型与前大灯完美呼应,一展未来设计感,尾部构成厚重、饱满的造型。
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路虎揽胜柴油版加多少机油?

路虎揽胜柴油版更换机油的添加量在8L左右:1、提醒一下查看机油的方法,添加完机油之后启动车辆,会后熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器,新换上的机油滤清器内部是没有机油,启动车辆之后机油会流入机油滤清器内;2、熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量,因为车辆倾斜,机油在油底壳内也是倾斜的,所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确;3、机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点:曲轴颈运行到下止点时,会触击到机油产生阻力,影响了正常运行,是不准许的机油少了,不够循环润滑所用也是不行的,会导致发动机内部部件磨损加快,发动机损坏;所以机油一定要在规定的范围内。
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揽胜柴油版用什么机油?

路虎揽胜柴油版用进口美孚1号全合成机油CJ-45W-40偏柴\/涡轮增压专用机油:1、有人推荐美孚一号0W40SN级,我觉得这个很不靠谱,0W40都是汽机油,级别才SN级,柴机油现在都SJ级别了,换句话说,柴机油可以直接拿来当做汽机油用,而且优点多多,汽机油不能用作柴油机,抗磨抗硫化含碱值都达不到高端柴油机的要求;2、安索5W40柴油涡轮增压专用,号称神油,价格不菲,网络文献都是对这款机油的溢美之词,有机会可以试试;3、美孚黑霸王5W40,价格也不菲,参数指标和我现在用这款基本一致,同样一家产品,性价比不高;4、再说回这款CJ-45W-40机油,明显比嘉实多稠很多,导致换油初期总有感觉车滑不动,所以北方的兄弟在冬季使用这款机油要三思,油耗可能会高1-2L,并且启动磨损理论上会加大一点。
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路虎揽胜运动柴油版怎么样?

路虎揽胜运动版柴油车:1、路虎揽胜运动版柴油车不仅带来尊崇备至的驾乘体验,更将其卓越运动风范提升至新的高度;2、前大灯造型修长,与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体,令车辆视觉效果更协调,黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格,全新的前翼子板装饰件,搭配锋利的线条折角和协调的车身比例,突出运动氛围的同时更显美观;3、而全新尾灯造型与前大灯完美呼应,一展未来设计感,尾部构成厚重、饱满的造型。
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揽胜运动版柴油版好吗?

路虎揽胜运动版柴油车:1、路虎揽胜运动版柴油车不仅带来尊崇备至的驾乘体验,更将其卓越运动风范提升至新的高度;2、前大灯造型修长,与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体,令车辆视觉效果更协调,黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格,全新的前翼子板装饰件,搭配锋利的线条折角和协调的车身比例,突出运动氛围的同时更显美观;3、而全新尾灯造型与前大灯完美呼应,一展未来设计感,尾部构成厚重、饱满的造型。
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柴油版揽胜运动怎么样?

路虎揽胜运动版柴油款:1、现大多数消费者对柴油车的评价是“买柴油车心里不踏实”,虽然欣赏柴油车,却迟迟不愿出手实际上,柴油车比同挡次的汽油车节省20%,排放的时候温室效应比一般同等汽油低45%;2、这些优点都被媒体和厂家热炒。可无论怎样宣扬柴油车的好处,在消费者眼中,但柴油车的车型品种少,价格比同配置汽油车贵,而且人们对售后服务、驾驶技巧等方面缺少了解和心理保障。尽管柴油车比同挡次的汽油车贵出1万元左右,但该成本很快就可以在节油上弥补回来;3、柴油车的优越性更为明显,柴油车扭力大、动力强,省油省钱且更为环保,同时还兼备了维修方便成本低等种种好处。但车辆年份久后冬季启动较麻烦,且国内柴油质量也不是特别的理想。
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揽胜运动版柴油版缺点是什么?

对于目前来讲,揽胜运动版柴油版还没有发现什么缺点,小毛病就有一点点,就是这款车烧柴油,发动机比较吵,其他都还可以,特别是动力,非常充足:1、揽胜运动版柴油版不仅带来尊崇备至的驾乘体验,更将其卓越运动风范提升至新的高度;2、前大灯造型修长,与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体,令车辆视觉效果更协调;3、黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格,全新的前翼子板装饰件,搭配锋利的线条折角和协调的车身比例,突出运动氛围的同时更显美观;4、而全新尾灯造型与前大灯完美呼应,一展未来设计感,尾部构成厚重、饱满的造型。
发布时间:2021-04-28 07:40:04 阅读:3497

揽胜柴油版有什么缺点?

揽胜柴油版的缺点就是:1、缺点;起步慢,50以下,油门踩下会迟钝一下,然后才蒙的窜出去。自重过大的缘故;2、堵车,倒库,挺费劲。堵车时候想超个车、夹个塞就别考虑了。慢慢跟着吧。起步时候噪音大。柴油车。没办法。还有就是方向盘重;3、优点:视线高,中后断动力强劲。自重大,安全。过个沟沟坎坎的,完全碾过,对震动过滤的很棒。
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揽胜运动柴油版百公里加速怎么样?

揽胜运动柴油版百公里加速是4.5秒:1、路虎揽胜运动版柴油车不仅带来尊崇备至的驾乘体验,更将其卓越运动风范提升至新的高度;2、前大灯造型修长,与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体,令车辆视觉效果更协调,黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格;3、全新的前翼子板装饰件,搭配锋利的线条折角和协调的车身比例,突出运动氛围的同时更显美观;4、而全新尾灯造型与前大灯完美呼应,一展未来设计感,尾部构成厚重、饱满的造型。
发布时间:2021-04-27 21:07:04 阅读:2718

揽胜运动版柴油版有什么缺点?

揽胜运动版柴油版缺点就是噪音有点大,路虎揽胜运动版柴油车:1、路虎揽胜运动版柴油车不仅带来尊崇备至的驾乘体验,更将其卓越运动风范提升至新的高度;2、前大灯造型修长,与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体,令车辆视觉效果更协调,黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格,全新的前翼子板装饰件,搭配锋利的线条折角和协调的车身比例,突出运动氛围的同时更显美观;3、而全新尾灯造型与前大灯完美呼应,一展未来设计感,尾部构成厚重、饱满的造型。
发布时间:2021-04-27 20:50:04 阅读:2892

路虎揽胜运动版百公里加速多久

搭载低功率版3.0升双增压发动机的车型百公里加速时间是6.6秒,搭载高功率版3.0升双增压发动机的车型百公里加速时间是5.9秒,搭载5.0升v8机械增压发动机的车型百公里加速时间是4.5秒。揽胜是路虎旗下的豪华全地形suv,揽胜也是路虎旗下的旗舰级车型。路虎为了迎合一些年轻消费者的审美推出了揽胜运动版。揽胜运动版的低功率版3.0升双增压发动机有360马力和495牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版3.0升双增压发动机有400马力和550牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。5.0升机械增压v8发动机有575马力和700牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。揽胜运动版的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,并且还可以提高车子的越野性能。揽胜运动版搭载了路虎的全地形反馈系统,这个系统可以提高揽胜的越野能力和脱困能力。
发布时间:2020-12-26 23:29:54 阅读:4754

揽胜运动版百公里加速多少秒

揽胜运动版百公里加速最快时间为4.5s。揽胜运动版是路虎汽车旗下推出的一款中大型SUV,这款车的官方指导价格为90.48-183.80万元。在动力方面,这款车分别搭载的是3.0T机械+涡轮增压发动机和5.0T机械增压发动机,其中,3.0T发动机分为高功率版本和低功率版本。其中,3.0T低功率发动机的最大功率为265kw,最大扭矩为495牛米,3.0T高功率发动机的最大功率为294kw,最大扭矩为550牛米,5.0T发动机的最大功率为415kw,最大扭矩为700牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。路虎揽胜运动版车型的整备质量虽然超过了2.4吨,但是这款车搭载的动力系统综合表现非常优秀,汽车在起步的状态下依旧非常轻松,整体感觉非常顺畅,动力储备比较充足。在传动系统方面,采埃孚8挡手自一体变速箱工作时的表现相对沉稳,在急加速的过程中,变速箱的动作有些迟滞,但是整体的表现还是非常优秀的。
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