广汽丰田chr怎么样?

广汽丰田chr领先版和豪华版的区别主要在于价格不同,豪华版主要增加了LED前后灯以及运动模式选择。广汽丰田chr豪华版的功能:纳米水离子发生器和独立全自动空调,豪华版本增加的配置双温区自动空调可以保证前排的两位乘客按照自己喜好来调节风量和温度，还有真皮方向盘、前后倒车雷达。广汽丰田chr领先版的优势：有ABS防抱死系统、HAC坡路起步辅助安全配置，丰田CHR俊朗完美的外观无疑切合所有国人的最高审美，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。

C-HR是广汽的叫法，一汽的叫奕泽，是同一款车。以下是关于丰田C-HR的相关介绍：外观方面：丰田C-HR首发亮相于2016日内瓦车展，定位于一款小型SUV。海外版车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。新车采用酷似思域Coupe的回旋镖尾灯，黑色后视镜壳/车身护板/扰流板和悬浮式C柱为新车注入几分跨界运动。内饰方面：海外版车型配备8英寸多媒体触控屏，极度简约的中控按键布局保证视觉效果。此外新车还搭载升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统。动力方面：海外版1.2T车型最大输出功率85kW，峰值扭矩200N/m，匹配模拟7速的CVT自动变速器，混动车型搭载一台1.8L阿特金森四缸发动机+2组电机，输出功率高达90kW，热效率超过40%。混动版本油耗为3.3L/100km，1.2T车型油耗为6.4L/100km。

chr是广汽的叫法，一汽的叫奕泽，是同一款车。以下是更多相关资料：内饰外观：丰田C-HR首发亮相于2016日内瓦车展，定位于一款小型SUV。海外版车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。新车采用酷似思域Coupe的回旋镖尾灯，黑色后视镜壳/车身护板/扰流板和悬浮式C柱为新车注入几分跨界运动。内饰方面，海外版车型配备8英寸多媒体触控屏，极度简约的中控按键布局保证视觉效果。此外新车还搭载升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统。动力方面：海外版1.2T车型最大输出功率85kW，峰值扭矩200N/m，匹配模拟7速的CVT自动变速器，混动车型搭载一台1.8L阿特金森四缸发动机+2组电机，输出功率高达90kW，热效率超过40%。混动版本油耗为3.3L/100km，1.2T车型油耗为6.4L/100km。

广汽丰田CHR的中文名字叫做奕泽。CHR是广汽丰田于2018年发布的SUV，丰田CHR首发亮相于2016日内瓦车展，定位于一款小型SUV。海外版的丰田CHR在一汽丰田和广汽丰田都同时国产了，虽然是两个代工厂生产的产品，但是除了配置方面基本上没有太多差异。只不过CHR的正版名号被广汽丰田用了，一汽丰田使用的名字叫做奕泽（IZOA）。搭载了40%热效率2.0L发动机与模拟10速的CVT变速箱，后悬架采用双叉臂独立悬架，并在纽博格林赛道进行调教。丰田CHR2021款为2.0L排量，配有无级变速变速箱，发动机最大功率126.0kW，最大马力171PS，最大扭矩203.0N·m，车身长宽高4390×1795×1565mm。

chr是广汽的叫法，一汽的叫奕泽，是同一款车。以下是更多相关资料：1、丰田chr内饰外观：丰田C-HR首发亮相于2016日内瓦车展，定位于一款小型SUV。海外版车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。新车采用酷似思域Coupe的回旋镖尾灯，黑色后视镜壳/车身护板/扰流板和悬浮式C柱为新车注入几分跨界运动。内饰方面，海外版车型配备8英寸多媒体触控屏，极度简约的中控按键布局保证视觉效果。此外新车还搭载升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统。2、丰田chr动力方面：海外版1.2T车型最大输出功率85kW，峰值扭矩200N/m，匹配模拟7速的CVT自动变速器，混动车型搭载一台1.8L阿特金森四缸发动机+2组电机，输出功率高达90kW，热效率超过40%。混动版本油耗为3.3L/100km，1.2T车型油耗为6.4L/100km。

奕泽和广汽chr的区别如下:1、奕泽和广汽chr分别是一汽丰田和广汽丰田：其实这两款车车型类似广本缤智和东本XRV的关系，奕泽由一汽丰田负责生产销售，而chr由广汽丰田负责生产销售。2、下部格棚不同：奕泽的下部格棚采用了比较简约的横向辐条风格搭配上银色的下护板装饰，而chr则保留了海外车型的设计，在下部格栅处应用了更显运动范儿的蜂窝状格栅。3、灯尾部分的标识不同：其实他们的大灯设计相同，只不过在灯尾部分的标识，chr的内部标识为chr，而奕泽则是应用了英文IZOA。4、车尾的标识不同：最后我们还可以看看车尾的标识，左侧可以区分出这车是一汽还是广汽，而右侧则直接展示了这车到底是chr还是奕泽(IZOA)。

丰田奕泽和广汽chr的区别是：1、厂商不同：丰田奕泽属于一汽丰田；广汽chr属于广汽丰田。2、车身尺寸不同：丰田奕泽车身长宽高分别是4455mm、1845mm、1565mm；广汽chr车身长宽高分别是4405mm、1795mm、1565mm。3、整备质量不同：丰田奕泽整备质量是1505kg；广汽chr整备质量是1490kg。4、发动机型号不同：丰田奕泽发动机型号是m20a；广汽chr发动机型号是m20c。

广汽丰田chr还不错，性价比也比较高，动力也足：1、C-HR身上的运动气息，与TNGA不无关系。TNGA架构中包含了一条十分重要的开发原则，即是“以驾驶者为中心”；2、因此从凯美瑞到C-HR，我们都能看到降低重心20—25mm，发动机舱降低约100mm；3、以及驾驶舱后移等有利于增加驾驶乐趣的改进，甚至为了使凯美瑞达到更佳操控，丰田终于放弃“筷子悬挂”而改为了多连杆悬挂；4、另外C-HR的一大卖点当属是外观。当年丰田章男落下一句“我不要好看的车，我要让人印象深刻的车”，雷克萨斯激进式的前脸改革由此诞生，在取得积极效果后，如今到了丰田也开始如法炮制。

2019丰田chr：1、丰田C-HR首发亮相于2016日内瓦车展，定位于一款小型SUV。海外版车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。新车采用酷似思域Coupe的回旋镖尾灯，黑色后视镜壳\/车身护板\/扰流板和悬浮式C柱为新车注入几分跨界运动风；2、内饰方面，海外版车型配备8英寸多媒体触控屏，极度简约的中控按键布局保证视觉效果。此外新车还搭载升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统；3、动力方面，海外版1.2T车型最大输出功率85kW（116PS），峰值扭矩200N·m，匹配模拟7速的CVT自动变速器；混动车型搭载一台1.8L阿特金森四缸发动机+2组电机，输出功率高达90kW（122PS），热效率超过40%。混动版本油耗为3.3L\/100km，1.2T车型油耗为6.4L\/100km。

2019款丰田chr：1、外观方面，侧面线条感还是很OK的，显得很时尚，前脸很胖嘟嘟的感觉，有点像个小胖子，肥嘟嘟的，很有肉感，所以说还是别看前脸哈哈；2、从后方看这个尾灯让人眼前一亮，显得很与众不同。颜色很漂亮，个人感觉买个顶子不一样颜色的好看；3、内饰方面，太喜欢这个导航了，看起来很方便，设计的很人性化，看了看丰田的车应该只有这款是这个设计，真的是很贴心了。黑色内饰，符合了我低调大气的个性，自己也好收拾。

请问丰田chr这款车总体来说还是相当的可以的，试驾方面个人感觉挺好的，这款车的配置：1、丰田C-HR首发亮相于2016日内瓦车展，定位于一款小型SUV。海外版车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。新车采用酷似思域Coupe的回旋镖尾灯，黑色后视镜壳\/车身护板\/扰流板和悬浮式C柱为新车注入几分跨界运动风；2、内饰方面，海外版车型配备8英寸多媒体触控屏，极度简约的中控按键布局保证视觉效果。此外新车还搭载升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统；3、动力方面，海外版1.2T车型最大输出功率85kW（116PS），峰值扭矩200N·m，匹配模拟7速的CVT自动变速器；混动车型搭载一台1.8L阿特金森四缸发动机+2组电机，输出功率高达90kW（122PS），热效率超过40%。混动版本油耗为3.3L\/100km，1.2T车型油耗为6.4L\/100km。

丰田chr这款车全系是自动挡的，挂挡方法：1、自动挡在起步时要踩着刹车换挡是防止溜车或车子向前走，起步后行驶时如果要换挡则要将车速降到相应的速度后再直接换挡就可以了；2、比如，踩刹车挂D挡放手刹起步后正常行驶，因为道路等问题需要降挡到S（2、D2）挡，由于D挡会在L挡至直接挡之间自动换挡，所以松油门使车速降低到S挡的相应速度时，按下挡位锁拉换挡杆换到S挡位就可以了；3、注意不要在高速时换到低挡，必须要降低速度后再换挡；换倒挡时必须要在车完全停止后才能换倒挡。

丰田chr这款车的报价14万起步呢：1、是基于丰田TNGA架构全新开发的首款SUV车型，在国外市场的口碑一直很好，所以今年在国内上市的丰田chr也是受到很多年轻人追捧；2、在同级别的车型中，不管是外观、车身、发动机、底盘悬挂及配置等方面都表现优异；3、比如全球最先进的TNGA高热效率2.0L自吸发动机，百公里综合油耗5.7L、全球首创齿轮传动的模拟10速CVT变速箱、全系标配10空气囊、双叉臂式独立后悬挂等等都是超越同级车型的。

广汽本田chr：1、2019款丰田CHR基本上延续了现款车型的大体轮廓，一副小肌肉男形象，自从使用了TNGA架构之后，丰田的每一款车型基本上都比较激进，而丰田CHR依然脱离不了夸张的设计理念；2、厚实的前机舱盖，充满了日系风味的力量感。带有镰刀样式的前LED大灯组，延伸至两边前翼子板部位，夸张的比例衬托的前脸特别圆润。当然少不了运动套件的包围，动感十足；3、车身侧面的折线式线条，看起来特别流畅。这次依然采用了现款车型的小车窗设计，还真是为了颜值牺牲了后排空间，但不可否认的是，这款车的颜值绝对是出色的。另外，新车的门把手设置在了C柱部位，很有创意；4、车身尾部的变化比较大，以前的车型尾部太过臃肿，而现款车型采用了比较有层次感的造型，反而更加好看了。而在北美地区已经增加了一款入门车型LE版本，预计会成为走量车型。

丰田是吧，本田没有chr这款车的，根据官方的2019丰田chr最新消息报道，2020款广汽丰田C-HR于日前正式上市，售价14.18--18.08万元：1、C-HR采用兼具智能设计和优越支撑性的运动型座椅，具有纤薄的肩部支撑和厚重的腰部支撑，使驾驶者在远途驾驶中不易疲劳；2、舒适版搭载ToyotaSafetySense智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装）；3、包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，有效保障驾乘人员安全。

广汽丰田致炫个人觉得很一般，不值得买：1、日系大品牌，性价比不会高，致炫采用CVT变速器驾驶舒适性不错，优点就是省油，这车就是平平稳稳开市区代步才行，不耐操，款式太老，改装飙车就别想了，另外这车起步肉，高转速超车无力，车漆薄，悬挂硬，噪声较大等等；2、同级别同价位有非常多的合资车可选，譬如现代瑞纳、悦纳，相比隔音和舒适性好一点，而且外观线条漂亮多了，性价比也很高，适合家用市区代步等等，是一款年轻的车型；3、不过话说回来，买车是很主观性的，首先得了解自己的用车需求，多了解对比吧。

广汽丰田致享配置：1、外观说实话致享的外观，和致炫几乎一样，就是在那2撇胡子上，颜色略有不同，整体外观看起来还是比较年轻时尚的，尤其是那种圆润感，感觉更优美一些！白色的车看起来大气些，但是洗车超级难洗；2、内饰其实没什么好说的，车子是黑内饰，蓝色座椅，如果是全黑的整个内饰是很压抑的，而配上蓝色座椅感觉更加活泼一些，尤其是仪表盘的灯光，蓝色的灯光说真的非常的炫，我个人觉得夜幕下打开灯光的致享才是最美的致享；3、空间不用说了，就是看重它的空间这个有点，前排座椅做起来很舒服，坐姿不是很躺，驾驶位腿部空间很大，后排空间没话说，平的地板让这小车做3个人不会显得很拥挤。

广汽丰田致享整体来说还是不错的：1、外观说实话致享的外观，和致炫几乎一样，就是在那2撇胡子上，颜色略有不同，整体外观看起来还是比较年轻时尚的，尤其是那种圆润感，感觉更优美一些！白色的车看起来大气些，但是洗车超级难洗；2、内饰其实没什么好说的，车子是黑内饰，蓝色座椅，如果是全黑的整个内饰是很压抑的，而配上蓝色座椅感觉更加活泼一些，尤其是仪表盘的灯光，蓝色的灯光说真的非常的炫，我个人觉得夜幕下打开灯光的致享才是最美的致享；3、空间不用说了，就是看重它的空间这个有点，前排座椅做起来很舒服，坐姿不是很躺，驾驶位腿部空间很大，后排空间没话说，平的地板让这小车做3个人不会显得很拥挤。

2019款广汽丰田雅力士还是比较值得入手的，性能方面也是杠杠的：1、动力方面，新款的Yaris舍弃原先的1.33升汽油引擎，更换上了新开发的1.5升动力装置；2、除了排气量提升之外，还采用了原厂称为VVT-iE的电动马达控制式可变形的装置正，该装置主要功用在于让这具引擎可视需求在Otto及Atkinson循环之间切换，来兼顾动力输出与节能的双重需求；3、此外，该引擎还替排气歧管加入水冷循环系统，让引擎燃烧温度能获得更有效的控制。Toyota表示透过上述科技的辅助，这具1.5L的引擎可输出110匹\/13.8kg\/m的超大动力。搭载这种动力装置之后，新款车型具备了0-100km\/h只需11秒的强劲表现。比改款前的1.33升动力还快0.8秒，同时油耗表现也改善了12%。

广汽丰田威驰两厢车，个人推荐买：1、威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以nbc的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平；2、威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观；3、由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感，dvd语音电子导航系统是威驰的一大亮点。