中华v7怎么样值得购买吗?

华晨中华v7发动机还不错：1、外观方面，类似宝马的双肾式的进气格栅设计，很大程度增强了该车的辨识度。在细节方面，前格栅为点阵式设计，并以镀铬元素点缀，营造了一种大气十足的氛围；2、同时还在格栅造型方面有别于中华V6的纵向线条设计，中华V7为时下流行的点状格栅，更具辨识度。车头整体造型简洁、硬朗，增添了几分大气和沉稳；3、动力方面，华晨中华V7全系搭载宝马授权生产的1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为150kW，峰值扭矩为280Nm。与之匹配的是7速双离合变速箱。

华晨中华v7质量还是可以的：1、中华V7-1.8T全系标配ESP车身稳定系统，能够实时监测车辆状态，并通过对车轮制动调整车辆姿态；2、该系统集成了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、HBA紧急制动辅助系统、RMI防侧翻辅助系统等多种电子辅助系统，能在冰雪路况下有效的控制车辆滑移率；3、中华V7-1.8T按照C-NCAP超五星标准设计，配备气囊、侧气囊和三排气帘、双级预紧限力式安全带；4、车道偏离预警系统、防碰撞预警自动紧急刹车系统、盲区监测等主动安全配置，全方位保护驾乘人员的安全。

华晨中华v7口碑质量还是不错的：1、在动力方面，这款车搭载的是1.6升的涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，在传动系统方面，与之匹配的是六速手动和七速的双离合变速箱；2、这款车的外观真的非常的炫酷，内饰的科技也如同宝马般的科技，这款国产suv无论是从各个方面来看，真的都太优秀了；3、买了这款车，你就能够拥有一台性价比超高的车，而且，还是支持国产，拥有着特殊的情怀。看完这位车主的真心话后，其实我也心动了，等有钱了，我也买一台玩玩。

中华汽车v7还是蛮不错啊，性能好，它的性能：1、中华v710.87万起步价，比起途观l像汉兰达都是20万起步的，它已经相当的有良心了。变速箱是采用了特别大的改变，用的是宝马授权的一个发动机。中华v7在外观方面比中华v6尺寸是有加长的了，分别为4702，1932，1753毫米。轴距为2770毫米，看起来是相当的霸气，有力量感。车头的部分的话是采用了一个很横条式来点缀的短小的进气格栅配着两边的LED大灯组。车标是T形的设计，是处在一个最中央的，显得车头是相当的有力道；2、侧面的话线条特别的流畅，直接勾勒又贯穿了整个车身，它的流线感是相当的好的，配合了一个4702毫米的车长。中华v7整体的内饰，都是偏于简约版的，是用了一个碳纤维的饰板，倒是给整个内饰增加了一点运动的风格。整个仪表台都是软性材质，提升了整个车子的内饰挡次。多功能方向盘也是采用了一个皮质的手感，特别的细腻，操作感是特别的舒服的；3、它在用料这方面完全是不含糊的，座椅是采用仿皮的材质，特别的有舒适感。它的配置是特别的豪华，有着很多豪车里面的所有拥有的配置。它的动力方面主要是用了宝马的发动机，只有一种选择1.6t的发动机。所以在这个方面，已经不再是成为了中华V7的短板了，倒是成为了它一个最吸引人的一个大亮点。

中华汽车v7质量还算不错啊，它的性能：1、中华v710.87万起步价，比起途观l像汉兰达都是20万起步的，它已经相当的有良心了。变速箱是采用了特别大的改变，用的是宝马授权的一个发动机。中华v7在外观方面比中华v6尺寸是有加长的了，分别为4702，1932，1753毫米。轴距为2770毫米，看起来是相当的霸气，有力量感。车头的部分的话是采用了一个很横条式来点缀的短小的进气格栅配着两边的LED大灯组。车标是T形的设计，是处在一个最中央的，显得车头是相当的有力道；2、侧面的话线条特别的流畅，直接勾勒又贯穿了整个车身，它的流线感是相当的好的，配合了一个4702毫米的车长。中华v7整体的内饰，都是偏于简约版的，是用了一个碳纤维的饰板，倒是给整个内饰增加了一点运动的风格。整个仪表台都是软性材质，提升了整个车子的内饰挡次。多功能方向盘也是采用了一个皮质的手感，特别的细腻，操作感是特别的舒服的；3、它在用料这方面完全是不含糊的，座椅是采用仿皮的材质，特别的有舒适感。它的配置是特别的豪华，有着很多豪车里面的所有拥有的配置。它的动力方面主要是用了宝马的发动机，只有一种选择1.6t的发动机。所以在这个方面，已经不再是成为了中华V7的短板了，倒是成为了它一个最吸引人的一个大亮点。

中华汽车v7口碑还不错：1、这款车在风动力方面也运用了宝马实验室的技术，让这款车的平衡力，空气的主力，甚至是冷却空气的处理技术，都能够和宝马达到了一样的水平；2、内饰的设计上面，这款车主要是用黑色和棕色两种颜色进行评价的方式，让这款车的内饰也洋溢着青春的气息，而且车内还使用了大量的软性材质进行包裹，并且使用了双色的缝线进行装饰，把这辆车运动气息，展现的非常的完美；3、动力方面，这款车搭载的是1.6升的涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，在传动系统方面，与之匹配的是六速手动和七速的双离合变速箱。

中华V7将于2018年上市。中华V7将基于华晨定位高端的M平台打造，并将搭载来自宝马的N202.0T发动机：1、外观方面，中华V7的整车轮廓硬朗，车身也比较宽大。相较于中华V5，中华V7的前格栅面积更大气耐看。车灯的样式也是棱角分明，设计上和整车气质相搭配，硬派风格明显。车尾的线条平直，并且车尾配备了双边单出的镀铬排气；2、动力方面将搭载来自宝马的N202.0T发动机。而且根据消息，除了N20发动机以外，华晨未来还将引入搭载在MINI上的1.2T发动机，以及宝马与PSA联合开发的1.6T、1.8T发动机。这些发动机可能会搭载在华晨的其他车型上；3、中华V7基于中华高端产品平台——M平台打造，该平台全面覆盖互联网技术、新能源技术和节能技术。所以，有消息称混动版中华V7也在同期研发中。

2019款中华v7口碑还是不错的：1、外观方面，中华V7的整车轮廓硬朗，车身也比较宽大。相较于中华V5，中华V7的前格栅面积更大气耐看。车灯的样式也是棱角分明，设计上和整车气质相搭配，硬派风格明显。车尾的线条平直，并且车尾配备了双边单出的镀铬排气；2、动力方面将搭载来自宝马的N202.0T发动机。而且根据消息，除了N20发动机以外，华晨未来还将引入搭载在MINI上的1.2T发动机，以及宝马与PSA联合开发的1.6T、1.8T发动机。这些发动机可能会搭载在华晨的其他车型上；3、中华V7基于中华高端产品平台——M平台打造，该平台全面覆盖互联网技术、新能源技术和节能技术。所以，有消息称混动版中华V7也在同期研发中。

中华v7这款车发动机是华晨宝马的发动机：1、华晨中华V7的车身尺寸为4702mm\/1933mm\/1753mm，轴距为2770mm，均为同级最长，不仅带来了大气的视觉感觉，更带来了宽敞的车内空间；2、其实轴距长并不等于后排空间就大，空间利用率也很重要，比如马自达昂克赛拉的轴距在同级中处于上游水准，但却没有相应的后排空间；3、主要还是因为其空间利用率太低或者迫于某些原因舍弃了空间这一要素。而华晨中华V7的后排腿部空间达到了880mm，足见华晨汽车在空间利用上的功力；4、此外，华晨中华V7的行李箱容积可根据需要在480L至1500L之间自由切换，满足车主不同的装载需求，再加上其配备的电尾门，放置大件行李也不再是什么问题了。

中华v7运动版1.8t转向系统基本都不需要保养的，汽车转向系统的作用：1、用于改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统（steeringsystem）；2、汽车转向系统的功能是根据驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向；3、汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，所以应该定期保养转向系统，以保证行车的安全。

中华v7运动版测评：1、定位于中型SUV的中华V7在外观尺寸和造型上显得十分魁梧大气，其车身线条硬朗；2、前脸采用了点阵式中网搭配T形饰条的前格栅，两侧与黑底式LED大灯相接，看上去比较霸气；3、前脸中下部的X形分色区域包裹了下部进气口，搭配两侧雾灯区域的黑色面板，更具运动感；4、在车尾部分，中华V7同样有着比较简洁的设计，多边形尾灯组内部融入了LED光带，并采用黑底式设计，搭配上方双色的后扰流板，以及底部由镀铬面板包围的双边共两出式大尺寸排气口，营造了不错的运动气息。

华晨中华v7：1、外观方面，中华V7的整车轮廓硬朗，车身也比较宽大。相较于中华V5，中华V7的前格栅面积更大气耐看。车灯的样式也是棱角分明，设计上和整车气质相搭配，硬派风格明显。车尾的线条平直，并且车尾配备了双边单出的镀铬排气；2、动力方面将搭载来自宝马的N202.0T发动机。而且根据消息，除了N20发动机以外，华晨未来还将引入搭载在MINI上的1.2T发动机，以及宝马与PSA联合开发的1.6T、1.8T发动机。这些发动机可能会搭载在华晨的其他车型上；3、中华V7基于中华高端产品平台——M平台打造，该平台全面覆盖互联网技术、新能源技术和节能技术。所以，有消息称混动版中华V7也在同期研发中。

中华v7：1、从华晨官网上可以看出中华V7使用的是宝马发动机，发动机罩上面印着BMW这三个字母。这款由宝马授权生产的1.6T涡轮增压直喷发动机，是近几年的明星产品，它是由宝马与雪铁龙联合开发的王子系列发动机演变而来；2、该发动机的国产版本，同样拥有宝马专利CVVL（连续可变气门升程）和DVVT（进排气气门可变正时）技术，降低发动机泵气损失，提升动力响应性，并降低燃油消耗；3、从最终数据来看，该款发动机拥有最大功率150kW、峰值扭矩280Nm的强劲表现。而在拥有强劲动力输出的同时，其百公里综合油耗仅为6.5L。在这样一台强劲动力的发动机驱动之下，中华V7百公加速时间仅为8.7s，甚至超越了很多合资品牌产品。

中华v7发动机是宝马的：1、定位于中型SUV的中华V7在外观尺寸和造型上显得十分魁梧大气，其车身线条硬朗；2、前脸采用了点阵式中网搭配T形饰条的前格栅，两侧与黑底式LED大灯相接，看上去比较霸气；3、前脸中下部的X形分色区域包裹了下部进气口，搭配两侧雾灯区域的黑色面板，更具运动感；4、在车尾部分，中华V7同样有着比较简洁的设计，多边形尾灯组内部融入了LED光带，并采用黑底式设计，搭配上方双色的后扰流板，以及底部由镀铬面板包围的双边共两出式大尺寸排气口，营造了不错的运动气息。

中华v7运动版四驱：1、定位于中型SUV的中华V7在外观尺寸和造型上显得十分魁梧大气，其车身线条硬朗；2、前脸采用了点阵式中网搭配T形饰条的前格栅，两侧与黑底式LED大灯相接，看上去比较霸气；3、前脸中下部的X形分色区域包裹了下部进气口，搭配两侧雾灯区域的黑色面板，更具运动感；4、在车尾部分，中华V7同样有着比较简洁的设计，多边形尾灯组内部融入了LED光带，并采用黑底式设计，搭配上方双色的后扰流板，以及底部由镀铬面板包围的双边共两出式大尺寸排气口，营造了不错的运动气息。

中华v7这款车还不错：1、这次又是推出了中华v7，可以说中华v7是顶着中华v6的骂声当中才上市了。在上市之后的20天之内就卖出了7000辆；2、就说明它已经吸取到了教训，更拿出了真实的诚意。中华v710.87万起步价，比起途观l像汉兰达都是20万起步的，它已经相当的有良心了；3、变速箱是采用了特别大的改变，用的是宝马授权的一个发动机。中华v7在外观方面比中华v6尺寸是有加长的了，分别为4702，1932，1753毫米；4、轴距为2770毫米，看起来是相当的霸气，有力量感。车头的部分的话是采用了一个很横条式来点缀的短小的进气格栅配着两边的LED大灯组。车标是T形的设计，是处在一个最中央的，显得车头是相当的有力道。

中华v7这款车还算是不错的一款SUV：1、中华V7是华晨中华旗下的一款中型suv车型。中华和宝马都是中华合资的，但是这销量差的不是一般的多啊，价格也差的好多；2、用的是1.6T的发动机，马力是204匹，扭矩是180牛米，功率是150千瓦。变速箱是六挡手动和七挡双离合的。车身尺寸分别是4702mm，1932mm，1753mm的五门五座suv；3、底盘采用的是四轮独立悬挂，前边是麦弗逊式，后边是多连杆。驻车制动器是电子驻车的；4、主动安全配置和被动安全配置除了手动挡的三款车型和自动挡的最低配以外都非常的好，超级的丰富。从数据上来看还是不错的，接下下来咱们再看看市场的口碑怎么样。

三菱欧蓝德不错，耐用性和故障率都挺好，就是做工差点劲：1、坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感，因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫；2、方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯；3、圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特”的设计理念相呼应，可以说是一亮点；4、但驾驶员位置扶手箱设计的稍微靠后，用起来不是很得心应手。

蓝鸟这款车介绍：1、优点：必须外观的，回头率很高，另外，油耗也很令人满意，空间是硬伤，不过目前这车就我自己一个人开，问题不大。操控可以，有些人说这车起步肉，其实最主要还是看你舍不舍得给油，日产车本来就轻，我自己一个等红绿灯的时候，一踩下去都有推背感出现；2、我的是自动低配，有天窗跟多功能方向盘是一个惊喜，可惜不是全系标配esp，有点小遗憾。后排空间一直是硬伤，这个就不用多说，基本都懂，都是后背箱很让我吃惊，非常大，家用可以；3、缺点：前面灯带不够亮，不够亮，不够亮，价格太贵，太贵太贵，这款车么10。万弄到好么可以了，现在我花了12.6万弄到好，实在是太贵了，早知道买新科鲁兹，11万5全部弄到好，倒车雷达，倒车影像都有，现在手动挡什么都没有，除了一个ECO模式，其他功能一样没有，eps车身稳定系统没有，唉，说多了都是泪。估计没过多久这车要跌。

途胜汽车值得购买：1、新款车型的前格栅造型十分特别，虽没有展露霸气，但却充满着蓄势待发的运动感。雾灯的尺寸变得更大，菱角分明。车尾灯则采用的是时下流行的贯穿式设计，以及单侧双气筒的排气布局，相比现在在风格上变化还是比较大的。而空间方面途胜的特点并不突出，乘坐空间在同级别车里面不占优势，但是对于储物的细节设计，还是比较用心，比如中控台右侧的储物槽、非常实用的卡槽等都增强了其实用性；2、客观的说，途胜在配置方面还有很多不足，时下流行的一些高科技人性化的配置，在高配车型甚至顶配车型才会有，比如方向盘加热、自动泊车、led大灯等等；3、全新途胜在许多方面都有了长足的进步，尤其是1.6T发动机与双离合变速箱的组合，让途胜产生了质变成了一款飞毛腿SUV。还好，全新途胜刚刚踏入市场，究竟认可度如何，让我们拭目以待。