二手凯越自动挡怎么样?

二手11款凯越可以买。车况不错的二手凯越价格足够低廉，那毫无疑问，肯定是值得购买的。不过要是价格并不低廉，而且车况也比较差，那肯定买新车会更好。11款凯越的优点：隔音效果好，方向盘很灵动稳定，高速行驶时发动机动力很好，加速性好。看起来很大气，油漆很好；内饰没有味道，实用。这车音质也很好，空调很好。以凯越2011款1.6LX-MT为例，该车搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力110匹，最大功率81千瓦，最大扭矩146牛米，匹配5挡手动变速箱，长宽高分别为4515mm、1725mm、1445mm，轴距为2600mm（信息来源于有驾官网）。

不建议入手，可能会出现漏油的情况。以下是有关别克凯越的相关介绍：简介：别克凯越(Buick-Excelle)，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick-Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。车型定位：别克凯越定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰，带来“人生第一台车”的品质享受；全新的驱动系统，平稳又省油，同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助力，自带车载4G-LTE移动热点，采用eConnet智能互联技术，支持Apple-CarPlay和百度CarLife等。

凯越车的市场保有量大。以下是具体介绍：1、性能：凯越500x车架的调校，性能表现都是同排量拉力车中实力比较突出的一款车。发动机是国内大厂提供，稳定性绝对有保障。2、特点：车型卖点十分突出，能抓住消费者的需求痛点，价格极具杀伤力。变红速度快，短短几个月就能盖过一些传统大厂的风头。网络热度高，态度分明，有粉丝和拥趸。3、减震：作为高配版的凯越500X，能调校的KYB减震，目前在国内各品牌长途探险车里，没有能与它并驾齐驱的减震。 

二手起亚k5自动挡还不错：1、优点：相当拉风的外观，动感流线的造型非常适合年轻人，整体做工相当棒，钣金工艺也不错，各条缝隙比较规整，在同级别合资品牌中最豪华的配置，各处人性化细节考虑得也比较合理，全景天窗真的很赞；2、缺点：悬挂有点偏硬，舒适性还有改善的空间，噪音控制得还不够好，扁平的轮胎跑高速时胎噪比较大，还有原车音响太不给力了，作为中级车，这个不应该；3、外观：外观是此车的优点，动感的流线，犀利的造型，夸张的前网，拉风的战斧式轮毂，在路上开着回头率相当高，全景天窗非常上挡次，配合上18寸的轮毂，可以秒杀了同级别的中级车了。

15年别克凯越二手车如果是标配车型没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在5万5左右：1、新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计，让全新一代别凯越脱胎换骨，俨然没有了此前老款的时代感，从内而外感到了年轻气质，而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气；2、全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感；3、同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求，科技配置和安全配置也与时代接轨；4、提供安吉星、wifi、CarPlay＆CarLife、全系标配ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等配置。

别克凯越这款车可以说是非常好的，二手凯越自动挡可以买：1、新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计，让全新一代别凯越脱胎换骨，俨然没有了此前老款的时代感，从内而外感到了年轻气质，而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气；2、全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感；3、同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求，科技配置和安全配置也与时代接轨；4、提供安吉星、wifi、CarPlay＆CarLife、全系标配ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等配置。

凯越汽车保值率是比较高的，如果车况良好，没有出过大事故，目前估价约是7.2-7.6万元：1、外观大方、和谐是凯越旅行车最让人赞许之处，且比三厢凯越更硬朗、更具有包容性。车尾，左右尾灯组改为条形，加上微带圆弧的尾门，让旅行版显得厚实而不单薄。因为厢式车身设计的缘故，再加上行李架的视觉效果，整款车看起来重心偏高，平时看惯了三厢轿车的笔者，第一次接触凯越旅行版时因此觉得颇不习惯。但不得不承认，车顶行李架和车身风格浑然一体的感觉，令“休闲”一词变得更有意义；2、米色内饰展现明亮的开阔感，搭配深色的木纹装饰板，铺陈出兼备豪华与温馨的氛围，中监控台简约易控；3、舒适性：凯越旅行版长4580毫米，宽1725毫米，高1460毫米。与三厢凯越相比，凯越旅行版长了65毫米，这为它的超大空间提供了前提。凯越旅行版车身从C柱到D柱之间的距离被拉得很长，再加上D柱呈45度走向并向后倾斜，为其轻松创造出高达745升的超大后厢储物空间。

铃木雨燕自动挡二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，其他优点：1、车身尺寸方面，新凯越是比较主流的入门紧凑型轿车的水平，在轴距方面还具有一定优势。无钥匙进入和一键启动功能只在顶配车型上有，铝合金轮圈也是顶配车型的专属配置；2、车尾造型挺平易近人的，没什么张扬的设计，这对于一台家用代步车来说不是件坏事儿。“小鸭尾”的造型对于年轻朋友来说应该有一定吸引力，它的存在给整个车尾增添了几分运动感；3、凯越使用的是一台1.3L自然吸气发动机，虽然小排量三缸发动机是当下主流趋势，但是凯越所使用的1.3L发动机并没有采用涡轮增压形式，所以动力感受一般。

猎豹Q6没有自动挡是一款国产ORV，采用非承载式车身，，定位硬派越野车型，外观造型、底盘技术、高通过性能是其主要优势：1、猎豹Q6采用了“豹跃式”家族化前脸设计，前脸设计更加年轻化，粗大的前保险杠也显示了这款车型在越野性能上的不俗实力，猎豹Q6采用了方正的车身设计，保证了车内空间的最大化，整体线条硬朗，前后隆起的轮拱更有力量感。猎豹Q6采用了尺寸为235\/85R16的越野轮胎，并且配备全尺寸外挂式备胎；2、拥有硬朗时尚的外观造型的同时，硬派型男猎豹Q6更是保持着卓越出色的越野品质。猎豹Q6车身长宽高分别为4819*1795*1890mm，轴距2725mm，最小离地间隙达到230mm。不同于同级别大多数产品是由皮卡底盘或是轿车底盘改造而来，猎豹Q6承袭了“全国越野赛八连冠”猎豹黑金刚的核心技术，采用了猎豹汽车旗下最具越野性能的专业SUV车型平台和非承载式车身；专业的底盘恰如型男的六块腹肌，是运动性的天然体现，其越野性能绝非一般披着“SUV马甲”、采用轿车底盘的城市型SUV所能比；通过性绝对是专业SUV的硬指标；3、猎豹Q6最小离地间隙230mm，超过该级别所有对手，使得猎豹Q6在越野性能和路况适应性上具有先天优势；2725mm的轴距，配合7座设计，后排座椅不用时可向两侧折叠，带来的是丰富实用的超大空间；此外，延续经典、追求创新的猎豹Q6在空间舒适度、油耗水平、制造品质上都具有非常出色的表现。

全新凯越个人感觉不咋的，原因如下：1、新凯越外形上感觉有些小家子气，或者说比较萌也可以，并不像家族里其他车型显得那么大气；2、内饰上，高一级别的英朗都是全面硬塑料，就别指望新凯越有什么好的材质了；3、在内饰设计上也显得比较简陋，要知道新凯越8、9万的价格，在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了。不过别克就是这样，在品质和设计上没那么注重。

二手凯越油耗还行吧，不算高：1、目前别克凯越2018款1.3L的车型，工信部认证百公里综合油耗才4.6L，而很多车主自己开的实测油耗一般都是6-7L，属于油耗比较低比较合适的一种了；2、而且我觉得它的性价比还是蛮高的，值得考虑，至于为什么，原因有以下几点：3、其一报价低，目前别克凯越只有2018款，它的官方指导价是8.39万起，这已经很便宜了，而且由于不是最新款因此优惠力度也很大，一般都是直降一两万，也就是报价大多都是6万多，这个价格不论是跟国产车比还是和合资车比，都是很有优势的。二手的油耗普遍会高点。

宝骏310自动挡二手如果车况良好可以购买的：1、一部三围4032*1680*1470mm、轴距2550mm的轿车。如果对于数据没有概念，那么可以对比几款竞品车型，你会发现宝骏310可以秒杀A00级的所有竞争对手；2、所以实际上，你仅仅需要一台A00轿车的价格，就可以获得一台A0级的轿车。如果和合资车型相比，你仅需付出很少的价格，就可以获得一台空间比正常A0级更大的车。更重要的是宝骏310的配置在同级别也是非常不错的；3、方便好开，旋钮+拨片是亮点；宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性；4、而除了一款性能稳定可靠的变速箱，此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡；5、动力充沛，驾趣与经济性两全其美；如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性，动力表现不够带“劲”，那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5LP-tecDvvt发动机，最大功率为82km\/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米\/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶，都能获得不俗的动力体验，真正做到给油就走，驾趣随心；6、在兼顾动力充沛的同时，宝骏310自动挡发动机核心零部件还采用了多项节能科技，百公里综合油耗仅为5.9L，出色的油耗表现，进一步降低了消费者的用车成本。

凯越自动挡一般需要8万起步：1、外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感；2、车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性；3、内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。

凯越自动挡在高速上6.5个油左右，在市区要10个油左右，在郊区大概7.5个左右，综合工况8个油左右。省油的方法：1、起步避免猛踩油门。汽车刚起步，如果猛踩油门会造成油耗增大，比较省油的方法是轻踩油门，让汽车缓慢起步；2、保持经济车速行驶。如果汽车能在路上保持60--90公里每小时，能大大的省油，相反，时快时慢的车速会增加油耗；3、怠速不超过10分钟。怠速时间过长，会增加一部分油耗，特别是堵车时，如果5分钟以上的堵车，最好关闭发动机，如果车辆在等候时，超过10分钟以上就要关闭发动机，再时间长了就会费油了。

2019款别克凯越自动挡售价9.39至9.99万元：1、别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年，第一代凯越正式上市销售，2004年，两厢版车型凯越HRV上市；2005年，凯越旅行车版推出；2008年凯越改款换代；2013年，凯越动力总成升级；2、2016年8月8日，凯越宣告停产。13年来，凯越赢得了268万车主的信赖和口碑，树立了中级车的价值典范；3、2019年9月18日，上汽通用汽车别克旗下2020款别克凯越正式上市，全新一代凯越焕新登场，在设计、动力、油耗、安全、互联等方面全面升级，将树立入门家轿全新标准，满足年轻用户对人生第一台车的需求。

二手奥拓自动挡价格方面合适的话，是可以买的。但是购买二手车需要注意以下几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

f0比亚迪自动挡二手车还可以，无论如何，比亚迪F0毕竟已经停产了，要买也只有二手可以买到：1、比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动挡款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选；2、毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个，因为不现实；3、在这个价位上（低配的仅仅2万元）我们还能要求什么呢？比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏天冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。

2019凯越配置：1、越这款车二手车主要看车的车况的，凯越（BuickExcelle）即别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发；2、2003年4月21日，上海通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越BuickExcelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场；3、别克凯越定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰，带来“人生第一台车”品质享受；全新的驱动系统，平稳又省油，同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助理，自带车载4GLTE移动热点，采用eConnet智能互联技术，支持AppleCarPlay和搜索引擎CarLife等。

二手雨燕自动挡油耗怎么样?铃木雨燕油耗还是挺省的，百公里才5L，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的，具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗;2、后备厢当仓库 油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点;3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。