2019雷凌豪华版没有雾灯怎么办?

从配置上来看没有雾灯，有预留位，可自行加装。丰田雷凌换代后性价比还是很不错，在配置上各种气囊加持，主动刹车，车道偏离预警，倒车影像，自适应巡航，天窗，大屏，自动启停等都有配备，既安全又实用，可以算得上一台不错的家用之选。更多介绍如下：动力方面：依然搭载了一台1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间12.97秒，换挡平顺线性，几乎感觉不到任何的顿挫感。底盘方面：搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘质感扎实，方向盘指向精准，操控性和舒适性都有了明显提升。

19款雷凌豪华版没有雾灯，但是有雾灯预留位。该车在配置上各种安全气囊加持，配置了主动刹车、车道偏离预警、倒车影像、自适应巡航、天窗、自动启停。19款雷凌豪华版是一款紧凑型轿车，其车身外观尺寸为长4640mm、宽1780mm、高1455mm。19款雷凌豪华版其动力方面搭载的是一台1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛米，匹配CVT变速箱；底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂模式。

2019款雷凌豪版雾灯位置：1、安装于汽车的前部和后部。用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示；2、车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯；3、装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制；4、灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。

雷凌没有雾灯，这是厂家的问题：1、外观方面，广汽丰田全新雷凌沿用北美最畅销的混动版外观，前脸高度融合了丰田最新的家族式设计语言；2、前大灯采用獠牙式设计，造型十分犀利，并加入LED光源，气场提升明显，相比上一代车型更加有现代感；3、除此之外，丰田看家的一系列主被动安全配置也都出现在新车中，包括预碰撞安全系统、车道保持辅助、自适应巡航、自动远光调节、胎压监测、电子手刹等。

2019雷凌豪华版真实油耗是5毛钱一公里，还算可以的了：1、外观方面，广汽丰田全新雷凌沿用北美最畅销的混动版外观，前脸高度融合了丰田最新的家族式设计语言；2、前大灯采用獠牙式设计，造型十分犀利，并加入LED光源，气场提升明显，相比上一代车型更加有现代感；3、除此之外，丰田看家的一系列主被动安全配置也都出现在新车中，包括预碰撞安全系统、车道保持辅助、自适应巡航、自动远光调节、胎压监测、电子手刹等。

雷凌双擎运动版评测如下；1、丰田雷凌双擎版：外观方面，雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm1775mm1485mm，轴距为2700mm。根据曝光的配置单，雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。16英寸轮胎、自动大灯以及无钥匙进入是中、高配车型的配置，除了最低配车型外，其余车型均配有天窗；2、丰田雷凌双擎版：内饰及配置，内饰配置方面，新车全系采用自动空调以及方向盘换挡拨片，不过其余配置比如真皮座椅、真皮方向盘、驾驶席车窗一键升降、中控屏以及蓝牙则是领先版以及豪华版的配置。定速巡航以及带有G-Book的导航系统则是顶配豪华版车型专属；3、安全配置方面，雷凌双擎版非常到位，全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助，前排、前侧以及头部的安全气囊也是全系标配。只是入门版本的两款车型不带倒车影像，其余高配车则带有这一配置。雷凌混动版后排空间与普通版无异。但由于增加了电池，雷凌混动版的后备箱纵深比普通版更短，而且后排座椅靠靠背不可放到。

2019雷凌豪华版是自带导航的，它的配置如下：1、在底盘上抛弃这个级别惯用的扭力梁后悬挂，采用了更加运动的E型多连杆独立悬挂，从这些改变看的出来，广汽丰田对雷凌这款车可谓出手阔绰，19款的雷凌汽油版全系搭载的1.2T发动机和CVT变速箱，共计有5款配置可供选择；2、进取版作为雷凌的入门版11.58万的指导价其实并不算便宜，雷凌进取版的主被动安全配置方面和同级别入门级车型相比做到了入门即巅峰，入门版配置了主副驾安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊和膝部气囊，并且在主动安全配置方面制动力分配（EBD）刹车辅助（EBA）牵引力控制（TCS）车身稳定系统（ESP）全部没有拉下，唯一遗憾的是进取版并没有配置主动刹车系统；3、在辅助和操控配置方面，进取版依旧配置了发动机启停，自动驻车和上坡辅助系统，遗憾的是进取版没有倒车雷达和倒车影像这点对于新手司机来说不太友好在灯光配置方面，LED大灯是全系标配，并且配置了自动大灯，大灯高度可调和大灯延时关闭功能。

2019雷凌双擎豪华版价格是15.98万左右：1、雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L\/100km；2、雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体；3、前脸的大嘴巴，尺寸有所调整，并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色，共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求；4、雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；刹车所产生的能量也会被转化为电能；5、雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型，面向整个中级车市场参与竞争，不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争，它的推出将有效提升雷凌品牌形象。

2019雷凌豪华版配置：1、外观方面，广汽丰田全新雷凌沿用北美最畅销的混动版外观，前脸高度融合了丰田最新的家族式设计语言；2、前大灯采用獠牙式设计，造型十分犀利，并加入LED光源，气场提升明显，相比上一代车型更加有现代感；3、除此之外，丰田看家的一系列主被动安全配置也都出现在新车中，包括预碰撞安全系统、车道保持辅助、自适应巡航、自动远光调节、胎压监测、电子手刹等。

一般车子方向盘附近有个按钮专门是切换屏幕的，雷凌的详情如下：1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型，前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改，一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象；2、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变；3、内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。不过针对中国市场，丰田推出了“科技版”车型，后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏，其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动，同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。此外，全系标配车联网系统。

2019雷凌豪华版电子手刹的驾驶方法如下：1、先按下发动机启停开关，使车辆通电，否则不能操作电子制动按钮；2、前拉电子手刹前，先踩制动踏板。防止打开手刹后，车辆因停车位置不平衡而后溜；3、然后向上扳动电子手刹按钮，以便解锁手刹。打开手刹还需要拉起手刹按钮。当灯变红时，说明手刹已经打开了。

雷凌2019豪华版是没有导航的：1、对于雷凌这款很多人比较不熟悉的车（并不夸张，很多不是车迷的消费者甚至不知道这是广丰的车），卡卡有着比较特殊的情感。2014年这款车筹备上市的时候，卡卡正好在一家广汽丰田的服务商工作，也刚好负责了雷凌这款车。那时候的雷凌虽然背靠向来以造车品质著称的广汽丰田，更是世界级神车卡罗拉的姐妹车型，但是雷凌作为一个后来者，在紧凑车竞争已经十分激烈的当时，雷凌并没有得到太多消费者的认可，相当多的消费者都对广汽丰田这款新车报以观望的态度，我们当时负责雷凌宣传的时候就深深感受到这一点，虽然广丰当时已经是最会营销的车企了；2、这不难理解，毕竟对于我们大部分国人来说，当我们考虑卡罗拉、雷凌这些紧凑型车的时候，就已经一定程度上表明了我们的购车需求：家用车、注重性价比、最好是好用又省油……而且是作为家庭第一辆而很长时间内唯一一辆车。这时候用得放心才是这部分潜在购车人的最终考量，对于两辆车型配置上相差无几的车来说，顾客对于他的选择往往取决于在市场上的知名度，当久负盛名的卡罗拉摆在眼前的时候，雷凌自然是被绕过去了；3、不过，广丰优秀的造车品质终究赢得不少人的认可，经过这几年改款升级，雷凌逐渐打出了一些名气，也因为丰田出色的混动技术，雷凌爬上了紧凑车主流的位置，2018年雷凌年销量超过了20万辆，成为广汽丰田旗下首个年销量超过20万辆的单一车型；4、当然了这跟隔壁兄弟卡罗拉37万辆的成绩还有很大的差距，而广汽丰田选择让雷凌率先与卡罗拉换代升级，就被很多人解读为是为了缩小这种差距，因为快人一步上市意味着可以消化长时间积累的消费欲望，被全新卡罗拉吸引多时的用户会被快一步上市的雷凌吸引过去。

雷凌2019豪华版参数不错，具体如下：1、全新雷凌这款车不管从外观、配置及性价比方面，都在同级中占有很大优势，配备了很多中高级车型的越级配置，全系标配8空气囊、TPMS、电子手刹和电子驻车、LED前后灯组、四门一键升降、双叉臂式独立后悬挂；2、除入门级外全系标配丰田最新的TSS智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装），这些都是领先同级的价值优势，基于TNGA架构的第八代凯美瑞、C-HR在国内大受欢迎，都是各自级别的热销车型，得到用户认可；3、同样基于TNGA架构而来的新一代雷凌，继续延续广汽丰田高品质产品的特质，所以性价比方面还是很不错的。

2019雷凌豪华版配置：1、内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。不过针对中国市场，丰田推出了“科技版”车型，后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏；2、其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动，同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。此外，全系标配车联网系统；3、雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场，目标直指第一阵营”。

2019雷凌豪华版售价是12.48万--13.98万，具体多少钱能落地建议到当地4S店咨询一下，因为各地优惠不同：1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型；2、前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改，一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象；3、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变。

雷凌2019豪华版这款车介绍：1、雷凌2019豪华版这款车自带导航的，雷凌双擎1.8HGS-V尊贵版，试驾之后，老公很满意。跟美女一番讨价还价之后，获得了一部分优惠及行车记录仪等物品赠送，交了定金。等了大约一周左右，通知我们去提车；2、办完所有手续，开着新车回家，之后，新车便成了最受宠的小主。开了一段时间之后，觉得雷凌还真的是很不错的；3、首先，外形很霸气、不错，就是霸气；就像笔记本游戏机中的外星人一样，充满科技感与现代感，前排空间很大；内饰据说是雷凌双擎专属设计的合称皮座椅、中控台饰条和门板饰条。

雷凌2019豪华版内饰：1、外观前卫，尾部有些日漫的感觉，整体看起来非常酷。内饰简洁明快，中控台操作方便；2、25度坡的攀爬可以达到1800转，CVT波箱1挡扭矩还是给力的；3、公路与山道驾驶感觉非常像轿车，急弯操控也很好，没有转向不足的感觉。

雷凌2019豪华版油耗一般是9个的样子，不算很高：1、2019款广汽丰田雷凌在5月20号全国上市，这次雷凌的改变可以说由内至外的全方位改变，2019款的雷凌在外观方面相比老款更加激进，獠牙般的大灯让前脸显得十分凶悍，相比老款采用多辐造型的轮毂，此次采用了更加简洁运动的五辐造型轮毂；2、在底盘上抛弃这个级别惯用的扭力梁后悬挂，采用了更加运动的E型多连杆独立悬挂，从这些改变看的出来，广汽丰田对雷凌这款车可谓出手阔绰，19款的雷凌汽油版全系搭载的1.2T发动机和CVT变速箱，共计有5款配置可供选择；3、在辅助和操控配置方面，进取版依旧配置了发动机启停，自动驻车和上坡辅助系统，遗憾的是进取版没有倒车雷达和倒车影像这点对于新手司机来说不太友好在灯光配置方面，LED大灯是全系标配，并且配置了自动大灯，大灯高度可调和大灯延时关闭功能。

19款雷凌豪华版是可以加装雾灯的：1、这款车型虽然没有雾灯，但是往往有安装雾灯的预留位置，跟高配车雾灯的位置是一样的，只需要把雾灯安装位置加工一下；2、安装雾灯，一定要把雾灯固定住，以免雾灯松旷照明效果不理想；3、走线。查找电路图，连接雾灯电线；4、加上保险丝，保险盒上会有预留口，直接加上就可以了，保险丝的大小在保险丝盒上是有标注的。

19款雷凌豪华版没雾灯，参数：1、作为在TNGA架构下建立在GA-C平台上的新一代产品，2019款丰田新雷凌采用了与亚洲龙相同的激进设计方法，前脸底部四边形“大口”进气格栅与两侧相匹配；2、锐利的全LED大灯显示出强烈的视觉冲击力，前保险杠两侧明显的凸线处理也使新车形成宽体车身视觉效果，非常运动，从远处看去，还真有“小亚洲龙”的魅力；3、在车身侧面，车身造型简约，从前挡泥板延伸到车尾的腰线有明显的上升趋势，这使得新车显示出前倾姿势，尾部相对传统，整体轮廓比前部重得多；4、尾灯通过黑色装饰条形成一体式效果，增加了精致感，有效地拉伸了后部的侧向视觉宽度，在车身尺寸方面，2019款丰田雷凌的长度，宽度和高度分别为4640\/1780\/1455mm，轴距为2700mm。