日本gtr跑车多少钱?

gtr其实并不属于超级跑车，这款车是一般的跑车，但是这款车有超级跑车的性能。诞生于20世纪60年代。拥有超强的动力性能。很多人不知道gtr，主要是因为国内确实太少了，它就是日产旗下的一款跑车，性能方面一点都不输保时捷、兰博基尼、法拉利这些超跑，而且价格只有它们的几分之一。

日产GRT属于高性能跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型。车身尺寸：日产GRT的长宽高分别是4650mm、1895mm、1370mm。轴距是2780mm。动力方面：GTR搭载的是现款车型上的3.8T-V6发动机，动力参数略有提升，最大功率输出为553马力，峰值扭矩是628牛米。新车最大变化是0-100km/h的加速时间提高了0.1秒，为2.7秒。

日本四大跑车是日产GT-R、讴歌NSX、丰田Supra、马自达RX-7。以下是关于三大跑车的部分介绍：跑车简介：跑车一般双门设计，车身低矮，造型流畅，有较强烈的运动感，座椅多为双座或2+2式，其发动机布置方式有前置、中置和后置三种，车顶有硬顶、硬顶敞篷和软顶敞篷。一般跑车拥有大马力、大扭矩、高转速的发动机，追求纯粹的驾驶性能，因此牺牲部分舒适性。法拉利：法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

日本四大跑车是日产GT-R、讴歌NSX、丰田Supra、马自达RX-7。以下是关于三大跑车的部分介绍：1、跑车简介：跑车一般双门设计，车身低矮，造型流畅，有较强烈的运动感，座椅多为双座或2+2式，其发动机布置方式有前置、中置和后置三种，车顶有硬顶、硬顶敞篷和软顶敞篷。一般跑车拥有大马力、大扭矩、高转速发动机，追求纯粹的驾驶性能，因此牺牲部分舒适性。2、法拉利：法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

日本跑车四大天王分别是：日产GTR公路战神、丰田SUPRA牛魔王、本田NSX自然吸气传奇、马自达RX-7转子天王。解析如下：1、GTR：日产公司旗下Skyline房车系，在经过多年演化改进之后，出现GT-R车型，也成为该系列最高版本，被无数FANS追捧。2、Supra：Supra源自Celica，甚至连最早车型代号也是从Celica手上夺取。第一代Celica车架代号为TA22，后来Celica才用上“T”为产品编号。3、本田NSX：NSX是首辆采用F1设计理念，比法拉利F50、迈凯轮F1跑车还要早一些。4、RX-7：是世界上第一款应用转子发动机量产车。

日本四大跑车是日产GT-R、讴歌NSX、丰田Supra、马自达RX-7。以下是关于三大跑车的部分介绍； 跑车简介： 跑车一般双门设计，车身低矮，造型流畅，有较强烈的运动感，座椅多为双座或2+2式，其发动机布置方式有前置、中置和后置三种，车顶有硬顶、硬顶敞篷和软顶敞篷。一般跑车拥有大马力、大扭矩、高转速发动机，追求纯粹的驾驶性能，因此牺牲部分舒适性。 法拉利： 法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

日本四大国宝级跑车分别是：日产GTR公路战神、丰田SUPRA牛魔王、本田NSX自然吸气传奇、马自达RX-7转子天王。部分车型解析如下：1、GTR：日产公司旗下Skyline房车系，在经过多年演化改进之后，出现GT-R车型，也成为该系列最高版本，被无数FANS追捧。2、Supra：Supra源自Celica，甚至连最早车型代号也是从Celica手上夺取。第一代Celica车架代号为TA22，后来Celica才用上“T”为产品编号。3、本田NSX：NSX是首辆采用F1设计理念，比法拉利F50、迈凯轮F1跑车还要早一些。4、RX-7：是世界上第一款应用转子发动机量产车。

gtr叫战神跑车的原因是性价比高，百公里加速时间为2.7s，以2017款gtr为例，其车身尺寸是：长4715mm、宽1895mm、高1371mm，轴距为2780mm，最小离地间隙为110mm，车身重量为1785kg。2017款gtr前悬架是双横臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载3.8t涡轮增压发动机，最大马力是555ps，最大扭矩是632nm，最大功率是408kw，与其匹配的是6挡双离合变速箱。

在中国在售的就是这些了：1、Elise：59.8万；2、Evora：128万；3、Exige：108万；4、莲花性情跑车（LOTUS），在世界各国“莲花迷”的心目中，早已升华为浪漫爱情与赛车骄子合二为一的最抄佳聚合体。倘若没有女友--海尔小姐（Hazel）家的后院，柯林-查普曼就难觅改装性情的最佳场所，更不用说由改装跑车到制造跑车的人生第一跃；如果失去夫人海尔袭的相知相助，查普曼定会被迫放弃自己的孜孜追求。正是由百于与恋人海尔的琴瑟和鸣，才使得莲花性情跑车独具侠骨柔肠的诱人气质；正是由于与夫人海尔的比翼双飞，才使得莲花机械工程股份有限公司威风八面。查普曼与夫人海尔，因性情跑车制造相识、相知、相伴，是环球车坛绝无仅有的比翼鸟度、连理枝，他们编织出了“车坛最佳夫妻挡”的浪漫故事。

日产gtr战神需要148万左右：1、2014款GT-R变化甚微，将现款车型的设计元素大量保留了下来，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动；2、根据之前消息，日产官方曾表示在推出每一款新款GT-R车型时，都将保证新车在动力方面有所提升；3、此外，日产还计划推出一款针对赛道而生的GT-RRS版车型，我们期待新车在推出后，能够为素有战神之称的GT-R再续辉煌。

二手车gtr跑车这款车价钱介绍：1、日产GTR2010款3.8TPremiumEdition二手价格：53.68万元；2、日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧；3、20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得SuperGT\/GT500组别桂冠。

gtr跑车二手市场有点少，不过这款跑车挺不错的，它的性能：1、很多人不知道gtr是什么车，主要是因为国内确实太少了，它就是日产旗下的一款超级跑车，甚至在这将近50年的时间里（1969年发布第一代），它一直被称为世界上最具性价比的跑车，主要是因为性能方面一点都不输保时捷、兰博基尼、法拉利这些超跑，而且价格只有它们的几分之一；2、要知道gtr搭载的是一台3.8TV6发动机，同时与之匹配的是一台6速双离合变速箱，最大输出功率可达555马力，峰值扭矩为632牛米，百公里加速仅需2.7秒，这样的数据完虐保时捷911Turbo，被誉为“战神”，而且起售价仅为158万元，在这个价格区间它是无敌的；3、但是gtr除了快之外，还真没有其他地方值得去喜欢的，虽然说gtr是一款两门四座跑车，但是后排空间基本不能容纳高一点的人，而且舒适性太差了，底盘特别特别硬，路面随便一个震动，整车都有很大的反应，如果用来开长途，会非常难受；4、另外车子速度确实非常快，快到极致，缺点也是非常明显，零部件的消耗很快，保养也非常贵。离合器散热较差，相比奥迪r8、克尔维特c7、法拉利458等车型，gtr是唯一一款跑半个小时就需要停车给离合器散热的车，所以真的跑起来，gtr也是相当尴尬的；5、内饰方面，gtr好歹也是百万级别的跑车，但是内饰真的不注重，甚至可以说这个价位最差的了，中控绝对比不上BBA，显示器和系统跟英菲尼迪g37基本一模一样，唯一的区别就是gtr自己的function功能，可以现实很多车辆的状态，看起来还是比较炫酷的。

黄金跑车价钱28.5亿元，马力是1000马力，平均每跑100公里将耗损近50克黄金，一般不上路：1、此谣言在网络上流传许久，但实际上这车仅为网友想象出来的。黄金车的原型最早来源于一部电影：肖恩·康纳利主演的《天降奇兵（TheLeagueofExtraordinaryGentlemen）》；2、在这部电影中，印度船长有着先进的科技，善于打造精密的武器和机械，并且都非常的漂亮，这车只是他的代步工具而已；3、这辆车是专门为这部电影设计的，确实世界仅此一辆，但是是白色的。再细看看这张流传许久的照片，黄金跑车后面的布景板上写着“MOVIECARS”，证明这只是一辆在电影中出现过的道具车而已。而它只是用黄色灯光照出来的。

日本尼桑奇骏的价格在25万左右一辆：1、说起日系SUV车型，大家一定会想起丰田汉兰达，丰田普拉多之类硬派老牌SUV车型；2、而日产品牌的SUV车型中，以进口的日产途乐为首的硬派SUV是日产的标志性车型，而以“人车生活”为理念的日产，也有着不错的家用SUV车型；3、日产逍客与日产奇骏这两款SUV车型一直都是消费者们常年关注的车型。

斯巴鲁跑车报价是27.38万起：1、翼豹ImprezaWRXSTi是为战斗存在的，那么一切对战斗有力的举措都将被毫不犹豫地采用，这是斯巴鲁将翼豹改为两厢的原因；2、这样的解释具有足够的说服力，因为我们钟情翼豹ImprezaWRXSTi的原因不就是它所具有的所向披靡的杀伤力吗；3、斯巴鲁通过多年征战WRC的经验得知，两厢车与三厢车相比车尾短，在转向时的甩尾更小，这就使得两厢车的弯道操控性具有先天的优势。我相信，真正的斯巴鲁车迷在得到这一答案后可以为少了一个屁股释怀了，毕竟长屁股的汽车多的是，但是跑得够快的不多。

克尔维特跑车价格：1、克尔维特跑车官方指导价：135.00-150.00万；2、科尔维特是雪佛兰的高性能运动车品牌，就类似于宝马的M部门，但是又有一定的区别，科尔维特有自己独立的车型，并不是根据某一雪佛兰的车型改装而来的；3、科尔维特在美国属于国民级的跑车，影响要远远高于蛮牛跟烈马（兰博基尼和法拉利），跟它同样代表美国肌肉超跑的还有道奇的蝰蛇和福特的GT，可以说，性能是杠杠的。

福特野马一般只有两种形式，一种是硬顶，一种是软顶（软顶），目前的报价大约是40万到60万：1、最便宜的指导价39万多，各地优惠不同，走平行进口渠道还能再便宜些。敞篷版国内4s店暂无销售，老款有，二手的也很难买到；2、买这车干啥啊，攒钱买v8啊！或者等等买马自达mx5，还带敞篷。喜欢操控就加钱路特斯，性能些的就加钱370z或二手gtr斯巴鲁sti，想逼格高点儿二手保时捷入门小跑啊；3、总之感觉现在的野马2.3t后开始没特点了，5.0v8的税又太高性价比低啊，坑爹开始了。

大黄蜂跑车19款雪佛兰科迈罗大黄蜂在40万左右：1、车内空间充满强烈的智能科技气息。方向盘采用三幅式真皮包裹，并且集成了诸多功能键。雪佛兰科迈罗大黄蜂左边的功能区主要是集中了定速巡航功能，右边的功能区集中了音响远程控制功能，确保驾驶者良好的人机交互感受；2、19款雪佛兰科迈罗可以说是一辆有趣活泼的汽车，它好似一个有能力的运动员完全适应自己的地位；3、它的处理是足够可预测的，即使它倾向于通过更紧的轮转也可以充满信心地拧开它，需要花超过几个小时与它作出最后的加速，应该说这是一辆非常不错的跑车，人人都会喜欢它。

保时捷-911官方指导价：119.70-389.80万：1、保时捷跑车（Porsche，全称Dr.Ing.h.c.F.PorscheAGFWB：POR3）是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由费迪南·保时捷（FerdinandPorsche）创办，以生产高价的超级跑车而闻名，现在也涉及到越野车领域；费迪南·保时捷同时亦是大众汽车的第一部产品的设计工程师；2、保时捷汽车集豪华的车体和优异的性能为一体，是世界上最知名的跑车品牌之一。其跑车设计风格比较经典保守，没有像法拉利那样的现代派诱惑力；3、所有911和Boxster汽车均采用后置水平对卧6缸发动机，这是保时捷跑车最重要的特点。据称，自1948年至今生产的全部保时捷汽车中，有70%仍在被使用，这证明了驾驶这种汽车的非凡乐趣。

162.8万元。新车将采用一套新的外观套件，包括碳纤维的车身、后扰流板、定制包围等空气动力学套件，使其整备质量较标准版减少了65公斤。还有它那巨大的尾翼以及经典的四个尾灯，巨大的尾翼在高速行驶作用是十分明显的，有效地减少GTR在高速行驶时的空气阻力。当然是对于时速能够超过300KM/h的跑车来说，这样看来还是很容易就辨认出这是一台GTR。除此之外，该车还将配备20寸合金轮毂和邓禄普255/40、RF-20、SP运动型MaxxGT专用轮胎，为之带来更强的抓地性能。其实2013款战神GTR限量版内饰上没有什么变化，但是其实你仔细看，还是能观察到2013款的迈速表的背景灯，有少许蓝光。红色的指针加上蓝色点缀的背景，配合黑夜里飞驰的隆隆声音，指针就像着了火一样的蹿动，那感觉也只有驾驭着战神GTR能感受到的。据日产CEO卡洛斯·戈恩称，新车是有史以来最快的GT-R（改装），纽伯格林北环圈速成绩-7分08秒679（2014年9月30日由前GT1冠军迈克尔·克鲁姆完成），这个成绩在榜单上仅次于非量产的Radical双雄和还未上市的保时捷918Spyder（量产）。