汽车油耗高是什么原因造成的?

拖拉机水温高的原因有散热装置相互干涉、超负荷工作、风扇皮带太松或风扇变形、散热器表面附着杂物、水泵失去泵水作用、冷冻液不足等等。具体如下：1、散热装置相互干涉。如果液压油散热器和水散热器串联放置，当液压油温度过高时，水散热器进口侧的冷空气温度会过高，影响水散热器的散热。解决办法：应检修液压系统的散热，减少液压油散热器对柴油机水散热器散热不良的影响。2、超负荷工作。柴油机长期超负荷工作，会使其耗油增多、热负荷上升，进而出现水温过高现象。解决办法：应防止柴油机长期超负荷工作，工作一段时间后应关闭发动机，凉车静置一会儿。3、风扇皮带太松或风扇变形。由于风扇皮带过松，容易造成风扇转速下降，导致散热器无法发挥应有的散热能力，导致柴油机温度过高。解决办法：定期检查柴油机风扇皮带是否松动，风扇形状是否异常，及时到专业维修点进行调整或更换皮带和风扇。4、散热器表面附着杂物。散热器表面附着杂物是最常见的现象，会降低散热器的散热面积和迎风面积，从而降低散热器的散热能力，造成柴油机高温。解决办法：清理散热器表面异物，定期检查其工作状态，如有故障及时维修。5、水泵失去泵水作用。在天气寒冷时，没有将水泵体内少量存留的冷却水放尽，一夜之间就可能使水泵体内的叶轮与内壁之间的水结冰膨胀，致使叶轮不能转动。柴油机起动运转后，冷却水道内无冷却水循环，使机体温度很快升高，水箱出现开锅现象。解决办法：需要到专业维修点将水泵体内残留的冷却水放尽，检修水泵故障。6、冷冻液不足。液位低或者质量差等都会导致发动机高温，冷冻液流动缓慢，也会导致散热较慢，这通常是由于水泵出现了问题或者冷却系统中存在气体阻力。散热器的散热片表面容易被油泥等堵塞，从而与进风的交换面积减小，造成冷冻液温度偏高。解决办法：及时添加冷冻液即可。强制水冷发动机一般采用风扇吸风冷却散热器中的冷却液。

汽车油耗变高的原因有以下6点：1、胎压问题。如果汽车轮胎充气不够导致胎压过低，那么在行驶过程中会发现汽车的耗油量也会随之增加。解决办法：及时为轮胎打气，让胎压处于正常状态。2、轮胎磨损。如果轮胎磨损严重，会导致汽车经常出现打滑现象，进而会导致汽车油耗增加。解决办法：应及时更换新的轮胎，以免发生交通事故。3、火花塞损坏。如果汽车火花塞长时间不更换，也会导致汽车油耗增加，因为在火花塞损坏或是积碳过于严重的情况下，汽车点火能量下降，车提速慢，油耗自然比正常情况增加。解决办法：更换火花塞。4、长期拉重物。如果车内长时间放着许多没有用的重物，那么会导致车辆自重增加，进而使行驶压力变大，汽车的油耗自然也就会变多。5、传感器故障。如果汽车水温传感器故障，会导致发动机以为汽车是属于冷车状态，一直传递喷油信息，也会导致汽车油耗增加。解决办法：建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂检查并维修。6、发动机积碳。汽油在没有完全燃烧的情况下，会产生一定量的积碳和油泥，如果不及时清理的话，会导致发动机积碳，进而使油耗增加。解决办法：清理发动机积碳。

离合器高的原因及解决办法：1、离合器的自由行程过小。也就是说离合器膜片弹簧内段与分离轴承之间的间隙过小，在离合不踩的时候，分离轴承处于紧压的状态所造成的离合器高，可以去4s店通过调整离合恢复正常离合间隙。2、离合器摩擦片磨损过薄。虽然离合器的自由行程是正常的，但在车辆起步完全松开后，发动机转速很快，但车轮却转得特别慢，爬坡时更为明显严重，还会有异味，说明离合器已经打滑，要尽快去4s店进行维修。使用离合器的注意事项：1、车辆在正常行驶时，脚部不可以放在离合器踏板上，更不可以使用半联动离合器，如果特殊情况需要半联动时，应尽量缩短半联动时间。2、离合器抬起的速度不可以过快，一般一档最慢，其他进档应该适当的快一点，挂挡离合器要踏彻底。

具体的原因分析如下：(1)供油系统的影响：燃油供应系统中，喷油泵及喷油器的质量，直接决定柴油机燃烧状态。喷油泵流量不符合规定、喷油器雾化不良，是造成燃烧不良的主要原因。(2)柴油机冷却系统的影响：增压空气温度每降低10℃，柴油机功率可提高2-3%，如果柴油机功率不变，可使燃油消耗率降低1-5%。(3)柴油机增压系统的影响：柴油机增压系统是提高柴油机功率，改善柴油机经济性的有效途径。增压器工作状态的好坏，对柴油机的工作质量影响很大。(4)柴油机进气系统的影响：柴油机进气系统对于油耗的降低也非常关键，空气滤清器堵塞，会大大减少空气进气量，也会产生燃油的浪费。现场检查发现，很多车辆空滤器堵塞严重，严重影响空气的进气量，会使燃油消耗量大幅度增加。(5)柴油机控制系统的影响：柴油机控制系统的使用实践中，电子控制比机械控制节油效果非常明显，电子控制不仅可以使车辆控制系统集中而简化，还有明显的节油效果。(6)柴油机调整因素的影响：柴油机的喷油提前鱼，气酒间随等调整不到位，不仅影响柴油机的运行状态，而目也自接增加柴油机的油耗。(7)柴油机活塞缸套的影响：如果柴油机活塞缸套磨损严重，将导致柴油机气缸压缩压力不足，燃油燃烧不完全，柴油机一方面表现为动力不足、排气冒黑烟:另一方大大降低了燃油的使用效率，使油耗大大增加。简单的处理方法如下：(1)调整高压油泵进油量；(2)调整喷油嘴或更换；(3)冬季油耗是要比夏季高，0号要比35号耐烧冬季燃油雾化差。

汽车油耗高的原因是轮胎气压不足，发动机积碳较多，氧传感器损坏，发动机某个控制单元出现故障等，具体介绍如下：轮胎气压不足：如果轮胎气压不足，耗油量会增加；如果气压没有问题，那可以检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。发动机积碳较多：汽车发动机积碳较多会造成汽车油耗偏高，这种情况和使用了不合格的油品有关。氧传感器损坏：氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高。发动机某个控制单元出现故障：如果其中一个控制单元出现故障，会造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。

水箱温度高是由冷却液不足，散热风扇故障，循环水泵故障造成。以下是相关信息：冷却液不足：冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么要找到泄露位置。散热风扇故障：散热风扇故障，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

汽车水温高由以下原因造成：1、冷却液不足：发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机水温过高。2、水箱漏水：水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重会引起发动机“开锅”。3、冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温自然会升高。

柴油车油耗高主要原因是柴油燃烧不充分。以下是关于柴油车油耗高的详细介绍：1、压缩不够：造成柴油燃烧不充分的原因主要是压缩不够，俗话说漏气。而造成漏气的原因主要是缸套、活塞、活塞环磨损，封闭不好，再就是气门漏气，气门或气门口磨损。2、雾化不好：柴油雾化不好。造成雾化不好的主要原因是，油嘴、柱塞、出油阀老化，或油嘴调整不佳。3、机器故障：机器供油时间不正确，导致空气滤清器堵塞，进气不畅。而机油润滑系统故障，使得进排气门间隙不对。

汽车耗油高的原因如下：1、清洗节气门后，没有和发动机的控制单元做匹配或匹配未成功导致汽车耗油越来越高。2、发动机电控系统出现故障，导致混合气过浓，油耗越来越高。3、发动机点火线圈或者火花塞损坏，喷油嘴泄露等，导致油耗增高。4、发动机冷却系统故障，导致发动机温度过低，一直处于暖机状态。5、发动机积碳过多，导致燃烧不充分。6、燃油箱通风系统故障，导致燃油蒸汽泄露。

汽车油耗增高的原因是：1、火花塞、高压线有问题：随着汽车使用时间的不断延长，汽车的点火电路也会出现异常，出现油耗变高的情况；2、油路不畅：汽车使用时间过长，容易出现积碳，导致汽车的油路不畅，需要及时清理汽车的喷油嘴和节气门，起到降低油耗的效果；3、轮胎的磨损程度：汽车轮胎的磨损程度也会影响汽车的油耗，汽车轮胎磨损严重会出现打滑现象，导致发动机的输出动力增加、油耗增加。

可能导致柴油车油耗高的原因：1、柴油燃烧不充分；2、油嘴、柱塞出现油阀老化等导致柴油雾化不好；3、供油时间不正确；4、空气滤清器堵塞，进气不畅或者进排气门间隙不对；5、机油润滑系统故障，润滑不好等。汽车汽油对于汽车来说是十分重要的一个部分，这关系到发动机也就关系到汽车的行驶。而柴油车油耗异常对对于柴油机来说是一个综合症，有很多原因都会导致燃油消耗大，常见的喷油器雾化不良、喷油泵故障、供油时间不对、提前器故障等等，都会导致油耗异常，但是柴油车油耗异常对于汽车来说虽然病因十分综合，但是如果不及时检查根源并且维修，不仅会给车主添加经济上的压力，经常需要加油，并且对汽车也会有所影响，对油箱、发动机等都会有所损害，所以建议车主要及时到专业维修店找出故障原因并且进行维修。

汽车水温是反映汽车冷却系统的工作状况，发动机必须在适当的高温状态下运行最好，这适合的温度下，可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。发动机温度过高，最常见的原因有：1、发动机冷却系统冷却液亏损过多或冰点过高；2、发动机冷却系统散热风扇损坏造成发动机水温过高；3、发动机冷却系统节温器打不开，造成发动机水温过高；4、发动机冷却系统循环水泵损坏造成发动机水温过高；5、发动机冷却系统散热器表面过脏散热不好造成发动机水温过高；

汽车油耗高是以下原因造成的：1、点火不良，火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；2、喷油嘴雾化不良，燃油压力调节器故障，燃油压力过高；3、发动机积碳过多，喷的汽油有一部分被积碳吸收；4、传感器故障，例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；5、氧传感器故障，会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

汽车转速高可能是以下原因导致的：1、气缸压力不够，这个需要检查一下活塞环和活塞磨损的情况；2、或者是机油出现问题，进气系统故障，节气门开度突然变大；3、空调离合器打滑或损坏，发动机突然失去负荷造成转速过高。

汽车水温高原因：1、冷却液不足，冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置；2、散热风扇故障，散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题；3、循环水泵故障，水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

第一个原因：就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。第二个原因：汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，可以通过检修更换另件解决油耗高。第三个原因：刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。第四个原因：汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。第五个原因：空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。油耗过高故障检修方法：1、检查轮胎气压、制动技术状况；2、检查空气滤清器情况；3、检查燃油、油泵、滤清器的状况；4、检查油压、供油量、调节器情况；5、检查喷油器、发动机管路系统连接；6、检查冷却液温度传感器、进气温度传感器；7、检查空气流量传感器、节气门位置传感器；8、检查爆燃传感器、ECU的插接器；9、检查冷却系统恒温器、恒温空气滤清器及EGR再循环阀。

1、如果在行驶中发现车现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。2、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。3、如果在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。4、离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。5、当车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。6、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。7、如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。8、当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良。