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前减震器更换后需要做定位吗?

发布时间:2021-04-28 11:13:03 原创 来源:中华网 阅读:3779
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前减震器更换后是需要做定位的,原因如下:

1、换减震器必须做定位,因为如果只是换了一个左减震器,右边的减震器没有换,这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况;

2、所以如果说减震损坏的话,应该是一换换一对儿,即使是换一对的话,最好也是需要做下四轮定位检查下车子四轮的平衡,车子在高速运行时,轻微的一点不平衡都可能造成大事故;

3、汽车的四个轮胎、转向机构、前后车轴之间的距离安装必须具有一定的相对位置,这个位置都是由汽车生产厂家制定的标准值。调整、检查、恢复这些相对位置的安装,就是四轮定位;

4、四轮定位是基于原厂底盘参数,对车辆悬架定位角度进行调整,从而达到恢复车辆稳定性转向及抓地力的问题。

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需要,更换方向机时需要拆卸底盘部件,前轮参数可能发生变化,建议做一下四轮定位,防止发生跑偏、轮胎偏磨等问题。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
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更换汽车轮胎需要做四轮定位吗

换轮胎是否要做四轮定位,这是要根据车辆的实际情况而定的。如果是轮胎被扎,或者轮胎缺气碾压,或者轮胎正常磨损(花纹深度低于1.6mm)等,此时更换轮胎是不需做四轮定位的。很多车主到4S店换胎时,4S店要求做四轮定位。其实这是过度修理,根本不需做四轮定位但必须做轮胎动平衡。如果是轮胎出现偏磨后换胎,即使其它位置轮胎花纹很正常,做了动平衡后仍然偏磨或者换胎后方向仍然抖动跑偏,此时换胎后最好做四轮定位。其次是轮胎正常磨损更换,但明显感觉车辆方向发抖方向沉重,方向不能回位方向发飘而且方向跑偏,此时换胎时需做四轮定位。发生交通事故时,轮胎爆胎,车辆修复后需做四轮定位。做四轮定位是恢复车辆方向各部位技术参数前束值等,是保证车辆车况完好的一种手段。所以,正常更换轮胎是不需要做四轮定位,如果有异常情况,必须做四轮定位。这是要根据车辆的实际情况而定的,但是更换胎必须做动平衡。
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更换汽车轮胎需要做四轮定位吗?

更换轮胎不用做四轮定位。汽车只有在发生跑偏、打方向不自动回轮、方向盘过重或飘浮发抖、前后轮胎单侧偏磨、车桥以及悬架的零件曾经被拆装,或汽车因事故造成底盘及悬架的损伤等情况时,才需要做四轮定位。以下是关于四轮定位的详细说明:四轮定位的作用:以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。四轮定位需要调整的数据:主销后倾,主销内倾,车轮外倾(负外倾),前束(前展)。其中主销后倾的作用是直线稳定性,转向回正。主销内倾的作用是稳定性,转向回正。车轮外倾的作用是增大轮胎接触面,抵消不良影响。前束的作用则是抵消车轮外倾(内倾)造成的不利影响。
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换完后减震器需要做四轮定位吗?

换完后减震器需要做四轮定位,如只换了一个左减震器,右边的减震器没有换,这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况。做四轮定位原因是:1、防止严重吃胎;2、前后和左右轮磨损不均方向跑偏;3、车辆打方向盘变沉。四轮定位是基于原厂底盘参数,对车辆悬架定位角度进行调整,从而达到恢复车辆稳定性转向及抓地力的问题。汽车的四个轮胎、转向机构、前后车轴之间的距离安装必须具有一定的相对位置,这个位置都是由汽车生产厂家制定的标准值。
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更换轮胎需要做四轮定位吗?

更换轮胎需要做四轮定位,汽车轮胎、转向机构和前后车轴之间具有一定的角度和相对位置,在换胎后,角度位置可能存在偏移,这时车辆会出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎等现象,需要及时进行四轮定位。汽车四轮定位能使轮胎与车体保持良好角度,减少汽车在行驶过程中轮胎与转向机件之间的磨损,保证轮胎与地面的紧密结合,使汽车能够保持稳定的直线行驶,除了在更换轮胎后需要做四轮定位外,底盘悬挂、转向系统更换或维修后,也需要做四轮定位。
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换完减震器需要做四轮定位吗?

看情况。如果是车桥以及悬架零件被拆下,需做四轮定位,未拆则不需要。部分车型更换减震时,要拆卸掉整个车辆前悬架和轮胎间全部连接部件,影响四轮定位参数,因此换完减震器应该重新做四轮定位。以下是要做四轮定位的情况:1、车辆行驶性能受到影响。2、因事故造成底盘及悬架损伤。3、轮胎出现磨损异常。胎压过高会加剧胎面磨损,胎压过低会加剧胎面两侧磨损;一侧出现偏磨,则是外倾角出现偏差。4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
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拆了减震器后要做四轮定位吗?

拆减震器不需要四轮定位。以下是其原因:1、车辆在更换减震器的时候需要将整个车辆前悬架与轮毂之间的连接全部进行拆卸,但是影响前轮前束的转向横直拉杆长度并没有因此发生改变。2、当更换完减震器将转向横直拉杆安装之后,其相对位置也会恢复原样。扩展内容:车辆四轮定位主要调节的是车轮与底盘之间的相对位置关系(车轮、转向节、前轴等),其中针对前轮的定位一共包括四个项目:主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束;针对后轮的一共包括:后轮外倾及后轮前束两个项目。
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更换轮胎后需要做汽车四轮定位吗?

更换轮胎后不需要做四轮定位,更换轮胎后必须进行车轮动平衡,与四轮定位没有关系。如果在行驶中车辆没有跑偏现象,方向盘也没有歪斜,就不需要进行定位,但是必须进行车轮动平衡,否则行驶中会出现抖动现象。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体,但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
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更换减震器一定要做四轮定位吗?

更换减震器一定要做四轮定位,四轮定位的作用是:有利于汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。需要做四轮定位的情况:1、更换或维修过减震以及转向系统;2、车辆经常上路和快速过减速带;3、车辆发生过碰撞事故或者出现跑偏、转向精度变差以及方向盘不正现象;4、行车过程中车辆跑偏;5、汽车轮胎有明显的磨损;6、更换底盘以及前后悬挂部件。
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换减震器需要做四轮定位吗?

换减震器不需要做四轮定位,汽车减震器并没有固定的寿命期限,只有当减震器在出现漏油、内部橡胶老化、开裂等现象的时才要进行更换。汽车的四轮定位主要调节的是车轮和底盘间的相对位置关系(车轮、转向节、前轴等),其中对前轮的定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束;后轮的包括后轮外倾和后轮前束。要做四轮定位的情况有:1、辆的行驶性能受到了影响;2、因事故造成底盘及悬架的损伤;3、轮胎出现磨损异常;4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5244

换胎后需要做四轮定位吗?

换轮胎后不一定要做四轮定位,因为更换轮胎和轮圈只影响动平衡,对悬架无影响。四轮定位是维修项目,汽车出现方向盘跑偏、高速行车抖动时,可考虑进行四轮定位的维修。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5243

汽车更换轮胎后需要做四轮定位吗

需要检查轮胎是否出现异常磨损。如果旧轮胎出现异常磨损的话,需要查明原因并予以排除。并在更换轮胎后,在做四轮定位。在以下几种情况下,就肯定需要进行四轮定位调整:一、车辆的行驶性能受到了影响;二、因事故造成底盘及悬架的损伤;三、轮胎出现磨损异常;四、车桥以及悬架的零件被拆下过。
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更换刹车片需要做四轮定位吗?

更换刹车片不需要做四轮定位的:1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理,造成助力器的一侧真空,相对于另一侧正常空气压力产生压力差,利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差,由于膜片的面积很大,仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动;2、在工作的状态下,推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置,此时,真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态,在助力器内部,隔膜将其分为真空气室和应用气室,这两个气室相互间可连通,在大多数时间里二者都与外界隔绝,通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连;3、在发动机运转时,踩下制动踏板,在推杆的作用下,真空的阀门关闭,同时,推杆另一端的空气阀门被开启,待空气进入后(踩下制动踏板产生喘气声的原因)便会造成腔内气压不平衡的状态,在负压的作用下,膜片被拉向制动总泵一端,进而带动制动总泵的推杆,这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。
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前减震器更换需要四轮定位吗?

前减震器更换是需要做四轮定位的,它的内容:1、更换减震器的话,必须要做一下四轮定位。因为在拆卸减震器时,肯定会是其他拉杆部位发生变化,而且新减震器和原来的也可能不一样,所以更换以后一定要做一下四轮定位;2、汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象;3、为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块;是用铅合金做成,以克为单位,计有5克、10克、15克等,不要以为质量小,当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢构,可嵌扣在轮圈边缘上;4、很多小伙伴觉得四轮定位就是调一下轮胎,其实不是,它调整的是一些拉杆的长度,使得四轮定位的数据在正常范围内。而且说是叫四轮定位,其实很多低端车型只能调整两个前轮的前束角,少部分后轮也能调,再高挡一些的车型才能调整外倾角了;5、不管能调整几个车轮,四轮定位的目的就是使得这些数据正常,一旦无法调整,那么就只能是更换零件了。所以说,四轮定位它并不是一种保养或者预防手段,它更像是一种维修方式,因此没事别做四轮定位,除非车子出问题了。
发布时间:2021-04-28 11:13:03 阅读:3833

换左前减震器需要做四轮定位吗?

更换避震是需要做四轮定位的。因为如果只是换了一个左减震器,右边的减震器没有换,这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况。所以如果说减震损坏的话,应该是一换换一对儿,即使是换一对的话,也是需要做下四轮定位检查下车子四轮的平衡,车子在高速运行时,轻微的一点不平衡都可能造成大事故。汽车出现以下情况的时候需要做四轮定位:1、车辆出现吃胎,偏磨情况;2、走不了直线,容易跑偏;3、方向盘变重,高速行驶不稳;4、底盘发生过事故;5、车桥以及悬挂零件被拆过。
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更换刹车盘需要做四轮定位吗?

更换刹车盘不需要做四轮定位。刹车片和刹车盘直接进行拆装即可。刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查,若出现损坏或者磨损至极限值时,需及时进行更换。刹车盘的更换步骤如下:1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中,刹车盘并不是一定要更换,根据实际情况来判断是否要更换刹车盘,刹车盘上有很超过3MM的槽口,可以更换刹车盘;2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来,可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘;3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上,外边有制动钳来固定,拆掉制动错上的两个18的螺丝,把制动钳取下来,因为制动钳上有油管联接,要慢慢放下,防止油管断裂;4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上,在轴承和刹车盘上会产生铁锈,这时可以用锤子从刹车盘后面敲击,边敲击边转动刹车盘,让刹车盘的各个面都能被敲击到,经过几次敲击后,就可以取下旧的刹车盘;5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后,用锤子轻轻敲击刹车盘内部,让完全固定在轴承上;6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上,拧紧两颗固定螺丝,用用转动轴承查看转动起来可有异响。
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更换刹车盘需要做定位吗?

更换刹车盘不需要做定位的。刹车片和刹车盘直接进行拆装即可。刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查,若出现损坏或者磨损至极限值时,需及时进行更换。刹车盘的更换步骤如下:1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中,刹车盘并不是一定要更换,根据实际情况来判断是否要更换刹车盘,刹车盘上有很超过3MM的槽口,可以更换刹车盘;2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来,可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘;3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上,外边有制动钳来固定,拆掉制动错上的两个18的螺丝,把制动钳取下来,因为制动钳上有油管联接,要慢慢放下,防止油管断裂;4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上,在轴承和刹车盘上会产生铁锈,这时可以用锤子从刹车盘后面敲击,边敲击边转动刹车盘,让刹车盘的各个面都能被敲击到,经过几次敲击后,就可以取下旧的刹车盘;5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后,用锤子轻轻敲击刹车盘内部,让完全固定在轴承上;6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上,拧紧两颗固定螺丝,用用转动轴承查看转动起来可有异响。
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