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发动机正时是什么意思?

发布时间:2021-04-28 11:00:05 原创 来源:中华网 阅读:3696
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汽车发动机正时意思介绍:

1、正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵,如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型;

2、对于所有的发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机不能正常工作,便会出现怠速不稳,加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的会损坏发动机;

3、正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

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正时链条是什么意思

正时链条和正时皮带的作用相同,是驱动汽车发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。
发布时间:2020-12-25 22:28:25 阅读:120

汽车正时系统是什么意思

发动机正常工作依赖于各部件之间精密的时间配合,这个时间配合比如每个气门的开闭时间和火花塞的点火时间是由发动机的正时系统来保证的。在驱动气门的凸轮轴上和曲轴上各有一个齿轮,两者的齿数比是2:1,这样两者通过某种机械方式连接起来以后曲轴每转两圈凸轮轴就会转一圈,各气门就正好动作一次。除了这两个齿轮的齿数比之外,它们的角度相对位置也必须是非常严格的,这样才能保证气门不仅是曲轴每转两圈开闭一次,而且要在合适的时间即活塞运动到适当的位置才能开闭。曲轴的齿轮和凸轮轴的齿轮要通过一定的机械方式来连接,最常用的就是通过皮带或者链条,这就是所谓的正时皮带和正时链条。由于曲轴和凸轮轴的机械连接必须是精确的,相互位置不能有任何变动,所以正时皮带都是带有凸齿的,这样就不会在工作中打滑了。
发布时间:2020-12-26 01:30:21 阅读:535

发动机正时链条多少钱?

正时链条相对于皮带,制造成本更高,维修更换费用也更贵,一般链条单品价格在300元左右,加上其他配件及工时费,更换正时链条的价格在1000-2000元左右,具体与车型有关。发动机正时链条的相关资料:1、发动机都使用正时链条,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动更可靠、更耐久,相比于橡胶皮带,金属链条的使用寿命更长、故障率更低;2、不过,正时链条并非终生免维护,使用时间长了也可能会出现问题,需要进行更换。一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右;3、正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦,会减少正时链条的寿命。不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳、加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
发布时间:2021-04-25 21:14:04 阅读:138

发动机链条正时怎么对?

对发动机链条正时的方法:1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定;3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置;4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志,曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
发布时间:2021-04-25 21:18:04 阅读:98

轩逸凸轮轴正时是什么意思?

轩逸凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭,对正时可以更精准的控制气门开闭。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造,也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。汽车凸轮轴损坏的症状如下:1、汽车有高压火,但起动时间较长,汽车最终能够运转;2、在起动过程中,会出现曲轴反转现象,进气歧管会出现回火现象;3、汽车怠速不稳,抖动严重,类似于汽车缺缸故障;4、汽车加速不足,车不能跑起来,转速超过2500转;5、车辆出现高燃油消耗,废气排放超标,排气管会产生黑烟。
发布时间:2021-04-26 03:44:03 阅读:82

正时跳齿是什么意思?

跳齿现象,因超载或设计制造不当,在啮合中柔轮齿从刚轮齿中滑脱的现象。正时齿带跳齿的原因:1、传动带接触了油类:正时齿带为橡胶件,使用、维护中,应保持干净清洁,若接触了油类或其他溶剂,易使传动带腐蚀变形,造成打滑而跳齿;2、未及时检查调整正时齿带张紧度:正时齿带使用一定里程后,会自然伸张,若不及时调整张紧度,就易出现跳齿;3、使用不当:由于正时齿轮带是橡胶件,不正常的急速启动,急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿;4、解决办法:正时齿带为橡胶件,在使用中应保持清洁,若接触了机油或其他溶剂,就会受腐蚀而损坏,以致在工作时打滑跳齿。常见维修人员在维护中时不慎而让齿带沾上了溶剂,或是机油在凸轮轴前油封或曲轴前油封老化后漏入齿带室,致使齿带与机油(或其他溶剂)接触。因此,在维护汽车时应用清洁的布擦拭齿带和正时皮带轮(简称带轮)。若发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油,则应及时更换油封。
发布时间:2021-04-26 11:16:03 阅读:97

发动机正时皮带多少钱?

一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右:1、成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大;同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大;一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些;2、工时方面,也跟车型有关,有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带;而有的车型则有可能需要花上几个小时,所以工时有可能从100元到500元都有可能;同样,4S店里工时也会贵得多;3、如果你对正时皮带的品质能够分辨确认,可以自行购买,让普通的修理厂代为更换,这样费用是最少的;如果对配件、施工工艺要求比较高,建议去4S店进行更换,费用稍高一些;4、正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同,请参考车辆使用说明。
发布时间:2021-04-27 17:20:03 阅读:103

可变气门正时是什么意思?

双可变气门正时的定义:1、双可变气门正时原理是根据发动机的运转情况,调整进气(排气)的量和气门开合时间、角度,使进气量达到最佳,提高燃烧效率;2、优点是省油,升速比大,缺点是中速扭矩不够,曲轴通过齿形传动来驱动凸轮轴的转动,使阀门在开启和关闭时的动作将与曲轴的转动角度一致;3、可变气门正时系统OCVVCT由电磁阀(OCV)和可变凸轮轴相位调节器(VCT)组成,通过调整发动机凸轮相位,就是进气量可随发动机转速的变化而改变,从而达到最佳燃烧效率,提高燃油经济性。
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tsi发动机正时校对?

tsi发动机正时校对的方法:1、根据曲轴正时皮带轮上的标记对曲轴标记好,一般要求1个气缸上的活塞上止点位置;2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴分别对好的两个凸轮轴位置;3、然后安装好正时皮带或者链条就可以完成校对了。
发布时间:2021-04-28 01:43:02 阅读:56

发动机正时皮带在哪里?

发动机正时皮带的位置:1、从外面都是看不到的,都是有一个用侧盖盖住的;2、如果盖子是塑料的,只是用几个简单的螺丝固定,那里面就是正时皮带;3、正时皮带是用于连接发动机的曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮的,因此是带齿的,这点也让它比较好认。
发布时间:2021-04-28 01:55:03 阅读:839

双缸发动机正时怎么对?

双杠发动机对正时的方法:1、松掉时规链涨紧器,逆时针转动发动机磁钢对准T;2、确定是压缩上止点两个气门都松,如果不松磁电机再逆时针转一圈对准T;3、这时时规链齿轮的两个螺丝应该是上下,也就是齿轮上的记号对准就是了,磁电机保持不动,然后紧一下张紧器就可以了。
发布时间:2021-04-28 01:56:03 阅读:270

点火正时是什么意思?

点火正时的意思是指为了达到最佳点火效果,发动机设计规定了固有的点火提前角:1、所谓的点火提前角是指气缸中的混合气从点火开始向活塞上行链路传输到第一个停止点的角度(通常在发动机曲轴末端的正时齿轮上有明显的标记);2、点火提前角由发动机的性能决定,它还受发动机转速、负荷大小、燃烧汽油质量的影响;3、为了保证发动机在任何工况下都能达到最佳点火效果,在分电器上设置了自动和人工点火提前角调节装置。因此,有时在安装分电器总成和更换燃油品种时,可以手动调整起动点火提前角,这通常被称为点火正时。
发布时间:2021-04-28 03:23:03 阅读:151

日产发动机正时怎么对?

日产发动机对正时是指活塞的运动和气门的开启关闭的良好配合,具体如下:1、各种车型都有正时标记或特定的正时工具,要知道如何判断正时的正常;2、如果有一个正时枪那么就是很简单的,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速;3、发动机工作正常,无回火,不放炮,功率大,油门响应快,无异常时判断为正时正常。
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双可变气门正时是什么意思?

双可变气门正时的定义:1、双可变气门正时原理是根据发动机的运转情况,调整进气(排气)的量和气门开合时间、角度,使进气量达到最佳,提高燃烧效率;2、优点是省油,升速比大,缺点是中速扭矩不够,曲轴通过齿形传动来驱动凸轮轴的转动,使阀门在开启和关闭时的动作将与曲轴的转动角度一致;3、可变气门正时系统OCVVCT由电磁阀(OCV)和可变凸轮轴相位调节器(VCT)组成,通过调整发动机凸轮相位,就是进气量可随发动机转速的变化而改变,从而达到最佳燃烧效率,提高燃油经济性。
发布时间:2021-04-28 04:42:03 阅读:228

两缸发动机正时怎么对?

两缸发动机对正时的方法:1、松掉时规链涨紧器,逆时针转动发动机磁钢对准T;2、确定是压缩上止点两个气门都松,如果不松磁电机再逆时针转一圈对准T;3、这时时规链齿轮的两个螺丝应该是上下,也就是齿轮上的记号对准就是了,磁电机保持不动,然后紧一下张紧器就可以了。
发布时间:2021-04-28 05:49:03 阅读:143

发动机正时漏油怎么办?

发动机正时漏油的原因及解决方法:1、机油滤芯漏油;比如机油滤芯安装时过松或过紧,或者使用了劣质的机油滤芯,只能更换新的机油滤芯;2、气门室盖漏油;用车时长5年左右的车比较高发,需要更换气门室盖垫;3、发动机正时盖处漏油;拆卸发动机正时盖并重新打胶即可;4、发动机油底壳漏油;油底壳密封垫老化,需要拆卸油底壳,更换油底壳密封垫并重新打胶;5、曲轴油封漏油;更换曲轴油封,这一操作比较麻烦,需要拆很多东西,工时费也较高。如果漏的不厉害(例如渗油)可以选择先不修。
发布时间:2021-04-28 10:59:03 阅读:231

发动机正时皮带和正时链条有什么区别?

汽车发动机正时皮带和正时链条的区别:1、以前大多数发动机都是用皮带来传动的,这是因为皮带有噪音小,成本低,维修简单的特点,但缺点是皮带的寿命比较短,一般用3-4年或6-8万公里左右就需要更换一次,需要按时更换,如果不按时更换会造成皮带断裂或掉齿,使发动机气门开关时机错误损坏发动机;2、如果正式皮带断了,由于惯性的缘故,曲轴和凸轮轴还是会继续旋转,但它们之间没有了皮带连接,处于自由旋转,就会出现气门打开时,活塞也刚好运动到上支点,二者互相撞击,气门会被顶弯,活塞顶端也会受伤,严重的连杆也会有变形。维修的话就需要大修发动机,价格不菲;3、正时链条为合金材料,在发动机内部,有机油润滑,使用寿命理论上是可以到汽车报废,不过链条“张紧器”只有810万公里的磨损寿命,时间到了也要进行更换,张紧器的更换价格基本只有正时皮带的十分之一;4、正时链条就是发动机正时皮带的一种,他们主要作用是驱动发动机的配气机构,上连接是发动机气缸盖的正时轮,下连接是曲轴正时轮,以便发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭,以确保发动机气缸能够正常吸气和排气。链条和皮带的作用都是一样的。可以说链条是皮带的一个“变体”。近些年采用的车型比较多,正时链条的优点是寿命长,基本上可以做到免维护,但是也不是绝对;5、所谓的免维护是一定程度内的,并不是不用更换,如果链条和导链板磨损过大也需要维修更换,而且由于链条涨紧器是靠机油压力提供张力的,如果机油压力不足就可能造成发动机损坏,链条的缺点是噪音略大一点,维修起来比较麻烦,而且成本还很高;6、从现在的发动机技术趋势来说,都是倾向使用链条的,因为链条确实耐用性好得多,皮带一旦忘记更换,出现问题,那就是气门被顶弯,维修成本很高,一般都要上万了,所以建议朋友们如果车子用的正时皮带,必须按时去换,不要觉得还能够将就用。
发布时间:2021-04-28 10:59:03 阅读:132

发动机正时系统是什么意思?

汽车发动机正时系统介绍:1、正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,上连接是发动机气缸盖的正时轮,下连接是曲轴正时轮,以便发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭,以确保发动机气缸能够正常吸气和排气;2、正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换;3、汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
发布时间:2021-04-28 11:00:05 阅读:173

发动机正时是什么意思?

汽车发动机正时意思介绍:1、正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵,如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型;2、对于所有的发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机不能正常工作,便会出现怠速不稳,加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的会损坏发动机;3、正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
发布时间:2021-04-28 11:00:05 阅读:263

皇冠发动机正时怎么对

先把曲轴转到第一缸活塞上止点,对着正时齿轮上下会看到记号的,下一步就是把凸轮轴的第一缸凸轮转到都是关闭气门的地方,就会找到一个圆孔在看看壳体就找到记号了,如果还是找不到记号就按照工作原理装也能装上去的。皇冠发动机正时怎么对?1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;3、安装好正时皮带/链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:19

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