更换汽油滤芯要放油吗?

换汽油滤芯一般是不用放油。更换汽油滤清器时需要注意的问题如下：1、汽油格和机油格更换安装后，都要注意接口的密封性，警惕漏油现象；2、更换汽油滤清器或者对汽油系统进行养护时，严禁吸烟和使用明火；3、更换汽油滤清器时必须在发动机冷机状态下进行，因为发动机热机时排气管排出的高温废气能够将燃油点燃；4、滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反；5、在更换汽油滤清器之前，应当按照汽车制造商指定的操作规程释放燃油系统中的压力。

汽油滤芯的更换周期一般是行驶3到4万公里。汽车汽油滤芯需要定期更换，如果不及时更换，便起不到过滤杂质等的作用，会造成供油不足、汽车发动机没有力气的后果。以下是关于汽油滤芯的介绍：1、汽油滤芯有两种，一种是直列式燃油滤清器。另外一种是内置式燃油滤清器。2、最常见的是第一种直列式燃油滤清器，是在油箱的外部和回油管连接在一起。回油管的主要作用就是把喷油导轨内没有用完的燃油输送回油箱，直列式燃油滤清器的最大优点就是容易更换。3、内置式燃油滤清器位于油箱内，难于更换，维护成本也更高。但是汽油的通过率非常高，并且不容易堵塞。4、如果油品不好、汽油内所含的杂质比较多，会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作，所以需要汽油滤清器。5、汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉。一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。

汽油滤芯的更换周期一般是行驶3到4万公里或者是两年。汽车汽油滤芯需要定期更换，如果不及时更换，便起不到过滤杂质等的作用，会造成供油不足、汽车发动机没有力气的后果。以下是关于汽油滤芯的相关介绍：1、如果很长时间没有更换汽油滤芯，很容易在行驶过程中车辆突然熄火，对行车安全会造成很大的影响。2、没有更换汽油滤清器，时间过长也容易使车辆出现启动困难，需要多次启动才能成功。3、当没有及时更换汽油滤芯会使车辆无法完全过滤汽油，使汽油燃烧后发动机出现大量积碳。4、汽油滤芯堵塞以后，还会使供油压力降低，在汽油泵工作压力变大时，就会造成汽油泵损坏。

放油螺栓需要更换。但是不必每次换油都换放油螺栓，要不要换这取决于实际情况，一般来说，没有必要每次都更换放油螺栓的。如果是质量存在问题，那么就一定要更换掉了，否则会因为没有拧紧而导致漏油问题。放油螺丝是固定在油底壳上的，这一螺丝功能作用是放出发动机内的发动机油的。发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的，发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。

汽油滤芯在更换时，是不需要放掉汽油的。汽油滤芯只是油路中的一个节点，只需要将两边管子拔掉，换上新的汽油滤芯即可，换汽油滤芯过程中可以把管子捏住，也可以放着让汽油流出，不用担心会流出太多汽油。更换汽油滤芯注意事项：1、汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右，具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。通常，燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换，这也就是日常所说的“三滤”。2、燃油滤清器有内置和外置两种，无论是哪种，更换起来都是比较复杂的，不像空气滤清器只要打开发动机舱盖，就可以轻易看到并更换。所以，建议到专业的维修店请技术人员更换，不要自己动手。3、燃油滤清器，顾名思义就是用来过滤汽车燃油中的杂质的，是常说的“三滤”之一，按燃料的不同可分为汽油滤清器和柴油滤清器，属于易损件的一种，需要定期清理及更换。一般私家车的燃油都是汽油为主，所以滤清器也就是汽油滤清器了。

放油滤芯就是放油螺丝，放油孔在油底壳下部。如果经常不换，时间长了容易滑丝，这样要更换油底壳。放油螺丝更换时间：机动车辆发动机的放油螺丝和发动机机油共同更换，更换时间是车辆行驶6000公里左右或者是六个月的时间，放油螺丝在拆卸后，螺丝上面会有机油，无法进行清理，如果重复使用，会造成机油的泄露。放油螺丝更换地点：机动车辆在正常保养的过程中需要更换车辆的机油，机油滤清器以及放油螺丝，更换时可以选择去品牌的售后服务部门，或者是去当地正规的维修厂，机动车辆在更换机油时需要选择正规的品牌，选择对应车型的型号去使用，更换后需要记住保养公里数。

放油螺栓需要更换，以下是相关内容的介绍：1、放油螺丝：机动车辆油底壳上面的放油螺丝，在更换机油的时候直接拆卸，拆卸完成后不能够使用，需要更换新的放油螺丝，才不会出现机油渗漏的问题，如果使用原有放油螺丝，使用过程中，将出现泄漏。2、更换时间：发动机机油更换的时间是根据机油类型确定，普通矿物质机油，5000km更换一次，换合成机油，7500km更换一次，全合成机油，1万km更换一次，更换机油的时候需要同步更换机油滤清器，才是一次机动车辆的小保养车辆。

汽油滤芯建议每20000公里更换一次。以下是汽油滤芯的相关介绍：1、作用：清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要专用的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。2、清洗原理：汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。

汽车的汽油滤芯6万公里左右更换一次，汽油滤芯可分为两种，直列式燃油滤清器和内置式燃油滤清器。直列式燃油滤清器：在外油箱的外部，和进油管连接在一起，而进油管的主要作用就是把燃油输送进发动机。直列式燃油滤清器的最大优点就是容易更换。内置式燃油滤清器：位于油箱内部，更换操作较为复杂，且维护成本相对较高，因此非专业人员不建议私自更换。内置式燃油滤清器的最大优势是通过率非常高，并且不容易堵塞。汽车更换汽油滤芯的方法：在拆除汽油滤清器之前，一定要按照制造商指定的步骤释放燃油系统内残留的压力，否则很容易会导致汽油溢出，严重的还会危及到人身安全；找到汽滤附近的搭铁线，并将其抽出来；拆卸进油管，一只手抽，另一只手用毛巾捂住，防止汽油突然溢出来；拆了进油管之后把滤清器旁边的出油管也拆除下来；直接将旧的汽滤拆下来；直接把新汽滤放到固定架，并按照相反步骤将出油管、固定架螺钉、进油管和搭铁线连接回去即可。

燃油滤清器的更换方法如下：1.拔出车辆钥匙，并断开车辆的油泵保险丝或断开车辆电源，拆除后排座椅的坐垫以及油泵上的盖板，此时便可看到油泵总成。油泵总成被一个黑色的卡环固定，拆除油泵上的线插以及油管后使用专用工具方可拆卸此卡环。拆下卡环后就可取出油泵总成。2.把新汽油滤清器组件替换旧汽油滤清器上的相应部件。3.把换好燃油滤清器的油泵总成装回到油箱中。最好在燃油泵的密封胶圈上涂上凡士林润滑，避免密封胶圈扭曲后密封不严造成燃油或者燃油气体泄漏。然后装上油泵的固定卡环，按维修手册上的标准扭力来扭紧卡环。最后装上油泵线插以及油泵上的燃油管，即可试车检查是否存在泄漏，如无则可安装座椅，反之则需重装密封胶圈。4.更换好的燃油泵总成再安装到原来的位置。接好输油管，盖好盖子即可完成。

换汽油滤芯需要把油箱的油放掉，汽油滤芯，顾名思义也就是过滤汽油杂质的设备。更换汽油滤清器需要注意的问题有：1、汽油格和机油格更换安装后，都要注意接口的密封性，警惕漏油现象。2、更换汽油滤清器或者对汽油系统进行养护时，严禁吸烟和使用明火。3、更换汽油滤清器时必须在发动机冷机状态下进行，因为发动机热机时排气管排出的高温废气能够将燃油点燃。4、滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。5、在更换汽油滤清器之前，应当按照汽车制造商指定的操作规程释放燃油系统中的压力。

汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右。以下是汽油滤芯的相关介绍：1、汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。2、汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。3、汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器，主要功能是滤除汽油中的杂质。

汽油滤芯的更换方法是：1、释放燃油系统内残留的压力；2、抽出汽油滤芯附近的搭铁线；3、将盆放在滤清器下面；4、拽出进油管的部分后拆下旁边的出油管；5、拆下旧的汽油滤芯即可更换。更换汽油滤芯的注意事项有：1、保证空气格和空调格的整体密封性；2、使用汽车厂家规定的配套标号汽油。汽油滤芯又叫汽油滤清器，其作用是：去除含在燃油中的氧化铁、粉尘固体杂物，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。

更换汽油滤芯不建议新手更换，更换的方法如下：1、掀开后尾箱所有垫子，就能发现一个黑色的盖子，用十字螺丝刀打开，就可以发现燃油泵本体。左边插头是电线，右边是油路。先拔掉左边插头，然后启动汽车几次，目的是把油路的油压卸掉；2、右边油路插头是个快速接头，只要按住两边就可以捏出来，不过虽然卸掉油压，依然有很多油漏出。不过不要紧，旁边就是车底盘，是外面的，不用担心车内会有汽油味。旁边的螺丝是用8号套筒拆，最后安装时要对角上螺丝，这样才能保证密封好；3、取出前最好要在白色地方与油缸体对应做个直线记号，以防装回时对不准方向。黑色钢圈是压紧油泵总成的作用，底下有个密封圈的。装回前必须确定密封圈是否装好。把更换好燃油滤清器的油泵总成装回到油箱中。最好在燃油泵的密封胶圈上涂上凡士林润滑，避免密封胶圈扭曲后密封不严造成燃油或者燃油气体泄漏。然后，装上油泵的固定卡环，并用专用工具按照手册上的标准扭力预紧卡环；4、装上油泵线插以及油泵上的燃油管即可试车检查是否存在泄漏，如无泄漏则可安装座椅，有泄露的话则要重装密封胶圈。一般此类汽油滤清器采用管码（喉码）的方式把油管固定在燃油滤清器上方，防止油管脱出。更换滤清器的第一步依然是拔出车辆钥匙，并断开车辆的油泵丝或断开车辆电源。然后，松开滤清器出口一头的管码，拔出油管装到新的滤清器的出口端，锁紧管码；接着在滤清器的进口端进行相同的操作，把汽油管路转接到新的滤清器，经检查管路安装牢靠后，便可以把滤清器放回原来的位置并固定好。采用快速接口及带有回油管路的燃油滤清器：对于欧美车系常用的快速接口燃油滤清器，更换方式与上面提到的直进直出式汽油滤清器类似。在更换时需要先了解接口的结构，切勿用蛮力拉扯管路。与此同时，注意各油管的位置，切勿接反，否则将无法着车；5、拔油管时记得要卸油压，油洒出时要稳住不能慌，就让流到外面行了、从油箱拿出装回时要小心翼翼，油浮和传感器弄花（歪）就不好了；油泵总成顶盖的两根不锈钢柱子要记住卡在油泵主体哪里，最好先在主体位置画记号，同时注意顶盖倾向方向；两条塑料管要装对位置，有密封圈的必须要装回，油滤底下的地线插头必须插回；最后，必须禁烟！更换集成于油泵总成中的燃油滤清器需要拆除整个油泵，且需要特殊油泵拆除工具，不建议普通用户操作。

挺麻烦的，更换汽油滤芯，这个需要有专用工具才可以的，还是建议你去修理厂更换，很快的，一般半个小时就能搞定了：1、汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机；2、汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳；3、汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞；4、线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

更换汽油滤芯一般机滤和机油是一起换的，更换步骤是：1、将车升起，或者人下地沟，将发动机下方的释放机油的螺丝拧开，将机油放干净，将发动机仓打开，并将发动机上方的机油箱盖拧开，放在旁边；2、待机油放完以后，用工具将机油滤芯拧下，更换机油滤芯。（此过程会有少量机油溢出，换机油的师傅们一般都是满手油的）；3、如果需要清洗机油道，那就在发动机上方的口内倒入一些机油，将脏油冲出，如果不需要清洗机油道，那就将发动机下方的螺丝拧好；4、将车放下，从发动机上方将定量的机油加入，加入以后用机油尺看油面，合适以后盖上机油箱盖即可。

更换汽油滤芯的好处有：1、长期不换会导致车辆动力下降，加不起油，类似问题需要更换滤清器解决；2、汽油滤清器作用，过滤汽油，一般和油泵集成在一起安装在油箱内，也有有油泵分开接于汽车底盘汽油管处上的。油箱里一般还有一个滤网（过滤大的杂质），经油滤网过滤后的汽油被油泵加压，然后通过汽油滤清器过滤再由喷油嘴喷射进入气缸燃烧；3、更换汽油滤清器的必要性，汽油并不是纯净的，里面有好多杂质，还有加油时或者维修保养时打开油箱盖也会进入杂质，而油箱里面的滤网只能过滤大的杂质，对于比较小的微粒是无能为力的。而这些比较小杂质很有可能会对油泵有损伤。还有喷油嘴属高精度且易堵塞物件，如是堵塞，会造成油耗升高，怠速不稳，动力下降。所以在供油系统中安置汽油滤清器是必要的。它被设计成过滤汽油中比较小的杂质和微粒。而它作用一段时间后，内部会有很多杂质，就会对汽油的流动，油压造成影响，所以它有一定的使用期限和寿命，达到使用期限或里程，是需要更换的。

汽油滤芯在汽配城买几十到几百的都有，一般买五十的就行了：1、把车停在一个坚固的平面上，降低燃油系统的气压（喷油系统工作在非常高的压力环境下，需要降低气压），按照下面的步骤进行，松开气门盖以降低燃油系统气压，拆下燃油泵继电器或保险丝（按照您的用户手册操作）；2、开启引擎直到管道中的汽油用完发动机停止，找到汽油滤芯的位置，它一般在引擎下面或油箱下面，如果必要的话，你可以使用千斤顶抬升汽车，并从汽油滤芯断开输油管，注意：使用化油器的老式汽车，输油管是带弹簧的软管，新的喷射式发动机，输油管和夹子连在一起，或者是快速锁定接头，需要特殊的工具来拆除；3、移除汽油滤芯的安装螺栓，然后就可以拆除汽油滤芯，对比新的汽油滤芯是否和拆下来的型号一致，确认后安装新的汽油滤芯，注意方向确保其指向发动机，确认后就可以安装滤芯固定螺栓，接上输油管并安装燃油泵保险丝，重新连接电池盒，完成后就可以放低汽车，启动引擎并检查燃油泄漏情况，实际驾驶汽车，检查发动机工作是否乏力。

汽油滤芯更换方法如下：1、把车停在一个坚固的平面上，降低燃油系统的气压（喷油系统工作在非常高的压力环境下，需要降低气压），按照下面的步骤进行，松开气门盖以降低燃油系统气压，拆下燃油泵继电器或保险丝（按照您的用户手册操作）；2、开启引擎直到管道中的汽油用完发动机停止，找到汽油滤芯的位置，它一般在引擎下面或油箱下面，如果必要的话，你可以使用千斤顶抬升汽车，并从汽油滤芯断开输油管，注意：使用化油器的老式汽车，输油管是带弹簧的软管，新的喷射式发动机，输油管和夹子连在一起，或者是快速锁定接头，需要特殊的工具来拆除；3、移除汽油滤芯的安装螺栓，然后就可以拆除汽油滤芯，对比新的汽油滤芯是否和拆下来的型号一致，确认后安装新的汽油滤芯，注意方向确保其指向发动机，确认后就可以安装滤芯固定螺栓，接上输油管并安装燃油泵保险丝，重新连接电池盒，完成后就可以放低汽车，启动引擎并检查燃油泄漏情况，实际驾驶汽车，检查发动机工作是否乏力。

很多人都知道在汽车保养时需要更换多个滤芯，汽油滤芯就是其中一个。 汽油滤芯的作用就如家里使用的净水过滤器，它可以将汽油中的杂质滤掉，保证发动机燃烧的正常性，而根据安装位置的不同，汽油滤芯又分为外置和内置两种。 外置汽油滤芯，它是安装在油箱外的部，一般2-4万公里左右就可以考虑更换。这类滤芯的使用范围及车型很广很多，其优点是单次更换费用比较低廉，拆卸方便，但缺点就是更换时间较短，且容易受到一些剐蹭或者碰撞的影响，也不太环保。 内置汽油滤芯，顾名思义是安装在油箱内部，它长期浸泡在汽油中，考虑到它的更换难度比较大，所以小编建议8-10万公里左右再考虑更换它。 这类滤芯最大的优点就是更换周期长，使用起来既环保又安全，已被很多国家或车企所采用，但缺点除了单次更换费用较高以及更换难度有点大以外，它对燃油的品质也有一定要求。 现在法系车、日系车以及一些国产车型采用的都是内置汽油滤芯，内置滤芯虽然可以在整体保养费用上给能给车主省一笔钱，但这类滤芯在我们特殊的国情下，却可能引来一个比较恼人的缺点：油品问题导致堵塞，进而导致一系列问题。 我们国家的油品小编觉得已经无需解释，不接受反驳，想要在这种环境下不让内置汽油滤芯给车主添堵，那就得增大内置汽油滤的孔洞，但这样却可能会让更多的杂质进入到发动机内部，从来带来新的问题。 所以不管是你是否采用大孔径的内置汽油滤芯，在使用一段时间后你可能会发现油耗比以前高了一些，而很多人却很少会想到问题是这个小小的内置汽油滤芯所引起的，于是在一阵折腾之后，油耗问题似乎依旧没有有效解决，严重的时候可能还会引起点火困难，怠速抖动，供油不畅，动力不足等问题。