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途凌使用什么变速箱

发布时间:2020-12-26 16:28:44 原创 来源:中华网 阅读:3521
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这款车使用了两款变速箱,一款是6速手动变速箱,另一款是6速手自一体变速箱。

途凌是双龙旗下的一款紧凑型suv车型,这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.6升自然吸气汽油发动机,另一款是1.6升涡轮增压柴油发动机。

1.6升自然吸气发动机有128马力和160牛米的扭矩,这款发动机在6000转每分钟的时候能输出最大功率,在4600转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

1.6升涡轮增压发动机有115马力和300牛米,并且在3400到4000转每分钟的时候能输出最大功率,在1500到2500转每分钟的时候能够输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

这款车的柴油发动机动力是比较强劲的,双龙旗下有不少车都搭载了柴油发动机。

柴油发动机的燃油经济性也是比较好的。

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gm6使用什么变速箱

截止到2019年10月,市面上在售的传祺GM6在变速箱方面有6挡手动和7挡双离合可以选择,车主朋友们可以根据自身的实际需求来选择手动挡车型还是自动挡车型。市面上在售汽车的变速箱一共就分为两种类型,一种是手动挡,另一种就是自动挡。在手动挡方面,像大众系列的汽车一般都是5挡手动,而日系、韩系等汽车一般都是6挡手动。在自动挡方面,自动变速箱的种类比较多,包括6挡双离合、AMT、CVT无级变速箱、8挡手自一体等。而双离合变速箱根据离合片所处环境的不同又分为干式双离合和湿式双离合,CVT无级变速箱又有模拟7速或者模拟9速等。车主朋友们在选择变速箱的种类时,一定要根据自身需求进行选择,最好到4s店试驾一下亲自感受一下各种变速箱的不同再决定购买哪种变速箱的汽车。一般来说,如果追求舒适可以选择CVT无级变速箱,换挡比较平顺。如果追求性能可以选择双离合变速箱,换挡效率比较高。
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gm6使用什么变速箱

gm6使用的变速箱为6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。喜爱操控的朋友可以选择手动挡版本,想要省事的朋友可以选择自动挡版本。截止到2019年10月,市面上在售的汽车一般都分为手动挡变速箱和自动挡变速箱。在手动挡方面,手动变速箱一般分为5挡手动和6挡手动。在自动挡方面,自动变速箱的种类比较多,包括6挡双离合、AMT、CVT无级变速箱、8挡手自一体等。而双离合变速箱根据离合片所处环境的不同又分为干式双离合和湿式双离合,CVT无级变速箱又有模拟7速或者模拟9速。手动挡变速箱和自动挡变速箱有利有弊,以下具体说明。1、手动挡变速箱:手动挡变速箱更有操控乐趣,而且在后期维修和保养的成本上比较低,不容易产生故障。但是,手动挡变速箱对于新手来说不太友好,可能会使新手出现手忙脚乱的情况。2、自动挡变速箱:自动挡变速箱不需要人工换挡,所以降低了汽车的操控难度。但是,自动挡变速箱的汽车驾驶乐趣小一点,而且后期维修保养的成本更高。
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众泰T200使用什么变速箱

众泰t200使用了cvt变速箱。cvt变速箱的结构简单,体积小,重量轻,这种变速箱的生产和研发成本也是比较低的。cvt变速箱的结构与其他变速箱是不同的,cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的,有很多比较便宜的自动挡汽车都是比较喜欢使用cvt变速箱的。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是cvt变速箱,at变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是很适合在高性能汽车或超级跑车上使用的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱是使用离合器片与发动机连接的,这种变速箱的传动效率是比较高的。at变速箱就是液力变矩器变速箱,这种变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱是使用液力变矩器与发动机连接的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱。
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途凌使用什么发动机

途凌一共搭载了两款发动机,一款是1.6升涡轮增压柴油发动机,另一款是1.6升自然吸气汽油发动机。1.6升涡轮增压柴油发动机有115马力和300牛米的扭矩,这款发动机在3400到4000转每分钟的时候能输出最大功率,在1500到2500转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。1.6升自然吸气汽油发动机有128马力和160牛米的扭矩,这款发动机在6000转每分钟的时候能输出最大功率,在4600转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。双龙途凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这是一款紧凑型suv车型,一般的紧凑型suv后悬架都会使用扭力梁,紧凑型suv的后面是没有什么空间用来容纳多连杆独立悬架的。多连杆独立悬架占用的空间是比较大的,并且这种悬架的结构也是比较复杂的。
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爱丽舍使用什么变速箱

爱丽舍匹配的变速箱有两款:5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。爱丽舍是东风雪铁龙旗下的一款紧凑型汽车,在售的车型有2018款,在2018年12月上市。2018款爱丽舍符合国五排放标准,销售指导价格在5.5万到7.4万之间,采用前置前驱的驱动方式。2018款爱丽舍的长、宽、高分别为4427mm、1748mm、1476mm,轴距为2652mm。2018款爱丽舍的标配有:主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、车前雾灯、手动空调等。2018款爱丽舍的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。前麦弗逊后扭力梁的悬架结构是这个级别车型常用的模式,爱丽舍的悬架以舒适为调校方向,并保留了一些路感。2018款爱丽舍的前、后制动器类型为通风盘式和盘式,驻车制动类型为手刹。2018款爱丽舍搭载1.6L版本发动机,最大输出功率为86千瓦,最大扭矩为150牛/米,最高车速为193千米/小时,工信部公布的综合油耗为6.5L。
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途昂X使用什么变速箱

截至2019年10月30日,途昂X在售的最新车型是2019款,以2019款车型为例,途昂X使用的变速箱是7挡双离合变速箱。双离合变速箱的统称为DCT。不同厂商对双离合变速箱的称呼是不同的,例如大众的双离合简称为DSG。双离合分为干式双离合和湿式双离合。两种双离合各有优缺点。湿式双离合相对于干式双离合来说更稳定一些,寿命更长久一些。但是干式双离合的传动效率更高。双离合最早是由法国人在二战前发明的。大众公司把双离合发扬光大了。双离合的成本方面是比较低的,技术层面相对来说也是比较简单的。这也是为什么大多数低端车型都会采用双离合的原因。途昂X就是途昂的轿跑版本,是由途昂演变而来。途昂X于2019年5月28日正式上市售卖。截至2019年10月30日,2019款途昂X共有6款车型在售,官方指导价:31.69~48.89万元,全部满足国六B排放标准。车型定位中大型SUV,车身尺寸方面,长宽高分别为:4905x1989x1719mm,轴距为2980mm。
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楼兰使用什么变速箱

楼兰使用了7速cvt变速箱,这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。cvt变速箱的可靠性耐用性很好,这种变速箱的结构简单,体积小,重量轻。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在变速箱上移动的。cvt变速箱的可靠性耐用性很好,这种变速箱的制造成本是比较低的。cvt变速箱可以一直让发动机保持在合理的转速区间内,这样是可以提升发动机的燃油经济性的。如果大家对cvt变速箱感兴趣,可以去试驾一下搭载了cvt变速箱的汽车。很多日系车都会使用cvt变速箱。楼兰是日产旗下的一款中型suv,这款车一共搭载了两款发动机,一款是2.5升自然吸气发动机,另一款是2.5升机械增压发动机。搭载2.5升机械增压发动机的车型是混动版的,这款车还搭载了一台14kw的电动机。混动版车型的动力是很强的,这款发动机有245马力和330牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率,能在3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了c-vtc连续可变气门正时技术,这款发动机可靠性耐用性也是很好的。
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牧马人使用什么变速箱

以2019款为例,牧马人使用的变速箱是8挡手自一体变速箱。现在主流的自动变速箱有四类,分别是液力自动变速箱(AT)、双离合自动变速箱(DCT,大众的叫DSG)、电控机械自动变速箱(AMT)、机械无级自动变速箱(CVT)。通常情况下,手自一体变速箱其实就是指带有手动模式的AT变速箱。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式,如果没有手动模式就叫自动变速箱。民用车里面,AT变速箱算是综合实力最强的变速箱,相应的它的成本也是最高的。8挡表示这款变速箱一共有8个挡位。理论上,汽车变速箱的挡位越多越好,因为挡位越多换挡时的顿挫感越少。现实当中,主要还是看厂家对于变速箱的调校。2019款牧马人官方指导价:42.99~53.99万元,共有6款车型在售。全部是国五排放标准。牧马人的越野能力非常强,因为它拥有非承载式车身、分时四驱、前后整体桥式非独立悬架、两把锁(前差速锁和后差速锁)。
发布时间:2020-12-26 18:11:06 阅读:2

途锐使用什么变速箱

新款途锐全系使用了8at变速箱,这种变速箱的换挡平顺性是更好的。途锐是大众旗下的一款豪华中大型suv,这款车的外观设计是非常好看的,并且内饰的做工和用料也是很好的。新款途锐一共搭载了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有245马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。这款发动机能在5000到6500转每分钟时输出最大功率,能在1600到4300转每分钟时输出最大扭矩。3.0升涡轮增压发动机有340马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机能在5300到6400转每分钟时输出最大功率,能在1340到5300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器。新款途锐的外观设计是非常好看的。
发布时间:2020-12-26 18:14:45 阅读:115

凌渡使用什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架,独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何连接,这种悬架的同轴两个车轮没有干涉,这种悬架的操控性比较好,舒适性也是很好的。非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,这种悬架的舒适性不是很好,操控性也不是很好。但是非独立悬架占用的空间小,这种悬架的结构简单,并且成本也是比较低的。凌渡是一款比较讲究操控的汽车,这款车的后悬架使用独立悬架也是必须的。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样可以提高抓地力和操控性。并且多连杆独立悬架可以调整的参数也是更多的,这样车友们可以根据自己的驾驶习惯来调整一个合适的参数。凌渡全系搭载了两款发动机,一款是低功率版1.4升涡轮增压发动机,另一款是高功率版1.4升涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
发布时间:2020-12-26 18:23:28 阅读:150

宝来使用什么变速箱

新款宝来一共使用了三款变速箱,分别是5速手动变速箱,6速手自一体变速箱,7速双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱的传动效率高,换挡速度快。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是控制偶数挡的,另一套离合器是控制奇数挡的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱,这种变速箱的内部全是行星齿轮,at变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性比较好,可靠性耐用性也是非常好的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,所以这种变速箱的换挡平顺性是很好的。宝来一共搭载了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。与1.4升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱,与1.5升自然吸气发动机匹配的是6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。宝来的外观设计是很好看的,并且价格也是很实惠的。宝来在国内的销量和口碑是很不错的。
发布时间:2020-12-26 18:23:32 阅读:162

Polo使用什么变速箱

polo一共使用了两款变速箱,一款是5速手动变速箱,另一款是6速手自一体变速箱。6速手自一体变速箱就是6at变速箱,at变速箱的可靠性耐用性很好,这种变速箱的换挡平顺性也是很好的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。polo全系搭载了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机代号为ea211-dmb,这款发动机有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在3900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。polo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架,这种悬架占用的空间是很小的,这种悬架的结构简单,体积小。小型汽车的后面是没有什么空间用来安装多连杆独立悬架的。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。polo的行驶质感不错,这款车的外观设计也是很好看的。
发布时间:2020-12-26 18:23:51 阅读:685

凌渡使用什么变速箱

这款车搭载了两款变速箱,一款是5速手动变速箱,另一款是7速双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,一套离合器是用来控制偶数挡的。这种变速箱的换挡速度快,传动效率高。凌渡使用的7速双离合变速箱是干式的,双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内,湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱内。干式双离合变速箱的换挡速度快,但是这种变速箱的散热性能不是很好,并且能承受的扭矩也不是很大。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的,这种变速箱散热性能比较好,可靠性稳定性比较好,这种变速箱能承受的扭矩也是很大的。凌渡是一款运动型汽车,这款车的动力不错,操控很好,这款车的外观设计也是非常好看的。凌渡还有更高性能的gts版车型,gts车型搭载了2.0t发动机。
发布时间:2020-12-26 18:28:15 阅读:506

途岳使用什么机油

这款车全系使用了涡轮增压发动机,所以建议使用40粘度的全合成机油。机油的常见型号有0w30,5w30,0w40,5w40,0w20,5w20等。机油型号中的字母w是winter的缩写,这个单词的意思是冬季。如果机油型号中有字母w,那代表这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字表示机油的低温流动性能,w后面的数字表示机油的高温粘度。0w代表机油在零下35摄氏度下仍然可以正常流动,5w代表机油在零下30摄氏度下仍然可以正常流动。w后面的数字越大,代表机油的粘度越高。在发动机正常运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以避免各个部件直接接触,这样是可以降低发动机的磨损的。如果机油的粘度过低,那机油是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的,这样会加剧发动机的磨损。如果机油的粘度过高,那发动机的运行阻力就会变大,这样会降低发动机的动力,并且还会导致油耗升高。所以,大家一定要为自己爱车的发动机选择合适粘度的机油,机油的粘度是不能过低也不能过高的。
发布时间:2020-12-26 19:18:35 阅读:1610

福克斯active使用什么变速箱

福克斯active匹配8档手自一体变速箱,这个变速箱的表现还是非常不错的。2019年7月,2020款福克斯active上市,全系符合国六排放标准,采用前置前驱的驱动方式,售价在13.98万元到15.38万元之间。2020款福克斯active的长、宽、高分别为4397mm、1848mm、1504mm,轴距为2705mm。2020款福克斯active的外观设计沿袭了家族式设计,散发着年轻、运动的气息。前进气格栅采用大嘴式设计,中网内部经过熏黑处理,散发着强烈的运动气息,使用了横向条纹进行装饰。前脸使用了较多的紧凑型线条,这些紧凑线条的应用使得前脸有着丰富的层次感,肌肉感较强,有着较强的攻击性和辨识度。两侧大灯使用的线条较为凌厉,看上去比较饱满,灯组内部的排列较为个性,散发着较强的攻击性,辨识度也不错。下进气口的层次感很强,使用了镀铬饰条进行装饰,看上去动感十足,显得非常年轻。整体来讲,这款车的设计更偏向年轻人的审美,更加的年轻化。
发布时间:2020-12-26 20:41:21 阅读:218

凌轩使用的是什么变速箱

凌轩一共使用了三款变速箱,分别是5速手动变速箱,6速手动变速箱,6at变速箱。at变速箱是世界上技术最成熟的自动变速箱,也是应用最广泛的自动变速箱。at变速箱的结构比较复杂,这种变速箱内部全是行星齿轮,at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的,只要按时更换变速箱油,并且保持正确的使用习惯,at变速箱是几乎不会出现什么故障的。当下比较流行的自动变速箱是双离合变速箱,这种变速箱受到了不少车企和消费者的欢迎。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快,但是这种变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱的,并且可靠性耐用性也是不如双离合变速箱的。cvt变速箱的换挡平顺性比较好,并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的,但是cvt变速箱是无法承受很高的扭矩的。
发布时间:2020-12-26 20:58:37 阅读:136

凌派使用什么变速箱

凌派使用的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。CVT无级变速箱比较常见于日系车型上,这种类型的变速箱最大的优点就是平顺性好,使用CVT变速箱的车型在驾驶汽车的过程中感受不到换挡过程中产生的顿挫,在一定程度上提高了汽车的稳定性和舒适性。我们都知道CVT变速箱的燃油经济性比较好,因为CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比,在工作的过程中,变速箱在各个工作的时段都能够达到更好的燃油经济性。相对于其它类型的变速箱来说,CVT变速箱的传动效率达到了90-97%之间。手动变速箱的工作原理,就是拨动变速杆通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合,从而改变驱动轮的转矩和转速,相对于5挡手动变速箱来说,6挡手动变速箱多了一个档位,速度变化在这6个挡位之间切换来变速,相对来说,变速箱的齿轮更加密,换挡过程也相对更顺一些,发动机的燃油经济性和性能都得到了提升。
发布时间:2020-12-26 23:01:18 阅读:356

别克凯越使用什么变速箱

别克凯越有很多款车型,不同的车型使用的变速箱是不同的。以2020款别克凯越为例,使用的变速箱有两种,一种是5挡手动变速箱,另一种是CVT(无级变速)变速箱。手动变速箱的简称是MT。手动变速箱的特点就是稳定,可靠。这是因为手动变速箱的结构简单,发展时间长,技术非常成熟。不夸张的说,手动挡变速箱是目前世界上最稳定的变速箱。CVT变速箱属于自动变速箱的一类。常见的自动变速箱可以分为四大类,分别是:液力自动变速箱(AT)、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱(AMT)、机械无级自动变速箱(CVT)。CVT变速箱没有真实的挡位,因此换挡时不会有顿挫感,也不会有冲击感,整个变速的过程非常线性。缺点是不能承受太大的扭力。截至2019年12月2日,别克凯越在售的最新车型是2020款,官方指导价:8.39~9.99万元,共有3款车型在售,全部满足国六B排放标准。车身尺寸方面,长宽高分比为:4468x1765x1469mm,轴距为2611mm。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4

大众途观L使用的是什么变速箱

大众途观L1.4T版本使用的是型号为DQ250的6速湿式双离变速箱,2.0T版本使用的是型号为DQ380的7速双离合变速箱。大众途观的L是在2018年上市的,除了汽油车型之外,大众途观L还提供了一款插电式混动的车型,搭载的是1.4T发动机和电动机组成的插电式混动系统,发动机可以爆发出110kW的最大功率,驱动电机额定功率是55kW,峰值功率是85kW。该插电混动车型搭载的是上汽大众汽车有限公司生产的锂离子电池组,如果是在纯电模式下的话,综合续航可以超过50公里。
发布时间:2022-04-10 17:20:05 阅读:15

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