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凯美瑞混动版的续航里程

发布时间:2020-12-26 16:23:49 原创 来源:中华网 阅读:3784
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这款车并不属于插电混动汽车,所以这款车在纯电模式下续航里程很低。这款车在纯电模式下续航里程大约是10公里。

混动版凯美瑞搭载了一款2.5升自然吸气发动机和一款120马力的电动机。

2.5升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为221牛米,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw,最大扭矩为202牛米。

凯美瑞还有两款纯汽油版车型,纯汽油版车型搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

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凯美瑞有混动版吗

凯美瑞有混动版。以2019款凯美瑞为例。凯美瑞混合动力版本使用2.5升直列4缸自然吸气发动机。2.5意味着发动机的排量是2.5升。直列是指气缸的排列。四缸意味着这台发动机有四个气缸。自然吸气是一种发动机。2019年2月26日,全新第八代凯美瑞改款日前正式上市,凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成,新增凯美瑞双擎运动版,全系车型增加和升级多项先进配置,价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成,包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型,全系车型均满足“国六”排放标准。
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比亚迪汉混动续航里程是多少?

比亚迪汉混动提供单电机和双电机两个版本,综合续航里程分别为605千米和550千米,搭载磷酸铁锂的刀片电池,电池容量为76.9kwh,比亚迪汉油电混合版车型的纯电续航里程为81千米。比亚迪汉突然没电了的解决办法:联系救援车,连接跨接电缆,通过救援车临时充电以起动发动机是正确的做法。为了避免汽车电瓶没电时无法充电,应在车内备一条跨接电缆。比亚迪汉电池的保养方法:若车辆长期不启动,务必保证动力电池电量充足,建议满电存放。为防止电池过充过放,保证动力电池使用寿命及安全,动力电池设计有一部分不允许释放的预留电量,且该部分预留电量大于当前低电量告警显示值。
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凯美瑞混动版续航怎么样?

凯美瑞混动版这一款车并不是插电混动车辆,理所当然这一款车在纯电模式下续航行程很低。这一款车在纯电模式下续航行程大约是10公里。拓展资料:1、动力系统:混动版凯美瑞搭载一架2.5升自然吸气发动机和一架120马力的电动机。2.5升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为221牛米,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。2、纯汽油版汽车:纯汽油版汽车搭载两款发动机,一架是2.0升自然吸气发动机,另一架是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。
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凯美瑞是混动版吗?

丰田凯美瑞并不都是混动版本。除了混动版本之外,凯美瑞还有搭载了2.0l和2.5l自然吸气发动机的车型。混动版本最大的优势就是可以让车辆自动调节油电混合比例。以下是关于凯美瑞的相关介绍:1、以最新款凯美瑞2.0l为例,其车身尺寸是:长4885mm、宽1840mm、高1455mm,轴距为2825mm,油箱容积为60l,整备质量为1530kg。2、最新款凯美瑞2.0l前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是e型多连杆式独立悬架,其搭载了2.0l自然吸气发动机,最大马力是178ps,最大功率是131kw,最大扭矩是210nm,与其匹配的是10挡无级变速箱。
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凯美瑞有混动版吗?

凯美瑞有混动版,汽车混动也叫双擎,是指车上装有两个以上动力源:蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组,当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机,再加上蓄电池的汽车。凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机(147马力)与拥有40马力输出的电池驱动组,组成丰田油电复合动力系统,在不同的行驶模式下,可让车辆自动调节油电混合的比例。车身尺寸方面,凯美瑞混动版长宽高分别为4825mm、1820mm、1474mm,轴距为2775mm。
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凯美瑞有没有混动版?

凯美瑞有混动版,凯美瑞是广汽丰田旗下的一款中型车,其车身尺寸是:长4885mm、宽1840mm、高1455mm,轴距为2825mm,车身结构为4门5座三厢车,其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和E型多连杆式独立后悬架。凯美瑞搭载了2.0L自然吸气发动机,最大马力为178匹,最大的功率为131千瓦,最大功率的转速为每分钟6600转,其前制动器是通风盘式,后制动器是盘式,轮胎规格是235/45R18。
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凯美瑞混动版的续航里程多远

这款车并不属于插电混动汽车,所以这款车在纯电模式下续航里程很低。这款车在纯电模式下续航里程大约是10公里。混动版凯美瑞搭载了一款2.5升自然吸气发动机和一款120马力的电动机。2.5升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为221牛米,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw,最大扭矩为202牛米。凯美瑞还有两款纯汽油版车型,纯汽油版车型搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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凯美瑞混动版的续航里程有多远

凯美瑞混动版的续航里程是10公里,凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机与拥有40马力输出的电池驱动组,组成丰田油电复合动力系统。凯美瑞混合动力版依托一款成熟的主流商务轿车。其混合动力版车型的外观设计有别于普通版车型,主要在前脸水箱格栅式样,后尾灯等细节加以区分,混动版凯美瑞重新设计的中网和保险杠。内饰方面,采用非对称设计,中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料,在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺,即视觉上有三维立体效果。第八代凯美瑞的全新座椅采用立体运动风造型,使用新型弹簧及高密度且高阻尼的聚氨酯材料制成的座垫。配置方面,预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,提供更安全的驾驶辅助。
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凯美瑞混动版怎么启动

可以像正常车子一样启动,如果启动电池没电了,则车内的一个开关会被标记为“12VBattReset”,从主混合电池中汲取足够的电流以使启动器电池启动起来。凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机(147马力)与拥有40马力输出的电池驱动组,组成丰田油电复合动力系统(HybridSynergyDrive),在不同的行驶模式下,可让车辆自动调节油电混合的比例。在油耗表现部分,官方数据显示为百公里6L。凯美瑞混合动力版车型的外观设计有别于普通版车型,借鉴雷克萨斯混动版车型与普通版车型的差异,主要在前脸水箱格栅式样,后尾灯等细节加以区分,混动版凯美瑞重新设计的中网和保险杠。凯美瑞混合动力版在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动,在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作,刹车所产生的能量也会被转化为电能。
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混动汽车的续航里程远不远

混动汽车的续航里程是比较长的,这种汽车的续航里程比纯电动汽车和纯汽油汽车都要长。混动汽车的油耗比较低,大部分混合动力汽车在市区内的百公里油耗是低于5升的,这样的油耗表现可以让混合动力汽车的续航里程更长。我们拿9.5代混动雅阁来举个例子,这款车加满一箱油基本能跑1000公里,这个续航里程是非常恐怖的了。有不少消费者在国家政策的鼓励下购买了混合动力汽车,能使用绿色新能源牌照的混动汽车是插电混动汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车是有区别的,插电混动汽车是需要给电池充电的,普通的混动汽车是不需要给电池充电的。插电混动汽车和纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。插电混动汽车的续航里程是比较长的。如果大家对混合动力汽车感兴趣,可以去试驾一下。混合动力汽车行驶时车内的静谧性还是非常不错的,并且加速性能也是比较强的。混合动力汽车是当下一个比较靠谱的选择,这种汽车的续航里程比纯电动汽车长,油耗又要比纯电动汽车低。混动车受到了不少消费者的欢迎。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3945

比亚迪唐混动续航里程怎么样?

纯电动唐的续航超过了500公里,而混动版唐的续航则不受电池容量限制:1、具体有“唐80”和“唐100”两款。两款全都是插电混动车型,都可以上到绿色新能源专属车牌;2、至于值得不值得,这个真的很难说。具体看您的实际需求是什么;3、比如说北上广深这样的一线城市,传统燃油车辆的车牌很难拍到,或者车牌价格高的离谱(比如沪牌价格接近9万,还未必拍得到),在这种客观情况下,选择兴能源绕开车牌问题一直都是当地车主们“无奈却可行的选择;4、当然,如果您是科技达人,想要体验新能源车辆猛烈的加速质感,平顺的行驶品质,连续加速的线性,也不妨购买来玩玩。但客观的说,就当下情况而言,新能源车的保值率远低于传统燃油车。
发布时间:2021-04-28 07:08:03 阅读:3434

凯美瑞混动版优缺点是什么?

以下是凯美瑞混动版的优缺点:1、混合动力汽车最大的优点就是“节油”,而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车型节油32%;2、还有就是绿色环保、节能,主要倡导的是低碳生活。低速时,燃料发动机污染非常大,油电混合动力汽车环保;3、缺点是与配置类似的车,混合动力车型比汽油车的成本贵得多。汽车价格高也是影响混动普及的一个重要因素。
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丰田凯美瑞混动版怎么样?

丰田凯美瑞混动版值得如下,因为油耗是非常低的:1、丰田是世界知名的强力混合动力系统,给这款车带来的动力性能远远超过一般2.5升的水平,而且完全摆脱了任何涡轮增压系统的平稳性和舒适性;2、在任何使用条件下,所有2.0升或以上车型都无法与低油耗相比;3、简单的一句话:由于混合动力,凯美瑞有着非常独特的性能优势。
发布时间:2021-04-28 02:04:03 阅读:3019

凯美瑞混动版怎么样?

凯美瑞混动版还是不错的,优缺点如下:1、混合动力汽车最大的优点就是“节油”,而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车型节油32%;2、还有就是绿色环保、节能,主要倡导的是低碳生活。低速时,燃料发动机污染非常大,油电混合动力汽车环保;3、缺点是与配置类似的车,混合动力车型比汽油车的成本贵得多。汽车价格高也是影响混动普及的一个重要因素。
发布时间:2021-04-27 18:30:05 阅读:2569

宝马x1混动续航里程怎么样?

宝马x1混动续航里程425km,配置:1、油耗低。三缸发动机由于本身的结构优势,在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大,发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低,并且由于缸体更小,其运转时摩擦损失也会更小,相应的散热损失也会降低;2、动力强。在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内,因缸数少于四缸发动机,同排量下三缸发动机的单缸容积更大,低转速下动力反而更好;缸数少机械摩擦就小,缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能;3、轮迟滞低。三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰,搭配小惯量涡轮技术,三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。
发布时间:2021-04-26 02:40:02 阅读:1597

奔驰混动汽车续航里程是多少?

奔驰混动汽车续航里程:1、外观方面,宝马iX3的前后灯组以及车身造型基本与X3保持一致,前脸采用家族化设计风格,进气格栅为封闭式设计,两侧大灯造型非常犀利。充电口位置位于车身左前翼子板处,车顶配有行李架,车身腰线非常额硬朗大气,轮毂为多辐式样式。此外,从谍照来看,iX3的整个车尾非常的宽大,新样式尾灯尺寸很大,点亮后辨识度非常高;2、内饰方面,新车谍照中iX3方向盘的设计被遮盖,暂时无法判断方向盘的设计是否与燃油版车型有所区别。但是整个内饰看起来与燃油版非常接近,设计风格比较传统。中控台采用了非对称设计,且通过镀铬与木纹装饰来提升内饰的豪华氛围,鸡腿挡把的边缘有深蓝色的装饰,看起来比较时尚。功能性设计方面仍然较多的采用了物理按键和旋钮,整体看起来感觉比较凸显操控性;3、在动力方面,新车搭载一台峰值功率200kW的电机,最大扭矩为400N·m。动力电池组容量为74kWh,WLTP工况下的续航里程将达到440km。据悉,新车具备150kW的直流快速充电的能力,可在26分钟内充74%的电量。另外,从目前曝光的信息来看,新车上市后将与奔驰EQC、奥迪e-tron等车型展开竞争;4、目前,宝马在电动化上的投入至少已超过上百亿欧元,除了投资改造自家全球范围内的整车厂与电池PACK厂,还与合作伙伴长城汽车启动了总投资51亿元的光束汽车,与宁德时代的合作订单也从约342亿元人民币追加至约544亿元人民币。从今年下半年宝马的一系列动作来看,量产车提前、投资规模扩大等都将进一步加速其电动化转型。
发布时间:2021-04-26 01:46:02 阅读:1531

混动版凯美瑞排量是多少

混动版凯美瑞使用的发动机排量为2.5升。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车,这一款车的轴距为2825毫米(mm),长宽高分别是4885毫米(mm),1840毫米(mm),1455毫米(mm)。凯美瑞是一辆四门五座三厢汽车。凯美瑞的汽油版车型一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。混动版车型也使用的是2.5升自然吸气发动机,不过混动版车型使用的发动机动力比不上汽油版车型强。混动版凯美瑞的2.5升自然吸气发动机最大功率是131kw,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩为221牛米,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的电动机最大功率是88kw,最大扭矩为202牛米。凯美瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。这样的悬架的结构是比较复杂的,而且成本同样是相对高的。
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丰田凯美瑞混动版多少钱

丰田凯美瑞混动版多少钱?丰田凯美瑞混动版落地的话30万左右,相关内容:1、相比于凯美瑞汽油版的油耗,混动版的油耗要低不少;2、丰田凯美瑞混合动力系统是世界上最强混动之一,国际上能媲美这套系统的也只有本田的IMMD混合动力系统;3、而且凯美瑞的混合动力版都是有质保服务的,它的电池组是八年或者20万公里内免费保养维护,然后除了这个以外还有一个不限年数不限里程的电池延保。
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奥德赛混动纯电续航里程

这款车在纯电动模式下续航里程不会超过10公里,因为这款车算是一款增程式电动汽车,这款车在运行时发动机需要运转带动发电机给电池充电。奥德赛的混动版车型搭载了一台2.0升自然吸气发动机,与这款发动机匹配的是184马力的电动机。2.0升自然吸气发动机代号为LFB11,这款发动机的最大功率为107kw,最大扭矩为175牛米,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款车的电动机最大扭矩为315牛米。奥德赛的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的行驶质感和舒适性还是非常不错的。如果大家对混动版奥德赛感兴趣,可以去本田4s店试驾一下。混动车的油耗比纯汽油车更低,续航里程比纯电动汽车更长。混合动力汽车受到了不少消费者的欢迎,这种车如果配备了大功率电动机加速性能也是不弱的。有很多混合动力汽车的加速性能是很强的。混合动力汽车是当下一个比较靠谱的选择,有不少消费者会购买混合动力汽车。
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混动汽车的续航里程远吗

混动汽车的续航里程是比较长的,这种汽车的续航里程比纯电动汽车和纯汽油汽车都要长。混动汽车的油耗比较低,大部分混合动力汽车在市区内的百公里油耗是低于5升的,这样的油耗表现可以让混合动力汽车的续航里程更长。我们拿9.5代混动雅阁来举个例子,这款车加满一箱油基本能跑1000公里,这个续航里程是非常恐怖的了。有不少消费者在国家政策的鼓励下购买了混合动力汽车,能使用绿色新能源牌照的混动汽车是插电混动汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车是有区别的,插电混动汽车是需要给电池充电的,普通的混动汽车是不需要给电池充电的。插电混动汽车和纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。插电混动汽车的续航里程是比较长的。如果大家对混合动力汽车感兴趣,可以去试驾一下。混合动力汽车行驶时车内的静谧性还是非常不错的,并且加速性能也是比较强的。混合动力汽车是当下一个比较靠谱的选择,这种汽车的续航里程比纯电动汽车长,油耗又要比纯电动汽车低。混动车受到了不少消费者的欢迎。
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