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凯美瑞混动版怎么样?

发布时间:2021-04-27 18:30:05 原创 来源:中华网 阅读:2569
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凯美瑞混动版还是不错的,优缺点如下:

1、混合动力汽车最大的优点就是“节油”,而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车型节油32%;

2、还有就是绿色环保、节能,主要倡导的是低碳生活。低速时,燃料发动机污染非常大,油电混合动力汽车环保;

3、缺点是与配置类似的车,混合动力车型比汽油车的成本贵得多。汽车价格高也是影响混动普及的一个重要因素。

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凯美瑞混动版续航怎么样?

凯美瑞混动版这一款车并不是插电混动车辆,理所当然这一款车在纯电模式下续航行程很低。这一款车在纯电模式下续航行程大约是10公里。拓展资料:1、动力系统:混动版凯美瑞搭载一架2.5升自然吸气发动机和一架120马力的电动机。2.5升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为221牛米,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。2、纯汽油版汽车:纯汽油版汽车搭载两款发动机,一架是2.0升自然吸气发动机,另一架是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。
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凯美瑞是混动版吗?

丰田凯美瑞并不都是混动版本。除了混动版本之外,凯美瑞还有搭载了2.0l和2.5l自然吸气发动机的车型。混动版本最大的优势就是可以让车辆自动调节油电混合比例。以下是关于凯美瑞的相关介绍:1、以最新款凯美瑞2.0l为例,其车身尺寸是:长4885mm、宽1840mm、高1455mm,轴距为2825mm,油箱容积为60l,整备质量为1530kg。2、最新款凯美瑞2.0l前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是e型多连杆式独立悬架,其搭载了2.0l自然吸气发动机,最大马力是178ps,最大功率是131kw,最大扭矩是210nm,与其匹配的是10挡无级变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6066

凯美瑞有没有混动版?

凯美瑞有混动版,凯美瑞是广汽丰田旗下的一款中型车,其车身尺寸是:长4885mm、宽1840mm、高1455mm,轴距为2825mm,车身结构为4门5座三厢车,其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和E型多连杆式独立后悬架。凯美瑞搭载了2.0L自然吸气发动机,最大马力为178匹,最大的功率为131千瓦,最大功率的转速为每分钟6600转,其前制动器是通风盘式,后制动器是盘式,轮胎规格是235/45R18。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5307

凯美瑞混动版怎么启动

可以像正常车子一样启动,如果启动电池没电了,则车内的一个开关会被标记为“12VBattReset”,从主混合电池中汲取足够的电流以使启动器电池启动起来。凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机(147马力)与拥有40马力输出的电池驱动组,组成丰田油电复合动力系统(HybridSynergyDrive),在不同的行驶模式下,可让车辆自动调节油电混合的比例。在油耗表现部分,官方数据显示为百公里6L。凯美瑞混合动力版车型的外观设计有别于普通版车型,借鉴雷克萨斯混动版车型与普通版车型的差异,主要在前脸水箱格栅式样,后尾灯等细节加以区分,混动版凯美瑞重新设计的中网和保险杠。凯美瑞混合动力版在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动,在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作,刹车所产生的能量也会被转化为电能。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4212

雷克萨斯ct200h混动与凯美瑞混动怎么样?

雷克萨斯ct200h混动与凯美瑞混动对比的话,我比较喜欢雷克萨斯ct200h混动:1、这款车的目前是最便宜的雷克萨斯,也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以,动力和配置也够用,毕竟混合动力,以省油为主;2、还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱;3、总体省油,省心,可靠性,耐用性,这几点足够。这款车比较适合上班族一些工薪阶层驾驶,还有女性驾驶,总体还是值得推荐的一款车。
发布时间:2021-04-28 08:30:05 阅读:3450

凯美瑞混动版优缺点是什么?

以下是凯美瑞混动版的优缺点:1、混合动力汽车最大的优点就是“节油”,而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车型节油32%;2、还有就是绿色环保、节能,主要倡导的是低碳生活。低速时,燃料发动机污染非常大,油电混合动力汽车环保;3、缺点是与配置类似的车,混合动力车型比汽油车的成本贵得多。汽车价格高也是影响混动普及的一个重要因素。
发布时间:2021-04-28 02:05:03 阅读:4337

丰田凯美瑞混动版马力怎么样?

根据官方数据,丰田凯美瑞混合版的马力仍然非常强劲,可高达218,相关内容:1、凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机与拥有40马力输出的电池驱动组;2、组成的丰田油电复合动力系统,在不同的行驶模式下,可让车辆自动调节油电混合的比例;3、混合动力的凯美瑞配备了34块电池功率达到了105,最大扭矩达到了270。
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丰田凯美瑞混动版怎么样?

丰田凯美瑞混动版值得如下,因为油耗是非常低的:1、丰田是世界知名的强力混合动力系统,给这款车带来的动力性能远远超过一般2.5升的水平,而且完全摆脱了任何涡轮增压系统的平稳性和舒适性;2、在任何使用条件下,所有2.0升或以上车型都无法与低油耗相比;3、简单的一句话:由于混合动力,凯美瑞有着非常独特的性能优势。
发布时间:2021-04-28 02:04:03 阅读:3019

12款凯美瑞混动怎么样?

12款凯美瑞混动还是可以的,优点有:1、丰田享誉全球的强混动力系统,给这车带来的是明显超越一般2.5L级别的动力性能;2、其内部空间宽大,座椅舒适,配置方便,人性化设计周全,底盘谈不上很出色但足够称职;3、而且目前还没有发现任何动力电池效能下降的迹象,行驶中电池充电的效率以及电量充沛时可行驶的距离、可维持停车开空调的时长,都和新车感觉不出差别。
发布时间:2021-04-28 02:04:03 阅读:3192

19款凯美瑞混动怎么样?

19款凯美瑞混动相对来说还是挺不错的,值得购买:1、因为丰田是世界知名的强力混合动力系统,给这款车带来的动力性能远远超过一般2.5升的水平,而且完全摆脱了任何涡轮增压系统的平稳性和舒适性;2、在任何使用条件下,所有2.0升或以上车型都无法与低油耗相比;3、简单的一句话:由于混合动力,凯美瑞有着非常独特的性能优势。
发布时间:2021-04-28 02:04:03 阅读:2977

18款凯美瑞混动怎么样?

个人认为凯美瑞的18款车还是比较好的,凯美瑞混合动力的优点:1、现在凯美瑞的混合动力版是保修服务,其电池组是8年或20万公里免费保养,再加上这一款有“无限里程”的电池续航;2、对于这种电池驱动的混合动力或新能源汽车,最令人担忧的是电池问题,换一次电瓶没有几万是拿不下来的;3、而凯美瑞的计划也给了车主一个安心,最基本的8年120万公里对车主的休息保证了使用无忧长时间;
发布时间:2021-04-28 02:04:03 阅读:3010

凯美瑞混动动力怎么样?

凯美瑞混合动力版,或者说凯美瑞双擎,我觉得是比较值得推荐的:1、首先,丰田的混合动力技术是世界领先的,技术先进可靠,有句俗话说“世界上有两种混合动力,一种是丰田混合动力,另一种是其他混合动力”,但仍然说明了丰田混合动力的技术水平;2、另一方面,第八代凯美瑞双打,官方价格是239800,比上一代低了2万,但各方面都有很大的改善,世界十大双引擎,全新的底盘和悬架,动力更强劲,驾驶质感也得到显著改善;3、再加上更多的车外显示屏、TSS智能安全套件、胎压监测、前后驻车雷达、自动泊车、全景天窗、汽车空气净化器等,无论从性价比还是驾驶体验上都有很大的提高。
发布时间:2021-04-28 02:04:03 阅读:2986

凯美瑞混动加速怎么样?

凯美瑞混动加速是非常快的,而且起步加速也是比较稳定的:1、车辆在起动和起动时基本不使用发动机,由电机起动和驱动汽车,电机输出可达270Nm;2、车辆在每小时20公里以上的发动机介入工作时,此时发动机与电机共同工作对蓄电池组进行充电,不需要对蓄电池组进行插电和充电;3、车辆在减速和制动时,发动机自动停止运行,制动能量转化为电能,供蓄电池充电。节油静音效果很好。
发布时间:2021-04-28 02:04:03 阅读:3048

混动凯美瑞怎么样?

凯美瑞的车还是挺好的:1、现在凯美瑞的混合动力版是保修服务,其电池组是8年或20万公里免费保养,再加上这一款有“无限里程”的电池续航;2、对于这种电池驱动的混合动力或新能源汽车,最令人担忧的是电池问题,换一次电瓶没有几万是拿不下来的;3、而凯美瑞的计划也给了车主一个安心,最基本的8年20万公里对车主的休息保证了使用无忧长时间,更不用说无限延长的年数和里程了,同时也保证了电池的充足性。
发布时间:2021-04-28 02:03:03 阅读:2983

凯美瑞混动运动怎么样?

个人觉得凯美瑞的车子还是比较好的:1、现在凯美瑞的混合动力版都是有质保服务的,它的电池组是八年或者20万公里内免费保养维护,然后除了这个以外还有一个“不限年数不限里程”的电池延保;2、对这种带电池的混合动力或者新能源汽车最令人担心的就是电池问题,换一次电瓶没有几万是拿不下来的。而凯美瑞的这个计划则给了车主一个定心丸,最基础的八年20万公里就够车主放心无忧的使用很长一段时间了,更何况那个不限年数和里程的延保,也能确保电瓶够用;3、凯美瑞的前悬为麦弗逊式独立悬挂,后悬为多连杆式独立悬挂,从底盘结构就可以看出,凯美瑞由于重心低,所以在行驶中有着更好的稳定性。
发布时间:2021-04-27 18:31:04 阅读:2544

凯美瑞混动评测怎么样?

凯美瑞混动评测如下:1、混合动力汽车最大的优点就是“节油”,而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车型节油32%;2、还有就是绿色环保、节能,主要倡导的是低碳生活。低速时,燃料发动机污染非常大,油电混合动力汽车环保;3、缺点是与配置类似的车,混合动力车型比汽油车的成本贵得多。汽车价格高也是影响混动普及的一个重要因素。
发布时间:2021-04-27 18:31:04 阅读:2567

混动版凯美瑞排量是多少

混动版凯美瑞使用的发动机排量为2.5升。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车,这一款车的轴距为2825毫米(mm),长宽高分别是4885毫米(mm),1840毫米(mm),1455毫米(mm)。凯美瑞是一辆四门五座三厢汽车。凯美瑞的汽油版车型一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。混动版车型也使用的是2.5升自然吸气发动机,不过混动版车型使用的发动机动力比不上汽油版车型强。混动版凯美瑞的2.5升自然吸气发动机最大功率是131kw,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩为221牛米,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的电动机最大功率是88kw,最大扭矩为202牛米。凯美瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。这样的悬架的结构是比较复杂的,而且成本同样是相对高的。
发布时间:2021-04-06 01:21:05 阅读:9518

丰田凯美瑞混动版油耗怎么样

丰田凯美瑞混动版油耗怎么样?凯美瑞汽车的平均燃油消耗量在7到8之间,一公里耗油量价格是六毛钱左右:1、速度,与节油最直接相关的是转度和速度,急烈高转速必然会消耗大量的燃油,一般起动转速为1000-1500转/分,1500可分为2挡,毫无疑问是高挡位省油;2、日常要养成良好的驾驶习惯,走直线少变道,油门不要时深时浅,提前预判,保持跟车距离,少踩刹车;3、开混合动力车,直接到油电混合动力汽车是最直接的,有些混合动力车在低速行驶时是用电的,到一定转速时发动机,把低速挡的高速工作拆下来,到高挡高速位重新启动,所以很省油。
发布时间:2021-01-28 17:24:23 阅读:6930

丰田凯美瑞混动版多少钱

丰田凯美瑞混动版多少钱?丰田凯美瑞混动版落地的话30万左右,相关内容:1、相比于凯美瑞汽油版的油耗,混动版的油耗要低不少;2、丰田凯美瑞混合动力系统是世界上最强混动之一,国际上能媲美这套系统的也只有本田的IMMD混合动力系统;3、而且凯美瑞的混合动力版都是有质保服务的,它的电池组是八年或者20万公里内免费保养维护,然后除了这个以外还有一个不限年数不限里程的电池延保。
发布时间:2021-01-27 17:55:00 阅读:6982

凯美瑞混动版的续航里程

这款车并不属于插电混动汽车,所以这款车在纯电模式下续航里程很低。这款车在纯电模式下续航里程大约是10公里。混动版凯美瑞搭载了一款2.5升自然吸气发动机和一款120马力的电动机。2.5升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为221牛米,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw,最大扭矩为202牛米。凯美瑞还有两款纯汽油版车型,纯汽油版车型搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
发布时间:2020-12-26 16:23:49 阅读:3784

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