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众泰揽胜运动版的怎么样?

发布时间:2021-04-28 10:21:04 原创 来源:中华网 阅读:3447
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众泰揽胜运动版还行:

1、他与路虎揽胜运动几乎是一个模子刻出来的。如果把这辆车与路虎揽胜运动摆在一起,单单是看车型侧面是完全认不出来哪辆车是哪辆车的,最大的区别就在于路虎车型的前面,有着路虎的车标,众泰汽车也是没有\"丧心病狂\"到那种程度,没有把路虎揽胜运动的车标直接模仿上去;

2、以往的众泰模仿车型都是以低价高配著称,也就是说众泰的汽车往往都是比较亲民的价格;

3、虽然这次众泰模仿的路虎揽胜运动,但是却并没有把这辆车的尊贵之感模仿出来,不过那种超大空间的舒适感却是表现的淋漓尽致;

4、内饰采用了双联屏的内饰布局,仪表盘与中控大屏融为一体,给整个内饰的科技感增添了很多色彩,电子挡杆位置仍然还是采用了捷豹路虎最常用的旋钮式电子挡杆,可以说众泰汽车做戏做全套。

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揽胜运动版和揽胜的区别

揽胜运动版和揽胜最大的区别就是两者的定位不同:揽胜运动版主打年轻时尚,所以在外形设计方面比较张扬,运动感十足;揽胜主打商务稳重,所以在外形设计方面比较内敛,适合商务使用。除此之外,揽胜比揽胜运动版稍微大一点,而且售价更贵。在车身尺寸方面,揽胜运动版的长宽高为4879*2073*1803mm,揽胜的长宽高为5000*2073*1869mm。在售价方面,揽胜运动版的厂商指导价为90.48万元-183.80万元,揽胜的厂商指导价为122.50万元-321.30万元。在动力方面,揽胜和揽胜运动版都有3.0升的机械增压发动机和5.0升的机械增压发动机可以选择。其中,3.0升低功率版本的最大马力为340匹,3.0升高功率版本的最大马力为381匹。5.0升低功率版本的最大马力为525匹,5.0升高功率版本的最大马力为565匹。在驱动形式方面,揽胜和揽胜运动版全系采用的是四驱系统。在变速箱方面,揽胜和揽胜运动版全系使用的是8挡手自一体变速箱。
发布时间:2020-12-26 20:16:15 阅读:176

揽胜运动版轴距多长

揽胜运动版的轴距为2923mm。揽胜运动版是路虎汽车旗下推出的一款中大型SUV,这款车的官方指导价格为90.48-183.80万元,这款车是基于揽胜这款车打造而来的,汽车的外观采用了运动化套件进行装饰。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4879*2073*1803mm,轴距为2923mm。在百万级豪华SUV市场,路虎揽胜运动版绝对是一个独特的存在,这款车采用的是全新的设计,强化了自身的运动定位,揽胜运动版还通过熏黑处理的装饰、车身包围、隐藏式车顶等设计,进一步强调了这款车的运动气质。这款车同样采用了空气悬架,在标准模式下,轮胎和轮拱间仅剩极小的较间隙,从汽车的侧面来看,这款车非常低趴,在驾驶汽车的过程中,切换到越野模式,车身高度将明显提升,同时还增添了几分越野气息。汽车的尾部同样采用的是熏黑式的设计,虽然是运动版车型,但是新车仍有出色的后备箱开口面积,车内的空间表现非常优秀。
发布时间:2020-12-26 23:06:19 阅读:143

揽胜运动版评测怎么样?

路虎揽胜运动版当然好啦:1、路虎揽胜运动版将原有的8英寸中控显示屏升级为10.2英寸,InControl智能驭领系统成为标配,同时碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳监测、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点辅助、全地形信息中心、起步防滑辅助等功能也出现在新车之上;2、要说路虎揽胜运动版在通过性多么牛,在笔者看来都有点多余的,路虎就是路虎,开过你就懂了;3、很多朋友买了路虎揽胜运动版之后,并不会拿去越野,基本也都是在城市通勤使用;4、但在面对一些相对恶劣的情况,比如雪天、湿滑路、起伏路、泥泞路等,车辆的适应表现还是没什么好挑剔的,各种路况驾驶模式的选择,让驾驶也更有乐趣。
发布时间:2021-04-27 20:49:04 阅读:42

揽胜运动版越野怎么样?

揽胜运动版越野:1、路虎揽胜运动版将原有的8英寸中控显示屏升级为10.2英寸,InControl智能驭领系统成为标配,同时碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳监测、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点辅助、全地形信息中心、起步防滑辅助等功能也出现在新车之上;2、要说路虎揽胜运动版在通过性多么牛,在笔者看来都有点多余的,路虎就是路虎,开过你就懂了;3、很多朋友买了路虎揽胜运动版之后,并不会拿去越野,基本也都是在城市通勤使用;4、但在面对一些相对恶劣的情况,比如雪天、湿滑路、起伏路、泥泞路等,车辆的适应表现还是没什么好挑剔的,各种路况驾驶模式的选择,让驾驶也更有乐趣。
发布时间:2021-04-27 20:50:04 阅读:49

揽胜运动版油耗多少?

路虎揽胜运动版市区油耗13L左右:1、揽胜运动版在公路性能与越野性能两方面都做到了极致,这样的全能车型很少;2、单纯的公路型对手很多,如卡宴、X5,但这些对手的越野性能又很难与揽胜运动版抗衡,奔驰ML63AMG也许是最有实力挑战揽胜运动版的车型;3、所以,从车辆特性来看,揽胜运动版的竞争对手很少。像宝马X5、奔驰M等车型将会成为揽胜运动版的对手,但这之间的选择并不难,毫无疑问揽胜运动版更全面一些。
发布时间:2021-04-27 20:50:04 阅读:61

路虎揽胜运动版怎么样?

跟老款外形相比,更加动感,时尚,年轻,更好的定义运动版。个人观点:1、外观方面,路虎全新一代揽胜运动版借鉴了揽胜极光的设计语言,相比现款车型变化明显,前进气格栅、前大灯、雾灯样式均进行了调整。据了解,新车在外观方面还提供个性化服务,消费者可以在黑色、灰色、银色悬浮式车顶中进行选择;2、车身尺寸方面,新一代揽胜运动版相比老款车型长度提高67mm,达到4850mm;高度降低94mm,为1780mm;轴距增加178mm,达到2923mm。此外,该车的离地间隙为278mm,涉水深度为850mm。新车采用铝制车身平台打造,底盘重量相比老款车型降低了39%,而整备质量则减少了420kg;3、配置方面,新一代揽胜运动版全系标配弯道制动控制系统、车速感应式电子助力转向系统(EPAS)、动态稳定系统、滑动式全景天窗、加热前风挡玻璃、胎压监测系统等;4、动力方面,新一代揽胜运动版搭载的是3.0升V6机械增压汽油发动机和5.0升V8机械增压汽油发动机,两台发动机的最大功率分别为340马力和510马力。传动方面,与之匹配的是ZF8速自动变速箱。
发布时间:2021-04-28 07:39:03 阅读:62

路虎揽胜运动版柴油怎么样?

路虎揽胜运动版柴油还行吧,以下就是这款车的优缺点:1、缺点;起步慢,50以下,油门踩下会迟钝一下,然后才蒙的窜出去;2、自重过大的缘故。堵车,倒库,挺费劲。堵车时候想超个车、夹个塞就别考虑了。慢慢跟着吧。起步时候噪音大。柴油车。没办法。还有就是方向盘重;3、优点:视线高,中后断动力强劲。自重大,安全。过个沟沟坎坎的,完全碾过,对震动过滤的很棒。
发布时间:2021-04-28 07:39:03 阅读:461

路虎揽胜运动版2019款怎么样?

2019款路虎揽胜运动版个人感觉还是不错的,位列高端车的它,开出们并不会让人觉得掉价,质量也很好,值得选择:1、本次上市的2019款路虎揽胜运动版的外观并没有发生明显变化,依旧霸气外露,但是在配置方面进行了升级;2、其中新增的HST车型将配备有像素激光LED大灯、专属的21寸9辐黑色铝合金轮圈和红色刹车卡钳,这些变化使其更加有气势。2019款路虎揽胜运动版的内饰方面在保持原有的风格上,配备了运动感更强的座舱及专属名牌;3、相比于其他方面,2019款路虎揽胜运动版在动力方面的变化比较大。SE、HSEDynamic和HST三款车型换装了全新的英杰力3.0L直列六缸发动机,采用混合式双增压技术,并配48V微混系统,最大功率294kW(400Ps),最大扭矩550Nm,与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。
发布时间:2021-04-28 07:39:03 阅读:63

揽胜运动版和揽胜的区别是什么?

以下就是揽胜运动版和揽胜的区别:1、尺寸上揽运整体要比揽胜小一号,长度和宽度都比揽胜要短一些,为了突出公路运动性,揽胜运动版装备了扁平比更小的轮胎;2、第二,前方的进气中网,运动版呈两条,行政版是三条;3、第三,两侧进气鳃(运动版是横的,前方有弧线呈船头型,行政版是由上到下呈竖着的长方形),另外侧裙板上的小扰流板也暗示了运动版车型的高速性能;4、第四,运动版横着看,尾部略低,(车顶呈\型,前高后低,行政版车顶呈一字形,高低很平顺);5、第五,从正后方来看,运动版车尾略方,呈凸字形,行政版也是呈凸字型,但是行政版凸字的左右两边的那个横,略圆润。运动版尾部大部分带SPORT标识,行政版不带。
发布时间:2021-04-28 07:39:03 阅读:125

路虎揽胜运动版柴油款怎么样?

路虎揽胜运动版柴油款:1、现大多数消费者对柴油车的评价是“买柴油车心里不踏实”,虽然欣赏柴油车,却迟迟不愿出手实际上,柴油车比同挡次的汽油车节省20%,排放的时候温室效应比一般同等汽油低45%;2、这些优点都被媒体和厂家热炒。可无论怎样宣扬柴油车的好处,在消费者眼中,但柴油车的车型品种少,价格比同配置汽油车贵,而且人们对售后服务、驾驶技巧等方面缺少了解和心理保障。尽管柴油车比同挡次的汽油车贵出1万元左右,但该成本很快就可以在节油上弥补回来;3、柴油车的优越性更为明显,柴油车扭力大、动力强,省油省钱且更为环保,同时还兼备了维修方便成本低等种种好处。但车辆年份久后冬季启动较麻烦,且国内柴油质量也不是特别的理想。
发布时间:2021-04-28 07:39:03 阅读:140

揽胜运动版和揽胜区别是?

路虎揽胜运动版,与基础款看似相同,实则大有区别:1、这款车型,有着尖端的动态表现以及极具业界潮流的性能。还有着充满魅力的外观设计以及华丽非凡的车内饰,还有着强劲的发动机;2、增压款的汽油发动机,其最大的功率可以达到510PS,最大的扭矩是625NM,其综合的燃油消耗为14.9升每百公里。和四点二升的机械增压款的发动机相比之下,提升了百分之三十一的动力,汽车的扭矩也被提升了百分之十四;3、它有着轻量的结构,使用的是可回收的材料,经济性较强,耗油量比较低,同时,汽车的二氧化碳的排放量也被降低了,从而达到了欧V的排放标准;4、作为一款奢华的全方位的运动型的SUV,驾驶式的座舱是轮廊分明、极具运动气质的,这让驾乘者有着一种被受呵护的感觉,为驾驶人和乘客提供了一个十分舒适的驾乘空间,因此驾驶的体验很棒。指挥官式的驾驶座又为驾驶者提供了更开阔清晰的视野,使得车外行驶环境被驾驶者一览无遗。
发布时间:2021-04-28 07:40:04 阅读:73

揽胜运动版后排空间怎么样?

揽胜运动版后排空间是不错的,比较宽大,后排地板的中间几乎没有凸起,这对于一款四驱车来说,是非常难得的,同时也为坐在中间的乘客增加了舒适性,另外脚部的空间也比较宽敞:1、路虎揽胜运动版更具运动气息。从前脸设计来看,路虎揽胜运动版改版采用新型封网式进气格栅,梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。侧面来看,腰线倾斜向上,和车顶营造了一种运动的效果;2、路虎揽胜运动版内饰拥有最新,最显科技的设计风格,中控台区全新的触控液晶屏匹配TouchProDuo信息娱乐系统,使新车的豪华感以及科技氛围有显著提升;3、座椅比同级别车型高出90mm,前方路况一览无遗,座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华,科技感更强。
发布时间:2021-04-28 07:40:04 阅读:113

路虎揽胜运动版油耗怎么样?

路虎揽胜运动版5.0T的油耗在22个左右,每公里的油钱在1.4元左右,可以说是相当高的:1、作为英国豪华全地形SUV品牌,路虎的质量还是比较有保障的,而且大品牌的保修、售后都很完善,即使出现了问题相信也都能得到很好的解决;2、说到路虎小毛病多,我一个已经开了路虎2年的人,至今都还没有发生过什么很棘手的质量问题,所以我觉得你不必太过担心;3、揽胜运动版是路虎的运动型豪华SUV,整体外观都更简洁、更运动,性能和动力也很出色,还是很值得购买的。
发布时间:2021-04-28 07:40:04 阅读:66

众泰t600运动版怎么样?

众泰t600运动版性价比很高,可以入手:1、众泰T600运动版车型于2016年5月26日正式上市,该车搭载1.5T和2.0T两款发动机的共11款车型;2、售价区间为9.58-14.98万元,且最新款T600运动版车型推出了1.5T和1.8T两个动力系统共9款配置车型,售价区间为9.28-14.28万元;3、新款T600运动版搭载语音控制系统和车联网功能,让新车在智能化方面得到了很大的提升;另一方面是采用1.8T6DCT的全新动力组合。
发布时间:2021-04-28 07:59:04 阅读:72

揽胜运动版柴油版好吗?

路虎揽胜运动版柴油车:1、路虎揽胜运动版柴油车不仅带来尊崇备至的驾乘体验,更将其卓越运动风范提升至新的高度;2、前大灯造型修长,与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体,令车辆视觉效果更协调,黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格,全新的前翼子板装饰件,搭配锋利的线条折角和协调的车身比例,突出运动氛围的同时更显美观;3、而全新尾灯造型与前大灯完美呼应,一展未来设计感,尾部构成厚重、饱满的造型。
发布时间:2021-04-28 08:31:03 阅读:72

众泰揽胜的内饰怎么样?

众泰揽胜内饰很不错啊,简洁,它的性能:1、首先无论是车身线条装饰还是车身的厚重感,都十分相似,当然在前脸设计上还是有区别的,采用了金属镀铬装饰进气格栅,车身下方采用横向装饰,将整车的前脸凸显的更有冲击性;2、侧身设计突出扁平的车头,腰线贯穿车身,车身下方还有金属条相伴,多幅式金属轮毂相配车身,将豪华度完美体现,采用悬浮式车顶设计,将空间无限放大,当然这款车的长宽高尺寸为4985*1995*1819mm,轴距达到2997mm,超大车身空间;3、内饰设计同样豪华,除了有空间的优越性之外,整车的氛围也将豪华度体现,采用分层式中控台世界,在视觉上突出层次感,最有视觉体验的要数双联中控大屏设计,将科技感完美体现,可以说这款车完美的将奔驰和路虎的技术融入,座椅细节上,采用皮质包裹,总之,这款车就是有挡次;4、在中国市场中,这款车的颜值和配置,能否赢得消费者青睐,这就是一个问题了,很多人想起国产豪华车,“路虎极光”、“保时捷卡宴”就会映入眼帘,这些车在上市后钱1-2月时间,都有不错销量,但是之后便淡出公众视线,成为调侃的对象。
发布时间:2021-04-28 10:21:04 阅读:40

众泰揽胜运动版的怎么样?

众泰揽胜运动版还行:1、他与路虎揽胜运动几乎是一个模子刻出来的。如果把这辆车与路虎揽胜运动摆在一起,单单是看车型侧面是完全认不出来哪辆车是哪辆车的,最大的区别就在于路虎车型的前面,有着路虎的车标,众泰汽车也是没有\"丧心病狂\"到那种程度,没有把路虎揽胜运动的车标直接模仿上去;2、以往的众泰模仿车型都是以低价高配著称,也就是说众泰的汽车往往都是比较亲民的价格;3、虽然这次众泰模仿的路虎揽胜运动,但是却并没有把这辆车的尊贵之感模仿出来,不过那种超大空间的舒适感却是表现的淋漓尽致;4、内饰采用了双联屏的内饰布局,仪表盘与中控大屏融为一体,给整个内饰的科技感增添了很多色彩,电子挡杆位置仍然还是采用了捷豹路虎最常用的旋钮式电子挡杆,可以说众泰汽车做戏做全套。
发布时间:2021-04-28 10:21:04 阅读:44

揽胜运动版车身多大

揽胜运动版的长宽高分别是4879毫米,2073毫米,1803毫米,轴距为2923毫米。新款揽胜运动版一共搭载了三款发动机,分别是低功率版3.0升双增压发动机,高功率版3.0升双增压发动机,5.0升机械增压发动机。低功率版3.0升双增压发动机的最大功率为265kw,最大扭矩为495牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且有机械增压和涡轮增压两种增压方式,这种发动机可以在不同工况下使用不同的增压方式。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升双增压发动机最大功率为294kw,最大扭矩为550牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。5.0升机械增压发动机是一款v8发动机,这款发动机的最大功率为423kw,最大扭矩为700牛米,最大扭矩转速为3500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是8速手自一体变速箱。揽胜运动版的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。揽胜运动版搭载了全时四驱系统,这款车的越野能力是很强的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:16

揽胜运动版用什么悬架

揽胜运动版使用的前悬架类型为双叉臂式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。作为一款运动版车型,这款车使用的悬架比较符合这款车的定位。双叉臂式独立悬架是一种偏向动力性的悬架,这种类型的悬架的结构比较复杂,因为悬架的结构相对复杂一些,所以这种类型的悬架占用的空间也是比较大的。需要注意的是,汽车上使用的双叉臂式独立悬架,在四轮定位参数调校上面也更要复杂一些。简单来说,双叉臂式独立悬架就是使用的是上下不等长的叉臂,在驾驶汽车的过程中,车轮可以自动改变外倾角,而且还会减小轮距的变化,减小汽车轮胎产生的磨损。多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,由于这种类型的悬架使用的连杆较多,可以使车轮和地面尽可能保持垂直,减小汽车在行驶过程中产生的侧倾,在驾驶汽车的过程中,可以最大程度的保证汽车的稳定性和操控性,提高汽车的舒适性。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:6

揽胜运动版车身轴距多长

揽胜运动版的轴距为2923mm。揽胜运动版是路虎汽车旗下推出的一款中大型SUV,这款车是基于揽胜这款车打造而来的,汽车的外观采用了运动化套件进行装饰。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4879*2073*1803mm,轴距为2923mm。在百万级豪华SUV市场,路虎揽胜运动版绝对是一个独特的存在,这款车采用的是全新的设计,强化了自身的运动定位,揽胜运动版还通过熏黑处理的装饰、车身包围、隐藏式车顶等设计,进一步强调了这款车的运动气质。这款车同样采用了空气悬架,在标准模式下,轮胎和轮拱间仅剩极小的较间隙,从汽车的侧面来看,这款车非常低趴,在驾驶汽车的过程中,切换到越野模式,车身高度将明显提升,同时还增添了几分越野气息。汽车的尾部同样采用的是熏黑式的设计,虽然是运动版车型,但是新车仍有出色的后备箱开口面积,车内的空间表现非常优秀。
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