焕驰有2厢车吗

目前，丰田两箱车车型有丰田威驰FS、YARISL。丰田威驰FS：威驰FS外观设计依然很前卫、时尚，大体上沿用了威驰的设计，亮点在车身侧面C柱位置采用了车窗同色的涂装设计，视觉营造出悬浮式车顶的感觉，车型整体辨识度很高。YARISL：以外观小而精致为标签的这款车型，大胆地采取八字胡前脸造型设计，新潮的同时增加特别之处，值得一提的是中控台的分层设计，更显高级与轻奢。

起亚焕驰安全性较低。起亚焕驰性能：这个车子这个价位里面其实作为一个合资小型车，安全性方面较低，但是这个车子的钣金车漆相对差一点而已，而且配置比较低，但是家庭代步还是比较省心省油。这只是一台代步车型，所以安全性与其他豪华车相比肯定具有一定的差距，但是即便如此正常的安全气囊和aBS防爆死功能还是有配备，所以日常用车基本上不受什么影响。汽车安全性：汽车在行驶中避免事故，保障行人和乘员安全的性能，一般分为主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性。在道路交通事故中，汽车本身的安全性能也是不可忽视的因素。汽车安全性能好，往往可以避免事故的发生或减少伤亡的程度。

两厢车和三厢车的区别：1、噪音：两厢车后轮噪音直接传到驾驶舱内。随着隔音技术的进步，两种车噪音差异也在缩小。三厢车的隔音要比两厢车的要好很多。2、保温：两厢车后背厢盖打开时，驾驶舱的温度受外界影响较大，三厢车则无影响。3、私密性：两厢车如果放了大件的东西容易被看到，三厢车因为后备箱和驾驶舱分离，所以三厢车的私密性很好。4、车身部件：两厢车后挡风玻璃安装了后雨刷器，在下雨天可以刮掉后玻璃上的水，让后面的视野更清楚、而三厢车则没有此装置。5、车身长度：三厢车没有两厢车小巧，在停车的时候没有两厢车方便。两厢车后备箱虽然短，但车体材质和结构与三厢车不同，安全系数得到认可。6、视野：三箱车后部的视野没有两厢车的视野好。

起亚焕驰没有两厢车，以下是相关内容：起亚焕驰简介：起亚焕驰属于紧凑型轿车，其车身尺寸长宽高分别为4300mm、1700mm、1460mm，轴距为2570mm。动力方面，起亚焕驰全系使用的是1.4升自吸发动机，搭配了5挡手动和四挡自动AT变速箱。该发动机采用DCVVT技术，最大功率达到95马力，最大扭矩在4000转的情况下为132牛米。配置方面，该车配置安全气囊、倒车雷达、安全操控、外部天窗等。起亚两厢车：起亚两厢车有K2两厢、赛拉图欧风、进口佳乐3款。

2厢车和3厢车的区别是：1、结构不同：2厢车将汽车分为两个部分，发动机舱和驾驶舱；3厢车将汽车分为三个部分，分别为发动机舱，驾驶舱和行李舱。2、灵活性不同：2厢车后轮后面没有太大重量，车尾行车动态惯性小，转弯也就更加积极，灵活性较强；3厢车的尾部更长，尾部重量会更重，灵活性较差。家用小汽车可分为3厢车、2厢车、单厢车，总体来说，三厢车大气稳重，两厢车时尚漂亮，汽车内部空间按照功能的不同被分融成相互独立的、密闭的空间，这些空间被称之为汽车的厢或舱。

起亚焕驰三大件和现代瑞纳三大件是一样的，由东风悦达起亚在国内合资生产，只是产地不同，焕驰的产地是湖北。起亚除了纯进口车型，其他的车配件都是在国内合资生产。起亚焕驰是于2017年上市的主要满足代步需求的小型车。起亚焕驰小身材、小体重，官方指导售价在4-7万之间，属于较低价格的紧凑型轿车。动力方面，起亚焕驰全系使用的是1.4升自吸发动机。搭配了5挡手动和四挡自动AT变速箱。发动机采用D-CVVT技术，最大功率达到95马力；最大扭矩在4000转的情况下为132牛米。在参数上，这款发动机和起亚K2属于同款的G4LC型，从数据上虽然一般，但相对于同等排量的紧凑车型，焕驰的动力表现反而好一些。

焕驰目前只有美国IIHS的碰撞测试，为最高安全评级，但是只有海外版的，国内版的没有。首先，用星级表示的，是中国的C-NCAP标准。中国的C-NCAP标准里，没有焕驰这个车型。其次，IIHS是以优秀（Good），良好（Acceptable），及格（Marginal），差（Poor）四个级别分级评定，不是用星级评定。附C-NCAP、IIHS介绍：C-NCAP，全称China-NewCarAssessmentProgram（中国新车评价规程），是将在市场上购买的新车型按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。IIHS全称InsuranceInstituteforHighwaySafety（美国公路安全保险协会），是世界安全标准的重要组成部分。与国内碰撞测试（如C-NCAP）不同的是，IIHS只会选择最低配车型进行测试。

两厢车和三厢车最大的区别就是外观了，三厢车有发动机舱，乘员舱和行李舱。两厢车虽然也有行李舱，但是行李舱较小，也就是人们常说的两厢车没有“屁股”。两厢车的外形类似于suv车型，但是suv车型的后备箱空间非常大，普通的两厢轿车的后备箱空间一般是比较小的。中国的消费者在购车时更喜欢购买三厢车，并且最好是加长的三厢车。很多合资品牌生产的车型都会专门针对中国市场进行加长设计，这就是为了迎合中国消费者的口味，这叫做本土化。如果本土化做的比较好，那汽车的销量自然也不低。现在也有不少年轻的女性消费者喜欢两厢车，女性消费者对于车内空间和储物空间没有过多要求，女性消费者更看重车身外观是否小巧可爱。两厢车更适合在拥挤的城市道路内穿行，并且停车时也比较好停，而且两厢车的转弯半径也很小。一般的家用两厢车价格便宜，燃油经济性好，不少消费者买车时也会选择购买两厢车。

本田旗下的2厢车型有：东风本田旗下的杰德和广汽本田旗下的飞度。一、杰德：杰德采用前置前驱的驱动模式。杰德的长、宽、高分别为4667mm、1775mm、1530mm，轴距为2760mm。杰德的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架，助力方式为电动助力。杰德搭载1.5T和1.8L两款发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.8L版本发动机的最大输出功率为104千瓦，最大扭矩为174牛/米，最高车速为187千米/小时，百公里加速时间为13.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.4L。1.5T版本发动机的最大输出功率为115千瓦，最大扭矩为203牛/米，最高车速为187千米/小时，百公里加速时间为10.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.9L。二、飞度：飞度的长、宽、高分别为4096mm、1695mm、1525mm，轴距为2530mm。飞度全系搭载1.5L版本发动机，匹配的变速箱有两款，分别是5档手动变速和CVT变速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为96千瓦，最大扭矩为155牛/米，最高车速为180千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.7L。

东风起亚焕驰这款车是没有节油装置的：1、当第一眼看到焕驰，并没有因车身短小而觉得难看。这对于小型车来说是很难的。多少还有些“小霸气”的意思；2、延续起亚家族式前脸设计，大叔感觉外观的接受程度甚至超过K2，一点都没有廉价的感觉。反而看起来更加清新。焕驰车身尺（长、宽、高）为：4300*1700*1460（mm），轴距2570mm，优于同级别的赛欧与威驰；3、但受限于车身体积，空间的表现会比较局促。虽然位于前排的驾驶与副驾驶位很容易找到合适的坐姿。但后排就相对困难了；4、以大叔170cm的身高举例，调整好前排后，坐进后排，腿部空间仅剩一拳的距离。再高一点的朋友肯定会座的不舒服。不过好在座垫长度对腿的承托良好，缓解长时间乘坐带来的挤压感；5、配置较同价格的合资车来说虽然没什么太多惊喜，但中配车型配置了天窗和皮革座椅。亮点是大叔在这台车上居然还找到了ESC（车身稳定系统，俗称为：ESP）的开关，虽然还要多花3000元选装，但这对廉价小型车来说是难得之举。

东风起亚焕驰的油耗很低的，只要4毛一公里：1、起亚焕驰的售价大概在4.99--7.39万元之间。价格确实很优惠的，而且这款车油耗也很低，很适合年轻朋友和小家庭使用，如果预算不多的话，这款车确实是不错的选择；2、起亚的内饰不错，看起来很高挡的感觉，利息想的空间也相对较大，一家人出行也是绰绰有余的；3、而且起亚焕驰和K2都属于起亚品牌中比较热门的小型车，价格方面焕驰的价格相对K2要便宜一些，对于普通的工薪上班族还是可以的；4、确实作为普通的上班族来说，起亚也不失为一个很好选择。

焕驰自动挡挺好的，操作方便，性价比高：1、焕驰是这个价位里为数不多的合资车型，并且就外形给人的廉价感其实并不强，很符合中国消费者喜欢大气的审美需求。最低配的手动挡车型优惠下来裸车才4万块钱左右，是一个相当具有诱惑力的价格；2、以我自己的实际感受来说，焕驰是有两个比较让我不满意的地方的。一个是隔音水平比较差，不过纵观这个价位里的车型，焕驰算是中等偏上的水平了；3、另一个是各个地方的用料都比较粗糙，但做工是好的，这也是合资车型的一大优势。所以说在这个价位里，焕驰是一辆挺值得推荐的家用三厢小车的。

焕驰质量内饰蛮好的，参数：1、起亚焕驰价格确实很优惠的，而且这款车油耗也很低，很适合年轻朋友和小家庭使用，如果预算不多的话，这款车确实是不错的选择；2、它的内饰是不错的，看起来很高挡的感觉，利息想的空间也相对较大，一家人出行也是绰绰有余的；3、而且起亚焕驰和K2都属于起亚品牌中比较热门的小型车，价格方面焕驰的价格相对K2要便宜一些，对于普通的工薪上班族还是可以的。

焕驰：1、外观沉稳不张扬，内饰功能实用，配置够用，外观：外观确实是接近完美状态，这样的外观真的可以说非常时尚，非常大气，内饰：内饰的风格属于比较简约的，低调而实用。空间：整体尺寸不小，这个尺寸我还是比较认可的，车内空间宽敞；2、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等等。动力：起步反应很快，加速的动力也还可以，这种动力开开也足够了。操控：操控性不用多说了，底盘扎实，指向精准，整体性好；3、油耗：开车不算猛，高速开得多，综合油耗6.8。舒适：在车内的舒适性还是很不错的，主要是老婆在开，日常接送孩子比较多。

焕驰的排量是1.4升的，还是比较小的，但是性价比不错：1、外观是我选择这辆车的首要原因，整体构型别样精致，透露出平台团队设计的细致入微。起亚焕驰的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，尾灯更是极具现代都市的魅力。外观和YARiSL致享比起来，有一定差距，我比较满意起亚焕驰的外观起亚焕驰的内饰用料在当前等级的车型中不算优秀。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，缺乏软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装饰，欠缺年轻气息。说真心话，比较YARiSL致享，起亚焕驰的内饰就比较缺乏挡次感了的；2、动力方面，起亚焕驰我提的是\"起亚焕驰2017款1.4LAT豪华版Deluxe\"，起亚焕驰装配了排量为1.4的直列4缸自然吸气动力引擎，最大马力可达95Ps，从实质驾驶体验来说，起亚焕驰作为一辆小型车，动力显得不足，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。变换挡位方式采用4挡自动变速箱，升降挡规则还算科学，但有时不够积极，速度略低时容易感觉顿挫。这点和YARiSL致享相比，差距还是比较明显的；3、空间方面，参数上中规中矩。除开数据，从实质驾驶体验上看，头部空间局促，180的高个子接近顶头。第二排空间基本达标，但满座稍显拥挤。首排乘坐腿部空间良好，但是第二排家人的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过起亚焕驰却有十分不错的隔音和舒适配置，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，隔音性能不一般，车内非常静谧。起亚焕驰空间差距还是比较明显的，不过舒适度上的差距不大。

东风起亚焕驰：1、起亚焕驰的售价大概在4.99--7.39万元之间。价格确实很优惠的，而且这款车油耗也很低，很适合年轻朋友和小家庭使用，如果预算不多的话，这款车确实是不错的选择；2、起亚的内饰不错，看起来很高挡的感觉，利息想的空间也相对较大，一家人出行也是绰绰有余的；3、而且起亚焕驰和K2都属于起亚品牌中比较热门的小型车，价格方面焕驰的价格相对K2要便宜一些，对于普通的工薪上班族还是可以的；4、确实作为普通的上班族来说，起亚也不失为一个很好选择。

起亚焕驰没有两厢车。起亚焕驰的定位是小型车，但是这是起亚推出的一款三厢版本的轿车。起亚焕驰在汽车市场受到广泛的关注，这款车是起亚重点推出的车型之一，正是由于这款车的特性，使得它在购车者心中立下良好口碑。从外观来看，焕驰在设计上基本延续了海外版全新锐欧的风格，两款车的设计风格非常相似，汽车前脸采用的是起亚家族式的设计风格，前脸的进气格栅依然采用的是虎啸式的设计。虎啸式进气格栅造型看起来更加修长，汽车的大灯与进气格栅相连，进一步提升了这款车的视觉效果。虽然这是一款小型车，在内饰方面，这款车依然采用的是起亚家族式的设计风格，坐进车内给人的感觉还是非常舒适的。在动力方面，这款车搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为70kw，最大扭矩为132牛米，传动方面，匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，最为一款小型车，整体的动力表现还是非常不错的。

本田旗下的2厢车型有：东风本田旗下的杰德和广汽本田旗下的飞度。一、杰德：杰德在售的车型有2020款，在2019年3月上市，符合国五排放标准，采用前置前驱的驱动模式，售价在11.29万到14.59万之间。2018款杰德的长、宽、高分别为4667mm、1775mm、1530mm，轴距为2760mm。2018款杰德的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架，助力方式为电动助力。2018款杰德搭载1.5T和1.8L两款发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.8L版本发动机的最大输出功率为104千瓦，最大扭矩为174牛/米，最高车速为187千米/小时，百公里加速时间为13.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.4L。1.5T版本发动机的最大输出功率为115千瓦，最大扭矩为203牛/米，最高车速为187千米/小时，百公里加速时间为10.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.9L。二、飞度：2018款本田飞度全部符合国五排放标准，国六版本还没有上市。2018款飞度在2018年1月上市，销售指导价格在7.38万到10.28万之间。2018款飞度的长、宽、高分别为4096mm、1695mm、1525mm，轴距为2530mm。2018款飞度全系搭载1.5L版本发动机，匹配的变速箱有两款，分别是5档手动变速和CVT变速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为96千瓦，最大扭矩为155牛/米，最高车速为180千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.7L。 

两厢车和三厢车最大的区别就是外观了，三厢车有发动机舱，乘员舱和行李舱。两厢车虽然也有行李舱，但是行李舱较小，也就是人们常说的两厢车没有“屁股”。两厢车的外形类似于suv车型，但是suv车型的后备箱空间非常大，普通的两厢轿车的后备箱空间一般是比较小的。中国的消费者在购车时更喜欢购买三厢车，并且最好是加长的三厢车。很多合资品牌生产的车型都会专门针对中国市场进行加长设计，这就是为了迎合中国消费者的口味，这叫做本土化。如果本土化做的比较好，那汽车的销量自然也不低。现在也有不少年轻的女性消费者喜欢两厢车，女性消费者对于车内空间和储物空间没有过多要求，女性消费者更看重车身外观是否小巧可爱。两厢车更适合在拥挤的城市道路内穿行，并且停车时也比较好停，而且两厢车的转弯半径也很小。一般的家用两厢车价格便宜，燃油经济性好，不少消费者买车时也会选择购买两厢车。

焕驰目前只有美国IIHS的碰撞测试，为最高安全评级，但是只有海外版的，国内版的没有。首先，用星级表示的，是中国的C-NCAP标准。中国的C-NCAP标准里，没有焕驰这个车型。其次，IIHS是以优秀（Good），良好（Acceptable），及格（Marginal），差（Poor）四个级别分级评定，不是用星级评定。附C-NCAP、IIHS介绍：C-NCAP，全称China-NewCarAssessmentProgram（中国新车评价规程），是将在市场上购买的新车型按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。IIHS全称InsuranceInstituteforHighwaySafety（美国公路安全保险协会），是世界安全标准的重要组成部分。与国内碰撞测试（如C-NCAP）不同的是，IIHS只会选择最低配车型进行测试。