发现神行200ps动力够吗

发现和神行不是同一款车。发现和神行的区别如下：四驱系统区别：神行与发现者的四驱系统有区别，同平台的发现神行延续了差异一后桥RDU单元结构不同。简单来说，发现者车型可以主动分配后桥左右车轮动力，而神行车型的RDU不具备该能力。所以理论上发现者车型的脱困能力更强。（国产版部分车型也可以选装这套功能更强的四驱系统）。配置区别：尽管发现者与神行区别并不大，但在配置上还是有一些差异，同车款进口版本配置更高。尽管轴距只有2741mm，但发现神行还是提供了第三排2座。同时第二排座椅可以前后移动160mm，方便乘客进出第三排。HSEmXURY进口版第三排座椅是选装，而国产版本为标配。

发现神行有着2吨重的车身,200PS的马力不够用。以下是关于路虎发现神行的拓展资料：1、优点：车的外形很炫酷，车内的内饰较全，全景天窗，空间显得敞亮，动力很足，底盘高通过性也不错。性价比高，内部空间好，由于车头比较短，给第三排留出了不错的空间，短途7人问题不大，非常实用，越野性能好，全系4驱，全地形系统和半越野胎。2、缺点：油耗高，涡轮机有异响，座椅靠背的储物，用的是网状。

这款车的百公里综合油耗大约是12.7升。以下是这款车的相关介绍：1、路虎发现神行全系搭载两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。2、低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为147kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。3、高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为177kw，最大扭矩为340牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4500转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。

发现神行200和发现神行240的区别是：1、百公里加速时间不同：发现神行200百公里加速时间是9.1s；发现神行240百公里加速时间是8.1s。2、最大马力不同：发现神行200最大马力是200ps；发现神行240最大马力是241ps。3、最大功率不同：发现神行200最大功率是147kw；发现神行240最大功率是177kw。4、最大扭矩不同：发现神行200最大扭矩是320nm；发现神行240最大扭矩是340nm。

18款发现神行的毛病还是比较少的，路虎汽车的小毛病主要集中在电子系统上，机械方面很少会出毛病。路虎发现神行已经被奇瑞国产了，国产后的路虎汽车电子系统方面出现问题的几率降低了一些。路虎发现神行是很多消费者喜欢的汽车，这款车是路虎旗下的中型suv。18款路虎发现神行搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为177kw，最大扭矩为340牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。这款车搭载了全时四驱技术，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆悬架。这款车是具有一定越野能力的suv。上代路虎发现神行采用了非承载式车身，这一代路虎发现神行采用了承载式车身。承载式车身舒适性更好，更加适合在城市铺装路面上行驶。承载式车身重量更轻，燃油经济性也更好。

2019款发现神行内饰不丑：1、路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用经典的双横条幅设计，前大灯组造型动感，并融入了LED光源，其前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯；2、此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点，侧身腰线向前倾斜，配合前倾的C柱设计，使发现神行营造出一种俯冲的姿态；3、新车还配备了全新双五辐轮圈，车尾部分，新车尾部造型紧凑，黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，并在顶部配备有一个小型扰流板。该车的尾灯采用LED光源，样式和前大灯组相呼应，配合贯穿式装饰条，使新车尾部颇具时尚感。

一般综合油耗在8-10个左右吧，不算大：1、路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用经典的双横条幅设计，前大灯组造型动感，并融入了LED光源，其前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯；2、此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点，侧身腰线向前倾斜，配合前倾的C柱设计，使发现神行营造出一种俯冲的姿态。此外，新车还配备了全新双五辐轮圈；3、车尾部分，新车尾部造型紧凑，黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，并在顶部配备有一个小型扰流板。该车的尾灯采用LED光源，样式和前大灯组相呼应，配合贯穿式装饰条，使新车尾部颇具时尚感。

发现神行一般综合油耗在8-10个左右：1、驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期\/旧车等不一样，油耗也就不一样的；2、路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用经典的双横条幅设计，前大灯组造型动感，并融入了LED光源，其前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯；3、此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点，侧身腰线向前倾斜，配合前倾的C柱设计，使发现神行营造出一种俯冲的姿态。此外，新车还配备了全新双五辐轮圈；4、车尾部分，新车尾部造型紧凑，黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，并在顶部配备有一个小型扰流板。该车的尾灯采用LED光源，样式和前大灯组相呼应，配合贯穿式装饰条，使新车尾部颇具时尚感。

东风风行m3这款车动力介绍：1、动力能满足需求，装一顿货提车也没什么问题油耗也在接受范围在9升左右；2、东风是一个中国汽车品牌，创立于1969年，主要生产中重卡、SUV、中客等大型汽车。东风乘用车事业是东风集团的一项战略事业，是东风新世纪“建设永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”战略驱动的必然结果；3、东风菱智M3相对价位便宜，车子总体来说个人认为从车子价位，实用性还有维修保养便利性都是不错，更有优势一些。菱智M3搭载了采用1.6L“黄金小排量”的三菱4G18S1发动机。采用12款2.0L外观，并经过修饰，中网加了镀铬，比较漂亮；1.6L最低配，中间貌似是推拉窗，第二排非独立座椅；舒适型中间是蝴蝶窗，中间是独立座椅，并可选装五天窗。

路虎发现神行者已经在换代了：1、发现神行的一些配置还是很吸引人的，首先贯穿前后排的全景天窗，虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值，但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流；2、似乎没有全景天窗的车就不是一辆合格的车。而路虎似乎就是这种潮流的发起者；3、其次就是旋钮式的换挡方式，当启动车辆电源的时候，换挡旋钮缓缓升起，仪式感营造的非常到位。也许就是这种仪式感让人们无法自拔，因此这种设计也被其他车企争相模仿；4、还有就是路虎的专属配置——全地形反馈系统。再次系统加持下，发现神行的越野脱困能力可以甩同级别竞争对手好几条街。213mm的离地间隙、25度的接近角以及30度的离去角都是发现神行强大脱困能力的有力支撑。

神行发现2019款国六，参数：1、总共有三种动力组合，包括3.0TV6汽油发动机和3.0TV6柴油发动机及2.0TL4柴油发动机，传动部分均搭载8AT变速箱，整个车系价格跨度达30万，起售价格最低在49万元左右，相比发现4亲民了不少；2、作为汽油入门版，加版SE的配置并不低，带有7座舒适包、寒冷气候包以及科技辅助包，19寸轮毂、全景天窗、脚感电尾门等都是标准配置，寒冷气候包的向盘加热、前后座椅加热及大灯清洗加热则对相当体贴，整体性价比不错；3、HSE在SE的基础上增加了20寸轮毂、前后雾灯、自动折叠加热后视镜、380瓦音响、10寸中控大屏以及主动制动系统。但相比于最小15万元的差价来说，HSE的性价比不如SE，由于提供5座和7座版本。

路虎神行发现这款车的毛病不多，性能不错：1、发现运动版亮点还在于配置的全面提升，首先它搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，提供多达61种地形和驾驶模式，另外路虎看家本领全地形“透视”技术和ATPC全地形进程控制系统也在发现运动版上有体现。科技配置中，发现运动版拥有ADASL2级别智能驾驶辅助系统，该系统包括了自适应巡航ACC带方向修正功能、碰撞预防紧急制动、车道保持辅助灯功能。另外，发现运动版全系标配PM2.5滤芯和负离子除菌系统，在这个防疫特殊时期显得非常厚道；2、发现运动版共推出5款车型，售价区间为35.68万-45.58万元，与老款发现神行34.68万-50.08万元售价相比，起售价贵了1万元，但顶配车型价格减少了4.5万元。实际上，发现运动版只有4个配置，R-DynamicSE性能科技版分为了5座和7座两个版本，值得一提的是，在这个级别中，发现运动版也是为数不多提供第三排座椅的车型；3、发现运动版全系标配的配置有：四驱系统、电子驻车、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、倒车影像、定速巡航、六种驾驶模式选择、发动机启停、陡坡缓解、无钥匙启动、远程启动、多功能方向盘、液晶仪表盘、主\/副驾驶电动调节等等。先来说说，入门配置CoreStandard家庭版售价35.68万元，虽然比老款发现神行贵了1万元，但是考虑到它外观内饰都进行了全面革新，在下觉得还是值这1万元的，该配置除了是全系唯一采用低功率发动机外，还缺失了电动后备箱、方向盘换挡、全液晶仪表、LED日间行车灯等实用配置，考虑到与次低配仅仅想相差2.6万元，在下不推荐该配置，此外很有可能经销商日后也不会有这款配置的现车。

2019款发现神行油耗9L左右，配置：1、动力足、扭力强，改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0LV6机械增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机。发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉；2、双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作。发动机最大马力为250hp\/4000rpm，峰值扭力为600Nm\/2000rpm，虽然马力上不算突出，但丰盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上；3、而且庞大的扭力能在较低的转速下就可以全数输出，对于体型庞大的越野车来说绝对是一件好事，更适合中国的道路环境。

2019款发现神行发动机不漏油了，漏油原因：1、90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂；2、这样就会出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂；3、还有可能是轴承和轴瓦配合间隙过大，或者是挡油盘坏了造成的漏油。

2019款发现神行发动机是国产的，不是进口的：1、这款车内饰的设计与揽胜极光差异较大，整体风格更加偏向实用性，更符合其发现系列车型的身份。内饰采用对称式设计，造型简洁且各功能区域划分清晰。内饰的设计在视觉上豪华感虽不及揽胜极光，但其做工用料并不比揽胜极光差。人体能触及之处几乎都采用真皮包裹，且内部多处采用金属质感的材料进行装饰。中控台手套箱上方有一个长条形储物槽，同时内部带有USB接口，为副驾驶乘客提供方便。发现神行为车上每个驾乘者都配备了USB接口，算是顺应当下发展趋势；2、发现神行的车身尺寸达4599\/1894\/1724mm，轴距达到2741mm，使得它的乘坐空间较为充裕，两款高配车型甚至还提供了两个独立的第三排座椅。主、副驾驶乘坐空间不成问题，座椅宽大且有较强的包裹性。前排储物空间也较为丰富，前排中控台下方带有较大的储物格，手套箱上方拥有一个容积可观的长条形储物槽。第二排空间同样较为出色，但第二排座椅的靠背与人体背部的贴合度不高且坐垫长度略短，乘坐舒适感打了一定折扣。高配车型的第三排座椅可以乘坐两个成年人，但空间较为局促，可供应急使用但不建议长时间乘坐；3、动力方面国产路虎发现神行与进口版本发现神行一样全系均搭载2.0L涡轮增压发动机。最大功率177kW（240Ps）\/5500rpm，峰值扭矩340Nm\/1750rpm，账面数据表现的较为抢眼。全系均匹配9速手自一体变速箱，属于同级车型的领先水准，该变速箱在换挡的速度及平顺性方面都有着不错的表现。但该款变速箱存在的争议也不小，如第9挡几乎永远也换不上。

2019款发现神行se发动机不是进口的，配置：1、全新发现神行搭载了Si42.0T涡轮增压汽油发动机和2.2T涡轮增压柴油发动机，前者最大功率179千瓦，最大扭矩338牛·米，与之匹配的是9速自动变速箱和全时四驱系统；2、个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震，对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震；3、缺点”中控材质挡次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感。

发现神行前排玻璃、车窗异响这种情况是这款车的通病，只要用仪表盘蜡喷一下车门跟车子之间的密封条，然后就能解决了。如果再不行可以尝试在门锁喷点螺丝松动剂。 减少车窗车门异响的方法如下： 一、铰链经常润滑，车门开合自如 由于车门经常开关，有些马大哈会很大力开关门或把车门开很大，久而久之车门铰链会发生磨损变形，出现车门闭合不紧的情况。平时要经常保持车门铰链润滑，降低磨损程度。要采用专用的润滑脂，如克鲁伯或者虎头HOTOLUBE的车门铰链与滑道润滑脂。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。 二、车窗升降机常见故障 车窗升降器的三种常见故障：一是玻璃振动异响，可能是玻璃升降器螺丝松动引起，解决方法是紧固升降器螺丝；二是玻璃升降器卡滞，多半是因为车门内部的玻璃升降器、等缺少润滑保养，应使用车门附件润滑脂，建议采用4S常用的品牌，如虎头HOTOLUBE或者克鲁伯KLUBER等，润滑效果明显，并且持久；三是所有玻璃升降器都无法工作，这种严重状况可能是组合开关搭铁线脱落、总电源线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭，这时就需要检修电路了。

发现神行首保时间大概是半年，等到差不多7500公里再去做也行。 关于发现神行首保注意事项如下： 1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检查的项目。 2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。 3、保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。 4、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。 5、首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友，方便照顾。 6、保养前整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。 7、保养登记时，不要听4S接待员的忽悠，加什么这精那油的，只要免费的项目就足够了。福特公司既然规定了这些免费保养项目，肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用，也最好在保养完后，自己去汽配城购买，回家拧开机油盖自己加，你会发现这样会省一大笔银子。 8、车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。保养工人对待保养车辆的态度，车主人在不在可是完全不同的噢。而且全程跟随，还可以学习一些简单的维修技巧，了解一下爱车的基本结构，这对于日后路上突发紧急情况的处理是很实用的。 9、车辆正常保养完后，要敦促保养技师处理事先发现的其他故障。该换件的一定让他换，不能凑合，这是在免费保修期内，过了保修期可是要自己掏银子的了。

发现神行有合资的，也有进口的。不过截至2019年10月4日，进口的发现神行已经停售了。也就是说，现阶段在售的发现神行是合资车。属于奇瑞捷豹路虎旗下。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50。截至2019年10月4日，发现神行在售的最新车型是2019款，官方指导价：34.68~50.08万元，共有6款车型在售，全部满足国六排放标准。发现神行车型定位中型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4599x1894x1724mm，轴距为2741mm。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，分为高、低功率两种调校，全系匹配9挡手自一体变速箱。低功率版的最大功率为147KW，最大扭矩320N·m；高功率版的最大功率177KW，最大扭矩340N·m。驱动方式全部为适时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

18款发现神行的毛病还是比较少的，路虎汽车的小毛病主要集中在电子系统上，机械方面很少会出毛病。路虎发现神行已经被奇瑞国产了，国产后的路虎汽车电子系统方面出现问题的几率降低了一些。路虎发现神行是很多消费者喜欢的汽车，这款车是路虎旗下的中型suv。18款路虎发现神行搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为177kw，最大扭矩为340牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。这款车搭载了全时四驱技术，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆悬架。这款车是具有一定越野能力的suv。上代路虎发现神行采用了非承载式车身，这一代路虎发现神行采用了承载式车身。承载式车身舒适性更好，更加适合在城市铺装路面上行驶。承载式车身重量更轻，燃油经济性也更好。