发现和神行是一款车吗？

这款车的百公里综合油耗大约是12.7升。以下是这款车的相关介绍：1、路虎发现神行全系搭载两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。2、低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为147kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。3、高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为177kw，最大扭矩为340牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4500转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。

发现神行200和发现神行240的区别是：1、百公里加速时间不同：发现神行200百公里加速时间是9.1s；发现神行240百公里加速时间是8.1s。2、最大马力不同：发现神行200最大马力是200ps；发现神行240最大马力是241ps。3、最大功率不同：发现神行200最大功率是147kw；发现神行240最大功率是177kw。4、最大扭矩不同：发现神行200最大扭矩是320nm；发现神行240最大扭矩是340nm。

发现神行有合资的，也有进口的。不过截至2019年10月4日，进口的发现神行已经停售了。也就是说，现阶段在售的发现神行是合资车。属于奇瑞捷豹路虎旗下。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50。截至2019年10月4日，发现神行在售的最新车型是2019款，官方指导价：34.68~50.08万元，共有6款车型在售，全部满足国六排放标准。发现神行车型定位中型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4599x1894x1724mm，轴距为2741mm。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，分为高、低功率两种调校，全系匹配9挡手自一体变速箱。低功率版的最大功率为147KW，最大扭矩320N·m；高功率版的最大功率177KW，最大扭矩340N·m。驱动方式全部为适时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

厂商指导价34.68-50.08万元，2019款发现神行的配置：1、采用了黑红双色设计，在红色的主色调上加入大量熏黑元素点缀，包括中网、轮毂、翼子板饰条等区域，尽显战斗气息。此外，新车前保险杠采用了与车身同色的设计，更具挡次感；2、车尾方面，两侧尾灯中间的牌照区域加入了黑色饰板设计，使整体视觉非常具有层次感。此外，新车的后杠采用了全新的设计，与车身同色的后杠配以硕大的扩散器，再加上双边镀铬排气口，豪华感与运动感相融；3、动力方面，现款发现神行搭载的2.0T涡轮增压发动机，分高低功两种调教，最大功率分别为177kW（240PS）\/147kW（200PS），传动系统匹配9AT变速箱，预计新款车型同样搭载这套动力系统。

方向盘的左手边有一个按钮，在哪里按就可以了看见油耗了，省油的方法如下：1、首先要确保轮胎气压正确，最好是换成省油轮胎，还有需要定期检查驾驶盘和轮胎是否调准；2、不要猛踩油门来进行加速，要什么速度就换什么挡，还要清理后行李厢的东西，减轻负重，而且要上路的话，要先规划好路线；3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800到2100转时，要注意缓抬油门，这样可使变速箱挡位尽快升入高速挡，同等转速引擎可降低200到400转，可以降低油耗。

发现神行一般综合油耗在8-10个左右：1、驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期\/旧车等不一样，油耗也就不一样的；2、路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用经典的双横条幅设计，前大灯组造型动感，并融入了LED光源，其前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯；3、此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点，侧身腰线向前倾斜，配合前倾的C柱设计，使发现神行营造出一种俯冲的姿态。此外，新车还配备了全新双五辐轮圈；4、车尾部分，新车尾部造型紧凑，黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，并在顶部配备有一个小型扰流板。该车的尾灯采用LED光源，样式和前大灯组相呼应，配合贯穿式装饰条，使新车尾部颇具时尚感。

路虎发现神行这车的优缺点：1、优点；这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大；2、也给整车添加了一个很协调的车尾，前后的避震，对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震；3、缺点：中控材质挡次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感，对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了。

路虎发现神行的优点在于：1、外观时尚、内饰精致、底盘稳固、越野性能卓越和空间开阔；缺点在于：油耗太过大，没有原厂自带的行李架及动力；2、外观：别具一格，霸气不失细腻，回头率爆表；内饰：简洁大方，做工精细。空间：在同级汽车中难逢敌手，其次超大的后备箱也是令人眼前一亮；3、配置：无匙启动、进入系统、全景天窗、定速巡航，配置方面还是很不错的，最重要是汽车用料很扎实，底盘、引擎盖里面的固定梁等，看着让人放心；4、越野：应该是电子助力，感觉很轻，指哪打哪，座椅坐着挺舒服的；油耗：平均油耗12.4，磨合期油耗超过20；5、舒适：座椅软硬适中但略短，背部支撑功能太简单了；静音还是相当不错的；SE版本虽然没有英国之宝，但音响效果也算不错了。

喜欢就买呗，下面就是路虎神行发现的信息：1、外观方面，还是一贯的敦实，充满力量，前脸还用于家族的设计，采用分割式进气格栅，动态的圆形头灯，采用远近光设计光设计，车头灯氙气光源，日间运行灯LED光源，光效果很好，雾灯造型也是很激烈的，像野兽的獠牙；2、路虎发现神行的内部设计非常时尚。中控台采用竖向设计，配以镀铬装饰条。此外，新车还采用了旋钮换挡机构。除了传统的功能，还配备了全地形反馈适应系统，中控台配备了一个8英寸的LCD屏幕和一个新的信息娱乐系统。此外，还提供InControl互联系统，支持苹果和安卓设备连接，提供寻车、应急救援、车载3G热点等功能；3、发现神行配备2.0t直列四缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种。低功率版本的最大功率为147kW，峰值扭矩为320Nm\/1200-4000rpm。高功率版的最大功率为177kW，峰值扭矩为340Nm\/1200-4000rpm。两个版本都有四轮驱动。该传动系统是匹配的9速手自一体变速箱。悬架采用麦弗逊式前独立悬架和多连杆式后独立悬架。充沛的动力带给驾驶者强烈的推背感和愉悦的驾驶体验；4、路虎发现神行定位为中型SUV，是路虎车型中较为个性化的车型之一。目前路虎发现神行的优惠力度很大，优惠幅度在9-16万之间。整体性价比非常突出，所以还是可以考虑买一台的。

神行发现测评还算蛮好的：1、这款陆虎神行的外观相当硬朗，虽然跟以前的车型款式相差无几，但是依然选用了一些动感元素。关于内饰空间的设计，变化也不大，就是这样的不改变样式，能让更多的老顾客来花心思去了解新产品的性能。简洁大方的内部空间设计，也是清晰明了，外观大气；2、这款车所采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，最大的扭矩为340牛·米，这次使用的是路虎捷豹自行研发的Ingenium系列发动机，采用的是9AT变速箱，发动机采用了许多新的科技，并且跟得上现在的潮流，燃油高压直喷、可变正时气门和发动机自动启停技术较为成熟。我们可以发现这款汽车最先使用了陶瓷滚珠轴承，由德国设计的这个轴承的耐性更强，摩擦系数小，可以承受更长时间的运作。细节来看，排气管采用的是集成式排气管歧管，放弃了传统的机械式的泄压阀，取而代之的是更加实用和便利的电控泄压阀。相信在这样良心的科技创新技术之下，动力装置自然不会弱，也增加它的可比性；3、路虎神行汽车在系统的选用上，依然秉承着一辆好车的标准，四驱系统是一套可以用电控制的电控离合器，可以实现前后轴距分配的适时四驱系统，这套系统能随时随地的反映路况，并且形式过程中会把5%的动力分配给后轮，安全性更高。作为一套全地形进程控制系统，能够在许多摩擦力较小的地域驾驶，雪天里，草地里它依然能把动力性能发挥到最大，车子驾驶更加自由。在车中，驾驶员可以随时通过车内的车载系统来了解到关于车子跟车外情况的信息，科技化的设计会省下不少麻烦。但是这款车并没有采用多片离合器，只能依靠轮间的电子限滑来控制扭矩，不能根据左右轮的情况来控制，这个设计应该会让人们不大习惯。

发现神行仪表盘指示灯图解如下： 仪表盘指示灯图解解析如下： 仪表盘指示灯最常见的且使用频率最高的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。 另外，还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的，比如说水温显示标识，在北京现代老款悦动、东风日产骊威、长城酷熊（或M2）等没有水温表的车型上，这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能，一般情况下，蓝色和绿色表示水温低，红色表示水温高，不显示任何颜色表示水温合适。刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识，而有些对安全要求比较高的车型。灯光信息提示标识。

发现神行排气管改装案例如下： 发现神行改装专用tygw汽车排气管。 排气管改装的注意事项： 1、关于原厂排气：原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。 2、声音与马力不是成正比：有些初级改装的车友认为声音越大马力越大，这是错误的观点。所以只改尾段就能让动力输出明显提升是绝对不可能的。对排气系统来说，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段消音器作用更为重要。所以现在市场上的直排式尾段，就可以得到很大的的排气声浪，但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。

发现神行玻璃水一般添加4-5L。 以下是发现神行的玻璃水添加方法： 汽车的仪表上都会有一个玻璃水液位指示灯，我们在行车时如果玻璃水快用完了，这个灯就开始一闪一闪的，这是告诉我们该加玻璃水了。 加玻璃水的时候，首先打开前机盖，机盖的开关在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。 打开机盖后需要找见喷水壶所在的位置，喷水壶都在发动机舱右边。 喷水壶盖儿上边都有一个和指示灯一样的标志，这个标志全球生产的所有汽车都一样。 只要打开壶盖儿就可以给里边加玻璃水了，一般的车需要加4升左右。壶里有一个软尺，一边加一边看，到了刻度线就不要加了，加多了容易溢出来，造成不必要的浪费。 最后介绍一下玻璃水：因为凝点不同，玻璃水分冬季用和夏季用两种。冬天天气冷的时候一定要用冬季专用的，否则玻璃水将会结冰给汽车带来不必要的损害。 相关热搜： 1、玻璃水过期了还能用吗 2、汽车玻璃水配方骗局 3、玻璃水可以加矿泉水吗

如果机油用的是好的的话，发现神行保养一次在4s店估计在1100元左右。 发现神行保养手册的内容包括：保养时间、保养周期及主要内容。 汽车保养的注意事项有： 1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次， 而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。 2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。 3、每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量，不得私自更换非原厂用油。 4、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。 其他一些相应检查项目： 1、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 2、检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。 3、检查转向助力油罐的油面是否符合规定。 4、检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。 5、检查发电机、空调系统等是否正常工作。 6、检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。 7、检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全（包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。 8、检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。 9、检查蓄电池状态。 10、检查发动机工作状态，是否易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响。 11、检查底盘，转向机构是否灵活，螺栓紧固，各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。 12、检查全车相关部位是否需要润滑。

发现神行大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查，具体如下： ①空气滤清器 正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。空气滤芯一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。 ②机油滤清器 正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。 ③燃油滤清器 正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。特别建议："三滤"必须经由专业修护人员进行养护。 发现神行大保养的价格一般需要两千多元，主要更换机油、机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、节气门清洗匹配、刹车油、防冻液、变速箱油、火花塞、助力油、轮胎换位和动平衡、油路清洗、发动机清洗，基本上就这些了，如果保养过程中发现车辆有些东西需要更换的话，比如刹车片什么的，那费用不包含上述说两千多之列。

发现神行保养周期为6个月5000公里保养如果换全合成的机油可以1万公里保养。 发现神行保养费用明细表如下： 美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772 美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥592 嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772 嘉实多半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥640 原厂空气滤清器保养套餐(M270)￥281 原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油泵总成)￥4262 原厂空调滤清器保养套餐￥650 原厂火花塞保养套餐(M270)￥607 原厂刹车油保养套餐￥333 原厂防冻液保养套餐￥733 原厂双离合变速箱油保养套餐￥1873 原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M270)￥2284 清洗节气门积碳套餐￥73 免拆清洗喷油嘴积碳套餐-缸内直喷式燃油喷射(3M直喷式汽油引擎高效喷油嘴清洗剂)￥367 免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥272 清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)￥344 免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥281

发现运动版和发现神行只是在外观上有一些区别，发现运动版的进气格栅面积更大，并且外观设计更加年轻化运动化。发现运动版已经被国产了，这款车的轴距为2741毫米，长宽高分别是4597毫米，1904毫米，1727毫米。国产版发现运动一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1200到4000转每分钟，这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为183kw，最大扭矩为365牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。发现运动版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。

截至2019年10月10日，发现神行在售的最新车型是2019款，以2019款为例，发现神行200和240区别，主要就是体现在动力方面（当然价格也是不一样的）。配置方面只有一点不一样的。低配版的车型（PURE）：2019款200PSPURE，官方指导价：34.68万元；2019款240PSPURE，官方指导价：36.58万元。200搭载2.0升直列4缸涡轮增压低功率版，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率147KW，最大马力200PS，最大扭矩320N·m。240搭载2.0升直列4缸涡轮增压高功率版，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率177KW，最大马力241PS，最大扭矩340N·m。除了动力方面，200和240相比，还少了一个车道保持。其他的，240和200都是一模一样的。要知道的是，路虎神行分为三个版本，分别是低配版的车型（代号PURE）；中配版的车型（代号SE）；高配版的车型（代号HSE）。由于中配版和高配版全部是240的，没有200的，而低配版的既有200的，也有240的，因此拿低配版的为例进行比较。

发现神行有合资的，也有进口的。不过截至2019年10月4日，进口的发现神行已经停售了。也就是说，现阶段在售的发现神行是合资车。属于奇瑞捷豹路虎旗下。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50。截至2019年10月4日，发现神行在售的最新车型是2019款，官方指导价：34.68~50.08万元，共有6款车型在售，全部满足国六排放标准。发现神行车型定位中型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4599x1894x1724mm，轴距为2741mm。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，分为高、低功率两种调校，全系匹配9挡手自一体变速箱。低功率版的最大功率为147KW，最大扭矩320N·m；高功率版的最大功率177KW，最大扭矩340N·m。驱动方式全部为适时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

根据小熊油耗数据显示：搭载2.0T241马力L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱车型，平均油耗为11.83升/百公里，油耗范围在10.26~13.40升/百公里，参加测试车主共有1083位。根据工信部官方数据显示，路虎发现神行的平均油耗为7.7升/百公里。现实当中，油耗数据肯定比工信部公布的数据更高，一般百公里的油耗高3升左右。因为工信部的油耗都是在室内的模拟机上完成的，而且都是汽车在最佳条件下取的最低的数值，参考意义不大。具体的这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。另外，以上数据仅能作为一个参考，油耗从来就没有一个准确、一致的数值，同一辆车不同的人开，油耗相差能达到3升/百公里。因为油耗受太多客观因素的影响。像是平常的行驶路况、个人的驾驶习惯、是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。发现神行2吨重的车身，2.0的排量，SUV样式的车身（风阻大），单单这几个因素就决定了它的油耗不可能太低。