东风雪铁龙ds9参数怎么样?

雪铁龙C3-XR算得上是一款小众车型，而仅仅从它的外观，就知道它并不具备越野的能力，也就是说，它仅仅是一款都市SUV。如下是相关资料：定位：东风雪铁龙C3-XR，定位为小型越野车。造型以概念车C-XR为基础，采用了雪铁龙家族的ARTECH设计语言。双横辐镀铬进气格栅使头部更显宽厚，并与头灯内部装饰条连接，具有很强的整体性。尾部采用了相对圆润的设计，与头部形成视觉对比。内饰：雪铁龙C3-XR的内饰采用环抱式布局，设计风格简约，中控显示屏上布满了大量的传统按键，为便于操作，驾驶者一侧还装有两个机械按钮。C3-XR雪铁龙的外形长4.26米，轴距为2.655米。室内空间中等偏下，与其它合资企业品牌的小型SUV相比，属于主流水平。

东风雪铁龙ds9目前还没有上市，所以无法估计及格，该车预计价格大概是在22万左右：1、METROPOLIS长5.3米、宽2米、高1.4米，将于雪铁龙C6和标致407共用平台，量产之后将被称为DS9，成为雪铁龙DS系列的旗舰车型，也很可能是下一代C5的设计雏形；2、PSA称，希望DS9能取代并不成功的C6，能与奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌相抗衡；3、METROPOLIS将搭载多种动力传动系统，在燃油模式下，由一台2升的V6汽油发动机驱动最高功率可达到272马力（200千瓦），扭矩达到375牛·米；4、在全电动模式下，由一台55马力（40千瓦）的电动发动机驱动，最高功率可达95马力（70千瓦）；5、当两种驱动模式结合使用时，最高功率可达到460马力（345千瓦），扭矩达到430牛·米，并且可以转为四轮驱动模式。

东风雪铁龙ds9这款车试驾介绍：1、东风雪铁龙ds9的安全性很高，ABS防抱死系统，儿童安全锁，外后视镜，倒车雷达，SRS安全气囊，应有尽有，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点，整体配置具有较高性价比，汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强；2、另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具；3、长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。

东风雪铁龙ds9的内饰还不错，这款车的配置：1、METROPOLIS长5.3米、宽2米、高1.4米，将于雪铁龙C6和标致407共用平台，量产之后将被称为DS9，成为雪铁龙DS系列的旗舰车型，也很可能是下一代C5的设计雏形。PSA称，希望DS9能取代并不成功的C6；2、能与奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌相抗衡，METROPOLIS将搭载多种动力传动系统，在燃油模式下，由一台2升的V6汽油发动机驱动最高功率可达到272马力（200千瓦），扭矩达到375牛·米；3、在全电动模式下，由一台55马力（40千瓦）的电动发动机驱动，最高功率可达95马力（70千瓦）；当两种驱动模式结合使用时，最高功率可达到460马力（345千瓦），扭矩达到430牛·米，并且可以转为四轮驱动模式。

雪铁龙C3-XR基于C-XR概念车打造，在外观上保留了很多概念车的设计，个人是相当喜欢的：1、新车大灯与进气格栅融合，采用了双幅式镀铬饰条设计的前进气格栅。新车保险杠底部采用了银色的护板，两侧雾灯采用了圆形设计，在雾灯与大灯之间为竖直排列的LED灯带；2、在尾部，该车的设计较为简洁，层次感很强。这款车配备了后扰流板，上面安装有高位刹车灯，尾灯内的灯带很有个性，与前大灯相呼应；3、我们还可以看到，新车采用的是单边共两出的排气形式，在底部同样采用了银色的防擦护板。另外，雪铁龙C3-XR还配备了全景天窗。在动力上，东风雪铁龙C3-XR将会搭载1.6THP涡轮增压发动机，最大输出功率或为163马力。

东风雪铁龙全新爱丽舍个人觉得挺好的，优点如下：1、发动机保有量大，好维修；2、地盘技术优秀，在没有ESP的情况下，后轮随动转向对于弯道极限的提升会有很大帮助（这让买了没有ESP的低配世嘉的我十分纠结）；3、价格便宜，但是做工用料相对于老爱丽舍有一定程度的缩水，但是这是中国汽车市场的主流趋势，没有厂家能幸免，雪铁龙的用料怎么都比日本车厚道的多；4、外观，同等价位的，比捷达之流好看的多，当然这是个人审美观问题，仅供参考。

东风雪铁龙c3-xr还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：1、C3-XR搭载1.6T和1.6L两款发动机，其中全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机，已在国际发动机评选中连续8年斩获殊荣，最大功率可以达到123千瓦；2、缸内高压直喷技术的应用，使燃烧更迅速、更充分，“双涡道单涡轮技术”让发动机可以有效减少废气干扰；3、让增压介入大大提前，1000转时涡轮就介入工作，1400转便能爆发到峰值扭矩，从而很好的解决了发动机的迟滞问题。

东风雪铁龙爱丽舍：1、新爱丽舍车子还是比较皮实的，质量很稳定，底盘技术不错；2、发动机属于高转速机，市区百公里油耗在8.5L左右，高速能在百公里油耗7L以下；3、新爱丽舍的后期保养维修都还比较方便也比较便宜的；4、就是外观有点过时了，价格也不贵，性价比还是比较高的。

c3xr整体评价也还可以：1、1.6自然吸气发动机，1.6T增压发动机与C4L相同；2、优点是控制继承了雪铁龙一贯的风格，驾驶感觉好，外观也很漂亮；3、缺点是空间不是很大，高度低导致坐位也是底部，全景天窗不能打开，手刹也太丑，后独立悬架，减震硬，发动机噪音大。

C5是一款提升雪铁龙品牌价值回归高端的主力车型，车做的还是比较的厚道：1、C5底盘采用的是第三代主动液压悬挂技术我敢保证是同价位同级别车当中是最好的；2、C5座椅虽没有天籁的软，但是C5的座椅包裹性、弹性好都是不错的；3、在安全方面更是做到了8+气囊；4、更值得一提的是C5的4个大脚，都采用固特异F1极品飞靴轮胎，这是在同级车中很罕见的；5、在发动机方面2.0的发动机较落后，变速箱也较差本人不推荐。2.3的这款发动机是为中国人设计的，动力不比2.5的差。3.0的是法国原装进口的发动机，是在08款C6的发动机的基础上调教的，性能觉对到家！本人建议2.3动力绝对够用。

东风雪铁龙c6选这款车，感觉还是非常值的。原因如下：1、外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大；2、汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题；3、变速箱系统升级后翻滚感觉更小，由于雪铁龙专业底盘技术，所以给人一种稳定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒适。

东风雪铁龙suvc3性能不错啊，它的改进版本如下：1、雪铁龙C3是一款小型轿车，它的原型车是1998年巴黎车展的雪铁龙C3概念车，在2001年9月法兰克福车展上首次展示了成品车。C3的外型和大众的甲壳虫很有点相似，车身非常圆润。C3的外型的设计风格延续了法国的浪漫和前卫风格，式样非常新颖，有个性，有很好的亲和力。C3非常适合郊游旅行和城市驾驶，国产后，价格大约在15万元左右；2、新C3车身长度达到3.94米，比老款车型增加了很多。车身宽达到1.71米，比之前车型大了5厘米。外观部分，雪铁龙新C3采用了更加时尚和流线造型。车头部分经过完全的重新设计后动感十足，新款镀铬的雪铁龙标志位于车辆中间，新车大灯的设计风格更为大胆。新颖的前保险杠内设置雾灯，保证了行驶安全性。尾灯设计别具一格，与车身整体搭配在一起显得活泼、协调；3、C3在欧洲发售的车型会有三种等级的装潢，包括VT，VTR+和Exclusive。不过发售的同时还会有一款Airdream+的版本可供选择，这一版本会让车子的油耗以及经济性的参数更加令人欣慰一些。Airdream+将会采用一款最大输出功率为67千瓦的1.6升Hdi发动机，并且结合一款6挡手动变速箱，平均油耗为3.80升每百公里，二氧化碳排放量仅为99克每公里。这也使得其成为了雪铁龙第一款二氧化碳排放量在百克每公里以下的量产车。

东风雪铁龙suv云逸配置参数做得还是比较满意的：1、在这台SUV云逸身上，笔者能看到最直接的“务实”就是搭载AliOS斑马智行系统。这不仅是法系车的首次，更是合资车的第一步；针对年轻群体的关注，东风雪铁龙看来是落到了实处；2、同时动力方面，这台SUV云逸将搭载分别1.2T与1.6T发动机，匹配6AT与5MT两种变速箱。1.2T车型具有100Kw的最大马力和230Nm的峰值扭矩，数据出色且这款发动机是连续几年的“十佳发动机”，相当值得期待。至于1.6T车型则具有最大马力123Kw，峰值扭矩245Nm的数据，相对没有1.2T那样突出但仍是主流水平。未来的话，这个1.2T+6AT的车型估计也会是主力车型；3、悬架方面，依旧是老一套的前麦后扭力梁配备，同级别主流配置。不过雪铁龙板悬的舒适性想必诸多车主都有所体验，不用多说，舒适性相当高。另外驾驶模式上有着4种选项，还搭配有陡坡缓降等功能，能够满足轻度的越野需求。

作为东风雪铁龙旗下重点SUV车型，SUV天逸的厂商指导价为15.27-23.67万元，还是非常值得考虑的：1、与中规中矩的传统SUV相比，SUV天逸的前卫感比较强。其设计灵感来源于雪铁龙AIRCROSS概念车。车身上的撞色搭配颇为出彩，车辆前脸的层次感非常丰富，整个车辆最为突出的就是充斥在各处的圆角矩形元素；2、车身线条方面，SUV天逸整体圆润，几乎没有锋利线条。天逸诞生自标致雪铁龙的EMP2平台，车身尺寸也和东风标致4008大体相同。4510mm的长度不算太长，但是2730mm的轴距在同级别车型里却是十分出色。车辆的前悬和后悬都不长，车辆的大部分空间都被用在了乘坐舱上；3、内饰设计同样强调法式格调，而这次不仅是浪漫，也更加注重实用。不仅具有舒适的座椅和随手上手的操控系统，色调的搭配和细节的处理上同样兼顾时尚。全系标配8英寸中控屏，这点比部分日系竞品更加厚道，日系竞品车型往往会简化低配车型的中控屏。媒体液晶屏幕操作系统和雪铁龙C6相同。屏幕的反应速度和清晰度都很不错。液晶屏幕两侧的空调出风口也采用了和全车统一的造型风格，不仅支持苹果的CarPlay系统，同时也支持安卓手机的投影映射功能；4、作为高配车型，这台天逸的6AT自动变速箱使用了电子挡把而非其他车型上传统的蛇形挡把。造型上和东风标致4008如出一辙，相同的动力系统，包括1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，1.6T的最大功率和峰值扭矩为123kW和245N·m，而1.8T发动机强劲了不少，分别达到了150kW和280N·m。

东风雪铁龙c4l：1、东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连；2、新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内；3、此外日间行车灯包容在整体灯组内，这使得前大灯组内部结构也较为复杂，全新C4L的铝合金轮圈采用了时下流行的银黑双色样式搭配。

东风雪铁龙天逸这款车还行：1、天逸是东风雪铁龙的第二款SUV，此时距离其首款SUV车型C3-XR上市已过去近3年时间，如果以外界的视角来看，无论如何天逸都堪称姗姗来迟；2、不过，对于东风雪铁龙以及雪铁龙品牌而言，它或许正当其时。因为在某种程度上，天逸被赋予了雪铁龙品牌两大战略转型目标――全球市场年轻化，中国市场SUV化；3、事实上，这对于百年品牌雪铁龙来说并不容易。那么，天逸是如何体现“年轻化”的方式的呢？雪铁龙全球CEO林捷声在采访中表示，雪铁龙分别从“设计”和“舒适”两个方面来表现；4、在天逸的设计上，采用了“撞色”元素等。舒适上，则指向悬架、座椅、驾乘空间、储物空间以及相应的技术等因素。值得注意的是，天逸首次搭载了雪铁龙全球首创的PHC自适应液压稳定技术，可以根据路况自动调节阻尼大小，有效减少颠簸路面的冲击。

东风雪铁龙是合资车：1、东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。用外国的技术、中国的劳动力和场地进行生产；2、国产车，一般指的是国内的自主品牌汽车，国内的车企依靠自己掌握的技术或经过国外车企的帮助制造出来的汽车。比如，奇瑞、长城、吉利、比亚迪等；3、合资车，指国内企业与国外成熟汽车品牌合作，一般是国内企业出地、出人，国外企业出技术、设备等所制造出来的汽车。比如，上海大众、广汽本田、东风日产、一汽丰田等。

东风雪铁龙世嘉：1、外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大；2、汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题；3、变速箱系统升级后翻滚感觉更小，由于雪铁龙专业底盘技术，所以给人一种稳定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒适。

东风雪铁龙c4l这款车个人觉得挺好的：1、东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连；2、新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内；3、此外日间行车灯包容在整体灯组内，这使得前大灯组内部结构也较为复杂，全新C4L的铝合金轮圈采用了时下流行的银黑双色样式搭配。

东风雪铁龙天逸参数配置：1、东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS是在雪铁龙AIRCROSS概念车基础上打造而来，整体造型方正饱满。特别是前脸头灯组采用分体式设计，与进气格栅融为一体，更加彰显时尚前卫的设计感。车身侧面，天逸C5AIRCROSS采用了当下流行的悬浮式车顶设计，这样的设计也更容易获得年轻人的青睐。而在尾部造型方面，新车充满了年轻、俏皮的元素；2、外观配置方面，380THP顶配版车型将配有天翼LED日间行车灯、全LED立体矩阵式大灯、弯道辅助照明、LED尾灯组、铝车顶行李架、感应式大灯、不锈钢双排气尾管、米其林浩悦轮胎等配置；3、内饰方面，天逸C5AIRCROSS延续了雪铁龙“唯享座舱”新家族式设计理念，整体中控台造型与雪铁龙C6极为相似。内部配置方面，新车将配备主\/副驾驶席12向电动调节座椅、驾驶员座椅记忆迎宾功能、前排座椅加热按摩、12.3英寸全液晶仪表、8英寸中控屏、车载互联、手机映射、全景天窗、自动防眩目内后视镜、前车窗前风挡夹层玻璃、活性炭花粉过滤器、后门隐私玻璃等配置；4、安全配置方面，新车将配备ESP、陡坡缓降、上坡辅助、胎压监测、前排双气囊、前排双侧气囊、前后贯穿式气帘、ACC自适应巡航、盲区监测、车道偏离预警、ISO-FIX儿童座椅接口等配置；5、动力方面，天逸C5AIRCROSS与标致4008共享动力总成，并分别搭载1.6T及1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T发动机最大输出功率123kW（167Ps），峰值扭矩245Nm。1.8T发动机最大输出功率150kW（204Ps），峰值扭矩280Nm。传动部分，与之匹配6速手自一体变速箱。