捷豹是塔塔旗下的吗

路虎是塔塔的，捷豹路虎（英文简称JLR）属于印度塔塔汽车旗下。公司主要业务是开发、生产和销售捷豹和路虎汽车。其中拥有辉煌历史的捷豹是世界上生产豪华运动轿车和跑车的主要制造商，而路虎则是全球生产顶级奢华的全地形4X4汽车制造商。路虎是英国的一个豪华全地形SUV品牌，它的标志是英文:路虎。路虎是世界著名的越野车品牌，由莫里斯·维尔克斯于1948年创立。路虎在中国大陆被翻译成路虎。当然，最早的时候，路虎在mainlandChina注册了路虎，但由于路虎一词已经提前注册为商标，自然就改成了路虎。路虎的系列关键包括三大系列，分别是：揽胜系列、发觉系列、Defender系列。

捷豹并不是奇瑞旗下的，奇瑞只是与捷豹合资，捷豹所有的国产车型都是奇瑞生产的。捷豹旗下的xe，xf，ipace等车型都已经国产了。国产版捷豹xel和xf都是加长版车型，加长版车型的轴距是更长的，后排空间也是更大的。捷豹xel是一款中型轿车，这款车与宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l是同级别车型。轴距为2935毫米，长宽高分别是4778毫米，1850毫米，1429毫米。共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是8at变速箱。

捷豹E-PACE是捷豹首款国产化SUV车型，定位为紧凑型SUV。以下是该车的相关介绍：动力方面：该车全系标配四驱系统（适时四驱），搭载2.0T四缸涡轮增压发动机（根据不同功率调校分为200马力和250马力两种动力）。传动方面匹配采埃孚的9速手自一体变速箱，并且采用电子档杆。车身尺寸：这款车的轴距为2681mm，长宽高分别是4411mm，1900mm，1649mm。

捷豹并不是奇瑞旗下。以下是相关资料：1.介绍：捷豹和奇瑞是合资关系。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。2.历程：捷豹诞生于英国惠特利，创始人是威廉里昂斯爵士，人称“捷豹先生”；路虎诞生于英国盖顿，创始人是莫里斯威尔克斯（时任英国罗孚汽车公司工程师）。1989年，美国福特Ford汽车收购了英国捷豹Jaguar公司；1994年，德国宝马BMW汽车收购了英国路虎LandRover公司；2000年，福特从宝马手中全资收购了路虎品牌；2002年，福特公司将捷豹、路虎合并成一个业务部门。2008年，印度塔塔汽车集团从福特公司手中收购了捷豹&路虎业务，并于同年正式成立了捷豹路虎汽车公司。

捷豹是塔塔旗下的汽车，捷豹汽车旗下车型有：捷豹xfl、捷豹xel、捷豹xj、捷豹xf、捷豹ftype等。以2020款捷豹xfl为例，其是一款中大型车，车身尺寸是：长5093mm、宽1880mm、高1456mm，轴距为3100mm，最小离地间隙为108mm，车身重量为1825kg。2020款捷豹xfl搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是200ps，最大扭矩是320nm，最大功率是147kw。

路虎是塔塔旗下，路虎主要分为三大系列，分别是揽胜系列、发现系列、Defender系列。以揽胜极光为例，该车是一款中型SUV，车身结构为5门5座，车型尺寸为4371mm、1904mm、1649mm，轴距为2681mm。动力方面，揽胜极光搭载了4缸2.0T249马力的涡轮增压发动机，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。悬架方面，揽胜极光采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

塔塔旗下汽车品牌有：捷豹、路虎、塔塔纳努、indica、safari、sumo、novus、罗孚、兰开斯特、ace、wnger。以2019款捷豹xf为例，车身尺寸是：长4955mm、宽1987mm、高1496mm，离地最小间隙为111mm，油箱容积为74l。2019款捷豹xf搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是300ps，最大功率是221kw，最大扭矩是400nm。

捷豹并不是奇瑞旗下的，只不过两个公司之间共同出资组建了公司。两者共同出资组建的公司名为奇瑞捷豹路虎公司并与2012年11月成立，双方的出资比例为50%，是当时国内首家由中国公司和英国公司共同出资的高端汽车公司，而捷豹路虎汽车则是一家跨国汽车公司，总部位于英国考文垂，多次易主，曾被德国宝马汽车公司、美国福特汽车公司收购，后来被印度塔塔集团收购。奇瑞捷豹路虎已经推出了路虎发现神行、揽胜极光、捷豹XFL、XEL和E-PACE等多款车型。

捷豹汽车又名美洲虎，是英国品牌轿车，现归属印度塔塔集团旗下，在英国生产。捷豹汽车由威廉·里昂斯爵度士于1935年创办，并于2004年正式进入中国市场。其车标设计为一只跳跃的美洲豹，外形生动，动感强，是蕴含力量、节奏和勇气的象征。目前捷豹汽车在中国市场销售的三大领域产品包括：TYPE系列跑车、X系列运动轿车以及PACE系列轿跑SUV。“捷豹(Jaguar)”这个品牌名首次出现是随着一款完全独自设计制造的全新轿车SSJaguar的面世。捷豹从面世以来，以其独特的气质和性能，始终活跃在赛车场上。正如捷豹其名，追求速度是他的天性。捷豹汽车具有独一无二的驾驶精确性、平衡性和操控性，平稳中带着超强的迅捷响应，舒适而不失灵动性，体现了捷豹系列始终如一的非凡性能。

截至2019年10月8日，捷豹是塔塔旗下的。捷豹是在2008年3月26日被塔塔集团收购的。当时收购的还有路虎品牌，印度塔塔花费了23亿美元收购的。也就是说，咱们大家平常所熟知的捷豹品牌和路虎品牌，现在都属于印度的塔塔财团。关于塔塔财团的介绍，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。这里主要说一下捷豹品牌。捷豹（Jaguar）于1935年诞生，是英国的豪华汽车品牌，创始人是威廉·里昂斯爵士。2004年捷豹正式进入中国市场。现在捷豹在国内有合资品牌，叫做奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，于2012年11月组建而成。捷豹在中国市场的产品主要分为三大系列，分别是：X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV。截至2019年10月8日，捷豹F-Type是捷豹在售的唯一一款跑车。官方指导价：58.20~158.60万元，共有8款车型在售，全部满足国六排放标准。捷豹F-Type车型定位中型跑车，车身样式分为跑车和敞篷车两种。

捷豹旗下是有suv车型的，捷豹旗下的suv有e-pace和f-pace，e-pace已经被国产了。e-pace是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2681毫米，长宽高分别是4411毫米，1900毫米，1649毫米。e-pace使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。e-pace的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

捷豹旗下被国产的车款有xe，xf，e-pace等。e-pace是捷豹旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4411毫米（mm），1900毫米（mm），1649毫米（mm），轴距为2681毫米（mm）。这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是147kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1200到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是9at变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是183kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为365牛米，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。e-pace配备了适时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。配备适时四驱系统的汽车不是每时每刻四个车轮基本都有动力。

捷豹旗下是有suv车款的，捷豹旗下的suv有e-pace和f-pace，e-pace已经被国产了。e-pace是一辆紧凑型suv，这一款车的轴距为2681毫米（mm），长宽高分别是4411毫米（mm），1900毫米（mm），1649毫米（mm）。e-pace使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。e-pace的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。这一款车配备了适时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。

捷豹并不是奇瑞旗下的，奇瑞只是与捷豹合资，捷豹所有的国产车型都是奇瑞生产的。捷豹旗下的xe，xf，i-pace等车型都已经国产了。国产版捷豹xe和xf都是加长版车型，加长版车型的轴距是更长的，后排空间也是更大的。捷豹xel是一款中型轿车，这款车与宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l是同级别车型。捷豹xel的轴距为2935毫米，长宽高分别是4778毫米，1850毫米，1429毫米。捷豹xel一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是8at变速箱。

捷豹并不是奇瑞旗下的，捷豹只是与奇瑞合作国产了一些车型。捷豹旗下的被国产的车型都是奇瑞生产的。捷豹旗下被国产的车型有xe，xf，e-pace。捷豹xe是一款运动型b级轿车，这款车的对标车型是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l等。xe的国产版车型是xel，这是加长轴距版车型。xel一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。捷豹xel的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

捷豹属于印度塔塔集团旗下的汽车品牌，捷豹汽车最开始是被罗孚汽车收购，然后又随罗孚一起被福特汽车收购，最终福特又把捷豹卖给了印度塔塔集团。捷豹汽车是英国著名的豪华汽车品牌，性能优异、质感上乘都是捷豹汽车的代名词，凭借着高端的气质，捷豹汽车在世界范围内吸引了大量的消费群体。捷豹汽车于2004年登录中国汽车市场，同时还推出了捷豹XF、捷豹XJ以及F-TYPE等车型。值得一提的是，捷豹汽车旗下的车习惯已经被销售到包括中国在内的101个城市之中，捷豹汽车在全球拥有非常广阔的市场，中国、欧洲和美国都是捷豹最主要的销售地。捷豹汽车在最开始的时候使用的是立标，随着汽车生产技术的发展，汽车的标志也在不断发生变化，如果仔细观察，会发现新捷豹的中网是使用了豹脸图案。捷豹汽车之所以会改变汽车的标志，主要是因为立标在汽车发生事故时对人体的伤害是非常大的，于是就改用了现在的平面豹脸图标。

捷豹被国产的suv车型只有一款，这款车是e-pace。e-pace是捷豹旗下的一款紧凑型suv，这是一款入门级车型。国产版e-pace一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。e-pace的长宽高分别是4411毫米，1900毫米，1649毫米，轴距为2681毫米。e-pace的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机从1200转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。e-pace的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机从1300转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到4500转每分钟，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。e-pace的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

捷豹旗下被国产的轿车有xe，xf。国产版xe和xf都是长轴距车型。xe是一款b级轿车，xf是一款c级轿车。xe的竞争车型是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l等车型，xf的竞争车型是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等车型。国产版xe一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1200到4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。国产版捷豹xe的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是可以提高汽车的操控性的。

截至2019年10月，捷豹旗下在售的新能源汽车只有一款——捷豹I-PACE。目前为止，捷豹I-PACE共有四个型号可选，分别是：2018款EV400S，官方指导价：63.08万元；2018款EV400SE，官方指导价：66.08万元；2018款EV400HSE，官方指导价：69.98万元；2018款EV400首发限量版，官方指导价：71.68万元。捷豹I-PACE动力类型为纯电动。动力方面，捷豹I-PACE使用了同步电机，电池组总容量为81KWH。电动机最大功率293KW，最大马力400PS，峰值扭矩为696N·m，采用前后轴双电机的四驱功能，0-100km/h加速时间仅需要4.8秒，性能指标非常强悍。NEDC最大续航里程为500KM。充电效率方面，40分钟即可将电池从0充至80%，充电15分钟即可实现100公里续航里程。IPACE被评为2018年的欧洲年度车（CAROFTHEYEAR），这也是电动车首次获奖。此前，I-PACE已经获得过德国年度汽车大奖、英国AutoExpress年度大奖等奖项。

截至2019年10月8日，路虎是塔塔旗下的。2008年3月26日，印度塔塔花费了23亿美元，把美国福特旗下的英国著名高档汽车品牌捷豹（Jaguar）与越野品牌路虎给收购了。也就是说，咱们大家平常所熟知的捷豹品牌和路虎品牌，现在都属于印度的塔塔财团。塔塔是印度的一个财团，是印度最老的财团，同时也是当今印度最厉害的财团。塔塔汽车有限公司隶属于塔塔集团之下，是印度的汽车厂商。关于塔塔财团的介绍，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。路虎是英国的一个豪华全地形SUV品牌，标志就是英文：LANDROVER。路虎是全球著名的越野汽车品牌，于1948年创立，创始人是莫里斯·维尔克斯。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”。所以最早的时候，路虎在大陆注册的时候注册的是“陆虎”，但是因为“陆虎”两个字已经被提前注册为商标了，所以才更改为路虎。路虎的系列主要分为三大系列，分别是：揽胜系列、发现系列、Defender系列。