北汽bj40plus柴油版有手动挡吗?

北汽bj40有柴油版。具体描述如下：1、北汽bj40有汽油版和柴油版，柴油版搭载发动机动力更强劲。2、柴油版车型搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，发动机最大功率为110kw，最大扭矩为350牛米，传动系统配置与发动机相匹配6挡手动变速箱。3、柴油版车型推出两门版车型和四门版车型，柴油版车型搭载发动机产生扭矩更大，极端条件下行驶，顺利通过极限险恶路况。

北汽bj40有柴油版车型，例如北汽BJ40刀锋英雄版，在动力方面，柴油版车型搭载的是一台2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为350牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱。北汽bj40平直的硬朗线条勾勒出方正粗犷的车身，前格栅5方孔设计是北京汽车越野世家的标志性符号，夸张的前后保险杠和突出的轮眉增添了野性之美。该车的车内配置广角倒车雷达、电动可折叠外后车镜、顶置音响、室内灯、出风口兼具饮料冷藏功能，增强了车型便捷易用的特质。

北汽bj40柴油版：1、相比之前北京BJ40搭载的2.3T汽油发动机，这2.0T柴油发动机在功率上就有所欠缺了，但在硬派越野车最需要的低速扭矩方面，却有着更好的表现；2、这台柴油发动机是玉柴在乘用车发动机上，技术含量和优化程度最好的机器了，在BJ40柴油版上；3、动力响应较为直接，油门从容线性，起步之处，能够明显感觉到充盈的扭矩，车身的动作一点也不拖沓，整个过程很是流畅；4、对于我们这次行驶最多的盘山公路来说，BJ40柴油版的表现很合格，在中低转速的时候，动力随叫随到，舍得深踩油门的话，并线超车之类的动力会非常的轻松。

全新紧凑型SUV北京BJ20新车推出搭载1.5T发动机的共六款车型，售价区间为9.68-13.98万元：1、整车尺寸为4451mm*1845mm*1700mm，轴距达到2670mm，空间表现非常出色；2、而作为“中国第一款都市越野SUV”，北京BJ20更大的亮点是它保留了“越野世家”高人一等的野力。215mm的离地间隙和650mm涉水深度，让新车具备良好的通过性，再加上空载离去角≥30°和接近角≥24°，甚至可以媲美军车；3、动力上，北京BJ20搭载1.5T的4A91T发动机，最大功率110kW，最大扭矩210Nm，与之匹配的变速器是比利时邦奇CVT变速箱，和来自德国格特拉克的6MT变速箱。

19款北汽212柴油版是五座的，没有九座，它的性能：1、北汽BJ-212最早在1964年开始研发，1965年，BJ-212系列越野车正式定型。当年的BJ-212采用了可拆卸式的软顶设计，主要用于指挥员乘用、武器运载等用途，该车采用前后钢板弹簧非独立悬架，具有相当强的越野能力，1966年终于实现量产；2、车身尺寸上，其长宽高分别为3910mm、宽1760mm、高1880mm，轴距为2310mm；3、动力上BJ-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，采用四轮驱动，前后鼓式刹车，与发动机匹配的是一台3速手动变速箱，其最大功率为75马力，最大扭矩为172牛·米，车重1395kg，最快时速可达120-130公里\/小时，百公里油耗约为14L。

北汽bj40plus柴油版这款车上市时间介绍：1、北京BJ40PLUS柴油版将于12月11日上市，动力方面：北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱；2、且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构，同时，北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂，为极限越野提供了更好的支持；3、配置方面：北京汽车BJ40定位为硬派SUV，车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350\/1843\/1837mm，轴距达到2450mm，该尺寸与牧马人两门版几乎如出一辙，同时后排座椅还可以全部放倒，十分抢眼的空间表现让车主驾车出行更显舒适。

北汽bj40plus城市猎人版我觉得挺好的，就是油耗高点，平均油耗16升左右，这款车的配置：1、外观方面，新车基本延续现款车型，依然一副霸气硬朗的造型。不过新车在细节上有所改动，搭载了全新的轻量化轮圈，车重减轻了15kg，进一步提升了车辆操控性和燃油经济性；2、动力方面，新车或将搭载2.3T发动机，最大功率184kW（250Ps），峰值扭矩350Nm。传动部分，新车或换装来自采埃孚的6速自动变速箱；3、北京BJ40PLUS城市猎人版虽然造型上面没有很大变动，但其换装了轻量化轮圈，并且采用了采埃孚的6速自动变速箱，相比现款车型在节油能力上更为突出，非常值得期待。

北汽bj40plus城市猎人版值得购买啊，油耗稍微有点高，它的性能：1、为了给消费者带来更多的选择，12月11日，北京BJ40PLUS又推出城市猎人版和柴油版车型，售价分别为17.48万元和16.99万元，此次，马拉车市+擎兽受邀参加越野世家“使命召唤“的天涯行动，来到美丽的三亚，感受了热带雨林与BJ40PLUS城市猎人版在产品实力上的提升；2、外观依旧硬派到底，城市猎人版延续了现款车型的外观，依然保持硬派风格，最大的变化只有全新样式的轮毂，具工作人员介绍，这款全新轮毂采用了减重处理，让车辆在省油方面得到提升；3、内饰豪华与科技并存，拉开车门，内饰也找不到明显的变化，红黑配色加上大量软性材质包覆，整体豪华与科技感十足，兼顾舒适性的硬派SUV车队驶出酒店，很快便上了高速，这台2.0T发动机起步能给你充足的动力响应，更换了采埃夫6速变速箱后，60km\/h基本就能够挂上六挡，不过当你想要提速时，不深踩油门，变速箱会很难理解你的意图；总的来说舒适性提升了，高速上隔音效果给人留下不错的印象，只是深踩油门时发动机声音会传进车内，不过在接受范围内。说实话，在试驾之前我真没有想到舒适性会这么高，毕竟硬派SUV一贯给人的感觉是毫无舒适性可言。BJ40PLUS城市猎人版底盘对于大小颠簸的过滤非常到位，传递到车内的震动很柔和，不会给人不适的感觉；4、此次试驾首先是节油比赛环节，我们并没有刻意去为了省油而驾驶，虽然已进入冬季，不过三亚的气温依旧很高，所以我们全程开着空调，正常驾驶下，以百公里9.6L的油耗夺得了节油比赛的第一名。不得不说，新车在燃油经济性上明显提高；5、节油比赛后，我们来到丛林穿越路段，主要以沙石路面为主，有小坡也有大坡，难度可以说中等，除了较陡的上坡会使用到四驱，其余基本两驱都能通过，对于BJ40PLUS城市猎人版来说，通过这样的路段显得有点轻松了。

bj40plus城市猎人工信部综合油耗为8.3-10.1（L\/100km）：1、BJ40PLUS城市猎人版采用带大梁的非承载式车身，高强度钢的梯形大梁坚固可靠，底盘则通过柔性连接，使车身减震吸能效果更好；2、车辆在通过烂路时，大梁连接的减震器会首先进行一次化解，然后还要经过柔性件隔离后，振动才能传递到驾驶舱，经过一系列缓冲过滤，此时车内乘员已经很难感受到冲击力；3、因此，BJ40PLUS城市猎人版的舒适性和NVH性能要远超一般城市SUV的承载式车身。

北汽bj40plus城市猎人版百公里油耗是8--10个左右，具体油耗还是要看个人行驶习惯的：1、众所周知，底盘是汽车除了轮胎之外最接近地面的重要部件，也是为整车提供刚性和承载性的结构；2、全新推出的BJ40PLUS城市猎人版最大的变化正是在于底盘的进化，通过对底盘结构、悬挂系统的优化调整，实现了从操控到舒适的全面升级；3、底盘部分，BJ40PLUS城市猎人版采用带大梁的非承载式车身，高强度钢的梯形大梁坚固可靠，底盘则通过柔性连接，使车身减震吸能效果更好；4、车辆在通过烂路时，大梁连接的减震器会首先进行一次化解，然后还要经过柔性件隔离后，振动才能传递到驾驶舱，经过一系列缓冲过滤，此时车内乘员已经很难感受到冲击力；5、因此，BJ40PLUS城市猎人版的舒适性和NVH性能要远超一般城市SUV的承载式车身。

北汽bj40plus柴油版的口碑还是不错的：1、作为一款自主研发的SUV车型，北京40平直的硬朗线条勾勒出方正粗犷的车身，前格栅5方孔设计是北京汽车\"越野世家\"的标志性符号，夸张的前后保险杠和突出的轮眉更为北京40赋予了独特的野性之美。圆润的前大灯和方形的LED后尾灯都是近年颇为流行的设计样式，90°垂直设计的尾箱简约利落而极富现代感，这些设计细节的加入，为北京40的经典外观平添了不少时尚元素；2、北京40车内配置广角倒车雷达、电动可折叠外后车镜、顶置音响、室内灯、出风口兼具饮料冷藏功能，大大增强了车型便捷易用的特质；3、北京40配备2.4升发动机，功率105千瓦，最大扭矩217牛米，在目前国内2.5升以内排量的引擎中，这款G4CA2.4L汽油发动机的低速大扭矩性能最适合越野车使用。

北汽bj40plus柴油版2019款很好啊，它的性能：1、外观方面，北汽BJ40PLUS车型依然延续了现款车型的“方盒子”车身设计，硬朗的风格与其基于非承载式车身的越野车身份十分契合。新车主要针对部分细节进行了调整，例如取消了前后轮眉上方以及车身周围的黑色塑料包裹，采用了全新设计的前、后保险杠，搭配两侧全新的前、后雾灯组造型，使整车看起来多了一些温和与精致的感觉；2、尺寸方面，BJ40PLUS的车身尺寸都有不同程度增加，长宽高分别为4645×1925×1871毫米，轴距增加了15毫米为2745毫米，并将配备规格为265\/65R17的铝合金轮毂。根据车型配置的不同，消费者还可以选装多种车门侧踏板、备胎罩以及不同样式的轮毂；3、内饰方面，新车采用了经典的红黑搭配，仪表台及车门饰板运用了皮质面料覆盖，细致的红色缝线、得体的镀铬装饰应用，显著提升了车内的挡次感；4、新车采用了全新的中控台设计，搭载时下流行的悬浮式中控屏，还配备了全新样式的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、流媒体内后视镜、精致的排挡杆等。在两个空调出风口之间，新车设置了组合控制键，包含一键启动按键、驱动模式选择旋钮、运动模式及雪地模式按键、多媒体音量+\/-键。此外，在排挡杆后方为多媒体系统增设了飞梭按键，行车中操作更便捷、更安全。

北汽bj40plus柴油版油耗介绍：1、北京BJ40城市猎人版油耗高点，平均油耗16升左右，高速相对低点；2、动力方面：北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构。同时，北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂，为极限越野提供了更好的支持；3、配置方面：北京汽车BJ40定位为硬派SUV，车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350\/1843\/1837mm，轴距达到2450mm，该尺寸与牧马人两门版几乎如出一辙，同时后排座椅还可以全部放倒，十分抢眼的空间表现让车主驾车出行更显舒适。

北汽bj40plus柴油版质量不错，挺好的，这款车的动力参考：1、2.0T柴油动力发动机为于超YC4Y20，最大功率110kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1800-2800转），动力不算夸张但也足够用，因为分时四驱的分动箱在4L模式下可以放大2.5倍的扭矩；2、玉柴发动机在中大型柴油机里全国销量第一、全球销量第二，是中大型客车的主力机型，BJ40选择玉柴动力品质还是有保证的；3、其次玉柴的特点是省油，除了重型汽车列车需要超大扭矩的车型多为潍柴以外玉柴更适合客车的需求，BJ40使用的2.0T综合路况平均油耗能低到8.5L\/100km，即使在柴油动力里表现也是不错的；4、不过柴油版的BJ40四驱系统很尴尬，分时四驱刚性连接足够可靠，但轮间也得有限滑能力才能实现交叉轴以及更难的单轮脱困；而柴油40不仅没有差速锁而且也没有ESP车身稳定系统，这一系统至少能带来电子辅助制动限滑，两点全部缺失这台车只能实现单前驱或单后驱的脱困，想要越野至少要加装一把锁。

北汽bj40plus柴油版试驾：1、作为一款自主研发的SUV车型，北京40平直的硬朗线条勾勒出方正粗犷的车身，前格栅5方孔设计是北京汽车\"越野世家\"的标志性符号，夸张的前后保险杠和突出的轮眉更为北京40赋予了独特的野性之美。圆润的前大灯和方形的LED后尾灯都是近年颇为流行的设计样式，90°垂直设计的尾箱简约利落而极富现代感，这些设计细节的加入，为北京40的经典外观平添了不少时尚元素；2、北京40车内配置广角倒车雷达、电动可折叠外后车镜、顶置音响、室内灯、出风口兼具饮料冷藏功能，大大增强了车型便捷易用的特质；3、北京40配备2.4升发动机，功率105千瓦，最大扭矩217牛米，在目前国内2.5升以内排量的引擎中，这款G4CA2.4L汽油发动机的低速大扭矩性能最适合越野车使用。

北汽bj40plus柴油版报价是15.98--18.98万元：1、作为一款自主研发的SUV车型，北京40平直的硬朗线条勾勒出方正粗犷的车身；2、前格栅5方孔设计是北京汽车\"越野世家\"的标志性符号，夸张的前后保险杠和突出的轮眉更为北京40赋予了独特的野性之美；3、圆润的前大灯和方形的LED后尾灯都是近年颇为流行的设计样式，90°垂直设计的尾箱简约利落而极富现代感，这些设计细节的加入，为北京40的经典外观平添了不少时尚元素。

北汽勇士柴油版：1、整车前部设置防撞杆和两个拖钩，并可选装电动绞盘，后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地等恶劣境况时，可利用绞盘实现自救和互救，这在民用车中可是少见的装置；2、轮胎选用LT265\/75R16子午线无内胎越野轮胎，全地形花纹，各方面性能优异，并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎；3、同时，“勇士”还在车架上设计了6个系留环，适用于运输系留、起吊、牵引与被牵引的需要，车架前后还均设置有硬牵引和推拉装置；4、内饰设计以单一深色为主，配上方形的设计，让它看起来略显呆板沉闷。前排座椅对驾驶员的头部、腰部支撑还不错，而后排座椅为了空间就不得不舍弃了舒适性。

北汽212柴油版配置：1、仅从外形上看，您甚至怀疑这是不是上个世纪的产品，事实上这是最新款bj212，外形延续了自1965年传承至今的经典设计，军绿色充满强烈军用氛围，车顶采用可拆卸式顶篷。尺寸方面，bj212长宽高分别为4080×1840×1870，轴距为2300mm；2、走进车内，bj212的内饰甚至会让您怀疑人生，因为真的非常“简洁”，基本没有任何花俏的设计和多余的配置。应该说，bj212打的是情怀牌，希望这种复古工业风的内饰能够吸引消费者，但事实上这种过于简单而粗糙的内饰会饱受诟病；bj212秉承了一切以实用为首的军用风格，中控台中除了手动空调，唯一剩下只有这个支持USB接口的收音机了；6.84-10.06万的售价，不太可能再奢求一辆越野车能够给予多完美的驾乘体验，车厢座椅材质较薄，不过新款bj212对舒适性和操作稳定性都进行了提升，比如两侧前车门增加了门框密封条，提高了防尘、隔音、隔热的功能；3、动力方面，BJ212搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为200N·m，传动系统匹配5速手动变速箱。另外还提供了2.8T涡轮增压柴油发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为223N·m，柴油版动力性能中规中矩，大排量车船税是一个麻烦；4、性能：BJ212采用勇士军车底盘改造升级，非承载式车身，前后钢板弹簧式非独立悬挂，搭载分时四驱系统，另外接近角45°，离去角35°，能够应付大多高强度越野场景。

北汽212柴油版价格在8--9万左右一台：1、北汽BJ212作为全国首台柴油版的越野汽车，搭载2.8T发动机，预售价就尤为刺激了；2、在备大家的关注下终于有了最新消息，该车在目前已经在大批量的生产了，估计很快就会抵达各地的4S店，成为大家的眼中钉；3、在价格方面如果不出所料，预计售价应该在10万元左右，这还是通过工作人员透露的最新消息，柴油版的北汽BJ212车型分为两种开门方式分方式和角门两种模式；4、当然北汽有北汽的特点，在定价方面就很是有原则，北汽BJ212相比北汽212系列差不了多少，这就是北汽做事的一向风格。

途乐是没有柴油版车型的，这款车只有汽油版车型。途乐一共搭载了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气发动机。4.0升自然吸气发动机有279马力和394牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。5.6升自然吸气发动机有398马力和555牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了非承载式车身。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。途乐算是一款硬派越野车，这款车的越野性能是很强的，并且这款车的可靠性耐用性也是非常好的。途乐的发动机扭矩很大，这样可以提高车子的脱困能力。途乐的价格也是比较低的，这款车的性价比很高。