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威马ex5续航里程多长

发布时间:2020-12-26 15:58:47 原创 来源:中华网 阅读:3656
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

威马ex5的续航里程有三种选择,分别是400公里、460公里和520公里。

威马ex5属于威马汽车,定位于紧凑型SUV,也是威马汽车唯一一款在售的车型。

2019款威马ex5在2019年4月上市,这也是威马ex5唯一一款在售的车型,售价在13.98万到23.98万之间。

2019款威马ex5的长、宽、高分别为4585mm、1835mm、1672mm,轴距为2703mm。

一、配置:

1、悬架:

2019款威马ex5的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和变截面纵臂扭转梁悬架,采用前置前驱的驱动模式。

2、安全配置:

主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。

3、辅助配置:

前/后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、远程启动系统、内置行车记录仪等。

二、动力:

2019款威马ex5采用单电机驱动模式,匹配固定齿比变速箱,最大输出功率为160千瓦,最大扭矩为315牛/米,百公里加速时间为8.5秒。

 

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威马EX5的续航里程

不同配置的ex5续航里程也是不一样的,ex5400车型工信部给出的续航里程是400公里,520车型工信部给出的续航里程是520公里,300车型工信部给出的续航里程是300公里。ex5的智行2.0lite500车型工信部给出的续航里程是460公里。威马ex5是一款纯电动汽车,这款车搭载了一台电动机,这台电动机是前置的。威马ex5的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车使用了三元锂电池。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了变截面纵臂扭转梁悬架。近几年出现了不少专门制造纯电动汽车的厂商,纯电动汽车是未来汽车的发展趋势。纯电动汽车的好处有很多,例如运行时没有尾气排放,这样可以保护环境。纯电动汽车在行驶时电动机没有多余的抖动和噪音,所以纯电动汽车的车内静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出方式也更加适合在市区道路内使用。但是,纯电动汽车的缺点也是相当明显的,例如充电速度慢,续航里程低,电池更换成本高,充电不方便等。一般的纯电动汽车电池的更换成本是相当高的。
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江铃e200n续航里程多长

这款车工信部给出的续航里程是252公里。工信部的续航里程都是在一些比较理想的环境下测得的,所以实际的续航里程要比工信部给出的里程低一些。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,例如是否打开了空调,胎压,环境温度,风向等。如果是逆风行驶,那续航里程会缩短。如果外界环境温度比较低,那也会导致续航里程缩短。当环境温度过低时,纯电动汽车的电池性能会下降,这样会导致纯电动汽车的续航里程缩短。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势,但是纯电动汽车还面临很多问题需要解决。电池技术的发展已经遇到了瓶颈,这些问题在短时间内是不可能解决的。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降,这样车主们在开几年车之后就需要更换电池了。一般的纯电动汽车更换电池的成本是比较高的,这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。如果被更换下来的废旧电池得不到妥善回收处理,那也会对地球环境造成严重的污染。所以纯电动汽车的电池回收也是一个需要解决的问题。
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威马EX5续航里程是多少

威马EX5续航里程有三种,分别是400公里、460公里和520公里。威马EX5使用的电池类型为三元锂电池,由宁德时代提供,采用了液冷循环热管理系统,可以保证汽车电瓶在适宜的工作温度下工作。威马EX5对应的这三款车型,搭载电池的能量密度分别为52.56kmh、59.53kmh和69kmh,快充时间分别为0.5小时、0.5小时和0.58小时。威马EX5是威马汽车旗下的一款紧凑型SUV,在售的车型为2019款,在2019年6月上市。2019款威马EX5采用前置单电机驱动模式,售价在13.98万到23.98万之间。2019款威马EX5的长、宽、高分别为4585mm、1835mm、1672mm轴距为2703mm。2019款威马EX5的快充插头在车头位置,充电时需要把汽车前引擎盖掀起来,汽车的慢充插头位于驾驶员一侧尾灯的下方。比较有意思的地方是,使用慢充时,汽车的LOGO会变成电量显示器,汽车电池全部充满时,五根灯带就会全部亮起来。仅仅是短途通勤使用,那么这款车是一个不错的选择,如果路程较短,可以实现一个星期充一次电。
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威马ex5续航里程多少

威马ex5续航里程为400-520公里。纯电动汽车的续航里程一直是很多车主比较关心的问题,续航里程的长短、充电速度的快慢直接影响到用户对用车的体验。威马汽车是我国自主生产的纯电动汽车,这个汽车品牌的汽车标志比较独特,汽车标志采用的是五条竖线。威马汽车成立于2015年,这个汽车品牌旗下共推出了一款车型,这款车为威马ex5,车型定位于纯电动智能化SUV,这款车的官方指导价格为13.98-23.98万元。因为这是一款纯电动汽车,所以采用的是纯电动驱动,这款车的充电方式分为两种,一种是快充,另外一种是慢充,快充时间需要0.5个小时,慢充时间需要9.2个小时,相对于同级别的纯电动汽车来说,这款车的综合续航里程还是非常不错的。这款车搭载的这台电动,最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米,0-100km/h的加速时间为8.1秒。威马ex5拥有极高的电驱动系统集成技术,这款车的传动效率可以达到93%。
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威马ex5有什么颜色的

威马ex5共有五种车身颜色,分别为闪黑、秒白、猎红、奥蓝、云金。为了满足不同消费者对用车的需求,这款车同时推出了多种车身颜色供消费者选择。相对来说,黑色和白色的车身颜色更耐看一些,蓝色和红色的车身颜色比较适合年轻消费者,这种车身颜色使汽车看起来比较运动时尚。威马ex5是威马汽车全球首款量产车,是一款全车交互纯电的SUV车型,这款车的官方指导价格为13.98-23.98万元。威马ex5这款车的续航里程为300-460公里,采用的是纯电驱动,充电方式分为快充和慢充,快充时间需要0.5个小时,慢充时间需要9.2个小时.在动力方面,这款车搭载的是一台永磁同步电动机,这台电动机的最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米,电池组的最大容量为69kwh,在传动系统方面,这款车匹配的是固定齿比变速箱,也就是电动车单速变速箱。在传动方面的表现还是非常不错的,汽车的动力也能够满足日常对用车的需求。
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威马ex6续航里程多少

工信部给出的这款车的续航里程是505公里,这个表现是比较好的。在实际的使用过程中,续航超过450公里是完全可以的。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,例如温度,是否打开空调,路况,风向,速度等。由于纯电动汽车没有发动机,所以这种汽车的空调系统是完全依靠电来运行的,如果在行驶过程中打开了空调,会导致续航里程降低。在冬季用车时,续航里程也会降低。冬季室外温度比较低,这样会影响锂电池的性能。威马ex6是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前驱的。威马ex6使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量更轻。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了变截面扭力梁非独立悬架。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。
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北汽新能源ex5续航里程多少

工信部给出的北汽新能源ex5的续航里程是415公里,这个表现是不错的,但是在实际的使用过程中续航里程会更低一些,因为工信部都是在一些比较理想的条件下测试续航里程的。影响纯电动汽车续航里程的因素有很多,例如温度,胎压,风向,是否打开空调等。并且,纯电动汽车随着充放电次数的增加电池性能会下降,这样也会导致汽车的续航里程降低。在冬季使用纯电动汽车时,续航里程也会下降。冬季室外温度比较低,这样会影响电池的性能。北汽新能源ex5是一款纯电动紧凑型suv,这是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为300牛米。这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。北汽新能源ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架不仅可以提高车子的操控性,也可以提高车子的乘坐舒适性。如果大家对北汽新能源ex5感兴趣,可以去试驾一下。纯电动汽车驾驶起来的感受与一般的内燃机汽车是不同的。电动机的动力响应速度是非常迅猛的。
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威马ex5真实续航

ex5的低配版车型工信部给出的续航里程为400公里,在实际的使用过程中续航里程大约是330到350公里。高配车型工信部给出的续航里程是520公里,在实际的使用过程中续航里程达到450公里是没有问题的。威马ex5是威马旗下的一款纯电动suv,这是一款紧凑型suv,威马ex5的轴距为2703毫米,长宽高分别是4585毫米,1835毫米,1672毫米。威马ex5是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。威马ex5的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池是未来的趋势,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了变截面扭力梁悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型suv来说是比较重要的。并且,后悬架使用扭力梁是可以降低成本的,成本降低了汽车的售价也会降低。
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威马ex5是四驱的吗

威马ex5是前轮驱动的,威马ex5是威马旗下的一款紧凑型纯电动suv。这款车的长宽高分别是4585毫米,1835毫米,1672毫米,轴距为2703毫米。威马ex5是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。威马ex5的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制,这种悬架的体积小,并且占用的空间也是非常小的。扭力梁悬架是一种结构比较简单的非独立悬架,这种悬架的零部件数量少,结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,并且可以降低整车的制造成本。
发布时间:2020-12-27 03:03:47 阅读:428

威马ex5有几个电动机

威马ex5是一款单电机车型,这款车只有一个电动机。威马ex5是威马旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4585毫米,1835毫米,1672毫米,轴距为2703毫米。这是一款五门五座suv车型。威马ex5的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。威马ex5的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车搭载了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是非常简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架的成本比较低,并且几乎不会占用空间。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于suv来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以降低的。
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比亚迪e6续航里程是多长

根据工信部纯电续航里程来看,比亚迪e6的最大续航里程为400km。不过据部分比亚迪e6车主反映,其真实续航里程为300km左右。作为一款纯电动汽车,在使用比亚迪e6的时候要随时注意剩余电量,及时对其充电,防止产生不必要的麻烦。截止到2019年10月,纯电动汽车厂商越来越多,这也是未来汽车制造业的一种趋势。纯电动汽车有利有弊,以下具体说明。纯电动汽车不需要烧油,所以基本上是零排放,有利于环境的保护。而且,由于纯电动汽车只靠电动机来驱动,其工作时噪音比较小,所以驾乘人员会感到比较舒适。纯电动汽车在动力输出时不需要到转速区间就可以输出最大功率,所以加速时更加线性。但是对于一些不太发达的城市来说,纯电动汽车在充电方面还是不太方便。使用纯电动汽车时一般不能去比较陌生的地方,防止因为没有充电桩充电而产生许多不必要的麻烦。购买纯电动汽车有利有弊,车主朋友可以根据自己的需求来选择是否购买。
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威马EX5的续航里程是多少

不同配置的ex5续航里程也是不一样的,ex5400车型工信部给出的续航里程是400公里,520车型工信部给出的续航里程是520公里,300车型工信部给出的续航里程是300公里。ex5的智行2.0lite500车型工信部给出的续航里程是460公里。威马ex5是一款纯电动汽车,这款车搭载了一台电动机,这台电动机是前置的。威马ex5的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车使用了三元锂电池。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了变截面纵臂扭转梁悬架。近几年出现了不少专门制造纯电动汽车的厂商,纯电动汽车是未来汽车的发展趋势。纯电动汽车的好处有很多,例如运行时没有尾气排放,这样可以保护环境。纯电动汽车在行驶时电动机没有多余的抖动和噪音,所以纯电动汽车的车内静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出方式也更加适合在市区道路内使用。但是,纯电动汽车的缺点也是相当明显的,例如充电速度慢,续航里程低,电池更换成本高,充电不方便等。一般的纯电动汽车电池的更换成本是相当高的。
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北汽新能源EX5的续航里程多少

北汽新能源EX5的续航里程为415km。北汽新能源EX5是北汽新能源汽车旗下推出的一款紧凑型SUV新能源汽车。在动力方面,这款车搭载的是一台永磁同步电动机,这台电动机的最大功率为160kw,最大扭矩为300牛米。在传动系统方面,与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。汽车的电池组采用的是三元锂电池,这款车的最高车速达到了160km/h,最大续航里程为415km,这款车的续航里程可以满足日常对用车的需求。值得一提的是,北汽新能源EX5搭载第三代电控管理技术,同时还采用了动能回收系统,在驾驶汽车的过程中,动能回收系统会对汽车产生的多余的动力进行回收,可以保证汽车最大的续航里程。北汽新能源EX5的外观采用的是全新的设计,在配置方面,这款车配备了一系列科技化的配置,再加上如此强大的续航里程,相信这款车在新能源汽车市场中会占据非常大的地位。
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北汽新能源ex5续航里程多远

工信部给出的北汽新能源ex5的续航里程是415公里,这个表现是不错的,但是在实际的使用过程中续航里程会更低一些,因为工信部都是在一些比较理想的条件下测试续航里程的。影响纯电动汽车续航里程的因素有很多,例如温度,胎压,风向,是否打开空调等。并且,纯电动汽车随着充放电次数的增加电池性能会下降,这样也会导致汽车的续航里程降低。在冬季使用纯电动汽车时,续航里程也会下降。冬季室外温度比较低,这样会影响电池的性能。北汽新能源ex5是一款纯电动紧凑型suv,这是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为300牛米。这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。北汽新能源ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架不仅可以提高车子的操控性,也可以提高车子的乘坐舒适性。如果大家对北汽新能源ex5感兴趣,可以去试驾一下。纯电动汽车驾驶起来的感受与一般的内燃机汽车是不同的。电动机的动力响应速度是非常迅猛的。
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威马ex5怎么充电

威马EX5新车会配备一个13A的便携式充电器,想要充电的时候,只需要将这个便携式充电器直接插在220V的家用插座上充电就可以了。该13A的家用便携式充电枪的实际充电功率为2.8KW左右。威马EX5300的电池容量为45.99KWH,如果将电池放在2.8KW的充电器上充电,要将电池从0充满电的时间为45.99KWH÷2.8KW=16.4h。而威马EX5400的电池容量为52.56kwh,同样放在2.8KW的充电器上充电,要想把电池从0到充满电,所需要的时间是52.56KWH÷2.8KW=18.77h。当将电池使用家用便携式充电器充电池时,插220V插座上充电,如果充电器上的故障灯亮了,可能是因为插座没接地线。如果充电是发现插座没接地线,用买车时赠送的13A便携式充电器是无法冲进去的,那么建议购买免接地充电器进行充电,免接地充电器拥有漏电保护功能。
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