转向灯坏了一个年审有没有问题?

1、线路问题：转换器出来的电到闪光器有没有出现断路，以及从转换器出来的线到开关和开关到转向灯的线路有没有断，当然负极线有没有断。解决方法：可以用万用表通断档量出来的。2、闪光器坏了，也就是有电进没有电出。解决方法：可以用万用表电压档测出来，当然也可以把闪光器的进线和出线接在一起，转向灯亮也能判断出闪光器坏。及时更换坏掉的闪光器即可。3、开关坏了。转向灯开关是一进两出的三条线，当开关内部不没接触，就没有电给转向灯。解决方法：可以更换转向灯开关。4、转向灯泡坏了。解决方法：如果是灯烧了，更换灯泡即可，但有更多情况是灯泡和插座接触不好，将转向灯脚掰开一点在插回去就可以了。5、刹车灯和转向灯电路错乱。可能是汽车的刹车灯电路和转向灯电路出现错乱的情况。汽车灯光电路中转向灯和双闪灯用的是同一个闪光器。如果车主近期有更换过刹车灯或者是转向灯，可能是不小心将线路接反了，也可能是车辆出现了短路的情况。解决方法：需要及时维修电路。

车日晒雨淋还是有损坏。首保：部分厂商会根据时间或里程数，具体准确的首保时间依据车辆用户手册或保修手册。首保非常重要，而且免费，所以一定要记得去做，以免错过首保而影响汽车三保的问题。保养项目：汽车保养主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。不过并不是每一次保养都要更换，这取决于使用寿命。除此之外，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

车子后备箱淋雨没有太大影响。以下是雨天行驶的注意事项：减速慢行：无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车减速慢行，随时注意观察前后车辆的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。雨天的能见度低，视野差，车辆的刹车距离等应急性能也会有所减低，所以要提前减速，留足处理情况的时间和空间，确保安全。保持车距：雨天行驶视野受阻，要注意保持车辆距离，随时观察前后车距，增加安全距离。特别要远离大车，一是会阻挡视线；二是大车能通过的积水小车未必能通过，且大车容易溅起水浪，干扰小车行驶。雨天行驶开雾灯：雨天要充分利用雾灯增强驾车的安全性，必要时打开危险警示灯，这样可以让后面车辆时刻注意到前方的动态。

1漆面检查建议将车洗干净、擦干，并在一个光线充足但不刺眼的环境下进行检查。2车身细节检查查看轮胎螺丝有没有紧固、轮胎气压是否调整至标准值、气嘴帽还在不在、油箱盖有没有拧紧。3系统、功能检查逐一使用车内的各种功能按键。4底盘检查可以要求销售将车开入车间升起来，检查底盘。5车辆手续检查比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、新车交付确认表等。

踩刹车转向灯亮是线路短路引起，需移交4S店进行检修，重新连接线路即可。以下是汽车刹车的相关介绍：1、刹车的简介：刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及别的运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。2、刹车的分类：鼓式刹车、盘式刹车等。

胎压2.7bar有问题，汽车胎压正常范围一般在2.3bar到2.5bar之间，当汽车胎压为2.7bar时明显偏高，是不正常的，但是也不至于到爆胎的程度。不过如果是跑高速或满载时，尤其是在夏季温度比较高，如果还高速行驶会使胎压继续升高，存在一定的安全隐患，建议将胎压稍微降到正常范围内。具体的胎压数值要根据标准气压进行适当的调整，一般轮胎的标准气压可在车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到。

判断变速箱有没有问题的方法如下：1、变速箱顿挫故障表现：在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。故障原因：由于自动变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致变速箱顿挫。2、变速箱异响故障表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挡位切换时有无节奏、沉闷的响声。故障原因：长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。3、变速箱打滑故障表现：行驶的过程中，加油门时，可以听到发动机空转(类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉)，但车子没有明显的速度提升，加速无力;另一个情况是平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。故障原因：液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡;离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。

差速器坏了的原因如下：1、驾驶员对差速锁操作不当，导致差速器损坏。2、添加市场上劣质油品导致润滑不良，从而造成差速器损坏。3、起步时太快或驱动轮打滑会加剧差速器磨损，导致损坏。差速器的作用如下：1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动轮，实现降低转速、增大转矩。2、通过主减速器锥齿轮副改变转矩的传递方向。3、通过差速器实现两侧车轮的差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。

辨别变速箱有没有问题的方法：仪表台的汽车变速箱故障灯会亮起，并且还会出现的情况有：1、挂挡困难；2、变速箱有异常响声；3、自动脱挡；4、挂挡不走车；5、变速箱漏油；6、变速箱有异味等现象。变速箱是车辆上非常重要的部件，其作用是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速。变速箱里面是靠油润滑，降温的，油温过高一些零件会烧掉，就会有异味散发出来，这说明变速箱的某些部件工作不正常。

转向灯开关坏了，价格的话如果是十万多的车需要一两百左右，好一点的二三十万的车需要三四百百吧，转向灯大致作用是：1、转向灯是机动车在转向提示周围车辆和行人注意避开的警告灯；2、打开转向灯，灯反复闪烁，以引起周围人的注意，以免发生交通事故；3、在路上开车时一定要养成打转向车灯的习惯，不要盲目行驶。

转向灯坏了拆下来的方法：1、先用钳子把一根铁丝夹个钩子，方便后续的组装；2、用一字改锥从转向灯的边缘撬起，慢慢的撬开；3、用手轻轻取下转向灯；4、拔下转向灯的线插头，这就拆完啦；5、装的时候，用制作的铁丝钩子，从翼子板里面勾出来，用手轻轻的将转向灯卡在翼子板的卡槽里。

汽车转向灯开关坏了就需要到修理店进行更换，以下也会造成转向灯不亮的：1、主要的原因是断路、闪光继电器故障、触点间隙过大等因素；2、可以打开闪光继电器的盖子，检查线圈、电阻是否完好，如果电阻发热，而且触点不能闭合时，可以按下活动触点，如果转向灯亮，表明继电器有故障，触点间隙过大，要进行调整；3、如果按下活动触点、触点闭合时转向灯不亮，可以用螺丝刀将触点短接，如果灯亮，就说明触点氧化，如果转向灯还是不亮，那就可能是转向开关有故障，这个要拆下检修或进行更换的。

转向灯坏了如果在质保期内是可以保修的：1、开双闪开关试试灯亮不，如果亮，那问题出在转向灯开关部分；2、如果不亮，看4个转向灯是否全都不亮，问题出在灯泡上的话，一般不会前后左右四个灯泡一起坏；3、最大的可能性是线路和保险丝，检查这两项。

主要看怎么坏了，如果只是灯泡自己修就行了，买个新的灯泡螺丝刀扭下灯罩换上新的就可以了，如果是其他地方，那只能找4s店了，因为那些需要专业工具和专业的知识才能搞定了。转向灯使用：1、汽车到一般平面交叉口，在距离交叉口30-10米处，根据转向方向打开转向灯；2、车辆进出圆形交叉口，应根据行驶方向，打开相应的转向灯；3、当汽车掉头时，应打开左转灯，并注意观察车前、车后，再转弯。

汽车转向灯开关坏了就需要到修理店进行更换，以下也会造成转向灯不亮的：1、主要的原因是断路、闪光继电器故障、触点间隙过大等因素；2、可以打开闪光继电器的盖子，检查线圈、电阻是否完好，如果电阻发热，而且触点不能闭合时，可以按下活动触点，如果转向灯亮，表明继电器有故障，触点间隙过大，要进行调整；3、如果按下活动触点、触点闭合时转向灯不亮，可以用螺丝刀将触点短接，如果灯亮，就说明触点氧化，如果转向灯还是不亮，那就可能是转向开关有故障，这个要拆下检修或进行更换的。

下转向灯不响：1、出现这种故障主要检查转向灯的相关线路，检查中控盒（估计是bcm设定问题）是否存在故障，或是转向灯线路是否有短路的现象；2、检查防盗器主机。打开主机后盖，顺着插头两根棕色的线的插脚，沿着电路板就能看到继电器。用刀片小心削开，把触点用砂纸条处理一下看看；3、再一个检查继电器的事，找到报警器主机管着左闪光的保险拔掉。看看除了报警时左灯不闪其它告警和转向以及双闪都不影响。

转向灯声音可以调继电器的频率就行，不过国标是有要求的：1、转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作；2、转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种；3、其中阻丝式又可分为热丝式（电热式）和翼片式（弹跳式），而电子式又可分混合式（带触点式的继电器与电子元件）和全电子式（无继电器）。比如弹跳式闪光器，利用电流热效应原理，以热胀冷缩为动力，使弹簧片产生突变动作，来接通和断开触点，实现灯光闪烁。

干式双离合还是有问题的：1、虽然干式双离合的确存在这样那样的缺陷和问题，但也并不意味着干式双离合就绝对不能买，首先在一些超跑豪车，或是赛车搭载的也是双离合；2、有的是干式双离合，纯机械构造换挡更迅速，更有利于赛道环境，并且最重要的是，赛道环境也不用考虑造车成本和后期用车稳定性，速度才是唯一的追求；3、如果有AT还会选择双离合吗？对家庭用车来说，如果有AT，追求稳定可靠性来说，还是倾向于AT，目前家用车领域6AT和8AT质量稳定可靠，小毛病少，用车养护费用也更低；4、选择的顺序依次为：AT>湿式双离合>干式双离合。不过对家庭用车来说，干式双离合也并非豺狼和虎豹，还是要看用车环境，如果并非是拥堵的市区，没有红绿灯和频繁起步刹停，干式双离合也不是不能买；5、如果预算有限，或者车型只有干式双离合选择，能接受双离合的缺陷，以及用车环境支持的前提下，干式双离合也没想象的那么恐怖。

差速器坏的原因如下：1、油位低于正常值、油质差导致润滑不良，造成差速器损坏；汽车行驶中，驾驶员未及时观察油面孔，造成油位线过低，导致润滑不良；2、因油品价格问题，添加了市场上劣质油品，也会导致润滑不良，从而造成差速器损坏；3、起步时太快或者驱动轮打滑，会加剧差速器磨损，导致损坏；猛抬离合器或者车载货物叫重，加剧差速器磨损，导致磨损。