防冻液混加了一点有没有问题？

混加了一点机油是不要紧的，但是如果混加过多的机油，对车辆发动机的润滑作用就会下降，并且会损伤发动机，降低发动机的使用寿命。根据混加机油的情况不同，对发动机的影响也会有所不同，以下具体说明：1、同品牌同标号的新旧机油混加：如果是同品牌同标号的机油混加，对发动机是造不成什么影响的，只能影响新机油的工作能力；2、同品牌不同标号的机油混加：如果是同品牌不同标号的机油混加，会降低机油的润滑作用，使发动机得不有效的保护。并且由于机油的黏度不同，还可能会产生油泥将发动机输油管道堵塞；3、不同品牌的机油混加：不同品牌机油的基础油添加剂会有一定的差别，如果是不同品牌同标号的机油混加，对发动机的影响还会小一些，可能会使发动机出现油泥增加的情况，使机油的寿命降低，缩短了汽车保养的周期。如果是不同品牌不同标号的机油混加，这是最严重的情况，不仅会影响到发动机的正常工作，严重的还会使发动机报废。

机油里混入了防冻液，少量的机油影响不大，量大就会产生不良影响影响，容易导致机油乳化、破坏机油的结构、影响润滑、从而加剧发动机磨损，导致发动机损坏，应该尽快排放干净，并添加符合标准的新机油。选择防冻液的方法：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。判断防冻液是否缺少的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

防冻液混合加了一点需要彻底放掉水箱内的防冻液，然后用纯净水冲洗后再重新添加新的防冻液。须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。防冻液的选择方法：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。判断是否缺少防冻液的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

摩托车混加了一点机油不可以。以下是关于混加机油的具体介绍：原因：不同种类的油含有不同的化学物质，混合使用可能导致事故，存在巨大的安全隐患，应尽量避免混用，否则难以对油品质量进行确切的考查。混合试验：对于不知道特性和添加剂成分的油，如果确实需要混合，则需要在混合前进行混合试验（例如，将两种体积比为1:1的油混合均匀）观察混合油中是否有异味、沉淀等异常现象。如果发现有异味或沉淀，则不能混合，混合后测定润滑油的主要理化性质较好。

摩托车混加了一点机油不要紧，但是如果混加过多的机油，对摩托车发动机的润滑作用就会下降，并且会损伤发动机，降低发动机的使用寿命，严重的还会直接使发动机报废。混加机油的不同情况具体说明如下：同品牌同标号的新旧机油混加：如果是同品牌同标号的机油混加，对发动机造不成什么影响，只能影响新机油的工作能力。同品牌不同标号的机油混加：如果是同品牌不同标号的机油混加，会降低机油的润滑作用，使发动机得不有效的保护，并且由于机油的黏度不同，还可能会产生油泥将发动机输油管道堵塞。不同品牌的机油混加：不同品牌机油的基础油添加剂会有一定的差别，如果是不同品牌同标号的机油混加，对发动机的影响还会小一些，可能会使发动机出现油泥增加的情况，使机油的寿命降低，缩短了汽车保养的周期。

一般没有事情。不过在侧面最好检查一下。以下是关于汽车轮胎破皮的相关知识：1、简介轮胎最薄弱的位置就是这个胎侧,大多轮胎只有一道或极少数轮胎两道薄薄的布帘支撑，伤到侧面较深或鼓包现象出现,建议及时更换,以防爆胎。如果备胎全尺寸,可以买一个新的与备胎放在同一个轴上使用,必须选用轮胎为同一个品牌,型号尺寸,花纹与级别一致,非备胎全尺寸还因轮胎花纹磨损程度大体一致要求,当原车轮胎花纹磨损过大时,建议买一对新胎更换上,首倡新轮胎放到后轴使用,因可以防止在一定速度下转向过度时,比较容易掌控车辆，以防车辆甩尾失控。2、更换要求：轮胎最薄弱的位置就是这个胎侧，大多轮胎只有一道或极少数轮胎两道薄薄的布帘支撑，伤到侧面较深或鼓包现象出现，建议及时更换，以防爆胎.如果备胎全尺寸，可以买一个新的与备胎放在同一个轴上使用，必须选用轮胎为同一个品牌，型号尺寸，花纹与级别一致，非备胎全尺寸还因轮胎花纹磨损程度大体一致要求，当原车轮胎花纹磨损过大时，建议买一对新胎更换上，首倡新轮胎放到后轴使用，因可以防止在一定速度下转向过度时，比较容易掌控车辆，以防车辆甩尾失控.还有雨雪天气，转弯后轮抓地不足就会漂移，前轮抓地不足一般人多一把方向就行，而后轮一般人根本控制不住。

防冻液加错颜色会有问题。以下是关于防冻液加错颜色的相关介绍：1、说明：不同颜色的防冻液组成成分不同，如果将不同颜色的防冻液添加到一起，容易出现化学反应，严重可能会出现防冻液失效的情况。2、注意事项：若是防冻剂相同，颜色不同，也是不能混加，不同颜色或不同品牌的防冻液，添加剂的化学成分不一样，如果混加，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。

混加了一点机油不要紧，但是如果混加过多的机油，对车辆发动机的润滑作用就会降，并且会损伤发动机，降低发动机的使用寿命，严重的还会直接使发动机报废。根据混加机油的情况不同，对发动机的影响也会有所不同，以下是相关资料：1、同品牌同标号的新旧机油混加：如果是同品牌同标号的机油混加，对发动机是造不成什么影响的，只能影响发动机油的工作能力。2、同品牌不同标号的机油混加：如果是同品牌不同标号的机油混加，会降低机油的润滑作用，使发动机得到有效的保护。并且由于机油的黏度不同，还可能会产生油泥将发动机输油管道堵塞。3、不同品牌的机油混加：不同品牌机油的基础油添加剂会有一定的差别，如果是不同品牌同标号的机油混加，对发动机的影响还会小一些，可能会使发动机出现油泥增加的情况，使机油的寿命降低，缩短了汽车保养的周期。如果是不同品牌不同标号的机油混加，这是最严重的情况，不仅会影响到发动机的正常工作，严重的还会使发动机报废。

防冻液加满了没有问题，以下是扩展资料：1、防冻液加满了由于热胀冷缩会从泄压阀溢出来，没什么危害，但干了后会留下难看的污迹。2、防冻液一般都有个溢流壶，这个壶里本身就是供多余的防冻液储存，溢流壶上有上下刻度线，不低于刻度线不高于刻度线较为合适，超过刻度线一点也没有关系，防冻液本身会蒸发，但加到合适的刻度较好。3、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间会发生化学反应，造成添加剂失效。

错加了一点玻璃水进防冻液壶没有什么影响。以下是相关资料介绍：少量的玻璃水就算是混合了也没有什么问题，部分天气极端的地区建议更换掉，防止玻璃水和防冻液混合导致沸点降低和冰点。以下是相关资料介绍：1、如果是误操作把玻璃水加到防冻液水壶，这时候可以立即把水壶下面的管子拔掉放出水壶的玻璃水和防冻液混合液体，或者用管子抽出也行。因为正常的车辆防冻液水壶中有防冻液，意思是防冻液壶里面有一半的防冻液，如果往里面加了玻璃水也加不了多少，车辆未启动防冻液和玻璃水不会很快融合，直接放干防冻液壶里的液体再买一瓶同样的防冻液加在里面就行。2、车辆启动后防冻液会慢慢地循环，导致误加的玻璃水和防冻液混合，此时也没有多大响，可以行驶到修车店更换防冻液。把水箱内的防冻液全部放掉清洗一下水箱管路再加上防冻液就行。

不同颜色的防冻液不能混加，防冻液颜色不同，则成分也不同，如果将不同成分的防冻液混合在一起，防冻液会发生化学反应，导致防冻液失效，有时还会凝固。即使是相同颜色的防冻液，如果是不同品牌，稳定剂也可能不同，混用会降低冷却和清洁效果，因此最好也不要混用。最好用相同品牌，相同颜色的防冻液。防冻液意外混合后，需要将水箱中的防冻液完全排空，然后用纯净水冲洗，再重新加入。防冻液的颜色一般有绿色、蓝色、粉红色、有些还有荧光效果。通常，乙二醇是绿色，丙二醇是蓝色，丙三醇是粉红色。厂家将防冻液染成不同颜色的目的如下：禁止混用：为了防止和其他液体弄混，防止人误食，很多厂商也会添加不同的颜色配方，从而进行区分。渗漏时便于区别：发动机渗出以后，由于其自身有颜色，在判断和检修时很容易辨别。安全考虑：发动机这些化学成分都是有毒的，所以，一般的玻璃水、防冻液这些液体都会染色，防止误服。

不同颜色的防冻液不能混加，防冻液颜色不同，则成分也不同，如果将不同成分的防冻液混合在一起，防冻液会发生化学反应，导致防冻液失效，有时还会凝固。即使是相同颜色的防冻液，如果是不同品牌，稳定剂也可能不同，混用会降低冷却和清洁效果，因此最好也不要混用。最好用相同品牌，相同颜色的防冻液。防冻液意外混合后，需要将水箱中的防冻液完全排空，然后用纯净水冲洗，再重新加入。防冻液的颜色一般有绿色、蓝色、粉红色、有些还有荧光效果。通常，乙二醇是绿色，丙二醇是蓝色，丙三醇是粉红色。厂家将防冻液染成不同颜色的目的如下：禁止混用：为了防止和其他液体弄混，防止人误食，很多厂商也会添加不同的颜色配方，从而进行区分。渗漏时便于区别：发动机渗出以后，由于其自身有颜色，在判断和检修时很容易辨别。安全考虑：发动机这些化学成分都是有毒的，所以，一般的玻璃水、防冻液这些液体都会染色，防止误服。

防冻液混加了一点没有事。防冻液的作用：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液如何选择：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。防冻液更换周期：对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

防冻液不建议混加。不过如果只是混加了一点对车辆没有影响。混加的防冻液必须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

防冻液不建议混加。不过如果只是混加了一点对车辆没有影响。混加的防冻液必须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

防冻液里加了玻璃水，如果是少量，影响不是很大。如果是大量，会产生故障。因为玻璃水会降低防冻液的沸点，使发动机不能有效冷却。防冻液混用的注意事项：须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。防冻液的作用：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液的主要成分是：百分之五十的纯净水和百分之四十的甲醇加上百分之十的其他物质。

防冻液混加了最好是更换掉原有的防冻液，需要彻底放掉水箱内的防冻液，用纯净水冲洗干净，然后再重新添加。可以到修理店进行检查，看是否有损坏的地方，做到及时止损。防冻液的更换周期是2年或者4至6万公里，长期不更换会导致防冻液的品质变差，使其内在防锈品质降低，导致散热器、管路损坏。防冻液的作用是：1、为发动机提供防冻保护，对抗低温的环境；2、防止在寒冷的冬季停车时冷却液结冰胀裂散热器，冻坏发动机气缸体和气缸盖；

机油里混入了防冻液，量小的话影响不大，量大就有影响了，容易导致机油乳化，破坏机油的结构，影响润滑，从而加剧发动机磨损，导致发动机损坏，应该尽快排放干净，并添加符合标准的新机油。冷却液是汽车不可或缺的一部分，一般是由水、防冻剂、添加剂三部分构成，按照成分可以划分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。冷却液有四大功能分别是，冬天防冻能使汽车冷却系统不冻结；冷却系统中散热器、水泵、缸体等都是由金属组成的，一般冷却液都会添加适量的防腐蚀剂，达到防止冷却系统出现腐蚀；冷却液在循环系统中能尽可能的减少水垢的产生，避免了循环管道的堵塞；还有就是能够耐受更高的温度，防止沸腾，以给发动机的高负荷运转进行散热。

混加了一点机油是不要紧的，但是如果混加过多的机油，对车辆发动机的润滑作用就会下降，并且会损伤发动机，降低发动机的使用寿命，严重的还会直接使发动机报废。根据混加机油的情况不同，对发动机的影响也会有所不同，以下具体说明。1、同品牌同标号的新旧机油混加：如果是同品牌同标号的机油混加，对发动机是造不成什么影响的，只能影响新机油的工作能力。2、同品牌不同标号的机油混加：如果是同品牌不同标号的机油混加，会降低机油的润滑作用，使发动机得不有效的保护。并且由于机油的黏度不同，还可能会产生油泥将发动机输油管道堵塞。3、不同品牌的机油混加：不同品牌机油的基础油添加剂会有一定的差别，如果是不同品牌同标号的机油混加，对发动机的影响还会小一些，可能会使发动机出现油泥增加的情况，使机油的寿命降低，缩短了汽车保养的周期。如果是不同品牌不同标号的机油混加，这是最严重的情况，不仅会影响到发动机的正常工作，严重的还会使发动机报废。

防冻液不建议混加。不过如果只是混加了一点，是没事的。虽然会对车辆有一定的影响，但是这点影响是可以忽略不计的。如果混加的较多，对车辆的影响就比较大了。现实当中，还要根据实际情况进行分析。如果是同一品牌同一颜色的防冻液，是可以混加的。如果品牌不同，颜色也不同，是不能混加的。不同品牌的防冻液，它的化学成分和添加剂是不同的。不同添加剂的化学成分混合可能会发生化学反应，产生胶质物质。并且化学反应可能还会造成其他的问题，例如引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，造成防冻液失效，严重时还会影响发动机。另外，有些防冻液是小作坊生产出来，质量不合格，很容易损坏发动机。所以尽量要使用同一个品牌的防冻液。防冻液本质上都是透明的，之所以颜色不同，是因为加入了染料所致，并无特殊使用功能。颜色不同的作用有两点：1、为了与其他液体加以区分。2、出于人身的安全考虑，起到一个警示作用。因为颜色鲜艳的液体一般都是有毒的。