宝骏310w是国六吗

据了解，目前宝骏RS-5已有部分在售车型通过了国六标准认证。在我国，基本是三年会更新一次汽车排放标准，国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。国六标准跟国五标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制。按照相关规定，国六标准于2019年7月1日起正式实施，从2019年7月1日起，新注册登记的轻型汽车执行国六A排放标准，鼓励实施更为严格的排放标准。

宝骏rs5部分车型是符合国六规范，部分车型是符合国五规范。符合国六标准的车型在已经实行了国六排放标准的地区销售，符合国五标准的车型在还没有实行国六标准的地区销售。以下是宝骏rs5的相关介绍：动力方面：宝骏rs5全系搭载了一款1.5升涡轮增压发动机，国五车型和国六车型的功率是不同。国六车型的发动机最大功率为108千瓦，最大扭矩为250牛米。国五车型的发动机最大功率为111千瓦，最大扭矩为250牛米。车身尺寸：宝骏rs5定位为紧凑型suv，车身尺寸长宽高分别为4570mm、1870mm、1720mm，轴距为2700mm。该车前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝骏310w出国六的了，宝骏310w属于上汽通用五菱，定位于紧凑型旅行车，宝骏310w在售车型分为国五和国六两款车型。宝骏310w的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用六边形设计，中网内部采用了网格状设计，并配有两根横向镀铬饰条。该车两侧大灯和中网区域连接在一起，造型比较个性，下进气口的层次感十足，并且使用了镀铬饰条进行装饰，营造出了强烈的动感。宝骏310w全系搭载1.5L版本发动机，匹配6挡手动变速箱和5挡AMT变速箱，1.5L版本发动机的最大输出功率为77千瓦，最大扭矩为135牛米。

宝骏310有国六版本车型。关于宝骏310的更多资料如下：1、宝骏310提供了两个不同排量的动力总成，分别为1.2L自然吸气发动机和1.5L-DVVT自然吸气发动机，对应匹配6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。2、宝骏310采用了“双U”型前脸造型，前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉。车身侧面，新车采用了双腰线设计，下方的腰线造型新颖，车顶还配备了行李架。

宝骏310w发动机国6的，宝骏310使用的发动机型号是LMH，马力最大80匹，最大功率为59KW，峰值扭矩是112Nm。宝骏310w的发动机，是由上汽通用公司组装完成的，上汽通用汽车有限公司是中外合资公司。宝骏310w的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

宝骏rc-6是国六，国六是指国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的。以宝骏rc-62019款在线精英型为例，其属于4门5座掀背车，车身尺寸是：长4925毫米、宽1880毫米、高1580毫米，轴距为2800毫米。宝骏rc-62019款在线精英型搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是108千瓦，最大功率转速是每分钟5200转。

宝骏310w有国六，国六是为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。宝骏310w是一款紧凑型5门5座旅行车，其车身尺寸是：长4620mm、宽1710mm、高1535mm，轴距为2750mm。宝骏310w搭载了1.5L自然吸气发动机和5挡机械式自动变速箱，最大功率是77千瓦，最大功率转速是每分钟5600转，最大扭矩是135牛米，最大扭矩转速是每分钟3600到5200转。

宝骏310w属于国六，国六即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是防治机动车污染排放，改善环境空气质量而制定的标准。以2020款宝骏310w为例，其车身结构是5门5座旅行车，车身尺寸是：长4620mm、宽1710mm、高1535mm，轴距为2750mm，油箱容积为40l，整备质量为1206kg。2020款宝骏310w车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是105ps，最大功率是77kw，最大扭矩是135nm，与其匹配的是5挡机械式自动变速箱。

宝骏310w有国六，以下为拓展内容：国六的作用：国六是为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。宝骏310w简介：宝骏310w是一款紧凑型5门5座旅行车，其车身尺寸是：长4620mm、宽1710mm、高1535mm，轴距为2750mm。宝骏310w搭载了1.5L自然吸气发动机和5挡机械式自动变速箱，最大功率是77千瓦，最大功率转速是每分钟5600转，最大扭矩是135牛米，最大扭矩转速是每分钟3600到5200转。

宝骏rc6是国六的，2019年款车型全部满足国六排放标准，全系搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，这款发动机代号为LJ0，匹配6挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率108kw，最大扭矩245nm。宝骏rc6全部为前轮驱动，其前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。该车的长宽高分别为4925mm、1880mm、1580mm，轴距为2800mm。

宝骏310w有国六版本车型，在2019年7月上市，共有5款车型，售价在5.08万到7.08万之间。宝骏310w属于上汽通用五菱，定位于紧凑型旅行车，在售的车型有2017款、2018款和2019款，分别在2017年7月、2018年4月和2019年7月先后上市。宝骏310w在售车型分为国五和国六两款车型，售价在4.28万到7.28万之间。一、外观：2019款宝骏310w的长、宽、高分别为4620mm、1710mm、1535mm，轴距为2750mm。2019款宝骏310w的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用六边形设计，中网内部采用了网格状设计，并配有两根横向镀铬饰条。两侧大灯和中网区域连接在一起，造型比较个性，攻击性一般。下进气口的层次感十足，并且使用了镀铬饰条进行装饰，营造出了强烈的动感。2019款宝骏310w前脸的整体性不错，辨识度很高，看上去非常简单、利索。二、动力：2019款宝骏310w全系搭载1.5L版本发动机，匹配6档手动变速箱和5档AMT速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为77千瓦，最大扭矩为135牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。

宝骏310W是国五标准车型，涵盖了多个国五和国六排放标准车型，其中包括1.5L手动挡国五版本4个车型，国六版本3个车型；1.5L自动挡国五2个车型、国六版本4个车型，以及1.2L手动超值型（国五）。2019年12月11日，宝骏310W推出了两款新的自动挡车型，分别是1.5L自动劲享型和自动乐享型两款，排放均为国六。汽车排放标准是指关于从汽车废气中排放的有害气体含量的法规，例如CO（一氧化碳），HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）和PM（颗粒，烟灰）。国家第五阶段机动车污染物排放标准，称为“国五标准”，相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。欧盟自2009年以来一直在执行该法规，其对机动车排放物（如氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮颗粒物）的限制也变得更加严格。从国I到国IV，每次提高一次标准，单车污染将减少30％至50％。

宝骏310w并没有使用涡轮增压发动机，这款车全系都使用了1.5升自然吸气四缸发动机。宝骏310w是宝骏旗下的一款紧凑型旅行车，这款车的长宽高分别是4620毫米，1710毫米，1535毫米，轴距为2750毫米。宝骏310w使用的1.5升自然吸气四缸发动机拥有105马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率，可以在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，因为铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是5速amt变速箱或6速手动变速箱。amt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这种控制机构可以控制变速箱换挡，也可以控制离合器的分离与结合。宝骏310w的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。

宝骏310w国六豪华型配置：1、内饰里面，采用单纯米的搭配颜色，温馨感特别强，让人仿佛回到了家的感觉。中控区没有过多复杂的按键，这也是让很多驾驶者所喜爱的。高科技感十足的内饰配置一应俱全，每一处都体现着青春感；2、宝骏310W的实力不只体现在外观空间上，配置方面同样极具竞争力。亮眼的配置比如胎压监测、定速巡航、倒车影像、8寸触摸中控大屏一样不少，贴心的细节比如后排空调、后排USB、外后视镜电加热、儿童座椅固定装置等也一应俱全，满足了安全、舒适、科技的多重需求；3、宝骏310W的动力总成也是成熟之作，搭载了可靠耐用的P-Tec自然吸气发动机，并匹配6速手动变速箱和5挡手自一体变速箱，百公里6.5L的综合油耗，使其真正做到了动力性与经济性的最佳平衡，又拥有出色的NVH表现；4、宝骏310W不仅具有不错的性价比，在空间内饰方面又有不俗的表现，绝对是一款质量可靠的入门级家用车。考虑购买一辆空间大、配置实用、又亮眼的家轿，不妨来看看这辆宝骏310W，相信它一定会为你带来惊喜。

宝骏310w国六在今年已经上市了：1、外观方面，新车与手动挡车型基本保持一致，三幅式的镀铬饰条与透镜大灯融为一体。车尾采用了全新的设计，两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度，使得该车的整体视觉效果更加精致；2、内饰方面，新车配备有8英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘，并且该车还采用了旋钮式换挡机构。此外，新车将搭载前后盘刹制动系统、博世9.0版ABSEBD、胎压检测系统、外后视镜带电加热、倒车雷达倒车影像、ISOFIX儿童座椅固定装置等系列安全配置；3、动力方面，宝骏310W或只提供1.5L车型，最大功率为82kW，峰值扭矩为147Nm。传动方面，新车或将搭载一台与爱信合作研发的iAMT变速箱。

19款宝骏310w是一款突破性的全新家轿，堪称漂亮的实用派，其配置如下：1、内饰里面，采用单纯米的搭配颜色，温馨感特别强，让人仿佛回到了家的感觉。中控区没有过多复杂的按键，这也是让很多驾驶者所喜爱的。高科技感十足的内饰配置一应俱全，每一处都体现着青春感；2、宝骏310W的实力不只体现在外观空间上，配置方面同样极具竞争力。亮眼的配置比如胎压监测、定速巡航、倒车影像、8寸触摸中控大屏一样不少，贴心的细节比如后排空调、后排USB、外后视镜电加热、儿童座椅固定装置等也一应俱全，满足了安全、舒适、科技的多重需求；3、宝骏310W的动力总成也是成熟之作，搭载了可靠耐用的P-Tec自然吸气发动机，并匹配6速手动变速箱和5挡手自一体变速箱，百公里6.5L的综合油耗，使其真正做到了动力性与经济性的最佳平衡，又拥有出色的NVH表现；4、宝骏310W不仅具有不错的性价比，在空间内饰方面又有不俗的表现，绝对是一款质量可靠的入门级家用车。考虑购买一辆空间大、配置实用、又亮眼的家轿，不妨来看看这辆宝骏310W，相信它一定会为你带来惊喜。

宝骏310w国六试驾感觉：1、真是觉得好长啊！颜值不错，一见钟情算不算！！！试开了一下，感觉特别棒！！！空间超级大；2、座椅可以放到，基本接近放平，二排空间也大，轴距大同时腿部空间也是十分充足的，后备箱更是大的让人震撼，绝对是5座车的奇迹，相当适合长途旅行；3、配置相对很不错了，定速巡航，还有显示屏，倒车影像很好了；4、价格也不算是很贵，你想要空间，配置也好，非常难，这样的程度很不错了。并且还有到车雷达，胎压监测，很实用。

宝骏310W目前在售2017、2018和2019款，其中2019款车型为国六排放标准：1、新车的后备厢容积为740L，当后排座椅全部放倒后，其容积最大可扩充至1460L。内饰方面，新车大致沿用了宝骏310车型的设计风格，中控台区域的整体布局简洁不失时尚；2、配置方面，新车配备有胎压监测、定速巡航、倒车影像、8寸触摸中控大屏、后排空调、后排USB、外后视镜电加热以及儿童座椅固定装置等；3、动力方面，宝骏310W提供1.2L\/1.5L这两种动力版本，而传动系统全系车型均匹配6速手动变速箱。入门版车型售价仅为4.28万，而且配备1.2L发动机，虽然为最低配，但其实配置也基本够用；4、所匹配的动力虽然弱了点儿，不过如果想要一台代步、行李厢空间又充足的车，预算又相当有限，那么宝骏310W入门版能很好地满足你。

宝骏310w是旅开车，这是一辆紧凑型旅开车，这一款车的轴距为2750毫米（mm），长宽高分别是4620毫米（mm），1710毫米（mm），1535毫米（mm）。宝骏310w全系基本都使用的是一辆1.5升自然吸气四缸发动机。 宝骏310w的1.5升自然吸气四缸发动机最大功率是77kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为135牛米，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，由于铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。 与这款发动机匹配的是5速amt自动变速器或6速手动变速器。 amt变速器我觉得是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器是在手动变速器的基础上添加了一套调节机构，这套调节机构可以调节离合器的分离与结合，还可以调节变速器换挡。 宝骏310w的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对紧凑型汽车来说是十分至关重要的。 麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构同样是十分简单的。

宝骏并没有rx6这款车，这里说的应该是宝骏rc6，宝骏rc6有国六版本车型。宝骏rc6国六版本车型在2019年9月上市，全部符合国六排放标准，采用前置前驱的驱动方式，销售指导价格在8.48万到12.38万之间。2019款宝骏rc6的长度为4925mm，宽度为1880mm，高度为1580mm，轴距为2800mm。一、配置： 1、悬架：2019款宝骏rc6的前、后悬架为麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬架，助力形式为电动助力。2、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前排安全带未系提醒等。3、辅助配置：后倒车雷达、上坡辅助、自动驻车、发动机电子防盗、车内中控锁、多功能方向盘、GPS导航系统、导航路况信息显示、车联网、OTA升级等。二、动力： 2019款宝骏rc6搭载1.5T版本发动机，最大输出功率为108千瓦，最大扭矩为245牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为7.3L。