宝骏310w国六测试怎么样?

宝骏310w出国六的了，宝骏310w属于上汽通用五菱，定位于紧凑型旅行车，宝骏310w在售车型分为国五和国六两款车型。宝骏310w的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用六边形设计，中网内部采用了网格状设计，并配有两根横向镀铬饰条。该车两侧大灯和中网区域连接在一起，造型比较个性，下进气口的层次感十足，并且使用了镀铬饰条进行装饰，营造出了强烈的动感。宝骏310w全系搭载1.5L版本发动机，匹配6挡手动变速箱和5挡AMT变速箱，1.5L版本发动机的最大输出功率为77千瓦，最大扭矩为135牛米。

上汽通用五菱的新款车型宝骏310w，在上市之初就有报道称已获得上万笔订单，表现可谓十分抢眼。质量已经经受住了市场的考验。以下是关于宝骏310w的部分介绍：1、外观：采用宝骏家族式设计元素，三横幅盾型进气格栅辅以镀铬装饰，使前脸看起来精致而时尚。宝骏310W车尾两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度。2、内饰：采用米/棕双色搭配，三辐式多功能方向盘下方采用大面积银色装饰，双圆盘式仪表中间显示屏可显示车辆信息。

宝骏310w目前为止还没有参加过碰撞测试，所以无法评价碰撞安全系数在几星。以下是具体介绍：1、发动机方面：宝骏310W搭载的1.2L和1.5L两款自然吸气发动机都还不错，配有手动和自动挡车型可供选择，宝骏310W采用的先进发动机技术，也被广泛的使用在GM通用旗下的别克、雪佛兰等品牌车型上，而且技术成熟可靠耐用。2、底盘方面：从宝骏310W底盘使用常见的麦弗逊前悬和扭力梁后悬。不同的是，前悬下摆臂是双层冲压结构，确实要好一些。除此之外，由于这辆车的底盘源自于通用雪佛兰的乐风，所以整体的底盘调校还不错。

宝骏310w发动机国6的，宝骏310使用的发动机型号是LMH，马力最大80匹，最大功率为59KW，峰值扭矩是112Nm。宝骏310w的发动机，是由上汽通用公司组装完成的，上汽通用汽车有限公司是中外合资公司。宝骏310w的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

宝骏310w有国六，国六是为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。宝骏310w是一款紧凑型5门5座旅行车，其车身尺寸是：长4620mm、宽1710mm、高1535mm，轴距为2750mm。宝骏310w搭载了1.5L自然吸气发动机和5挡机械式自动变速箱，最大功率是77千瓦，最大功率转速是每分钟5600转，最大扭矩是135牛米，最大扭矩转速是每分钟3600到5200转。

宝骏310w属于国六，国六即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是防治机动车污染排放，改善环境空气质量而制定的标准。以2020款宝骏310w为例，其车身结构是5门5座旅行车，车身尺寸是：长4620mm、宽1710mm、高1535mm，轴距为2750mm，油箱容积为40l，整备质量为1206kg。2020款宝骏310w车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是105ps，最大功率是77kw，最大扭矩是135nm，与其匹配的是5挡机械式自动变速箱。

宝骏310w有国六，以下为拓展内容：国六的作用：国六是为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。宝骏310w简介：宝骏310w是一款紧凑型5门5座旅行车，其车身尺寸是：长4620mm、宽1710mm、高1535mm，轴距为2750mm。宝骏310w搭载了1.5L自然吸气发动机和5挡机械式自动变速箱，最大功率是77千瓦，最大功率转速是每分钟5600转，最大扭矩是135牛米，最大扭矩转速是每分钟3600到5200转。

宝骏310w目前为止还没有参加过碰撞测试，所以无法评价碰撞安全系数在几星。大家都知道宝骏310w的售价很低，在配置方面，全系没有天窗、日间行车灯、ESP车身稳定系统、前雷达、电调座椅。在安全性方面，宝骏310w最低配是没有安全气囊的。另外，上市前交付车主的1.5L时尚型配有副驾气囊，上市之后的量产版本则取消了这一配置，这点挺叫人失望的。虽说车价便宜，但是安全性方面还是要做足，这是买车必须首要考虑的问题。买一辆车回家最重要的还是要把安全买回家。

宝骏310w有国六版本车型，在2019年7月上市，共有5款车型，售价在5.08万到7.08万之间。宝骏310w属于上汽通用五菱，定位于紧凑型旅行车，在售的车型有2017款、2018款和2019款，分别在2017年7月、2018年4月和2019年7月先后上市。宝骏310w在售车型分为国五和国六两款车型，售价在4.28万到7.28万之间。一、外观：2019款宝骏310w的长、宽、高分别为4620mm、1710mm、1535mm，轴距为2750mm。2019款宝骏310w的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用六边形设计，中网内部采用了网格状设计，并配有两根横向镀铬饰条。两侧大灯和中网区域连接在一起，造型比较个性，攻击性一般。下进气口的层次感十足，并且使用了镀铬饰条进行装饰，营造出了强烈的动感。2019款宝骏310w前脸的整体性不错，辨识度很高，看上去非常简单、利索。二、动力：2019款宝骏310w全系搭载1.5L版本发动机，匹配6档手动变速箱和5档AMT速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为77千瓦，最大扭矩为135牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。

宝骏310w国六豪华型配置：1、内饰里面，采用单纯米的搭配颜色，温馨感特别强，让人仿佛回到了家的感觉。中控区没有过多复杂的按键，这也是让很多驾驶者所喜爱的。高科技感十足的内饰配置一应俱全，每一处都体现着青春感；2、宝骏310W的实力不只体现在外观空间上，配置方面同样极具竞争力。亮眼的配置比如胎压监测、定速巡航、倒车影像、8寸触摸中控大屏一样不少，贴心的细节比如后排空调、后排USB、外后视镜电加热、儿童座椅固定装置等也一应俱全，满足了安全、舒适、科技的多重需求；3、宝骏310W的动力总成也是成熟之作，搭载了可靠耐用的P-Tec自然吸气发动机，并匹配6速手动变速箱和5挡手自一体变速箱，百公里6.5L的综合油耗，使其真正做到了动力性与经济性的最佳平衡，又拥有出色的NVH表现；4、宝骏310W不仅具有不错的性价比，在空间内饰方面又有不俗的表现，绝对是一款质量可靠的入门级家用车。考虑购买一辆空间大、配置实用、又亮眼的家轿，不妨来看看这辆宝骏310W，相信它一定会为你带来惊喜。

宝骏310w国六在今年已经上市了：1、外观方面，新车与手动挡车型基本保持一致，三幅式的镀铬饰条与透镜大灯融为一体。车尾采用了全新的设计，两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度，使得该车的整体视觉效果更加精致；2、内饰方面，新车配备有8英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘，并且该车还采用了旋钮式换挡机构。此外，新车将搭载前后盘刹制动系统、博世9.0版ABSEBD、胎压检测系统、外后视镜带电加热、倒车雷达倒车影像、ISOFIX儿童座椅固定装置等系列安全配置；3、动力方面，宝骏310W或只提供1.5L车型，最大功率为82kW，峰值扭矩为147Nm。传动方面，新车或将搭载一台与爱信合作研发的iAMT变速箱。

宝骏310w国六试驾感觉：1、真是觉得好长啊！颜值不错，一见钟情算不算！！！试开了一下，感觉特别棒！！！空间超级大；2、座椅可以放到，基本接近放平，二排空间也大，轴距大同时腿部空间也是十分充足的，后备箱更是大的让人震撼，绝对是5座车的奇迹，相当适合长途旅行；3、配置相对很不错了，定速巡航，还有显示屏，倒车影像很好了；4、价格也不算是很贵，你想要空间，配置也好，非常难，这样的程度很不错了。并且还有到车雷达，胎压监测，很实用。

宝骏310W目前在售2017、2018和2019款，其中2019款车型为国六排放标准：1、新车的后备厢容积为740L，当后排座椅全部放倒后，其容积最大可扩充至1460L。内饰方面，新车大致沿用了宝骏310车型的设计风格，中控台区域的整体布局简洁不失时尚；2、配置方面，新车配备有胎压监测、定速巡航、倒车影像、8寸触摸中控大屏、后排空调、后排USB、外后视镜电加热以及儿童座椅固定装置等；3、动力方面，宝骏310W提供1.2L\/1.5L这两种动力版本，而传动系统全系车型均匹配6速手动变速箱。入门版车型售价仅为4.28万，而且配备1.2L发动机，虽然为最低配，但其实配置也基本够用；4、所匹配的动力虽然弱了点儿，不过如果想要一台代步、行李厢空间又充足的车，预算又相当有限，那么宝骏310W入门版能很好地满足你。

宝骏310w还是蛮不错的啊，主要功能如下：1、自宝骏310W上市以来，关注热度一度高涨，其销量也是一路攀升，凭借低价钱、配置齐全以及旅行车造型的特点，上市后短短几个月时间就达到月均销售上万台的高度，成功跻身列入国民最受欢迎“新概念家轿”的购车清单之一；2、宝骏310W有如此佳绩，跟这两年宝骏品牌积累下来的好口碑密不可分，“性价比”已然成为宝骏的代名词，让不少普通家庭也能享受有车生活，大大提高生活质量。当然了，作为消费群体总会抱有“花小钱办大事”的心态，对入门家轿的舒适性以及安全性远不止这样就满足了；3、于是乎宝骏品牌厂家倾听用户的需求，致力推出或丰富新车型，其中仅售6.58万元的宝骏310W手动豪华型就非常瞩目，在原先顶配车型“时尚型”的基础上增加ESC车身稳定控制系统以及一键启动等配置，同时新车价格的涨幅还不大，性价比超高，简直就是国民福音，增加车辆的安全性，无疑是增加车型竞争力的最有力手段，所以宝骏310W豪华型新增了ESC车身稳定控制系统，同时相比配置车型增加了前排副驾气囊、前排侧气囊，安全性能绝对是提高了一个挡次。之前还一直观望宝骏310W啥时候装备车身稳定控制系统的消费者现在可以下手了，而那些并不看好宝骏310W因为车价低不会有ESC系统的通通可以打脸了；4、一键进入\/启动向来都是不少购车用户的需求，毕竟这样的“懒人”配置相当实用，目前非常多主流车型都会装备此配置，所以这次新上市的豪华型就补全了这一配置，大大提升了市场竞争力。另外，手动开启天窗也变成了电动开启，在用车体验上做到了相应的优化；5、长期开车或跑长途的车主们难免都会遇到一个问题，小小的驾驶位空间导致身体长期得不到舒展，腰和腿都特别容易酸痛。如果开车过程中手动调节座椅角度以调整坐姿的话，驾驶安全性就得不到保障。像宝骏310W这一居家旅行的定位，长时间跑长途出外旅行的机会不会少，所以厂家也考虑到用户的需求，新上市的豪华型车就增加了主驾驶位座椅电动调节，在车辆行进中调节坐姿就随心所欲一些了。

宝骏310w这款车七座介绍：1、宝骏310W目前只有5座车型，占时还未配备7座，希望以后宝骏310W能有7座车型，说到宝骏310W，可能大多数人都会被它的大空间所震撼。为什么这么说？因为宝骏310W拥有4620\/1710\/1535的尺寸，轴距达到了2750mm，这个参数已经达到了中型车的标准，所以宝骏310W在空间表现上没的说，绝对是值得你拥有的大空间多功能家轿；2、宝骏310W外观上延续了宝骏310的设计，前脸的的镀铬饰条延伸至大灯，形成展翼的视觉效果。宝骏310W配备了带透镜的远近一体式卤素光源大灯。尾部采用标准的旅行车设计，视觉效果看起来更加平稳，并加入了车顶行李架。尾灯部分加入了LED光源；3、宝骏310W的后备箱高度920mm、最小宽度975mm、常规的纵深1120mm、最大的纵深达到了1920mm，换句话说如果你是1米76的身高，当后排座完全放倒的时候，可以完全的平躺在后面。不论你是去采购心仪的家具，还是一家老小出去旅游，又或是买了新房要搬家，宝骏310W都能满足大家日常的需求，另外它时尚的外观也是相当的吸引人的。

宝骏310w这款车个人觉得还不错，其配置如下：1、宝骏310W外观上延续了宝骏310的设计，前脸的的镀铬饰条延伸至大灯，形成展翼的视觉效果。宝骏310W配备了带透镜的远近一体式卤素光源大灯。尾部采用标准的旅行车设计，视觉效果看起来更加平稳，并加入了车顶行李架。尾灯部分加入了LED光源；2、宝骏310W的后备箱高度920mm、最小宽度975mm、常规的纵深1120mm、最大的纵深达到了1920mm，换句话说如果你是1米76的身高，当后排座完全放倒的时候，可以完全的平躺在后面。不论你是去采购心仪的家具，还是一家老小出去旅游，又或是买了新房要搬家，宝骏310W都能满足大家日常的需求，另外它时尚的外观也是相当的吸引人的；3、宝骏310W采用的先进发动机技术，也被广泛的使用在GM通用旗下的别克、雪佛兰等品牌车型上，而且技术成熟可靠耐用，从实际的角度上来看这款发动机动力还是很不错的，无论是拥堵路段还是高速驾驶都能够平稳输出，而且你在路上想超谁超谁，一点不会感到软，反而会有比较明显的推背感；4、宝骏310W车那么大，发动机还给力，你们感觉油耗应该多少？百公里10个？8个？都不对，官方给出的油耗为6.2-6.7L。实际测试下来只有6.5L\/百公里，相信这样的油耗你们一定会非常满意，相当于一公里4毛钱；5、当然宝骏310W的良心做车不止这些，它还具有前排安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、外后视镜电加热、倒车雷达+倒车影像等等安全防护措施，你需要的宝骏已经为你准备好了！价格放在最后来说，目前宝骏310W有1.2L和1.5L可供选择，售价在4.28-6.98万之间，是值得拥有的大空间多功能家轿。

宝骏310w排量有1.2L和1.5L的：1、2018款宝骏310W采用了旋钮+拨片的换挡方式。新车对主动安全和被动安全均进行了全面升级，配备了前排双气囊+前排侧气囊、ABS+EBD、ESC车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统等；2、舒适性配置方面，除了原有的电动天窗、主驾驶6项座椅调节等，还贴心地增加了GPS车载导航系统；3、在功能和配置上，宝骏310自动挡车型增加了蠕行功能、上坡辅助、车身动态控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、ESC车身稳定系统等功能性配置。另外，宝骏310自动挡也加入了电动天窗、定速巡航、多功能方向盘、倒车雷达+影像、中控大屏、GPS导航、蓝牙、后视镜加热、后风挡除雾、四门玻璃遥控下降等舒适性配置等；4、宝骏310W与宝骏其他车型一样拥有丰富的配置，配备有ABS+EBD、胎压监测、外后视镜带电加热、倒车雷达+倒车影像、ISOFIX儿童座椅固定装置等安全配置；5、动力方面，宝骏310W提供了1.2L和1.5L两款自然吸气发动机选择，前者最大功率60.3kW，最大扭矩116N·m，后者最大功率82kW，最大扭矩147N·m。匹配6速手动变速箱或5速手自一体变速箱。

宝骏310w发动机质量：1、发动机方面：宝骏310W搭载的1.2L和1.5L两款自然吸气发动机都还不错的，配有手动和自动挡车型可供选择，工信部油耗为6.2-6.7L\/100km，相比来说还是比较省油的；2、宝骏310W采用的先进发动机技术，也被广泛的使用在GM通用旗下的别克、雪佛兰等品牌车型上，而且技术成熟可靠耐用，从实际的角度上来看这款发动机动力还是很不错的，无论是拥堵路段还是高速驾驶都能够平稳输出，而且你在路上想超谁超谁，一点不会感到软，反而会有比较明显的推背感；3、变速箱方面：宝骏310W目前配有6挡手动和5挡手自一体变速箱。首先说6挡手动变速箱，手感是不错的，挡位清晰，有部分的吸入感，以及轻快的油门和离合踏板，长时间的驾驶也不劳累。

国六凯美瑞车型测试，口碑不错，想买的值得入手：1、先来看全系动力TNGA化。TNGA架构相信大家都比较熟悉，它是这一代凯美瑞实现蜕变的基础。2019款凯美瑞的一大亮点就是升级了全新的2.0L动力总成，其搭载基于TNGA架构全新开发的2.0LDynamicForceEngine发动机和DirectShift-CVT变速箱，替换了原有的6AT变速箱，值得一提的，这款CVT变速箱可谓神通广大，全球首创带有齿轮传动机构，它既继承了CVT变速箱的平顺性，又可以模拟10个挡位，在多挡化和大传动比范围上远胜于传统AT变速箱，而且借助于特有的钢带小角度化设计，达到了可以媲美DCT双离合变速箱的换挡速度。至此，全新第八代凯美瑞全系车型动力实现TNGA化；2、同时为了响应国家政策，2019款凯美瑞全系车型均提供“国六”排放标准车型，且价格不变；3、然后看“加量不加价”。在现有车型配置基础上，2019款凯美瑞配置得到了大幅增加，比如豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏，同时新增车载语音导航系，实现了“三屏联动智能显示”，使最新的人机互动技术能够与新时代的数字产品进行很好的兼容，操作简便，可以像使用智能手机一样随心设置导航屏幕，并与其它车载媒体链接互动；4、在实用性配置方面，旗舰版、豪华版、锋尚版等热门车型均新增智能雨量感应雨刷。此外，2019款凯美瑞全系标配上也给足了诚意，外部配置上，新车标配智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、车底空气导流版、远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统等配置，对于崇尚改灯一族的消费者来说，2019款凯美瑞连改装的钱都给省了。

宝骏310w有国六版本车型，在2019年7月上市，共有5款车型，售价在5.08万到7.08万之间。宝骏310w属于上汽通用五菱，定位于紧凑型旅行车，在售的车型有2017款、2018款和2019款，分别在2017年7月、2018年4月和2019年7月先后上市。宝骏310w在售车型分为国五和国六两款车型，售价在4.28万到7.28万之间。一、外观：2019款宝骏310w的长、宽、高分别为4620mm、1710mm、1535mm，轴距为2750mm。2019款宝骏310w的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用六边形设计，中网内部采用了网格状设计，并配有两根横向镀铬饰条。两侧大灯和中网区域连接在一起，造型比较个性，攻击性一般。下进气口的层次感十足，并且使用了镀铬饰条进行装饰，营造出了强烈的动感。2019款宝骏310w前脸的整体性不错，辨识度很高，看上去非常简单、利索。二、动力：2019款宝骏310w全系搭载1.5L版本发动机，匹配6档手动变速箱和5档AMT速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为77千瓦，最大扭矩为135牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。