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本田思迪停产了吗

发布时间:2020-12-26 15:51:51 原创 来源:中华网 阅读:3768
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

本田思迪用“停产”这个词不合适,只是对它进行了升级,并更名为锋范。

锋范在售的车型有2018款和2019款,分别在2018年6月和2019年5月上市,符合国五排放标准。

锋范在售车型采用前置前驱的驱动方式,售价在7.98万到10.68万之间。

一、外观:

锋范在售车型的长、宽、高分别为4450mm、1695mm、1477mm,轴距为2600mm。

锋范的外观设计采用了家族式设计,和本田飞度有些像,前进气格栅使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。

两侧大灯和中网区域紧密的联系在一起,下进气口的层次感不错,前脸的整体性很强,辨识度很高。

二、配置:

锋范在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。

锋范在售车型的标配有:主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁、车窗一键升降、车窗防夹手功能等。

三、动力:

锋范在售车型全系搭载1.5L版本发动机,匹配的变速箱有两款:5档手动变速箱和CVT无级变速箱。

1.5L版本发动机的最大输出功率为96千瓦,最大扭矩为155牛/米,最高车速为185千米/小时,百公里加速时间为10秒,工信部公布的百公里综合油耗为5.6L。

 

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本田杰德停产了吗

本田杰德已经停产。在很多人看来,本田杰德的停产其实早已是意料之中的事情,上面也说,本田杰德是一款定位非常特殊的跨界车型,它的外观造型既像两厢轿车,同时又像MPV,而且还像旅行车,有点四不像的感觉,它这样特立独行的设计风格与国人的主流审美格格不入。在国内市场上,几乎找不到跟杰德同类型的车型,从一出生它就注定只能是小众。杰德2020款1.8L自动经典版相关介绍:1.车身方面:车身长宽高分别为4667mm*1775mm*1530mm,轴距为2760mm,整备质量1409kg;车门下方上扬的线条,以及运动化侧裙,给车身增添了一些动感元素。车型采用17英寸铝合金轮毂,粗细相间的双五辐样式,看起来简约大气。2.内饰方面:中控台采用了一体式对称结构;取消了传统的仪表台造型,采用了一块横向电子显示屏,位于中控台比较靠后位置,让内饰看起来多了几分飘逸感。中控台上方使用了搪塑材质覆盖,面板处为银灰色塑料装饰,边缘处加入了一段镀铬饰条环绕,整体质感表现中规中矩。3.动力方面:杰德搭载1.8L自然吸气发动机。1.8L发动机最大功率104kW/141Ps,最大扭矩174牛米,匹配5挡自动变速箱。(以上所有数据来自有驾官网)
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1078

本田杰德停产了吗?

已经停产。在很多人看来,本田杰德的停产其实早已是意料之中的事情,上面也说,本田杰德是一款定位非常特殊的跨界车型,它的外观造型既像两厢轿车,同时又像MPV,而且还像旅行车,有点“四不像”的感觉,它这样特立独行的设计风格与国人的主流审美格格不入。在国内市场上,几乎找不到跟杰德同类型的车型,从一出生它就注定只能是小众。更多有关此款车的介绍如下:简介:本田杰德是本田旗下的一款旅行车,采用了全新风格的前保险杠,造型更加运动。车身方面,得益于双腰线的设计,本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调,车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理,使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。设计:该车的尾部线条非常动感,配合车顶扰流板和后保险杠设计,使新车看起来更加运动。新车尾部造型层次感较强,尾翼的设计大幅提升运动感。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8521

本田锋范停产了吗?

本田锋范车型现在已经停产,最后一款车型为2019款,现在处于停产停售状态,车辆上市时间是2019年5月份,车型定位于紧凑级别车,由广汽本田生产。本田锋范停产的原因:本田锋范停产的主要原因就是销量差,该车的销量可谓是起起伏伏,虽然销量波动非常大,但平均每个月销量也就只有两三千台,远比不上自家的飞度车型。锋范简介:车型采用是1.5升131马力四缸自然吸气发动机,最大功率96千瓦,最大扭距155牛米,匹配cvt变速箱和五档手动变速箱。
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本田思迪停产了吗?

本田思迪已经停产。以下是本田思迪的相关介绍:1、内饰方面:CITY思迪延续了本田营造超大空间的造车理念,乘员坐在车内不会有憋屈,驾驶者很容易找到适合的驾驶位置,前后风挡的面积都很大,能够提供更加清晰的视野。灵活多变的空间组合模式,使得CITY思迪能够胜任人们对于理想化家庭车的需求,后排座椅的靠背不但可以放倒,坐垫还能够向上折叠,从而在车厢内形成高度为1245mm的后排载物空间。2、动力方面:CITY思迪采用了与飞度相同的1.3L-i-DSI发动机和1.5L-VTEC发动机,最大功率分别为60kW和79kW,最大输出扭矩为116N·m和143N·m。
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本田飞度停产了吗?

本田飞度没有停产,这款车依然处于在产在售状态。以下是飞度车的具体介绍:1、新飞度在车内的视野方面做出较大提升。首先飞度对前A柱进行细化处理,可以减少视野遮挡。2、在普遍SUV热潮的时代下,新一代飞度除提供传统的A0级标准小车之外,还提供车身尺寸稍高的CROSS跨界车型。3、新飞度的乘坐舒适性与隔音性也有不小的提升。前排座椅采用本田首发的体感舒适座椅,可达到与中级车相媲美的乘坐舒适性。4、在动力方面,新飞度依然搭载了四缸1.5L自然吸气发动机,发动机可以提供96kW和155Nm最大动力输出。
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本田飞度是要停产了吗?

本田飞度是本田旗下的一款小型汽车,这款车依然处于在产在售状态,没有停产,最新款的本田飞度是2020款车型。关于本田飞度的资料如下:1、本田飞度全系使用1.5升自然吸气发动机,这款发动机有131马力和155牛米的最大扭矩,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2、采用5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱非常适合家用车使用,其内部结构简单,这种变速箱的换挡平顺性、可靠性、耐用性都比较好。3、本田飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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本田飞度停产了吗?

本田飞度没有停产,本田飞度是广汽本田旗下一款小型车。以2021款本田飞度为例,其是一款小型车,车身尺寸是:长4109mm、宽1694mm、高1537mm,轴距为2530mm,油箱容积为40l,车身重量为1088kg。2021款本田飞度前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,其搭载了1.5l自然吸气发动机,最大扭矩是155nm,最大功率是69kw,与其匹配的是cvt无级变速箱。
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本田思迪轴距是多少?

本田思迪轴距是2450mm,这款车的长是4390mm、宽是1690mm、高是1495mm,这是一款小型汽车。本田思迪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。本田思迪一共搭载了两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率为60kw,最大扭矩为116nm,最大功率转速为每分钟5700转,最大扭矩转速为每分钟2800转;1.5升自然吸气发动机最大功率为79kw,最大扭矩为143nm,最大功率转速为每分钟5800转,最大扭矩转速为每分钟4800转。
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本田思迪有没有停产

本田思迪用“停产”这个词不合适,只是对它进行了升级,并更名为锋范。锋范在售的车型有2018款和2019款,分别在2018年6月和2019年5月上市,符合国五排放标准。锋范在售车型采用前置前驱的驱动方式。一、外观:锋范在售车型的长、宽、高分别为4450mm、1695mm、1477mm,轴距为2600mm。锋范的外观设计采用了家族式设计,和本田飞度有些像,前进气格栅使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。两侧大灯和中网区域紧密的联系在一起,下进气口的层次感不错,前脸的整体性很强,辨识度很高。二、配置:锋范在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。锋范在售车型的标配有:主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁、车窗一键升降、车窗防夹手功能等。三、动力:锋范在售车型全系搭载1.5L版本发动机,匹配的变速箱有两款:5档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为96千瓦,最大扭矩为155牛/米,最高车速为185千米/小时,百公里加速时间为10秒,工信部公布的百公里综合油耗为5.6L。
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本田思迪已经停产了吗

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本田思迪为什么省油

本田思迪省油原因:1.思迪发动机型号是1.3LiDSI与1.5LVTEC,功率足且油耗少;2.变速器为5速自动型且内部齿轮是四、五共用的,体积与重量减少,整车轻量化;3.搭载比4AT更合理的变速比,转速更低、燃油更少;4.离合器能直接进入锁止模式,动力大油耗少;5.锁止模式具有盘状弹簧辅助,油耗少。本田思迪是一款同级别车辆中唯一采用5速自动变速器的车辆,这种变速器在先进车辆中广泛配备。本田公司专门给思迪研发并应用了5AT。5AT采用了原装变速器内部排列的设计的元素,使4速与5速两个档位共用,档位共缩小了变速器,减轻了整车的重量。另外5AT还提高了传动比,与4AT相比传动比范围更宽、更适合,低速行驶时5AT安静,油耗少,性能比高。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3882

本田思迪二手车如何?

本田思迪二手车挺好的,车况好可以买:1、三厢轿车思迪是广州本田在我国的第四个产品品牌,主打小型车市场;2、思迪的先进性体现在高科技方面技术领先。思迪继承本田领先世界的先进技术,是同级别车型中唯一使用5AT变速器、唯一达到欧Ⅳ排放标准的轿车;3、为了有效控制事故的发生,防患于未然,思迪采用了ABS、EBD等主动安全装置,确保了制动时车辆方向的稳定性及更好的行驶稳定性。
发布时间:2021-04-28 13:40:04 阅读:3565

本田思迪二手车怎么样?

本田思迪二手车还不错啊,它的性能:1、前脸看毫无特色,设计很是一般。头灯显得小巧无比,没有太多的线条感,走线还算规整,进气格栅显得有些小气,加上不放大还看不清的LOGO,前脸整个给人的感觉简单、不大气。当然这是一辆紧凑型车,不能用豪华车的眼光去看待。尾部的车灯比较饱满,但设计就一般了,突兀的单根排气管毫无美感,可能那个时候对美的概念不是很强。尾部和前脸一样,比较简约,没有值得夸赞的地方。车身侧面也是很小巧,加上小尺寸的六幅式轮毂,很灵动。漆面保护的还算可以,整个看来色泽比较亮。这个车龄的车子,看起来很不错;2、普通方向盘,矩形空调出风口中规中矩,中控屏看着还算协调,按键旋钮布置还算整齐规整,筒状式的仪表盘一看就很有年代感,织布座椅马马虎虎,关键是带天窗,这个配置绝对是一大亮点,手动挡对于现在的人来说不是太友好,换成自动挡该有多好。整个内饰看起来还算不错,虽然是素了点,加上内饰的设计老旧、有些磨损外,其他都很正常,功能键什么的都没有损坏,日系车的耐用也可能这些方面体现;3、这车由于定位的问题,后排空间还是比较小的,但这种短距离乘坐还能接受,如果是长时间乘坐,绝对让你难受、压抑。不过话又说回来,这是辆代步车,对舒适性的要求不能过高。
发布时间:2021-04-28 13:40:04 阅读:3626

本田思迪的寿命

如果正确使用并且正确保养,那么本田思迪行驶60万公里是没有问题的。本田思迪是本田旗下的一款小型汽车,这款车的长宽高分别是4390毫米,1690毫米,1495毫米,轴距为2450毫米。本田思迪一共使用了两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。本田思迪的1.3升自然吸气发动机最大功率为60kw,最大扭矩为116牛米,这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为2800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了率合计缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。本田思迪的1.5升自然吸气发动机最大功率为79kw,最大扭矩为143牛米,这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。本田思迪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了h型扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
发布时间:2020-12-27 01:11:01 阅读:5474

本田思铭停产了吗

本田思铭是本田旗下的一款紧凑型轿车,这款车已经停产了,这是老款思域的姊妹车型,思铭使用的两大件与老款思域是相同的。本田思铭的轴距为2700毫米,长宽高分别是4530毫米,1755毫米,1460毫米。本田思铭全系使用了一款1.8升自然吸气发动机,这款发动机代号为R18A1,这款发动机的最大功率为103kw,最大扭矩为174牛米。这款发动机在6300转每分钟时可以输出最大功率,在4300转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。本田思铭的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架其实是双叉臂悬架的简化版本,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架的结构比双叉臂悬架更加简单,体积也要比双叉臂悬架更小。但是双横臂悬架依然可以提高车子的过弯性能和操控性。重量也是双横臂悬架的一大优势,这种悬架的重量要比双叉臂悬架更轻。更轻的悬架重量也是可以提升操控性的。
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本田思铂睿停产了吗

本田思铂睿已经停产了,本田思铂睿是本田旗下的一款中型轿车。本田思铂睿一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.4升自然吸气发动机。本田思铂睿是一款运动中型轿车,这款车的2.0升自然吸气发动机有155马力和190牛米的最大扭矩,这款发动机在6500转每分钟时可以输出最大功率,在4300转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。本田思铂睿的2.4升自然吸气发动机有208马力和247牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6800转每分钟时输出最大功率,可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。本田思铂睿的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架可以提高车子的操控性。本田思铂睿还有一款混动版车型,混动版车型使用了2.0升自然吸气发动机。
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本田歌诗图停产了吗

本田歌诗图已经停产了,本田歌诗图是本田旗下的一款中型跨界汽车,这款车一共搭载了三款发动机,分别是2.4升自然吸气发动机,3.0升自然吸气发动机,3.5升自然吸气发动机。2.4升自然吸气发动机有197马力和222牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4400转每分钟,最大扭矩转速为7000转每分钟。与这款发动机匹配的是5at变速箱。3.0升自然吸气发动机有262马力和297牛米的最大扭矩,这款发动机在6300转每分钟时可以输出最大功率,在5500转每分钟时可以输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3.5升自然吸气发动机有280马力和339牛米的最大扭矩,这款发动机在6200转每分钟时可以输出最大功率,在5000转每分钟时可以输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是5at变速箱。本田歌诗图的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。本田歌诗图有前驱版车型,也有四驱版车型。四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻都是四驱的,这种车只有遇到特殊路况时才是四驱的。
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本田飞度停产了吗

本田飞度没有停产,这款车依然处于在产在售状态,最新款的本田飞度是2020款车型。本田飞度是本田旗下的一款小型汽车,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。本田飞度全系使用了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机有131马力和155牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是非常适合家用车使用的,这种变速箱的换挡平顺性比较好,并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱的内部结构是非常简单的,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。本田飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。本田飞度的车内空间是非常大的,别看车身尺寸不大,但是车内经过本田的工程师设计之后空间是不小的。如果大家对本田飞度感兴趣,可以去当地的本田4s店看车试驾。
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本田思迪轴距多长

本田思迪的轴距为2450毫米,这款车的长宽高分别是4390毫米,1690毫米,1495毫米,这是一款小型汽车。本田思迪其实就是第一代飞度的三厢版车型,这款车上市的时候也受到了不少消费者的欢迎。本田思迪一共搭载了两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率为60kw,最大扭矩为116牛米,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为2800转每分钟。这款发动机搭载了i-dsi技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机最大功率为79kw,最大扭矩为143牛米,最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。本田思迪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对本田思迪感兴趣,可以去当地的二手车市场找一下这款车,这款车的二手价格是很便宜的。
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思迪停产了吗

根据广汽本田的官方介绍,截止到2019年10月思迪已经全面停产,其最近的车款为2007款,目前二手价格在1万元-3万元左右。关于思迪:思迪是广汽本田生产的一款小型轿车,车身尺寸为4390*1690*1505mm,新车指导价格为9.38万元-12.48万元。在动力方面,思迪有1.5升自然吸气和1.3升自然吸气发动机可以选择。其中,1.5升版本的最大马力为107匹,最大功率为79kw,最大扭矩为143N·m;1.3升版本的最大马力为82匹,最大功率为60kw,最大扭矩为116N·m。在油耗方面,根据部分思迪车主的实测数据来看,其油耗一般在7L/100km左右。在变速箱方面,思迪有5挡手动和5挡手自一体变速箱可以选择。在悬架方面,思迪的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为H型扭力梁式非独立悬架。在配置方面,思迪标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、发动机电子防盗、方向盘手动上下调节等。
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