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名爵tf有敞篷版本吗

发布时间:2020-12-26 15:44:59 原创 来源:中华网 阅读:3452
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

名爵tf有敞篷版本,但也可以选装硬质车顶,有多种颜色可以选择:黑色、白色和车身同色等。

名爵tf已经停产,只能在二手市场见到它,常见的有2008款和2007款。

一、外观:

2008款名爵tf的长、宽、高分别为3943mm、1628mm、1249mm,轴距为2375mm。

名爵tf的外观设计,融合了很多跑车元素,其车身由著名设计师Peter Stevens主刀,时尚气息非常厚重。

二、内饰:

名爵tf的座椅采用运动座椅,具有一定的防滑作用,在任何时候都能给驾乘者良好的支撑和固定。

名爵的内饰有四种颜色可以选择,灰白和浅棕色是主要色调,石榴红和浅烟灰需要另外加钱。

三、动力:

2008款名爵tf搭载1.8L版本发动机,匹配CVT无级变速箱。

1.8L版本发动机的最大输出功率为88千瓦,最大扭矩为160牛/米,最高车速为200千米/小时,百公里加速时间为9.7秒,工信部公布的百公里综合油耗为8L。

 

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名爵tf有没有敞篷版本

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名爵tf是不是跑车

名爵tf定位于一款跑车,采用中置K型发动机和后轮驱动系统,有着独立的悬挂系统。名爵tf的长、宽、高分别为3943mm、1628mm、1249mm,轴距为2375mm。名爵tf的外观设计,融合了很多跑车元素,其车身由著名设计师PeterStevens主刀,时尚气息非常浓厚。它的车头和车尾比较个性,运动气息非常浓厚,视觉效果非常不错,让人百看不厌。前导流方面使用了运动套装,不仅提高了汽车的性能,还大大提升了汽车的运动感。车尾部分,后尾灯采用了LED发光技术,倒车和后转向灯为白色,灯组正中的是刹车灯,造型比较犀利,攻击性很强。汽车的后扰流板和尾箱进行了融合,衬托出TF跑车的修长、圆润,营造出了强烈的运动感。汽车排气采用了大口径双排气管,使用黑色包裹。后保险杠和车体使用一个颜色,车尾的整体性有所增强,看起来更加利落、流畅。可惜的是,这款车已经停产,只能在国内的二手市场才能见到,而且价格也并不便宜。
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名爵tf用了什么变速箱

名爵tf一共使用了两款变速箱,一款是5速手动变速箱,另一款是cvt变速箱。搭载cvt变速箱的是自动挡车型。cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱,也是一种应用比较广泛的自动变速箱。cvt变速箱的内部结构是非常简单的,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。名爵tf是名爵旗下的一款跑车,这款车全系使用了1.8升自然吸气发动机,这款发动机拥有120马力和160牛米的最大扭矩。这款发动机的最大扭矩转速为3000转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。名爵tf是一款中置发动机车型,中置发动机可以平衡车身的前后配重,这样可以提升车子的操控性。名爵tf还是一款后轮驱动的汽车,后驱车的驾驶乐趣要比前驱车和四驱车都高。名爵tf的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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名爵tf是一款后驱车,这是一款敞篷跑车,这款车当年刚上市的时候受到了不少消费者的欢迎。名爵tf全系使用了1.8升自然吸气发动机,这款发动机有120马力和160牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或5速手动变速箱。这款车前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种很高级的悬架,这是一种很高级的悬架,这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆,多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这种悬架可以提高车子的操控性。名爵tf的性能一般,但是驾驶乐趣还是有的。如果大家对名爵tf感兴趣,可以试驾一下这款车。虽然已经停产了,但是在有些二手车市场还是可以找到这款车的。如果大家感兴趣,可以去二手车市场看一下。
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名爵tf用了什么发动机

名爵tf全系使用了1.8升自然吸气发动机,这是一款敞篷跑车。名爵tf的1.8升自然吸气发动机有120马力和160牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或5速手动变速箱。名爵tf的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架其实就是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架有上下两个叉臂,上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,并且还可以抑制刹车点头现象,这种悬架可以大幅度提高车子的操控性。如果大家对名爵tf感兴趣,有机会可以去试驾一下这款车,这款车的驾驶乐趣是比较高的。名爵tf已经停产了,但是在有些二手车市场是可以找到的。
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