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普拉多2700动力够用吗?

发布时间:2021-04-28 08:20:03 原创 来源:中华网 阅读:3360
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普拉多2700动力够用那:

1、在评价车型动力是否够用上,有一个常见指标,比功率,也就是发动机最大净功率与汽车总质量的比值(kw\/kg),比功率越大,也就意味着车型的动力更强劲。通常,比功率在0.07以上,动力基本就够用了;

2、对于普拉多2700,发动机最大功率120kw,车身重量2145kg,比功率为0.056,数值偏低。作为对比,1.4T的帕萨特比功率为0.076,而2.0T高功版本帕萨特的比功率更是达到0.102。所以,从这个指标出发,普拉多确实属于动力弱的;

3、实测百公里加速时间十四秒以上,比大部分的紧凑级家用轿车都来得慢。好在丰田的这款发动机的低转扭矩比较丰富,起步感受没有很慢。但是,在较高速度下继续往上提速的体验不好,时速超过100公里后,再往上提速显得很困难,后劲不足。

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1.4t动力够用吗

1.4t动力动力够用不够用,要看配置到什么车上,车辆造型有多大,车辆又是多重的,按照现在的标准来看,1.4T发动机匹配到紧凑级SUV,或者紧凑级轿车,车辆重量在1.5吨以下,这样的动力还是非常不错的,在城市路况行驶时,车辆提速迅速,超车加速游刃有余。1.4T发动机,由于依靠涡轮增压强制性将外界空气压入发动机,发动机进气量非常充足,这也导致发动机喷油量较大,车辆动力非常强劲,现在1.4T发动机扭矩都在230~250N.m之间,发动机扭矩直接决定了车辆的加速能力,进而影响车辆驾驶感。车辆加速能力和其本身的重量息息相关,如果车辆太重,车辆惯性作用太大,其加速能力自然而然非常不好,所以,如果要提升车辆的加速能力,必须要从简配开始,利用轻量化高强度车材质,降低车辆质量。现在的家用车质量,紧凑级轿车基本都在1.2吨左右,B级车质量大约在1.5吨左右,紧凑级SUV质量基本都控制在1.5吨左右,对于200N.m的发动机扭距来讲,绝对可以满足我们正常的家用情况。并且现在中国消费者对车辆关心主要是车辆的驾驶感,驾驶平顺性,对车辆的动力感受要求并不是很高,从这点上来讲,1.4T发动机可以满足大多数中国人的驾驶要求。
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1.4t动力够用吗?

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1.5t动力够用吗

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普拉多2700油耗

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普拉多2700有国产的吗

普拉多2700两三年前在中国制造,但2017年停产。现在普拉多2700只有进口,没有中国制造。国产的普拉多VX都是金标,国产版的普拉多2700全系标配256/65R177.5JJ铝合金轮胎。进口普拉多2700和国产普拉多2700有以下区别:1.国产版底备胎,而丰田普拉多2700中东版后备胎。2.中东版有以前的1653灯清洗,国产没有。3.内饰,中东版是红木方向盘,国产版是真皮。4.冰箱是中东的标准配置,而中规版的冰箱需要高配版才有。而且2700中东版的空调质量更好。5.中东的后视镜上写的是阿拉伯字。
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霸道2700动力够用吗

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1.6l动力够用吗

1.6l动力非常适合家用轿车,日常使用足够。1.6L表示的是1.6L排量的自然吸气发动机,相比1.6T发动机1.6L发动机的价格要相对便宜一些,后期的维修和保养费用也便宜一些,拿一款比较经典的车型来说,大众朗逸使用的就是1.6L发动机,这款发动机的最大功率为81kw,最大扭矩为155牛米,最高车速可达183km/h,这款车的加速成绩可能不是让人很满意,但是对于一款家用级别的轿车来说,朗逸这款车的动力表现已经非常好了。为什么说1.6L的发动机更适合家用,因为1.6L的舒适性更高,相比涡轮增压的发动机来说,自然吸气式的发动机会更加舒适,在高速上行驶1.6L也能够保证汽车充沛的动力。相对于涡轮增压发动机来说,自然吸气的发动机技术更加成熟,稳定性比较高,起步时动力输出比较平顺,反应速度要比涡轮增压发动机快,而且后期的维修和保养费用少,小排量的发动机总结起来就是动力强、省油、环保。
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1.0t的动力够用吗

1.0t发动机的动力在某些情况下是不够用的。现在有很多汽车都在使用1.0t或1.5t三缸发动机,这种发动机在某些情况下动力是不够用的。三缸发动机的缺点:1.由于先天的结构缺陷,导致三缸发动机在运行时噪音和抖动比较大,这样会降低车内乘客乘坐舒适性。2.工程师通过增加平衡轴和改变曲轴配重块来解决三缸发动机的抖动问题,但是在刚买回新车时三缸发动机的抖动也许并不明显,使用几年后抖动会相当明显。三缸发动机的优点:1.三缸发动机相比于四缸发动机少了一个汽缸,这样就少了一个连杆,少了一个活塞,少了一个进气道,少了一个喷油嘴。所以三缸发动机的重量很轻,这样车子的燃油经济性就更好。2.三缸发动机的扭矩爆发比四缸发动机更早。三缸发动机是未来的趋势,现在有很多汽车厂商都在积极研发三缸发动机。随着排放标准越来越严格,三缸发动机,油电混合动力,纯电动汽车等,这些都是汽车厂商未来的出路。
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帕杰罗v93动力够用吗?

三菱帕杰罗v93动力够用呀:1、19款三菱帕杰罗v93动力系统没变,依然是3.0升V6发动机和5挡手自一体变速箱;2、另外一个选择来自于平行进口的V97,也就是3.8升版本。这也是大家选购帕杰罗的两个排量,广汽三菱进口引进的都是3.0版本,也就是V93。4S店买到的就是这款;3、从动力系统来说,帕杰罗3.0的动力算是硬派越野车的入门排量,但也是保有量较大的一个排量区间。动力虽然不如V97,但在车船税和油耗上较V97要省不少。而其它方面的指标,V93和V97都是一样的。
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进口普拉多2700动力怎么样?

进口丰田普拉多2700动力,车子日常代步使用还可以:1、考虑高速超车或者车子爬坡的话动力性方面还是相对差一些。丰田普拉达也叫霸王,其越野性强,空间宽敞,整车调教比较扎实,还是挺不错的;2、17霸道2700中东版风的整体设计,不刻意追求高挡,但人性化的布局和不粗犷的做工给人很强的亲昵感,SUV风扇的外观更厚,正面看起来更凶猛,凸面大灯和更厚的格栅突出了中型SUV的野性;3、2017丰田霸王2700中东版标准座椅其实不如大多数SUV型那样大,难以终结,相反,它的驾乘感感染双重强调宁静、坐垫、靠背宽大柔嫩;4、2017丰田霸道2700主动牵引力控制系统是一个技术亮点,驾驶电脑将其空转车轮制动,并将驱动力分配给其他车轮,以确保车辆在复杂而卑劣的道路上行驶。
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普拉多2700动力感受怎么样?

普拉多2700动力感受还是可以的,越野性好:1、普拉多这款车市场保有量很高,你买这车肯定也是十分喜欢,无论是外观还是内在都能满足男人们的心理;2、改装增压很简单,既不会破坏原车的结构,又不会花大价钱,而且2700改完机械增压比3500劲还大,更有人说与4000差不多。机械增压的优点很多很多;3、它的动力输出是源源不断的,从打火着车开始介入,没有迟滞性,能从根本上解决27低扭的问题,而且安装机械增压器不会对发动机造成任何切割焊接,安装后的工作环境也很稳定,温度在(70-100度)这样后期保养也会简单。
发布时间:2021-04-28 08:21:04 阅读:3387

丰田普拉多2700动力怎么样?

丰田普拉多2700动力:1、它的实力强悍,外观大气,同级别基本没有对手,竞品车型是日产的途乐,JEEP牧马人,三菱帕杰罗,这几款竞品车型实力和普拉多相当,但是销量和影响力很难和普拉多抗衡,普拉多2700是普拉多的入门版本,这款车的动力偏弱,但是在城市使用还是足够的,只是起步要肉一些,另外油耗会高一些;2、普拉多这样的硬派越野车型,在拥堵的城市使用,性价比和便利性并不高,车的品质没有问题,但是普拉多的定位并不是城市SUV,很难达到同级别城市SUV的标准,比如同级别的大众途昂,它的城市表现一定比普拉多好,所以说车型的定位很重要,定位准确,才能最大发挥车型的潜力;3、综合来说普拉多实力非常强大,但是2.7L的车型不适合拥堵的城市,驾乘体验要比同级别车型差。
发布时间:2021-04-28 08:21:04 阅读:3367

普拉多2700油耗怎么样?

普拉多2700高速10.511.5(实际油耗),理论油耗(L\/100KM):12L:1、缺点很明显,经济性差,一挡要兼顾二挡因此要动力\/制动力的时候会太肉,只能切低四;配合2700的发动机很不错,唯一硬伤就是时速60上坡加速无力,死穴,需要靠司机操作避免;2、优点,优秀的调校,不顿挫,可靠性。跑西藏一路都是手动升降挡,也就是都是偏高的转速,尤其是动不动几十公里的长下坡盘山,全靠变速箱和发动机制动,即时速70到100的下坡,转速一半时间都是3000到4000转;3、不忍心可以加装额外散热。挡位少,非常便于发动机制动的操作,脑子很容易记住当前在哪一挡,当然,5速也能记住,再高就不方便了。
发布时间:2021-04-28 08:20:03 阅读:3353

丰田普拉多2700怎么样?

丰田普拉达也叫霸道,其越野性强,空间宽敞,整车调教比较扎实,还是挺不错的:1、17霸道2700中东版风的整体设计,不刻意追求高挡,但人性化的布局和不粗犷的做工给人很强的亲昵感,SUV风扇的外观更厚,正面看起来更凶猛,凸面大灯和更厚的格栅突出了中型SUV的野性;2、2017丰田霸王2700中东版标准座椅其实不如大多数SUV型那样大,难以终结,相反,它的驾乘感感染双重强调宁静、坐垫、靠背宽大柔嫩;3、2017丰田霸道2700主动牵引力控制系统是一个技术亮点,驾驶电脑将其空转车轮制动,并将驱动力分配给其他车轮,以确保车辆在复杂而卑劣的道路上行驶。
发布时间:2021-04-28 03:15:04 阅读:3096

长安cs75plus1.5t动力够用吗?

为了更好的回答这个问题,“小编”亲自试驾了长安cs75plus这款车,长安cs75plus1.5t6at动力系统车辆,百公里加速成绩约10s,车辆加速成绩相比于合资车略有差距,车辆动力系统匹配性也有些不足,比如发动机在低速时会有加速延迟感,并且变速器换挡时也有些许顿挫,踩油门加速,该车辆的整体应答性略微不足,不过这些问题并不是十分严重,对于一个普通驾驶者而言,它的动力是完全没有问题的。 长安1.5t6at动力系统动力性能 现在的长安cs75plus匹配了长安有名的蓝鲸发动机,1.5t涡轮增压发动机,该发动机最大扭矩为265nm,最大功率为178ps,在发动机参数方面,比很多合资车还要优秀,像本田的1.5t地球梦发动机,现代的1.5t发动机,通用的1.5t发动机,也赶不上长安cs75蓝鲸发动机,很多人说这款发动机虚标,不仅参数优秀,而且热效率非常之高,但加速能力及油耗水准并没有这么牛,对此,“小编”不能作过多的讨论,毕竟没有对这款发动机进行相关的试验验证。 除了发动机之外,影响车辆动力的还有另外一个因素,就是变速器,长安cs75plus匹配了6at爱信变速器,爱信变速器也是现在最牛的、稳定性及耐久性最出色的变速器,但是很可惜,长安cs75并没有将这款变速器的水平调教到最佳的状态,该变速器应答性略有延迟,车辆换挡平顺性有待提升,变速器降档并不是很积极,导致这款车的整体水准还有待提升。 长安cs75plus这款车的动力水平整体还算比较满意,车辆高速行驶过程中,车主踩油门加速,加速感较为强烈,虽然动力不是特别优秀,但绝对可以满足车主日常驾驶或家用代步需求。 油耗性能 除了动力之外,车主们最关心的应该还有油耗,毕竟油耗的高低决定车主的用车成本,而长安cs75plus的油耗有些不尽如意,1.5t6at动力系统官方认证油耗为6.7l/100km,这样的认真油耗很是惊喜,我也很满意,毕竟这是对国产车整体水准的一个认可,但是车辆的实际驾驶油耗并不是很好,该车辆实际油耗为大约达到了9个油,是不是有些稍高? 长安cs75plus2.0t8at动力系统长安cs75除了匹配1.5t6at动力系统之外,还有一款高级的动力系统,2.0t8at动力系统,匹配这款动力系统的车辆,动力性能无疑是非常优秀的,2.0t发动机最大扭矩达到了360nm,最大功率为233ps,8at变速器也是爱信比较高档的变速器,该变速器主要应用于凯美瑞、亚洲龙这些档次稍微高一些的车辆上,另外,一些雷克萨斯车型也匹配了该变速器。 长安cs75plus车型,只有在2021款车型中才匹配了2.0t8at动力系统,这款车型虽然动力优秀,但能否达到消费者预期还是个未知数,毕竟中国消费者比较关心的乃是油耗,动力够用即可,凡是真的追求动力的车主,对车辆的驾驶感要求较高,大部分会选择购买动力较好的合资车。毕竟合资车动力系统标定优秀,发动机和变速器匹配度更好,车辆应答性也更加优秀。 其实就“小编”认为,长安cs75plus这款车,选购1.5t6at动力系统刚刚好,车辆动力满足于家用需求,同时油耗水平也可以接受,购买这款动力系统的车主也是非常之多,其稳定性及耐久性得到了众车主实际驾驶验证。而2.0t8at动力系统,则有些富裕,毕竟cs75只是一款紧凑级家用车。
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