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1.5t动力够用吗

发布时间:2023-05-06 11:50:45 原创 来源:中华网 阅读:4872
杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1.5T发动机是一种涡轮增压发动机,它的排量为1.5升,采用了涡轮增压技术,可以在相同的排量下提供更高的动力输出。对于1.5T发动机来说,动力输出相对较高,一般来说可以满足日常驾驶需求。

需要注意的是,1.5T发动机的动力输出并不是唯一的考虑因素。在选择发动机时,还需要考虑其他因素,例如油耗、响应速度、驾驶乐趣等。因此,在选择1.5T发动机时,需要根据自己的具体需求和使用情况来进行选择。

如果您需要更高的动力输出,可以选择更大排量的发动机或者更高性能的车型。但是,需要注意的是,更大排量的发动机可能会带来更高的油耗和更高的购车成本,而更高性能的车型可能会带来更高的维护成本和更高的保险费用。

总之,1.5T发动机的动力输出相对较高,一般来说可以满足日常驾驶需求。但是,在选择发动机时,还需要考虑其他因素,例如油耗、响应速度、驾驶乐趣等。如果您对1.5T发动机的动力输出有疑问,可以咨询专业的汽车维修人员或汽车销售人员,以获得更准确的建议。


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为了更好的回答这个问题,“小编”亲自试驾了长安cs75plus这款车,长安cs75plus1.5t6at动力系统车辆,百公里加速成绩约10s,车辆加速成绩相比于合资车略有差距,车辆动力系统匹配性也有些不足,比如发动机在低速时会有加速延迟感,并且变速器换挡时也有些许顿挫,踩油门加速,该车辆的整体应答性略微不足,不过这些问题并不是十分严重,对于一个普通驾驶者而言,它的动力是完全没有问题的。 长安1.5t6at动力系统动力性能 现在的长安cs75plus匹配了长安有名的蓝鲸发动机,1.5t涡轮增压发动机,该发动机最大扭矩为265nm,最大功率为178ps,在发动机参数方面,比很多合资车还要优秀,像本田的1.5t地球梦发动机,现代的1.5t发动机,通用的1.5t发动机,也赶不上长安cs75蓝鲸发动机,很多人说这款发动机虚标,不仅参数优秀,而且热效率非常之高,但加速能力及油耗水准并没有这么牛,对此,“小编”不能作过多的讨论,毕竟没有对这款发动机进行相关的试验验证。 除了发动机之外,影响车辆动力的还有另外一个因素,就是变速器,长安cs75plus匹配了6at爱信变速器,爱信变速器也是现在最牛的、稳定性及耐久性最出色的变速器,但是很可惜,长安cs75并没有将这款变速器的水平调教到最佳的状态,该变速器应答性略有延迟,车辆换挡平顺性有待提升,变速器降档并不是很积极,导致这款车的整体水准还有待提升。 长安cs75plus这款车的动力水平整体还算比较满意,车辆高速行驶过程中,车主踩油门加速,加速感较为强烈,虽然动力不是特别优秀,但绝对可以满足车主日常驾驶或家用代步需求。 油耗性能 除了动力之外,车主们最关心的应该还有油耗,毕竟油耗的高低决定车主的用车成本,而长安cs75plus的油耗有些不尽如意,1.5t6at动力系统官方认证油耗为6.7l/100km,这样的认真油耗很是惊喜,我也很满意,毕竟这是对国产车整体水准的一个认可,但是车辆的实际驾驶油耗并不是很好,该车辆实际油耗为大约达到了9个油,是不是有些稍高? 长安cs75plus2.0t8at动力系统长安cs75除了匹配1.5t6at动力系统之外,还有一款高级的动力系统,2.0t8at动力系统,匹配这款动力系统的车辆,动力性能无疑是非常优秀的,2.0t发动机最大扭矩达到了360nm,最大功率为233ps,8at变速器也是爱信比较高档的变速器,该变速器主要应用于凯美瑞、亚洲龙这些档次稍微高一些的车辆上,另外,一些雷克萨斯车型也匹配了该变速器。 长安cs75plus车型,只有在2021款车型中才匹配了2.0t8at动力系统,这款车型虽然动力优秀,但能否达到消费者预期还是个未知数,毕竟中国消费者比较关心的乃是油耗,动力够用即可,凡是真的追求动力的车主,对车辆的驾驶感要求较高,大部分会选择购买动力较好的合资车。毕竟合资车动力系统标定优秀,发动机和变速器匹配度更好,车辆应答性也更加优秀。 其实就“小编”认为,长安cs75plus这款车,选购1.5t6at动力系统刚刚好,车辆动力满足于家用需求,同时油耗水平也可以接受,购买这款动力系统的车主也是非常之多,其稳定性及耐久性得到了众车主实际驾驶验证。而2.0t8at动力系统,则有些富裕,毕竟cs75只是一款紧凑级家用车。
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途昂330动力够用吗?

途昂330的动力:1、途昂提供2.0T四缸增压发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机,其中2.0T发动机分为高低功率两版,最大功率186马力\/220马力,峰值扭矩320牛-米\/350牛-米,2.5T发动机最大功率299马力,峰值扭矩500牛-米;2、变速箱方面,2.5T发动机使用的是编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。从以上数据不难看出,低功率版本的途昂马力高达186匹,从静止到百公里加速时间9.3秒,比很多家用车动力强劲;3、同时,在7速双离合变速箱的控制之下,途昂的动力输出并不会像其他德系车一样生猛,舒适来得如此简单。
发布时间:2021-04-25 17:46:04 阅读:216

柯米克动力够用吗?

斯柯达柯米克车型搭载的1.5排量的直列四缸自然吸气发动机,作为家用动力够用;判断车辆动力是否够用:1、发动机排量,记得多年前汽车圈里面都有一个黄金排量的说法;当时A级车(紧凑型)的黄金排量被公认为1.6L,对大部分人来说,低于1.6L就会觉得动力不够,高于1.6L就会觉得油耗太高;2、发动机输出功率,通常我们说到汽车动力性能时,多数朋友都会以发动机马力作为参照,尤其是汽车不是很了解的新人,但事实上,车重也时时刻刻影响着车子的动力表现,也就是说,用马力重量比来衡量车子的动力是否够用,会比单纯看功率更科学一些;一般情况下,马力重量比在100马力\/吨左右时(1吨的车子,有100马力时),动力表现基本能满足大部分人的需要;3、发动机输出扭矩真正体现车子有没有力的参数不仅要看功率,更要看扭矩。扭矩代表着发动机的出力大小,扭矩越大,驱动轮的驱动力就会越大,加速就越快;4、发动机输出特性,对汽车比较了解的人在选车时,除了看上面最大功率和最大扭矩的数值,还会比较一下它们出现的转速;对于自然吸气发动机来说,最大功率通常出现在6000转左右的红线转速,最大扭矩则通常出现在4000转左右。
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普拉多2700动力够用吗?

普拉多2700动力够用那:1、在评价车型动力是否够用上,有一个常见指标,比功率,也就是发动机最大净功率与汽车总质量的比值(kw\/kg),比功率越大,也就意味着车型的动力更强劲。通常,比功率在0.07以上,动力基本就够用了;2、对于普拉多2700,发动机最大功率120kw,车身重量2145kg,比功率为0.056,数值偏低。作为对比,1.4T的帕萨特比功率为0.076,而2.0T高功版本帕萨特的比功率更是达到0.102。所以,从这个指标出发,普拉多确实属于动力弱的;3、实测百公里加速时间十四秒以上,比大部分的紧凑级家用轿车都来得慢。好在丰田的这款发动机的低转扭矩比较丰富,起步感受没有很慢。但是,在较高速度下继续往上提速的体验不好,时速超过100公里后,再往上提速显得很困难,后劲不足。
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新款ix25动力够用吗?

新款现代ix25动力够用了:1、2020款现代ix25的1.5L发动机无论从数据还是实际动力表现手势中规中矩的水平,115马力拉动1.2吨的新一代ix25只能算是将就够用;2、动力输出线性,平常佛系的驾驶没有什么问题,但是爆发力不太够,想要超车就得舍得深踩了,重点还是放在了低油耗上面;3、偏舒适化的调校让新一代ix25开起来比较轻松,城市里走走停停地开表现也不错。油门调校得比较线性,加速时更加方便控制发动机的动力输出;4、小排量自然吸气发动机+CVT变速箱的组合并不太适合急加速工况,有些嘈杂之余加速也不快;5、毕竟2020款现代ix25搭载的是1.5L小排量发动机,在高速上,车速达到80km\/h的时候,这辆车动力再加速就很无力了,甚至超车也只能地板油慢慢的加速了。
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帕杰罗v93动力够用吗?

三菱帕杰罗v93动力够用呀:1、19款三菱帕杰罗v93动力系统没变,依然是3.0升V6发动机和5挡手自一体变速箱;2、另外一个选择来自于平行进口的V97,也就是3.8升版本。这也是大家选购帕杰罗的两个排量,广汽三菱进口引进的都是3.0版本,也就是V93。4S店买到的就是这款;3、从动力系统来说,帕杰罗3.0的动力算是硬派越野车的入门排量,但也是保有量较大的一个排量区间。动力虽然不如V97,但在车船税和油耗上较V97要省不少。而其它方面的指标,V93和V97都是一样的。
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2020奔驰gle350动力够用吗?

2020奔驰gle350当然动力够用啦:1、2020款GLE车型经过了全面的重新设计应。有了这款全新的第四代汽车,美国消费者将可以在后轮驱动和四轮驱动的GLE350和拥有362匹马力的四轮驱动的GLE450之间做出选择;2、令人惊讶的是,GLE350配备的全新2.0升涡轮增压直列四缸发动机可以产生255匹马力,这两款发动机车型都配备了9速自动变速箱;3、GLE450的涡轮增压直列六缸发动机可以通过夹在飞轮和变速箱之间的21马力电动机得到提升,可以在需要时增加一圈扭矩;4、也许是电动部件,主动悬架和巨型天窗增加了重量,但我们驾驶的GLE450并没有比重量较少的GLE350更快。
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私家车的动力是190匹够用吗?

通常来说,汽车动力够不够用有一个一般的衡量标准,那就是通过汽车的0-100的加速来衡量:加速成绩在5秒以内属于性能车加速成绩在7秒以内属于优秀加速成绩在10秒以内属于够用加速成绩在10秒以上属于一般(汽車维修技术网Http://www.qcwXjS.cOm/)加速成绩在12秒以上属于凑合当然这种衡量方法还是有一定的局限性的,最后再详细解释。正常的城市行驶,一辆车的加速成绩如果在10秒以内,都可以说是够用的,那么我们看看哪些发动机可以达到190PS左右?1、著名的大众EA8882.0T涡轮增压发动机,低功率为186PS,高功率为220PS,最大扭矩350牛米,最大扭矩区间1550-4000。2、奔驰264915,1.5T涡轮增压发动机,最大马力184PS,最大扭矩280牛米,最大扭矩区间:3000-4000转。3、宝马B48B20C,2.0T涡轮增压发动机,最大马力184PS,最大扭矩290牛米,最大扭矩区间1350-4250转。4、本田L15B,1.5T涡轮增压发动机,最大卖力194PS,最大扭矩260牛米,最大扭矩区间1600-5000转。然后我们再看看这些发动机匹配到哪些车型:大众迈腾330TSI、本田雅阁260TURBO、宝马525、奔驰E260L、奥迪A6L40TFSI、A4L40TFSI等车型的普遍加速成绩都在8-9秒,也就是说实际上对于190PS马力的B级车基本上都是这个水准,豪华车型也不例外。既然发动机的输出功率差不多,那么影响汽车加速成绩的最大因素不外乎如下几个:影响动力表现的因素之一:车重汽车越重,加速度越大,想要提速就需要更大的功率和扭矩,从上图中我们也可以看到这个规律,总体上看,汽车自重越大,加速成绩越差。反之越好。影响动力表现的因素之二:变速箱匹配不同的车型有不同的匹配倾向,对于日系车来说,发动机和速比更倾向于中低速优化,因此,其中低速表现相对更为轻盈,而对于德系车来说,其设计有更多的需求是高速行驶,因此,其变速箱的速比更倾向于高速优化,表现为中低速相对较迟钝。最后说一说为什么使用0-100KM加速成绩衡量汽车性能有一定的局限性:受限于国内的排放政策,国内越来越多的车企都推出了涡轮增压车型,甚至很多豪华品牌都推出了小排量1.5T涡轮增压发动机,比如上图中的奔驰E260L,1.8吨的车重安装这么一个小排量发动机到底哪里来的底气?很多人衡量汽车的性能都喜欢用0-100KM的加速成绩测试,但是,相对而言,这种测试忽视了一个问题,那就是涡轮储压或涡轮迟滞,虽然现代很多涡轮增压发动机都采用小惯量涡轮,涡轮更容易被推动,但是,涡轮不可能时时刻刻处于正压状态,要想处于正压就必须完成储压,这是需要一定时间的,0-100加速时,节气门处于全开状态,发动机转速迅速升高,瞬间就可以完成储压,甚至有些车型支撑弹射模式,发动机在2000转弹射,涡轮早已完成储压,也就是说这种加速实际上是在涡轮完成储压的前提下测试获得的,但是,日常使用时,节气门不可能全开,储压需要一定时间,动力响应就会有一定的延迟,这种感觉就是“不跟脚”,因此,从我个人的驾驶感受来看,不要单纯的看加速成绩,应该综合来看,如果想要购买涡轮增压车型,2.0T的感觉最好,实际上,从上面的对比图我们也可以看出,2.0T的发动机和1.5T的发动机油耗并没有相差多少,甚至特殊的频繁加速或减速的路况,1.5T油耗更高。
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