汽车质保三年或十万公里什么意思?

汽车过了三年就不在质保期，一旦车辆超出了整车厂商所提供的质保期，车辆后期维修开销将由车主自己承担，但是车主可以考虑继续延保。汽车的质保期一般为3年或10万公里，质保期内出现的任何质量问题都可以享受免费维修。但是过了保修期，需要自费维修。汽车保修期是指汽车制造商在向消费者销售产品时，承诺对因质量问题导致的产品故障提供免费维修和保养的期限。质保期内，并不是车辆的所有维修费用都会免除，而是厂家在质保期内指定的免费项目。根据规定，家用车的质保期不少于3年。如果每次修理时间超过5天，应向消费者提供备用汽车或补偿合理的运输费用。除了规定车内所有零部件的质保期外，几乎所有的汽车维修手册都对质保做了有条件的限制。如果出现以下情况，车主将无法享受免费保修服务:1。未按规定维护。购买新车后，如果用户没有在规定的里程内到指定的4S店或厂家指定的特约维修站进行定期保养，如果汽车出现问题，即使在保修期内，用户也要支付一定的维修费。2.擅自改装车辆。改装车不保修几乎是所有厂家对质保期的共识，甚至有些品牌的质保条款规定，如果用户为了出租、租赁或竞争而随意改变用车用途，将视为自动放弃质保权。3.使用不当造成的损坏。汽车质保期只能对客户进行大的保障，使用不当或交通事故造成的损坏只能由用户或其保险公司承担。

整车质保三年或10万公里质保内容主要4项：1、发动机，发动机是汽车的心脏，为汽车提供动力。当汽车发动机出现问题后，车辆就会出现行驶中抖动、汽车噪音变大、汽车加速无力、汽车油耗增加等问题。2、底盘，底盘是组成车身的重要成分，分为承载式和非承载式。汽车底盘损坏后，会影响汽车行驶的稳定性和安全性。3、变速箱，变速箱为汽车传递动力，手动挡的汽车在换挡时要将离合器踩到底，自动挡的汽车不要用空挡滑行。4、传动系统，是由一系列具有弹性和转动惯量的曲轴、飞轮、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成，具有促进汽车进行起步、变速、倒车，中断动力的传递等等作用。整车质保指的是汽车零部件在确认非人为损坏而是品质问题时厂家免费更换，免费更换的前提是在质保期内或者规定公里数内，若未按规定到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，或私自对车辆进行改装或擅自改变车辆的用途，以及使用不当或交通事故造成的损坏，都不能享受整车质保三年或10万公里质保。

整车质保三年或十万公里的意思是汽车在三年或者是十万公里内，车辆出现质量问题时，厂家会免费得修复更换。超过三年或者是10万公里后，车辆不再享受质保。保修的条件：很多的汽车厂商会有整车质保三年或10万公里这些保障，当车辆使用超过三年，或者车辆行驶超过10万公里后，车辆将不再质保的范围内，用车过程中，哪个先到算哪个，比如车辆使用了三年，但是车辆里程并未超过10万公里，同样算出保。保修范围：汽车保修的时间和里程并不适用汽车上的所有部件，不同的部件质保时间不同，汽车的电瓶、雨刮器还有橡胶类的设备保修时间相对较短，而4S店所说的质保三年或10万公里多数是指汽车的三大件。即发动机、变速器、底盘。保修要求：质保三年或10万公里是一个保障，但在保修时也有一定的要求，汽车质保的前提是故障并非由人为破坏，如果是个人原因导致，车企不会进行处理，如果车辆出现质量问题，在其他地方进行修理没修理好，车企可能也不负责。

如果车辆在3年或10万公里内出现质量问题，制造商将免费维修和更换。三年多或者行驶100000公里后，车辆将不再享受保修。附件：车辆保修三年或100000公里的详细说明：1、保修条件：许多汽车制造商的汽车保修期为三年或100000公里。当车辆使用超过三年时，或行驶超过10万公里后，车辆将不再在保修范围内。在使用车辆的过程中，以先到者为准。例如，当使用车辆时花了三年时间，但车辆行驶里程不超过100000公里。同样，保修是计算出来的，反之亦然。2、保修范围：汽车的保修时间和里程并不适用于汽车的所有部件。不同配件的保修时间不同，车的动力也不同瓶子、雨刮器、橡胶设备的保修期相对较短，4S店提到的3年或10万公里的保修大多是指买车时需要了解汽车的三个主要部分。

三年10万公里就是车子使用出现非人为问题会免费维修更换，但时间超过3年或者行驶超过10万公里就不在保修期内。主要有以下这些方面需要注意，分别是：保修条件。很多的汽车厂商会有整车质保三年或10万公里的保障，当车辆使用超过三年，或者车辆行驶超过10万公里后，车辆将不再质保的范围内，用车过程中，比如车辆使用了三年，但是车辆里程并未超过10万公里，同样算出保，反过来也一样。保修范围。汽车保修的时间和里程并不适用汽车上的所有部件，不同的部件质保时间不同，汽车的电瓶、雨刮器还有橡胶类的设备保修时间相对较短，而4s店所说的质保三年或10万公里多数是指汽车的三大件，这是在购车时需要了解，整车质保的范围和时间并不通用于所有零件，不是汽车上所有的部件都能有同样的质保时间。像电瓶、雨刮器、橡胶等易损坏设备保修时间都较为短暂。保修要求。质保三年或10万公里是一个保障，但在保修时也有一定的要求，汽车质保的前提是故障并非是由人为破坏，如果是个人原因导致，车企不会进行处理，如果车辆出现质量问题，在其它地方进行修理没修理好，车企也不负责。汽车三年或10万公里整车质保内容主要包括车身核心部件，其分别是：发动机、底盘、变速箱、传动系统。不享受整车质保的情况是：未按规定到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护；私自对车辆进行改装或擅自改变车辆的用途；使用不当或交通事故造成的损坏。

汽车质保三年或十万公里包括车身核心部件和易损耗部件，核心部件包括发动机、底盘和变速箱；易损耗部件包括轮胎、机油、三滤等。汽车保修三年或十万公里指的是保修法规政策，即汽车保修期为三年或十万公里，保修期以先到的为准，即汽车购买未满三年但已经行驶超过十万公里。汽车保修期内，在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务，通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明，车主可以阅读手册。

三年10万公里的保修范围主要包括汽车的核心部件，例如发动机、传动系统、变速箱、悬架系统、底盘等，这些不易损坏的部件；而轮胎、车灯、刹车等消耗品是不在三年10万公里的保修范围。三年10万公里的保修期及保修范围的差异介绍如下：三年10万公里的保修期：三年10万公里的保修期，指的是保修期为三年或者是10万公里，保修期大多都是以先到的为准，汽车行驶超过3万公里或购车已满3年，汽车都算是超出了保修的范围。在保修期内，保修范围内的部件出现故障，都可以到4S店免费维修，但前提是在非人为损坏的情况下。保修范围的差异：并不是每一个品牌的汽车都是一样，不同的车型保修的范围会有所差异，汽车的保养手册或使用说明书一般会有详细的说明。

汽车过了三年就不在质保期，一旦车辆超出了整车厂商所提供的质保期，车辆后期维修开销将由车主自己承担，但是车主可以考虑继续延保。以下是关于汽车保质的相关介绍：介绍：3年质保是指三年内（或者一定的公里数之内）出现非人为的问题，4S店会免费给你修车，包括材料费和工时费在内。因此并不是做汽车保养不要钱。其次，质保和保险一点不沾边，与保险无关。分类：质量保修又称质量保证、质量担保、质量赔偿等。中国俗称“三包”，其基本含义是指处理用户的质量索赔要求，进行质量鉴定、决定和实施赔偿行为，并向厂商反馈用户质量信息。

以下是对汽车质保三年或10万公里的介绍：1、汽车在三年或10万公里内，车辆出现质量问题，厂家免费修复更换。超过三年或10万公里后，车辆不再享受质保。2、保修要求：整车质保的前提是非人为损坏。由个人原因导致车辆损害，车企不予免费修复；在改装途中造成车辆损坏，也不在保修范围内。3、保修范围：整车质保的范围和时间不通用于所有零件，例如电瓶、雨刮器、橡胶等易损坏设备保修时间较为短暂，不同品牌保修期的规定不同。

汽车三年10万公里整车质保是指汽车在三年或者是10万公里内，汽车零部件在确认非人为损坏而是品质问题时，厂家会免费修复更换，前提是在汽车质保期内或者规定公里数内。汽车三年或10万公里整车质保内容主要包括车身核心部件，其分别是：发动机、底盘、变速箱、传动系统。不享受整车质保的情况是：1、未按规定到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护；2、私自对车辆进行改装或擅自改变车辆的用途；3、使用不当或交通事故造成的损坏。

三年或十万公里质保是指在三年或者是十万公里内，车辆出现质量问题时，厂家会无条件接受修复或更换。保养的内容是：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。

整车质保三年或10万公里的质保内容主要包括车身核心部件，其分别是：发动机、底盘、变速箱、传动系统。整车质保指的是汽车零部件在确认非人为损坏而是品质问题时厂家免费更换，免费更换的前提是在质保期内或者规定公里数内。不享受整车质保的情况是：1、未按规定到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护；2、私自对车辆进行改装或擅自改变车辆的用途；3、使用不当或交通事故造成的损坏。

三年十万公里质保是汽车在三年或者十万公里内，车辆出现非人为问题会免费维修更换，过了三年或者十万公里，车辆则不再享受质保。保修范围：整车质保的范围和时间并不通用于所有零件，不是汽车上所有的部件都能有同样的质保时间。像电瓶、雨刮器、橡胶等易损坏设备保修时间都较为短暂。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

不会质保了，3年质保就是指在3年期内或者一定的公里数之内，如果汽车出现了非人为的问题，4s店会免费给你修车，包括材料费和工时费在内，错过了质保期不会延长时间。质量保修工作的过程通常是由第一线的售后服务网络受理用户的质量索赔要求，决定是否赔偿。厂商售后服务总部对服务站的赔偿进行赔偿鉴定，复核赔偿的准确性，并进行质量动态地分析，向生产和采购部门反馈产品的质量信息。三年质保的内容通常有：换车，在同一辆汽车出现超过5次问题并修理以后，车主可以要求换车；修车，汽车在三年内出现非人为的质量问题，可以到4s店免费修理。

一般情况下，除了消耗品，剩下的都在三年十万公里的质保范围。需要注意的是，必须是正常使用的情况下，出现的问题，才会质保。像是事故、改装等人为或天灾人祸等原因造成的就不在质保范围内。消耗品包括：轮胎、玻璃、雨刮、刹车片等。这类物品是不在质保范围内的。像是汽车的三大件（发动机、底盘、变速箱）、转向系统、制动系统、悬架系统等，都是在质保范围内的。不过实际当中，要根据具体情况具体分析，因为不是所有的品牌一个样。在保养手册或车辆使用说明书通常有详细说明，根据上面写的为准。国家的标准是3年6万公里，不过很多汽车品牌为了给消费者质量上的信心，会把保修标准提高。所以就出现了三年十万公里质保。三年十万公里，两个条件只要有一个达到了，就算到期了。例如三年开了7000公里，这就算到期了；或者一年开了10万公里，这也算是到期了。

汽车保修三年或十万公里是汽车质保期，三年或十万公里以先到的为准：1、汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务；2、3年或10万公里的保修期内，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题；3、轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，厂商则只提供36个月或5000公里保修。

三年或十万公里保修指的是汽车在购买之后，使用的年限不超过三年或者是汽车的行驶里程不超过十万公里，汽车厂家会对汽车的零件进行免费维修，如果超过三年或者是十万公里的话，维修需要自己承担费用。汽车规定的保修期是指指汽车厂商向消费者卖出商品时的一种承诺，如果汽车上的零部件出现质量问题的话，在保修期之内，汽车生产厂家会提供免费的保修服务。在保修期内，有两个限制条件，一个是时间限制，一个是里程限制，以先到为准，只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，如果汽车出现问题需要维修，则需要车主自己承担相应的费用。需要注意的是，汽车在保修期之内，并不是所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目，通常来讲，在购买汽车之后，在车辆使用手册上都有说明。所以说有车辆保修服务的汽车，车主在购买汽车之后，一定要认真阅读手册，避免多花冤枉钱。

一般情况下，除了消耗品，剩下的都在三年十万公里的质保范围。需要注意的是，必须是正常使用的情况下，出现的问题，才会质保。像是事故、改装等人为或天灾人祸等原因造成的就不在质保范围内。消耗品包括：轮胎、玻璃、雨刮、刹车片等。这类物品是不在质保范围内的。像是汽车的三大件（发动机、底盘、变速箱）、转向系统、制动系统、悬架系统等，都是在质保范围内的。不过实际当中，要根据具体情况具体分析，因为不是所有的品牌一个样。在保养手册或车辆使用说明书通常有详细说明，根据上面写的为准。国家的标准是3年6万公里，不过很多汽车品牌为了给消费者质量上的信心，会把保修标准提高。所以就出现了三年十万公里质保。三年十万公里，两个条件只要有一个达到了，就算到期了。例如三年开了7000公里，这就算到期了；或者一年开了10万公里，这也算是到期了。

购买车辆年限未超过三年或者车辆里程数不超过10万公里两者满足一项就保修，我国三包法对于大部分消费品都有强制的三包规定，汽车也不例外，按照我国的三包法规定，所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费。从目前市场上的情况来看，很多汽车品牌都会提供比三包法规定的3年6万更长的质保期，有些是3年10万公里，有些是4年10万公里。