经典爱丽舍质量怎么样?

爱丽舍cng双燃料汽车：1、汽车用天然气的主要成分是甲烷，其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物质，其特点与液化石油气类似，热值高、抗爆性能好、着火温度高；2、另外，还有混合气发火界限高，适于稀燃的性能。由于压缩天然气（CNG）在汽车上与空气混合时同为气态，与汽油、柴油相比，混合气更均匀，燃烧也更完全；3、因此，天然气汽车比使用普通燃料（如汽油或柴油）汽车的一氧化碳排放量要低得多；4、但是，压缩天然气汽车的甲烷排放量增加。甲烷是一种温室气体，它对大气的加热潜力比二氧化碳高30倍之多。

方向盘变重可能原因是转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良，或者轮胎气压不足，需要检查维修处理；导致方向盘变重的几种故障：1、转向助力油过脏，会造成流通不畅，打方向变重；2、助力油缺少或漏油，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹；3、发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是可以调的，皮带老化只能更换。

经典爱丽舍：1、首先来看一看这款车的外观，相较于前款，新款车更具年轻感，更富有时尚的活力，全车依然延续了家族式经典的爱丽舍设计风格，宽边的进气格栅；2、搭配着双排闪耀独特设计的大灯以及3D钻石雾灯，让整车看起来简洁大气，且年轻时尚，从侧面来看，本车线条流畅，腰线紧实，勾勒出了十足的肌肉感，更具有青春的气息；3、内饰，新款与老款的内饰风格大同小异，中规中距的中控台，搭配着多层按钮式的设计，提升了驾驶时的手感，仪表盘具有了可视化的换挡提醒，提升了整车的科技感，半皮半织物的座椅，虽然比不上真皮，但不影响整车的舒适感。

经典爱丽舍和全新爱丽舍怎么选：1、经典爱利舍，是款不错的车，有PSS后轮随动，转弯性能强。扭力梁的后悬挂避震舒适，比的上大多数多连杆独立悬挂的车，抓地更牢。TU5JP4发动机不错，跑高速和国省道省油，发动机声音低沉，是正常的呜呜叫的发动机声音；2、采用机械液压助力，方向盘操作感很好！唯一稍微不足的就是外观稍为古板，没一点时尚元素。同时也开过很多次全新爱利舍，对比起来，全新爱利舍除了外观大变样，很时尚动感，在其他很多方面感觉不如老一代的爱利舍；3、全新爱利舍的EC5发动机挂5挡时速上了80KM\/H后有一种啸叫声，像是VVVV的哪种声音，如果跑在80附近只好退到四挡才没哪种啸叫声。但跑在100以上总不能再退到四挡跑那太耗油；4、TU4JP4跑高速时候发动机还是低沉的呜呜声，不会啸叫，从这点上来说，还是更喜欢TU5JP4。全新爱利舍采用电子助力，不是机械液压助力、也不是电动液压助力，应该就是纯粹靠电机驱动的助力，没有液压的。所以停车怠速时方向盘非常轻，轻到单手搭在方向盘一侧手的重量就能把方向盘往下带，太轻了感觉不好。虽然跑起来后会变重。电子助力感觉没液压助力的好，把机械液压助力变成电子助力，应该是减配了；5、全新爱利舍后备箱打开，看见底部就露着铁皮，不像老款的还有塑料衬盖，感觉这也是减配了。如果需要塑料衬板保护只能自己加装。当然，全新爱利舍升级成四轮碟刹，这是改良的地方。避震还是一样的柔软舒适，比同级别甚至更高级别的大多数车都好，这是它的优点。

经典爱丽舍无法启动，遇到此情况处理5个步骤：1、检查是否还有油，看看汽车仪表盘的油表，是否已经到达红色边框线的最低值；2、检查火花塞问题，因为火花塞是汽车点火系统的关键部件，点火系统又是决定汽车是否运行的关键要素；3、挡位不对也是引起问题的原因之一，自动挡启动需要放置P挡位或者N挡位，手动挡如果不踩离合无效；4、电瓶问题，如果长时间没有关闭大灯，会将电量消耗殆尽，导致马达启动不了；5、车辆气缸内有积碳，车内积碳过多也会导致车辆不能启动，解决办法就是使用积碳清洁剂，经常跑高速，也能够去除一些积碳。

根据厂家的说明，雪铁龙的爱丽舍2014款的最高车速是手动车型是193公里每小时，自动车型是188公里每小时：1、不过，建议不要跑这个极限，拉高速也不是要拉这个高速，不安全！车稍有问题就无法控制，要命；2、高速路上，以经济速度即90公里\/小时，附近或稍高一些100最佳，既省油又省车，高速上限速最高大概是120，不要超过这个速度；3、经济型车尤其不要较长时间高速行驶，会比较容易出问题。

经典爱丽舍三厢预售价为8.5-12万元。爱丽舍车型：1、全新爱丽舍新家族样式的加入，使其外观变得更加饱满大气，酷似C4L的设计为它提气不少，更符合国人的审美，2652mm的轴距和较宽的车身也优于同级对手；2、而内饰没有了繁杂的法系惯用的操作按键，以浅色调为主的简约小清新风格更加温馨，7寸大液晶屏的加入，在同级车中可谓少有，上手容易操作简单，并且功能和实用性不俗，后排出风口设计的比较鸡肋；3、动力上，经过改进的1.6L发动机在动力输出上有所加强，全系标配四轮碟刹的做法也很厚道，但4速自动变速箱依然再次出现在新车中，毫无替换的意思，比较遗憾。

经典爱丽舍是指2011款的，经典爱丽舍还可以，我朋友买了一个现在7万公里左右还没出现过什么问题：1、全新爱丽舍新家族样式的加入，使其外观变得更加饱满大气，酷似C4L的设计为它提气不少，更符合国人的审美，2652mm的轴距和较宽的车身也优于同级对手；2、而内饰没有了繁杂的法系惯用的操作按键，以浅色调为主的简约小清新风格更加温馨，7寸大液晶屏的加入，在同级车中可谓少有，上手容易操作简单，并且功能和实用性不俗，后排出风口设计的比较鸡肋；3、动力上，经过改进的1.6L发动机在动力输出上有所加强，全系标配四轮碟刹的做法也很厚道，但4速自动变速箱依然再次出现在新车中，毫无替换的意思，比较遗憾。

经典爱丽舍需要8万元起：1、外观方面，全新爱丽舍的前脸采用了雪铁龙最新的家族式设计风格，标志性的双人字形车标具有强烈的视觉冲击力；风塑流体腰线勾勒出优雅动感的轮廓，洋溢着时尚稳重的气息；蜂窝式下格栅和追风造型轮毂为整车增添了一丝动感；而风驰晶钻前大灯与风翼组合式尾灯前后遥相呼应且不失稳重，更是将全新爱丽舍连接成一个有机的整体；2、内饰方面，全新爱丽舍以当代最流行的设计语言展现出简洁、大气的整体风格。倒梯形中控台、梯形空调控制面板、梯形信息显示屏等按照黄金分割法则组合设计，将空间有序分割，在便于使用的同时，又为消费者带来视觉上的和谐；3、动力方面，全新爱丽舍所搭载的全新EC51.6LCVVT高效发动机，采用了可变正时系统（VVT）、DLC涂层的液压挺柱、变排量机油泵、轻量化活塞系统等多项技术，能够提供86kw的额定功率和150N·m最大扭矩的强劲动力。

全新爱丽舍涉水深度：1、底盘的高度，超过发动机的高度不能涉水；2、取决于水的深度，一般不过汽车的排气管就可以涉水；3、空气滤芯的高度，排气管的高度，进气口的高度，高于60公分不能涉水；4、车辆底盘就是购车时参数配置表中的“离地间隙”一项；离地间隙越大，底盘越高，在通过积水路面时的安全系数就越高；大多数低底盘的紧凑级车和小型车，通过积水路面时应以车辆进气口的位置为标尺；5、安全的涉水深度是车辆离地间隙的距离，如果入水后水深超过三分之二的车轮则超过安全范围，车内可能进水；水深超过前保险杠或接近前中网位置，则会直接导致发动机进水，损坏车辆。如果车辆在深水中熄灭，排气管进水倒灌入发动机则可能严重损坏车辆；6、若在较浅的水坑中熄火，可以尝试再次启动发动机，将排气管中的少量进水排出；入水熄火后能否再次着车要根据发动机舱的情况，如发动机舱进水，则不能再次着车。

东风雪铁龙全新爱丽舍个人觉得挺好的，优点如下：1、发动机保有量大，好维修；2、地盘技术优秀，在没有ESP的情况下，后轮随动转向对于弯道极限的提升会有很大帮助（这让买了没有ESP的低配世嘉的我十分纠结）；3、价格便宜，但是做工用料相对于老爱丽舍有一定程度的缩水，但是这是中国汽车市场的主流趋势，没有厂家能幸免，雪铁龙的用料怎么都比日本车厚道的多；4、外观，同等价位的，比捷达之流好看的多，当然这是个人审美观问题，仅供参考。

雪铁龙全新爱丽舍三厢裸车8万多左右。外观方面：1、全新爱丽舍的前脸采用了雪铁龙最新的家族式设计风格，标志性的双人字形车标具有强烈的视觉冲击力；风塑流体腰线勾勒出优雅动感的轮廓，洋溢着时尚稳重的气息；蜂窝式下格栅和追风造型轮毂为整车增添了一丝动感；而风驰晶钻前大灯与风翼组合式尾灯前后遥相呼应且不失稳重，更是将全新爱丽舍连接成一个有机的整体；2、内饰方面，全新爱丽舍以当代最流行的设计语言展现出简洁、大气的整体风格。倒梯形中控台、梯形空调控制面板、梯形信息显示屏等按照黄金分割法则组合设计，将空间有序分割，在便于使用的同时，又为消费者带来视觉上的和谐；3、动力方面，全新爱丽舍所搭载的全新EC51.6LCVVT高效发动机，采用了可变正时系统（VVT）、DLC涂层的液压挺柱、变排量机油泵、轻量化活塞系统等多项技术，能够提供86kw的额定功率和150N·m最大扭矩的强劲动力。

车子动力性能相当的不错，本人开了3年多了没有一点点问题：1、菱绅所采用的三菱4G64是一副应用广泛的引擎，也是一副务实的引擎，我们可以在许多的国产车上找到它的身影，它没有什么动人的马力与扭力的数据，但胜在技术成熟。首先，它的低速扭矩很大，在2500转就可达到峰值205Nm左右，并到4000转基本可以保持最大值；2、所以它非常适合在城市中经常低速行驶的需要，并且在路况不好时也优势明显，出去“踏青”再适合不过。再者，这款机器是单顶至凸轮轴、16气门设计，在保证了低速扭矩的同时，维修非常方便，而且它的结构相对的比较简单，用北方话说就是“皮实”，也就是耐用的意思；3、菱绅内饰大量采用真皮及桃木饰板，还有米色和棕色搭配的车内色调，以及金属光泽的排挡座和迎宾踏板，营造出一种豪华的车内环境。好在桃木装饰用得不太多，否则就显得过于铺张了，会使人联想到暴发户。

东风雪铁龙爱丽舍：1、新爱丽舍车子还是比较皮实的，质量很稳定，底盘技术不错；2、发动机属于高转速机，市区百公里油耗在8.5L左右，高速能在百公里油耗7L以下；3、新爱丽舍的后期保养维修都还比较方便也比较便宜的；4、就是外观有点过时了，价格也不贵，性价比还是比较高的。

经典爱丽舍的油耗不高，百公里在7个左右：1、爱丽舍的实力胜过“老三样”，然而，汽车技术在不断发展，目前，它与同级日系车相比，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油；2、与同级德系车相比，爱丽舍的机械、做工也略有差距，但由于其整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明显，所以，仍有不少朋友认可这种稳重、低调、扎实的风格；3、爱丽舍是一款高转速车，特别适合跑快速、高速路，如果用开捷达、普桑的方法驾驶此车，你会感到起步有些“肉”，但如果在2500转以上时进挡，不仅动力突出，而且也相对省油。

冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病，主要原因是：1、冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动；2、每次保养车辆时可以检查下火花塞的极点间隙是否正常，陶瓷部分是否有开裂的现象。如果有就需要更换。同时也建议检查下轮胎是否存在鼓包，变形和卡异物的现象；3、爱丽舍抖动需要检查两个方面，首先清洗节气门体，如果清洗节气门体后抖动还会出现，重点在检查一下点火线圈，有可能是点火不良导致的怠速抖动，与油路应该没有太大关系。

全新爱丽舍评测：1、直到雪铁龙进入中国，国人才算初步形成“家庭轿车”的完整概念，而颠覆消费者认知并引领家轿走入中国人生活的主角正是东风雪铁龙爱丽舍；2、爱丽舍前脸部分向C4L靠拢，融合雪铁龙家庭鲜明的设计风格和理念，外观圆润、大方、厚重，灯光配置只是配备了卤素大灯及雾灯，透镜、日间行车灯这些都没有，爱丽舍属于紧凑车型中入门的车系，这个价位车型也就是这样的灯光配置，完全可以理解，符合同级水准。尾部设计比较饱满，从而增加了后备箱的空间，造型上更富有时代感和运动感；3、进入车内首先看到的就是中控台，中控台的设计简洁大方，而且给人以年轻时尚的感觉，从中控台顶部材质来看基本上都是硬材质，满满的塑料感，但有一点好处，就是摸上去以后不会留指纹，平时开车就是拉着老婆和孩子，感觉车内的空间足够用，后备箱的空间也蛮大的，大家有可能担心如果车辆没电，后备厢是否还能打开，车主也不必有所顾虑，后排座椅靠背可以放倒，即可顺利从后备厢取物；

东风日产轩逸经典版质量杠杠的，又省油，当然能买：1、新轩逸·经典由现款轩逸更名而来，而原本基于上一代轩逸打造的现款轩逸·经典则即将寿终正寝。相比现款轩逸，新轩逸·经典维持了前者的全部内外设计细节，区别仅在于其车尾加入了“Classic”字样标识。车身颜色上，新轩逸·经典提供摩卡棕、曜石黑、钨钢灰、珠光白共四种车漆供选；2、配置方面，新轩逸·经典提供舒适版和豪华版两个配置等级，分别可选5MT和CVT变速箱，形成共四个配置车型。其中，两款舒适版车型标配16英寸钢轮圈、织物座椅、遥控钥匙、AUX\/iPod\/USB音响、4扬声器、四门电动车窗、驾驶席6向\/副驾驶4向手动调节座椅、前双气囊、车身稳定系统、胎压监测等；3、在此基础上，两款豪华版车型进一步提供了电动天窗、16英寸铝合金轮圈、多功能方向盘、PVC仿皮座椅、后排扶手、后排中央头枕、侧气囊、倒车影像、前雾灯等。而在多媒体配置上，手动豪华版配有7英寸中控屏，带有AUX\/Wi-Fi\/USB\/蓝牙多音源输入功能，支持苹果CarPlay\/搜索引擎CarLife手机互联；顶配的CVT豪华版则独享了带有8英寸中控屏的智能车联网车机系统，提供智能语音控制、远程实时监测、车载全时导航、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点，OTA升级功能，并可享受十年基础功能服务流量免费。

长安汽车作为自主品牌中的佼佼者，无论在suv领域还是轿车领域，均取得了不错的成绩，得到了国内广大消费者的认可。至于汽车质量如何，最有说服力的便是销量，因为如果质量不好的话，便不会取得一个好的销量，所以本次回答题主长安汽车质量如何的问题，我们便从销量上来说。 首先，我们先从suv车型开始说起，如今长安汽车在suv领域实现了小型、紧凑、中大型布局，均取得了不错的成绩。其中，其紧凑型suv长安cs75和长安cs55为代表，在刚刚过去的一月，均冲进了国内suv排行榜前十，也成为自主品牌中唯一一个能够有两款车型进入国内suv排行榜前十的品牌。另外，其中大型suv长安cs95更是代表了自主品牌如今最高的造车水准，其搭载的自主研发的2.0t蓝鲸涡轮增压发动机，以低标号燃油无碍实现高性能，超增压模式下直接输出380n.m的强悍技术参数，技压自主品牌，位居全球发动机先进水平。 说完suv领域，我们再来看看长安汽车在轿车领域的情况。如今全新睿骋cc已经上市，成为了长安4.0时代的首款作品，应用了生命动感、智色双旋全新设计理念。另外，第二代逸动也已经亮相，并且得到了国内消费者一致好评。另外在mpv车型上，长安乘用车的mpv车型凌轩上市之后也取得了不俗的成绩。总的来说，对于长安汽车来说，在各个领域都展现出了强劲的实力和不俗的成绩，我想这也是对于长安汽车质量如何这个问题最好的回答。

米其林是一家来自法国的轮胎制造厂商，并且米其林也是世界上第一个发明充气轮胎的厂商。米其林轮胎特点：1、追求绿色，环保是米其林旗下轮胎以节油而闻名世界，处于领先地位，目前世界上最大的轮胎生产商；2、源自赛车轮胎的配方，传递理想的抓地力，轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、及时的操控；.轮胎达到工作温度的速度比较快，也就是说可以很快发挥出其良好的抓地性能。3、湿地性能，纵向、横向沟槽相互贯通提高排水效率，带来出色的湿地抓地力。