全新胜达有哪些大毛病是?

新桑塔纳的主要毛病有个别发动机漏油，散热声音大，马力小，制动有问题。新桑塔纳发动机漏油的原因：气门室盖漏油，用车时长5年左右的车比较高发；动机正时盖处漏油；油底壳放油螺丝松动或损坏；放油螺丝垫片长久不换；机油滤芯漏油。新桑塔纳发动机漏油的处理方法：更换气门室盖垫，拆卸发动机正时盖并重新打胶即可，拧紧或更换放油螺丝，放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换，更换新的机油滤芯。

新胜达和全新胜达区别：发动机不同、尾部的保险杠不同、车型不同、变速箱不同。发动机不同：进口全新胜达搭载V63.0GDi的发动机；国产全新胜达搭载2.4L及2.0TGDi发动机。保险杠不同：进口全新胜达的保险杠为单侧双出；国产车型改为双侧单出，预计进口全新胜达将会保持单侧双出的原汁原味设计。变速箱不同：进口全新胜达搭配6速自动变速箱；国产全新胜达匹配的是6速手动和6速自动变速箱。

13款胜达的通病有：发动机异响、空调制冷效果差、油耗高、悬挂偏硬。以下是对其的扩展介绍：车身介绍：13款胜达是北京现代旗下的一款中型SUV，车身长宽高分别是4725mm、1880mm、1686mm，轴距为2700mm。动力介绍：搭载的是2.4L自然吸气发动机。全新胜达是北京现代旗下的高端全尺寸豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机、2.4GDI缸内直喷发动机和6速手自一体变速器、四轮独立悬挂、智能电子四驱系统、柔性转向系统（FlexSteer）等配置。

13款全新胜达隐藏功能有车内温度自动感应功能、钥匙开启后备箱等。以下是关于全新胜达的详细介绍：1、概况：全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。2、其他：北京现代全新胜达前格栅采用的是现代家族式的六角形，长宽高分别是4930mm，1910mm，1720mm轴距为2865mm，提供7座三排的座椅配置。轴距为2865mm。

车子泡水后修好了会出现的毛病需要看情况。具体说明如下：如果泡水不算严重，把涉及到的配件进行更换即可，不会有什么问题。如果泡水严重，发动机之类的都要维修，可能维修过后一段时间还没有什么问题出现，一旦过了几年，车辆就会频繁出现各种问题。汽车泡水后对车辆的影响：1、电路容易遭到损坏：易损件电路、电器、精密仪表、隔热隔音材料、油类很容易遭到损坏。2、额外维修价值昂贵：价值件发动机，变速箱，电脑系统、音响电器，线路，安全气囊，转向系统等提供的额外维修价值颇为昂贵。3、电子系统故障：现在的车辆是由大量电子设备汇集而成，非专业越野车辆，一般很少对车上的电子设备进行相应的防水处理，即便是很多城市SUV，其车上的电子线路也基本和普通轿车别无二致，毫无防水处理。4、发动机的相关电子模块极易短路：涉水、泡水后，发动机的相关电子模块极易短路，车辆控制电脑如同车子的大脑一般位于发动机舱内，大都进行简单的防尘处理。当雨水浸泡后，车辆中央电脑和车身上的线路极易出现短路，而这些模块一旦出现问题，轻者某功能失灵，重者车辆损毁，甚至由短路引发火灾。

主要问题集中在烧机油，当然还有车内异响、半轴渗油等一系列影响行车安全的隐患。1、解释：烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。2、后果：车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

现代胜达发动机的通病是：1、气门室盖垫会渗油；2、缸垫会渗油；3、气门油封老化导致烧机油。以2020款现代胜达为例，其车身尺寸是：长4930mm、宽1910mm、高1720mm，轴距为2865mm，油箱容积为71l，整备质量为1775kg。2020款现代胜达前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是230ps，最大功率是169kw，最大扭矩是353nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

新款q5l是奥迪品牌车系，它最大的毛病是转向手感相对比较差，指向比较模糊，整体偏向于舒适性，原本的驾驶乐趣被削减了很多，此外座椅舒适性也比较差。奥迪Q5L定位是豪华中型SUV，轴距有2.9米，无论是家用还是商用，都有充分的空间可以利用，而且全景天窗让车内非常敞亮。新款的Q5L外形上更加硬朗，而且整车重减轻了一百公斤，动力上显得更加强劲，内饰也是充满了科技感。但Q5L本身也是存在毛病的，那就是它模糊的指向以及较差的转向手感，尤其是对标宝马X3来说，运动性差得不是一星半点，其次座椅设计也比较不人性化，大大降低了舒适性。

汽车存在异响，极有可能对车主的正常驾驶造成干扰，对车主往往是不利的。如果车主需要购买一辆全新的汽车，那么一般都不会选择ix25，毕竟这款汽车存在不足之处。汽车的内饰设计往往让人失望的概率不低，并且也会存在异响。汽车油耗不低，平均油耗在8.95升每百公里。车主在前期的驾驶中不会出现什么问题，但车主一般在两年后就会知道这款汽车是不太好的，汽车的故障率逐渐增高。此外，汽车的售价在10万元左右，该汽车没有核心竞争力，又没有价格优势，并且还面临了很多的竞争对手，例如：缤智、本田xr-v、瑞虎3等汽车。如果车主要入手的话，建议购买自动智能型，性价比最高。

根据少数车主反馈，高尔夫7.5每次启动汽车和关闭车辆时，放下手刹后会有短暂的响声。但是并不妨碍车辆的正常行驶，有些车主可能都没有发现这个小问题。高尔夫7.5这款车的外观好看又不花哨，尾部排气管采用的镀铬装饰简单又大方。整体颜值还是蛮高的，说到这款车的小毛病其实都可以忍受，像少数车主反应变速箱在换挡的时候会有干吼声，连带着会感觉中控门板也有点异响。不过这点可能是有的车主在换挡的时候操作问题。还有的车主反应这款车在起步的时候，刹车系统会有磨刹车盘的声音，开一小段还是会感觉的到，如果是这种情况，车主最好是检查一下刹车，看看是不是刹车零件老化引起的。

新款传祺gs5的通病是汽车采用的是硬性刹车皮，在刹车的时候有粉磨，对汽车的刹车盘伤害很大，所以汽车的刹车系统经常出现故障，而故障的所在就是汽车的刹车盘和刹车皮。传祺gs5是广汽集团全新推出的一款SUV车型，汽车融合欧洲的设计语言，在技术工艺和配置上采用全面创新。提供2.0和1.8t两种排量、两驱和四驱两种系统，汽车的长宽高为4732×1854×1680mm，市场参考价在15万元左右。这款车型与传祺轿车采用同一平台打造成，汽车采用轻质的铝合金材料，可以确保较好的运动特性，轴距为2710mm，四驱车型采用智能适时四驱系统，可以在三种驱动模式间自由转换，大幅度提高汽车在各种路况下的通过能力。

不是的，全新爱丽舍毛病太多是假的，目前全新爱丽舍没有发现什么毛病，所有太多毛病的都是假的，全新爱丽舍好着呢：1、全新爱丽舍使用了雪铁龙新的家族式设计风格。标志性的“双人字”形车标具有强烈的视觉冲击力；2、风驰晶钻前大灯，采用雪铁龙独有的悬浮式展翼前大灯设计，在不失稳重的同时为整车增添了一份灵动之美；3、鹰翼组合式尾灯造型，尾灯从尾部一直延伸到侧面，与整车造型十分和谐，使车尾看上去更动感时尚，灯组内部造型由两部分组成，用其复杂性和截然不同的视觉效果表达了高品质的感受；4、流畅的车身线条最能体现全新爱丽舍风塑美学造型设计，全新爱丽舍具有一条从前车灯上出发滑过整个车身延伸至后尾灯的侧面线条，弱化了2652mm的长轴距在视觉上的拖沓感，勾勒出优雅动感的轮廓，洋溢着时尚稳重的气息。

全新胜达和5008，我个人觉得5008比较好一点：1、首先5008的外观造型可以说是非常成功，法系标致貌似开始找到自己的造型固定风格了；2、发动机方面，1.6T发动机，算是比较成熟的架构了。匹配的6速手自一体变速箱依然是成熟的东西；3、总体来说，5008不要把它看做SUV，它就是一个放大了的跨界潮车。外观帅气犀利，技术却成熟稳定。

全新途胜的通病暂时还没有发现，小毛病就有一点，以后就不清楚了：1、动力操控：在全新途胜上，北京现代搭载了1.6T+7DCT的动力组合，同时配备有EPB+AUTOHOLD、全轮驱动4WD、前麦弗逊式+后多连杆悬挂、电动助力转向系统等；2、整车安全：全新途胜除了传统的主被动安全装置之外，还搭配有EPB+AUTOHOLD电子手刹功能，并首次应用了BSD盲点监测等一系列安全功能；3、外观设计：采用流体雕塑2.0的设计语言，加入硬朗的车身线条，体现出大气、硬朗、运动的风格；4、科技与舒适性：全新途胜包括几十项的便利配置，其中智能泊车辅助系统（SPAS）、智能尾门极大方便了用户在城市中使用；而引入的CarLife为全新途胜的用户带来最新的科技体验。

现代新胜达通病就是油耗高，小毛病也挺多的：1、现代新胜达顶级版售价310800元，操作舒适，内饰豪华，偶尔也可以在野外驾驶；2、不过2.7升发动机就安装在这辆大型SUV上，动力不是很好，30多万的车，就会感觉不值了。如果装配3.3升发动机，更能体现胜达的气质和内涵；3、还有就是现代新胜达居然没有倒车雷达，所以第一次使用的话需要非常小心，这就是掉价快的原因。

吉利远景x3还是不错的，质量挺好的，性价比也很高，是值得购买的，具体介绍：1、外观方面，这车是属于高颜值的，前脸设计的非常年轻化，进气格栅采用了水滴涟漪式的吉利家族设计，整个前脸看起来很上挡次；2、内饰方面，采用了棕色和黑色的主配色，并且座椅靠背和迎宾踏板都增加了“X3ANNIV”的标识，突出了这款新车的身份；3、动力方面，远景X3周年版继续搭载一台1.5L发动机，其最大功率102马力，峰值扭矩为141牛·米，传动方面匹配4速自动变速箱，动力非常的足够。

安全气囊是一种被动安全白虎系统，为乘客提供防撞保护。解决方法：1、使用专用检测仪进行检测。根据故障代码寻找故障点进行处理；2、检查每个插头，需要一定时间进行查看。检查线路中的某一处插头（黄色插头）是否接触不良或是线路磨损，可以从新拔插车头，线路破损再用胶带进行缠绕；3、检查车辆的搭铁线，有些时候这些属于偶发性故障，也可以检查每个搭铁线是否松动，这些是肉眼无法察别的，因为搭铁不好引起的气囊电脑供电不足，造成故障灯点亮。

全新别克英朗通病：1、中网使用更大的别克logo标识，还加入了飞翼镀铬条，颠覆了对别克的认识；2、底盘部分缺点明显：虽然使用的是多连杆独立悬架，但那3根连接杆是普通的钢管，它们特点就是重量非常轻，导致底盘略显单薄，并且还加入了工程塑料件，用塑料去连接轮毂羊角；3、并且采用弹簧避震筒一体式避震器，最大缺点，缩短避震器震器行程偏短，过大颠簸容易拉不住弹簧，从而整车会出现比较大的弹跳，实际乘坐体验是；4、细碎颠簸过滤比较任性，能明显感觉到弹簧能迅速拉住车身，但小坑洼弹簧不能快速支撑车身，可能使用的侧倾杆较细，侧倾也相对较大。

长安福特福睿斯这款车目前来说比较贴合家用车的需求，其动力油耗满足家用，中高配操控配置较为丰富，安全配置齐全，性价比较高。同时也是一款专为中国市场打造的特供车型。在配置和性价比上还是不错的。但车无完车，福睿斯也有一些被车主所诟病的小毛病； 油耗偏高车辆经济性差 虽然近年来美系车油耗高的缺点已经改进了不少，但与日系车相比还是差距明显。根据车主的平均油耗显示，手动档平均油耗为6.8L百公里，还算可接受范围，但自动档油耗高达9.1L百公里，比许多国产紧凑型车还高，确实是一大通病。 动力略显不足起步偏肉 这台1.5L自然吸气发动机的动力水平算不上强劲，不过好在电子油门的调校比较灵敏，车辆在日常行驶中表现的还算轻盈，而在面对超车等急加速的情况时，毕竟排量有限，需要耐心等待降挡以拉升转速，从而获得更好的动力表现。只能说适合家庭用车，并不适合激烈驾驶。 内饰做工粗糙廉价感强 内饰用料差几乎是所有同级别合资车的通病，进入福睿斯车内，触手可及的地方都是硬的，没有什么太多软材质的包裹，相比同级别的其它车型还是差很多。由于内饰基本都是塑料制成，所以看上去有着浓浓的廉价感。而且，新车提车的时候异味比较重。 换挡迟缓 为了保证动力输出，日常驾驶中这台6速手自一体变速箱不会急于升挡，而是将换挡时机控制在2000rpm左右。深踩油门，变速箱对于降挡的处理有些犹豫，总是需要反映一阵，而这种情况在改用S挡后会有所改善。 根据用户的反馈来看，福睿斯是辆挑不出特别大毛病的车，福睿斯中庸得甚至得有点像日系车了。神似蒙迪欧的外观带有几分稳重大气，就是不知道为什么厂家非要把天线挂在前挡风上面，几乎所有用户都反映不满意这个简陋的天线设计，福特向来擅长操控方面的调校，福睿斯虽然更偏向舒适，但在日常超车高速行驶等方面也是毫不含糊。 除去天线的设计，福睿斯最大的问题可能就油耗方面依然保持比较“粗犷”的家族特色了。中庸的定位加上良好的品牌美誉度，福睿斯一推出就成为热销车型，月销量基本维持在万辆以上，可以说是顺利接替了此前的三厢版经典福克斯。

任何车型的方向盘都有一定的间隙，这是因为方向柱自身存在扭转导致的，如果方向盘之间的间隙过大的话，可能是因为方向机齿轮齿条磨损以及悬架各连接部件磨损导致的。方向盘间隙过大，在驾驶汽车转弯的过程中，方向盘需要转动非常大的角度才可以使汽车转弯，在一定程度上降低了汽车的操控性能，影响汽车的舒适性。方向盘间隙大最常见的问题就是方向柱十字轴磨损、方向机齿轮齿条磨损以及横拉杆球头磨损。十字轴磨损会导致方向盘间隙大，在驾驶汽车的过程中转弯方向盘会发出咯吱咯吱的异响，另外，在使用汽车的过程中，方向机齿轮齿条会存在一定的磨损，出现这种状况的原因是因为在停车之后不及时回正方向盘导致的，在这种状态下，齿轮齿条会承受较大的压力，方向盘在转向的过程中会变沉。横拉杆球头磨损也是一种比较常见的故障，横拉杆球头磨损之后汽车方向盘同时也会产生异响。