福迪探索者2柴油版怎么样?

二手路虎神行者2柴油版如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

福迪探索者柴油版：1、搭载2.8升国内先进技术柴油发动机，扭矩最高达217Nm\/2200rpm，最高时速可达125Km\/h，起步平稳，加速顺畅，无论是乡间小路，或是都市大道，皆可挥洒自如；2、在原来探索者上装的是CD，但是到了“探索者Ⅱ”在组合仪表台中间部位安装8蝶VCD（兼带倒车可显示功能）及6.1底音炮，当您坐在前排，只需伸手就能对它进行操纵，而且还增加了可调方向盘各一个大空间的“车载冰箱”；3、即使在酷热的野外，它也能给您送上夏日的冰凉。后轮鼓包设计成为第三排座位的手枕，非常舒适，它还是一个大容量的杂物箱。

福迪探索者6二手车还是可以的，这款车的口碑不错，动力性能良好，值得选择：1、外观上：探索者6车身高大，采用经典SUV的造型设计，融入中国审美元素，大气时尚的设计语言，整体造型硬朗，霸气十足；2、动力上：探索者6搭载汽油、柴油发动机，整体动力输出充沛，起步稳，提速快，网友评价“柴油机发动机，动力足；3、油耗上：根据大部分网友的反映来看，福迪探索者6的燃油经济性比较经济，油耗较低。

福迪探索者3，2011款2.8T柴油版车型性价比方面不错，不过该车型保有量少，维修保养便利性和保值性方面不是很有优势：1、探索者Ⅲ无论从舒适性、动力性和燃油经济性等方面都有了大幅度提升，某些方面甚至产生了质的飞跃；2、尤其是装备了2.8升五十铃技术涡轮增压柴油发动机的柴油车型，不仅在动力性、耐用性以及经济性上领先传统的汽油发动机；3、不到10万元的售价也让钟爱国产柴油SUV的消费者多了一个称心的选择。

还可以，市区路况10.1、市郊路况6.8、综合路况8.5：1、福迪探索者6汽车外观大气硬朗，霸气十足；空间宽敞充裕，且灵活多变；动力输出充沛；底盘高，通过性较强。但是内饰用料一般，细节做工比较粗糙；网友反映行车噪音明显多见，小毛病比较多；2、探索者6将秉承探索者系列SUV休闲、舒适以及出色的越野性的优良血统，同时，更是一款从外观、空间、内饰、性能到工艺都全面发展的产品。该车外观设计时尚、更加具有层次感和运动感；3、车内采用三排七座的设计，体现探6与国内中高挡SUV只限5座空间的区别，给乘坐者以更自由的空间感受；4、车内甚至能放入超过2.2米长的货物，空间之大在国内同级车子当中属于领先水平，这也是探6多功能用途的集中表现。

二手福迪探索者6好不好主要还是看车况的：1、探索者6给人的第一感觉就是很大，很雄壮，颇有高头大马的范儿；2、外观尺寸为4885×1785×1920，最细离地间隙达到240mm，轴距是个整数，3米，其中1米9的身高和240mm的离地间隙真是傲视同侪。外加今天我们试驾的这款是鲜艳的橙色，更加显眼；3、由于最小离地间隙是被后硬桥拉低的，如果单看前悬和后悬，探索者6的通过性更加骇人，车身的接近角和离去角达到了32°和29°。从整个车身尺寸就能看到，探索者6依然强调大空间、高通过性。

福迪探索者3配置还是蛮好的：1、车身尺寸（mm）4855\/1780\/1900轴距（mm）3025发动机类型常柴4F20TCI高压共轨中冷涡轮增压柴油发动机排气量（L）1.995L最大功率（Kw\/rpm）75\/3600最大扭矩（Nm\/rpm）223\/2500；2、福迪探索者Ⅲ正由于是国内SUV最大的车身提供商，福迪没有理由不利用自家的车身，但带来的遗憾便是探索者Ⅲ在造型上仍然残留了些许五十铃的痕迹；3、当然，经过3代的进化，探索者Ⅲ的外观已加入了大量的时尚元素，采用了更多的弧线与圆角，使得车身肌肉感张力十足。灵感来自于丰田霸道的前大灯霸气十足，与沉稳结实的水箱面罩构成了富有视觉冲击力的前脸。同时，缩小了后侧窗的设计加上加大了的尾灯，冲淡了车身的五十铃造型，有种焕然一新的感觉。

福迪探索者3的油耗还是不错的，油耗大概在8个油左右：1、常规汽车，发动机在2.0L以内，百公里油耗与排量没有直接关系。与车辆整体匹配有关、与发动机性能、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关；2、一般情况，1.5L发动机的轿车油耗应该在6--8升\/100km。高速路行驶车速保持在90km\/h左右，油耗在6.5L\/100km左右；市内、市郊道路行驶综合油耗在7.5升左右；3、油耗与驾驶习惯、驾驶熟练程度有关、与交通拥堵情况有关，为此上述给出的油耗参考指标，未考虑交通拥堵和不好的驾驶习惯。

福迪探索者suv一般般的，好不好看个人的：1、福迪是国产suv车身大王，华南区最大的车身重压基地，所以车身的优势最大；2、探3用的是三菱v31（长丰）国产底盘，底盘配件全部跟长丰6470或者v31通用；3、发动机新款用的跟柴哈一样的电喷柴油机，还有4y机头的汽油款，还有493款的柴油机，一共3款；4、售后在广东比较有保障，车的小问题比较多，要心态好才能买。

福迪探索者6柴油版车型各方面都是挺好的：1、外观上。探索者6车身高大，采用经典SUV的造型设计，融入中国审美元素，大气时尚的设计语言，整体造型硬朗，霸气十足，个别网友反应车门密封不好，异响明显；2、动力上：探索者6搭载汽油、柴油发动机，整体动力输出充沛，起步稳，提速快，网友评价“柴油机发动机，动力足。”个别网友高速行车时，发动机噪音比较大；3、油耗上：根据大部分网友的反映来看，福迪探索者6的燃油经济性比较经济，油耗较低。操控上：福迪探索者6整体操控良好，坐姿高，视野好，底盘高，通过性强；但起步容易熄火，网友反映行车过程中噪音比较多见，小毛病也比较多；4、空间上：整体空间宽敞充裕，后排空间较大，且灵活多变，尾箱空间可利用率较高，网友称“翻折二、三排座椅后，形成一个长2.3m，宽1.3m，高1m的超大空间。

福迪探索者6柴油版四驱车：1、福迪探索者6将秉承探索者系列SUV休闲、舒适以及出色的越野性的优良血统，同时，更是一款从外观、空间、内饰、性能到工艺都全面发展的产品，该车外观设计时尚、更加具有层次感和运动感；2、车内采用三排七座的设计，体现探6与国内中高挡SUV只限5座空间的区别，给乘坐者以更自由的空间感受；3、车内甚至能放入超过2.2米长的货物，空间之大在国内同级车子当中属于领先水平，这也是探6多功能用途的集中表现。

福迪雄狮f22柴油版四驱车：1、整车外形饱满魁梧，车身线条硬朗犀利，尽显美式越野硬汉风范。家族式前脸设计，四横幅式格栅，中部镀铬材质更显精致感；2、缤纷车身色彩：雾影白、珠光黑、钻石银、钛金灰、海浪蓝、中国红、激情红；3、动力选择：1.9T+6MT、2.8T+6MT，DEV德威1.9T云内柴油动力，最大功率110kw，峰值扭矩350Nm；4、常柴2.8T柴油机采用经济型高压共轨燃油系统，增压中冷、EGR冷却器等技术路线，采用DOC+DPF集成式后处理系统。

福迪小超人汽油版油耗还算比较低的：1、小超人有汽油和柴油两款动力，本次体验的是柴油版车型，搭载了4B28TC高压共轨柴油发动机，最大功率和最高扭矩分别是70kw\/3200rpm和230Nm\/2200rpm，最高时速可达120km\/h，在同挡次车中都比较有竞争力；2、点火发动后，低沉的轰鸣声和震动感比其他普通柴油车要小很多，因为发动机采用的高压共轨技术，通过公共供油管同时供给各个喷油嘴，喷油量经过ECU精确的计算；3、同时向各个喷油嘴提供同样流量、同样压力的燃油，使发动机运转更加平顺，所以能有效降噪减震。

神行者2柴油版测评蛮不错的，2.2的油耗约11.7L，还有：1、路虎神行者是路虎推出的一款SUV，配备了路虎独有的全地形反馈适应系统，这是目前同一级别车系中极具优势的高级配置。全地形反馈适应系统会自动对汽车的高级电子控制和辅助牵引做出相应的调整；2、作为路虎推出的一款全新车型，路虎全新神行者2代在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点，不仅外观别致新颖、内饰精致豪华，而且同时具备了杰出的公路行驶能力和全面的越野功能；3、路虎神行者2柴油版2.2的油耗约11.7L。

福迪探索者6空调后边的开启方法：1、上车后，先打开车窗通风：汽车暴晒后，上车后不要急忙着车，先打开四门，通风散发毒气；2、启动后，先打开风机：启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调（不要按A\/C那个按钮）。让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也是将空调系统中的热空气吹走；3、自然风5分钟后开空调：启动风机吹自然风5分钟后，再将空调按钮按下，打开空调制冷。此时，车窗应该一直开着；4、空调制冷1分钟后，再关闭车窗。为了是制冷快速，我们可以循环模式调至“内循环”。

福迪探索者3油耗高的解决办法：1、轮胎，轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量；2、发动机，如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗；3、氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器；4、发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况；5、刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

根据车型，原厂件，副厂件，翻新件，价格差异很大，一般来说更换整个方向机应该要3000元左右：1、电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动；2、而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态；3、简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。

路虎神行者2柴油版这车挺好的，动力挺强的，还省油，具体介绍：1、神行者2和CRV在国外是同定位的车，属于城市越野。但是神行者的越野能力是其他同定位的车子没有办法比的；2、尤其是柴油车，柴油车日常维护较汽油车讲省油（发现3.0排气量综合路况10个油，冬天-10号要10.5个），扭矩大，但是功率小，这就代表越野能力强；3、还有保养和维护比汽油车便宜，因为不用火花塞点火，所以保养比汽油的省事，所以城市中使用很省油估计2.2的排气量7个油足够了。

路虎神行2柴油版评测，配置：1、新一代发现神行外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高挡。搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳；2、路虎神行发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计；3、路虎神行发现侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。

路虎神行2柴油版油耗10L，配置：1、路虎发现神行是一款中型SUV，2019款发现神行于2月上市，企业有望在年内推出2020款车型；2、根据目前的官图来看，新车外观进行将重新设计，全新LED前大灯组更显时尚运动；这款SUV内饰增加可实时投屏的智能后视镜，同时全新电子挡杆取代现款旋钮式设计；3、动力方面，2020款发现神行将提供2.0T发动机、48V轻混及插电混动多种动力系统。