东风奥丁为什么停产?

东风风神ax3停产的具体原因：1、车型产品结构调整，车需要需要更新换代，淘汰旧的车：沉淀下来，变革创新，在不断的探索消费者对于汽车的需求，总结消费者的用车途径，ax3也会做出一些更新换代的新车型。2、同级别的车型竞争力很大：对于现在的消费者而言，东风风神ax3同级别的车型更多，选择多了，没有竞争优势的东风风神ax3就落后了，因此只有不断的更新创造，才能站稳汽车市场。东风风神ax3是东风乘用车旗下小型suv。搭载1.4t涡轮增压发动机。外形方面，东风风神ax3的前脸造型依旧为家族式设计，前大灯造型时尚。车头采用x型设计，样式更具张力，配合着立体布局的前保险杠，呈现出了更强的厚重感。尾部方面，新车尾灯运用led光源，后挡风玻璃面积不算大，但左右两侧延伸至车身侧面，效果较为别致

东风A9停产原因如下：1、老款刹车管失灵，2.0没有车身稳定系统。2、销量较差，买家较少。3、东风系列轿车，除东风集团全资子公司东风沈峰外，均为合资企业产品。东风A9与雪铁龙全新C6采用相同平台打造，而在外观方面，新车看上去沉稳大气，并运用“乾卦”元素的家族式设计，两侧大灯和格栅相连，内部还采用了LED光源。此外新车侧面看上去比较修长，且线条简单，密辐条轮圈视觉效果出众。内饰方面，东风A9的整体设计与标致新408有一些相似，但通过木纹饰板的应用和细节的改变，营造了偏向商务的氛围。在细节方面，该车中控顶部配有一个石英表，底部是一个大尺寸液晶显示屏。2016年4月12日，被称为“挑战A6L的自主旗舰车型”——东风A9正式上市。此外，东风A9还将为消费者提供专享的“专+快”服务：专属的上门取送车，专属的代步车服务；专属的服务团队；30分钟的市场快速反馈，1天内的专家现场服务。同时，该车还拥有5年12万公里长质保期。

因为东风风行t5l的销量不好，同时也为新车型让路，所以停产了。东风风行t5l是东风风行推出的一款车型，新车定位于中型SUV，加大号空间、加大号颜值、加大号智能和加大号安全四大核心优势，主要面向新时代的家庭用户。从整体造型来看，这款新车的造型设计与t5非常相似。X形的前脸采用家族式设计，与大灯连接。中间的格栅用n形装饰，鱼骨led在白天驾驶时非常容易辨认。从身体侧面看，它的整体轮廓相对坚固，车身腰线从前轮眉处直接贯穿至尾灯，使汽车看起来更紧凑，车尾尾灯同样融入了led光源。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4780-1872-1760mm，轴距2753mm。新车整体设计与东风风行t5基本一致，黑色配色点缀红色的中控板以及座椅，液晶仪表和12英寸的中央触控屏非常引人注目。新车还采用2+3+2的7座布局。可获得很大的存储空间。在配置方面，它还具有一键启动、陡坡缓降、电子手刹、全景天窗及全景影像等功能。在动力方面，新车提供1.5t1.6t和1.8T三种动力模式，其中1.6t最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛.米。传动系统部分匹配7速双离合及6速手动变速箱。

东风风光e1并没有停产，目前还在正常生产销售中。安全可靠：东风风光E1共享雷诺日产三菱联盟底盘技术，具有过硬的安全稳固品质；国际ASIL-D过充保护高安全等级，电池安全人车有保障；而且配备电池智能温度控制系统，能实现高温自动断电，让出行更安全、放心。方便好用：东风风光E1采用永磁同步电机，最大功率33kW，最大扭矩125Nm，综合续航里程可达271km，能完全满足用户都市日常通勤、周边自驾游等需求场景。此外，风光E1还配备了超高适配性国际充电接口，可实现30分钟快充和4小时慢充，更多选择更快充电。

东风风光ix5停产的原因和品牌的战略规划和销量有关。以下是关于东风风光ix5的相关介绍：1、外观方面：风光ix5的溜背式造型是现在比较火热的造车方向，而且其车身侧面不规则的线条非常凌厉，表现出不错的运动气息，作为一款中型SUV，空间表现还不错，轴距达到2790mm，尾部有着时尚的贯穿式尾灯。2、配置方面：风光ix5标配10.25英寸中控屏、车联网、语音识别、GPS导航、感应雨刷、自动空调、倒车影像等实用配置。

因车型产品结构调整等原因，东风风神AX3已经停产。下面是关于东风风神AX3的更多介绍：1、东风风神AX3是东风乘用车旗下小型SUV，车身尺寸为4518x1740x1562mm。2、外形方面，东风风神AX3的前脸造型依旧为家族式设计，前大灯造型时尚。车头采用X型设计，样式更具张力，配合着立体布局的前保险杠，呈现出了更强的厚重感；尾部方面，新车尾灯运用LED光源，后挡风玻璃面积不算大，但左右两侧延伸至车身侧面，效果较为别致。

现款的r36是基于帕萨特B6发布的，现在帕萨特B7已经上市，所以才会面临停产。很多车主将这款车称之为大众的神车，大众r36是大众汽车旗下的旅行系列车型，这款车承载着高性能运动轿车的基因。在动力方面，这款车搭载的是一台V63.6LFSI发动机，发动机的最大马力为300马力，这款车的百公里加速时间只要5.6秒。在当年，这款车的售价为49.00万-56.90万元，相对于同级别的车型来说，这款高性能的轿车售价还是比较亲民的，这款车最经典的就是使用了比斯开蓝珠光漆，整个车身比较低矮，更彰显出这款车的设计和车身线条，可以说这款车是对运动最完美的诠释。3.6L发动机最大输出功率达220kw，最大扭矩为350牛米，传动方面，匹配DSG变速箱换挡更迅速，因为这款车具有优良的基因，所以r36这款车成为了大众独一无二的车型。r36的运动型悬架比以往要低25毫米，使这款车的车身更低，这一切的设计都给这款车注入了前所未有的速度和激情，带来无限的驾驶乐趣。

东风日产奥丁是一款让人伤心的破车，郑州日产这个企业对消费者并不负责任：1、奥丁这款车看似性价比很高，实际并非如此，奥丁2.5装配的是zd25tcr的柴油发动机，高压油泵。喷油器都是进口博士品牌的；2、照说应该很耐用，可是我的车才一年零两个月行驶3.5万公里，喷油器就损坏一个。到维修站后被告知高压油泵。喷油器损坏是因油品问题，不在保修之列；3、我就纳闷了，在大庆这个举国闻名的油城，燃油竟然不合格。那为什么五十铃。日野。三菱。等等知名或不知名的柴油车在大庆行驶了那么多年，为什么没有出现这样的问题。所以说，郑州日产，出产的车辆还是不要买的好，否则，在你日后的维权方面将是举步维艰。

日产奥丁停车原因：1、这是一款让人伤心的破车，郑州日产这个企业对消费者并不负责任，奥丁这款车看似性价比很高，实际并非如此；2、奥丁2.5装配的是zd25tcr的柴油发动机，高压油泵。喷油器都是进口博士品牌的，照说应该很耐用；3、可是我的车才一年零两个月行驶3.5万公里，喷油器就损坏一个，到维修站后被告知高压油泵，喷油器损坏是因油品问题，不在保修之列。

日产奥丁还是可以的，个人比较喜欢：1、身为一部SUV，奥丁的性价比突出，相对于其他大部分城市SUV来说内部空间使用效率较高、内饰做工有待提高，发动机动力性能刚好够用，注意，只是刚好够用，还有很大的提升空间；2、前进气格栅处的两条镀铬横隔格栅显得十分的大气，衬托出了大型的“双叶舞东风”标志。内饰主要是以深色为基调，配以直线条的整体设计风格；3、并不华丽的中控面板和简洁明了的仪表盘奥丁的车内空间给人感觉很宽敞，驾驶席的视野非常好。最大行李空间达1800L；4、娱乐方面的设置还是值得一提的，CD音响系统带有MP3接口，USB的设计轻松读取U盘或者MP3上的歌曲，还附送转接线为更好的迎合市场需求，厂家便推出了改进版本的“4G69”的三菱改装发动机，并在车内加装了OBD系统刹车很贼，POLO的前半段虚行程和轻行程很长，中后段才加力。

特拉卡停产的原因是山东荣成华泰与韩国现代发生内部矛盾，韩国现代停止向华泰供应特拉卡汽车部件，最好导致停产的：1、华泰引进的特拉卡有2.4升汽油发动机车型，3.5升的顶级版特拉卡配置既齐全又实用；2、电动可调的驾驶员真皮座椅让司机长途行车也不易疲劳，车顶上方的液晶显示器不仅可以显示时间，更是一个电子指南针和数字海拔表，这也是越野车上很实用的设备；3、前、后箱都有电源接口，在行李箱内置一个小冰箱也不用为接电操心；电子恒温空调对南方的用户来说有特别的意义；而如果经常在高速公路跑长途的话，车上的巡航定速装备会让人省心省力不少。

东风奥丁二手车柴油版的还是不错的，比较省油钱，加上这车本身质量就不错，值得选择：1、奥丁外观延用了帕拉丁的风格，在前进气格栅处做了修改，两条镀铬横隔格栅显得很大气。车顶采用了日产一贯“阶梯”式的风格，这样的优势是提高了后排的头部空间；2、奥丁内饰的风格也大部分采用了帕拉丁的设计，中控台做了一些修改。中控台颜色采用了灰色，这是装饰的桃木内饰颜色与整体感觉不协调；3、内饰的做工还是非常不错的，用料也比较充足，方向盘为四幅设计，设计很符合人体工程学，握上去手感很好。

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期\/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧：1、起步时，自动挡的换挡设计在2500转（热车时在2200左右换挡），让转速迅速到达2500转，这样做的目的不但起步快，对发动机也有利，虽然瞬时油耗可以到达40L，但平均油耗降低；2、自动挡车的带挡滑行最省油，加油到适当时候，松掉油门，这时候的油耗为零，而且根据行驶状况可以保持很长时间；3、自动挡车的经济时速在70-90KM\/H左右，所以市内完全有可能将车速保持在60-80KM\/H，这样比较省油。

东风奥丁是一款让人伤心的破车！郑州日产这个企业对消费者并不负责任：1、奥丁这款车看似性价比很高，实际并非如此，奥丁2.5装配的是zd25tcr的柴油发动机，高压油泵。喷油器都是进口博士品牌的；2、照说应该很耐用，可是我的车才一年零两个月行驶3.5万公里，喷油器就损坏一个。到维修站后被告知高压油泵。喷油器损坏是因油品问题，不在保修之列；3、我就纳闷了，在大庆这个举国闻名的油城，燃油竟然不合格。那为什么五十铃。日野。三菱。等等知名或不知名的柴油车在大庆行驶了那么多年，为什么没有出现这样的问题？所以说郑州日产出产的车辆还是不要买的好！否则，在你日后的维权方面将是举步维艰。

东风奥丁跟帕拉丁的区别：1、奥丁挂的不是日产的标志，帕拉丁为郑州日产的车型。奥丁是郑州日产根据帕拉丁生产的衍生车型，有大部分帕拉丁的基因，与帕拉丁相比，“奥丁”有五大变化；2、其一，帕拉丁的发动机只有2.4升和3.3升两种排量，且全为原装进口汽油机，而“奥丁”则有2.4升、3.0升和3.2升等3种国产和进口的汽、柴油发动机可供匹配；3、其二，“奥丁”的前悬挂承袭了帕拉丁的双叉臂独立式，而后悬挂则改为五连杆螺旋弹簧非独立式，提高了舒适性；4、其三，“奥丁”既有手动变速器的车型，也有配备自动变速器的车型；5、其四，“奥丁”具备了典型的城市型SUV的特征，如两驱自动挡、电子四驱转换、外观造型等更适合城市使用，可视倒车雷达、电子指南针等都可选装；6、其五，通过换装发动机、国产化后桥等措施，降低了成本，故而能以较低的价格扩展帕拉丁平台上SUV的价格区间；7、“奥丁”与帕拉丁共线生产，采用相同的质量保障体系。同时共用销售服务网络，“奥丁”将享受到与帕拉丁同样的服务。但是整体质量和口碑，奥丁没有帕拉丁出色。

东风奥丁的发动机还行，不好不坏：1、奥丁，实际上就是帕拉丁的国产版，由帕拉丁演变而来，乘坐舒适性有所提高；2、匹配有2.4升、3.0升、3.2升3个排量的汽油或柴油机，其中3.2L柴油机为原装进口，2.9L柴油机为进口件组装模式，2.4L为汽油机；3、配合的原装进口自动有雪地、运动、经济三种驱动模式。价格要优于帕拉丁，是喜欢帕拉丁者的福音。

主要原因是因为没有在国内形成品牌号召力，并且企业方针变化，所以停产了：1、别克林荫大道在2012年正式停产，最后的车款是2011款的博鳌论坛纪念版；2、通用打算利用旗下子品牌别克，在2015-2017年推出全新旗舰车型，其将采用全新平台研发，加强在高端轿车领域的竞争力；3、新的旗舰车型将取代林荫大道，全新平台打造的新旗舰车型，其将有望搭载2.0T和3.6L发动机，其中2.0T发动机最大功率为162kw，3.6L发动机最大功率为187kw，并将匹配与君威相同的6速手自一体变速器，提升整车的性价比。

这车没有空调滤：1、奥丁这款车看似性价比很高，实际并非如此，奥丁2.5装配的是zd25tcr的柴油发动机，高压油泵。喷油器都是进口博士品牌的；2、照说应该很耐用，可是我的车才一年零两个月行驶3.5万公里，喷油器就损坏一个。到维修站后被告知高压油泵。喷油器损坏是因油品问题，不在保修之列；3、我就纳闷了，在大庆这个举国闻名的油城，燃油竟然不合格。那为什么五十铃。日野。三菱。等等知名或不知名的柴油车在大庆行驶了那么多年，为什么没有出现这样的问题？所以说郑州日产出产的车辆还是不要买的好！否则，在你日后的维权方面将是举步维艰。

东风风神a30不是停产，是换代了而已：1、东风风神A30是全新自主的DF1平台首款力作，这个平台技术在尺寸、技术标准、安全性、电子系统、动力系统、适应性改进等六大板块都进行了全面的换代升级，效果都是非常好的；2、它搭载的是DFMA151.5L自然吸气发动机，是东风自主研发的一款全铝汽油机，采用的是双顶置凸轮轴、直列四缸双顶置凸轮轴、16气门、塑料进气歧管、先进的VVT可变气门正时系统；3、具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点。

东风小康v27没有停产啊：1、东风小康V27是东风小康全力打造的适合中国国情的实用型微客；2、V27的外观设计延续了东风小康一贯的独特思路，加入了大量SUV的设计元素，被路人称为小悍马；3、随着东风小康V27的全面上市，这款开启了中国微车安全新时代的微客车型已登陆全国各地，它是东风小康全力打造的适合中国国情的实用型微客。