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长安之星五菱之光怎么样?

发布时间:2021-04-28 07:09:04 原创 来源:中华网 阅读:3289
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五菱之光和长安之星相比,个人认为还是五菱之光好一些,毕竟五菱之光的保有量更大,在车子的维修保养还有保值性方面更有优势:

1、柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市,新款6360微车,行驶更安全,外型美观大方,经济实用,拥有宽敞的车内空间;

2、五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位,竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务,已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友,见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程,也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路;

3、五菱集团将整合广西汽车资源,加快产业结构调整,加快发展专用车,拓展发展客车,积极探索发展新能源汽车;并带动零部件、发动机及相关产业发展,促进内部产业协同。

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五菱之光原厂发动机怎么样?

五菱之光原厂发动机还是不错。刹车片分类:石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。陶瓷刹车片与传统刹车片:传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料,制动力大,但是磨损大,而且易出现噪音。安装陶瓷刹车片后,在正常行驶中,不会产生异常嚣叫(即刮嚓声)。因为陶瓷刹车片中不含金属成份,所以就避免传统金属刹车片与对偶件(即刹车片与刹车盘)相互磨擦的金属嚣叫声。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8772

五菱之光多重?

五菱属于中大型微型面包车,自重在1000-1150公斤之间。以下是关于五菱之光相关介绍:动力:五菱之光2020款在动力方面,其搭载了1.2自然吸气发动机,最大功率为56千瓦,最大扭矩为108牛米。舒适性:五菱之光根据人机工程学原理,对驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整,并且调整了方向盘角度。以改变腿部与地面水平夹角、脚对各操控踏板控制角度为例,由于使脚踏油门的角度达到舒适的范围,长时间驾车可以起到放松脚部紧张感、避免脚腕酸痛的作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8450

五菱之光多重

1000-1150公斤之间。1、五菱之光车重通常指的是整备质量,即五菱之光按出厂技术条件装备完整;2、如备胎、工具等装备齐全,各种油水填满后的重量,也就是五菱之光的自重,正常情况下五菱之光整备质量越轻,燃油经济性就越好;3、但是如果五菱之光太轻的话,跑高速时也会不太稳。五菱之光发售7年总计产量到达二百一十六万台,是当前我国生长较快、销售量较大的单一服务平台车型。仅2009年五菱之光的销售量就贴近六十万台,成为了通用五菱年产销超过100万台的支柱力量。在五菱之光服务平台基本上发布的大微客五菱荣光,发售还不到2年总销售量也逼近30万台,成为了我国销售量增速最快的车型。我国较大的微型客车企业通用五菱首先发力,經典微型客车五菱之光的替代品新五菱之光正式的在济南市发售,将总体目标偏向经营规模较大的中档微客市场。通用五菱副总经理袁智军表示,新五菱之光作为公司2010年的主要商品,将促进中档微客市场的商品换代。
发布时间:2022-07-24 10:20:04 阅读:4807

三手长安之星货车怎么样?

长安之星二手车如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手:1、目前,二手车的价格受到新车市场的冲击很大,新车频繁降价,使二手车的价格也出现了一些变化;2、为此,车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解,在良好的条件下,年龄不到一年,如果是市场上最畅销的车型,二手车的销售价格=新车价格(新车净价)x90%;3、如果有一定的市场知名度的车型,其二手车价格是=新车价格(新车净价)x80%,如果市场占有率很小,品牌对广大冷车型车主并不了解,其二手车价格大约是:新车价格(新车净价)x70%(甚至更低)。
发布时间:2021-04-28 07:09:04 阅读:3281

长安之星二代汽油滤芯怎么样?

长安之星二代汽油滤芯更换方法:1、把车停在一个坚固的平面上,降低燃油系统的气压(喷油系统工作在非常高的压力环境下,需要降低气压),按照下面的步骤进行,松开气门盖以降低燃油系统气压,拆下燃油泵继电器或保险丝(按照您的用户手册操作);2、开启引擎直到管道中的汽油用完发动机停止,找到汽油滤芯的位置,它一般在引擎下面或油箱下面,如果必要的话,你可以使用千斤顶抬升汽车,并从汽油滤芯断开输油管,注意:使用化油器的老式汽车,输油管是带弹簧的软管,新的喷射式发动机,输油管和夹子连在一起,或者是快速锁定接头,需要特殊的工具来拆除;3、移除汽油滤芯的安装螺栓,然后就可以拆除汽油滤芯,对比新的汽油滤芯是否和拆下来的型号一致,确认后安装新的汽油滤芯,注意方向确保其指向发动机,确认后就可以安装滤芯固定螺栓,接上输油管并安装燃油泵保险丝,重新连接电池盒,完成后就可以放低汽车,启动引擎并检查燃油泄漏情况,实际驾驶汽车,检查发动机工作是否乏力。
发布时间:2021-04-28 07:09:04 阅读:3323

长安之星2代怎么样?

长安之星2代是很不错的,毕竟是升级版,肯定不会太差,各方面都是有所提升的,具体如下:1、在推出了多年的长安之星2代车型之后,长安将对这款主力微车进行升级换代,新款微车被定名为新长安之星;2、比起长安金牛星的定位要低一些,也体现在更小一些的车身尺寸,金牛星的轴距达到2605mm,而这款车型的轴距可能只有不足2400mm,仍然采用前置后驱的传动结构,前麦弗逊悬架和能够更好确保载货性能的后钢板弹簧悬架;3、“新长安之星”在前脸风格设计上有比较明显的变化,应该说更加接近长安金牛星的设计。后排滑门的拉手采用与前门对称的横向拉手设计,具有更好的美观性。
发布时间:2021-04-28 07:09:04 阅读:3298

长安之星微卡怎么样?

长安之星微卡用的是中置E12发动机,能带来110km\/h的最高时速:1、长安之星微卡系列长安星卡D201(单排)和长安星卡S201(双排)搭载的发动机都是E12发动机,也是2012年年度最佳小排量发动机,主要优势在于采用了德国的工艺品质和福特级的生产管理方式;2、发动机动力和油耗表现均超越了同级别车型,并且E12发动机配备了吸入式换挡,省钱的同时也能体到会舒适的操控感。这款发动机用在长安星卡上,可以带来最高时速110km\/h,这个表现是很给力的;3、给运货的长安星卡带来动力十足的心脏,还有就是这款发动机在能带来强大的动力的同时还可以提高驾驶的舒适性能,整体来说是一款不错的发动机。
发布时间:2021-04-28 07:09:04 阅读:3275

长安之星面包车怎么样?

长安之星面包车是很不错的,实用性高,性价比也高,值得选择:1、长安之星外观时尚,紧跟国际潮流,采用多点电喷系统JL474Q发动机,节能环保,排放达到欧II标准,侧门防撞杆,防撞吸能设计,安全性能更佳,双蒸空调,制冷更佳;2、长安之星前排座椅可以前后滑动和靠背角度调整,适合不同体形、身高的驾驶员操纵汽车,中排座椅靠背角度可调整,增加乘坐舒适度,后排座椅可以折叠,增大装载空间,便于装运大件行李;3、前后保险杠装饰总成,外观时尚安全,加装扰流板,车身侧护板,仪表台板采用PP材料一次成型,耐酸碱、抗高温、手感细腻。
发布时间:2021-04-28 07:09:04 阅读:3470

长安之星面包车多少钱?

一般长安之星面包车是微型面包车,价格在3-5万之间,五菱荣光、长安之星、奇瑞悠悠都不错,长安之星面包车排量一般在1.3升,还可以:1、长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型,长安之星既保持了原长安微车的风格;2、长安之星更突出了“三高”(高技术、高品质、高挡次)“五性”(安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性)的特点,长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV;3、2007年9月,长安汽车迎来了微车第一品牌长安之星销售100万辆的市场佳绩,至此,长安汽车已经成为中国微车生产企业中,首家单一车型累计销量突破100万辆大关的企业。
发布时间:2021-04-28 07:09:04 阅读:3279

长安之星二代多少钱?

长安之星二代需要4万左右就能买到一辆了:1、长安之星外观时尚,紧跟国际潮流,采用多点电喷系统JL474Q发动机,节能环保,排放达到欧II标准。侧门防撞杆,防撞吸能设计,安全性能更佳;双蒸空调,制冷更佳;2、长安之星车头前突且具有碰撞缓冲架,减轻碰撞对驾驶员的伤害,保证行驶安全;前轮前置,减少正面碰撞的冲击力;前车门安装防撞杆,有效抗击侧面冲击;双回路液压制动系统,真空助力装置,前盘后鼓式制动器,制动更可靠;3、长安之星前排座椅可以前后滑动和靠背角度调整,适合不同体形、身高的驾驶员操纵汽车;中排座椅靠背角度可调整,增加乘坐舒适度;后排座椅可以折叠,增大装载空间,便于装运大件行李;发动机采用全浮式支承技术,有效阻隔消声器发出的噪音和振动。
发布时间:2021-04-28 07:09:04 阅读:3281

长安之星2二手车怎么样?

长安之星2代是很不错的,毕竟是升级版,肯定不会太差,各方面都是有所提升的,具体如下:1、在推出了多年的长安之星2代车型之后,长安将对这款主力微车进行升级换代,新款微车被定名为新长安之星;2、比起长安金牛星的定位要低一些,也体现在更小一些的车身尺寸,金牛星的轴距达到2605mm,而这款车型的轴距可能只有不足2400mm,仍然采用前置后驱的传动结构,前麦弗逊悬架和能够更好确保载货性能的后钢板弹簧悬架;3、“新长安之星”在前脸风格设计上有比较明显的变化,应该说更加接近长安金牛星的设计。后排滑门的拉手采用与前门对称的横向拉手设计,具有更好的美观性。
发布时间:2021-04-27 23:05:05 阅读:2803

长安之星2怎么样换防冻液?

打开水箱放水阀放出防冻液,从水箱加水口加人防冻液:1、使防冻液充满水箱,拧开储液罐盖,加人防冻液,并达到“Max”刻度线,注意不要超过“Max”刻度线;2、防冻液使用注意事项:用同一品牌的防冻液:不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效;3、防冻液必须两年一换;因为防冻液的有效期一般为两年,过期的防冻液会造成缸体腐蚀,严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外,防冻液的冰点一般在-25℃左右,如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。
发布时间:2021-04-27 23:05:05 阅读:3500

长安之星2是国几排放标准怎么样?

长安之星2,如果是2009年的,那么就是国三标准的:1、新长安之星二代是16V的,用得是JL466Q9的发动机,1.0排量,七十马力;2、车长高也就是内部空间肯定比老五菱之光大----6376系列的,除了九十码比老五菱之光漂一点外,其余感觉还是强,作为1.0排量,和新五菱之光比,对等的是新五菱之光6390QF这款也是1.0排量;3、虽说其是正时链条的发动机,外观也好看,但其实际马力为68马力,没有长安之星16V大,但底盘稳,质量好毛病少,但同是价格也比长安之星16V高五六千以上----裸车价。
发布时间:2021-04-27 23:05:05 阅读:3133

长安之星2代参数怎么样?

长安之星2代参数挺好的:1、新长安之星二代是16V的,用得是JL466Q9的发动机,1.0排量,七十马力;2、车长高也就是内部空间肯定比老五菱之光大----6376系列的,除了九十码比老五菱之光漂一点外,其余感觉还是强,作为1.0排量,和新五菱之光比,对等的是新五菱之光6390QF这款也是1.0排量;3、虽说其是正时链条的发动机,外观也好看,但其实际马力为68马力,没有长安之星16V大,但底盘稳,质量好毛病少,但同是价格也比长安之星16V高五六千以上----裸车价。
发布时间:2021-04-27 23:05:05 阅读:3018

长安之星2油耗怎么样?

油耗6个多点不到7个(L\/100km),每公里的钱数大概5毛左右吧:1、长安之星2是长安旗下的一款商务车,采用了1.0L发动机,满足商务接待的需求;2、长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。长安之星既保持了原长安微车的风格;3、长安之星更突出了“三高”(高技术、高品质、高挡次)“五性”(安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性)的特点,长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。
发布时间:2021-04-27 23:05:05 阅读:2846

长安之星3多少钱?

长安之星的价格在2.93.99万元:1、新的“长安之星3”在前脸风格设计上有比较明显的变化,应该说更加接近长安金牛星的设计,发动机盖的轮廓线条更加凌厉,进气格栅采用了更大尺寸的多幅条镀铬装饰,与大灯连接在一起具有更好的整体感,也体现了近年来新款微车前脸设计轿车化的趋势;2、前保险杠也基本是延续长安金牛星的设计风格,雾灯边框的点缀,以及梯形网状进气格栅给微车带来了更明显的运动风格。车身侧面是经典的微车结构,但能够从很多细节看出开始融入轿车设计理念,比如后视镜,其支柱位置大幅变细,有利于减小A柱位置的盲区,但后视镜的尺寸依然较大,能够确保微车的使用需求;3、后排滑门的拉手采用与前门对称的横向拉手设计,具有更好的美观性,沿着后车门的滑槽位置设计了内凹的腰线,一直延伸到前车门的位置,而车门拉手上方又设计了外凸的腰线设计,一改以往微车车身侧面一面平板的生硬设计,因为车身结构的限制,仍然只有第二排滑门能够实现完全升降的车窗,第三排车窗还是只能采用后部微微开起的蝴蝶窗结构;4、尾门的结构和长安之星2稍有不同,同样是采用了近似长安金牛星的设计理念。前者这个尾部平面都是尾箱门,而后者车身侧面钢板一直延续到尾部,尾箱门的开口在下部向内收窄。不过从实际使用效果来说,后备箱打开后反正宽大的开口是不会改变的。尾灯的设计同样与长安金牛星比较相似,甚至还加入了LED尾灯的配置,只是牌照框上方的镀铬横条位置移到了与尾灯组下边沿齐平的位置。不过因为定位比金牛星低,因此没有配置后风挡雨刷;5、化的设计理念还体现在车内布置,仪表台采用了轿车近年来比较流行的非对称半包式风格,音响系统只有收音机和aux-in外接音频输入的功能,虽然功能简单,但按键却很有设计感。仪表板也能看出轿车式的桶型仪表设计风格,两侧的圆形可开闭出风口还采用镀铬外环装饰,也是运动风格轿车车型的喜好,车门门板体现了甚至高于长安金牛星的人性化设计,虽然微车车门的门板都比较薄,但这款新车还是设计了扶手和水杯架。
发布时间:2021-04-27 21:56:05 阅读:2727

五菱之光v参数配置怎么样?

五菱之光v参数配置:1、五菱之光V采用前置后驱布局取代了现款五菱之光、五菱之光S等车型传统的中置后驱布局;2、此外,五菱之光V的外观设计更加时尚,三角形的前大灯搭配单横幅式格栅,同时配合更具设计感的前保险杠和雾灯造型令整个前脸在时尚之余散发几分居家风格;3、五菱之光V的内饰相比五菱之光S也更显居家,其采用了米\/黑双色调内饰设计,线条简洁大方。座椅方面,新车提供了5\/7\/8座三种车内座椅布局以供消费者选择。配置方面,五菱之光V标配ISOFIX接口、近光灯高度可调、全尺寸备胎、带有AUX音频接口的双扬声器音响、中排座椅折叠、后排座椅翻折等配置;4、配置方面,五菱之光V标配ISOFIX接口、前照灯近光高度可调、全尺寸备胎、后排座椅翻折等配置。
发布时间:2021-04-27 21:46:04 阅读:2738

长安之星3参数配置怎么样?

长安之星3参数配置还是可以的:1、新的“长安之星3”在前脸风格设计上有比较明显的变化,应该说更加接近长安金牛星的设计。发动机盖的轮廓线条更加凌厉,进气格栅采用了更大尺寸的多幅条镀铬装饰,与大灯连接在一起具有更好的整体感。也体现了近年来新款微车前脸设计轿车化的趋势;2、前保险杠也基本是延续长安金牛星的设计风格,雾灯边框的点缀,以及梯形网状进气格栅给微车带来了更明显的运动风格。车身侧面是经典的微车结构,但能够从很多细节看出开始融入轿车设计理念。比如后视镜,其支柱位置大幅变细,有利于减小A柱位置的盲区,但后视镜的尺寸依然较大,能够确保微车的使用需求;3、后排滑门的拉手采用与前门对称的横向拉手设计,具有更好的美观性。沿着后车门的滑槽位置设计了内凹的腰线,一直延伸到前车门的位置,而车门拉手上方又设计了外凸的腰线设计,一改以往微车车身侧面一面平板的生硬设计。因为车身结构的限制,仍然只有第二排滑门能够实现完全升降的车窗,第三排车窗还是只能采用后部微微开起的蝴蝶窗结构;4、尾门的结构和长安之星2稍有不同,同样是采用了近似长安金牛星的设计理念。前者这个尾部平面都是尾箱门,而后者车身侧面钢板一直延续到尾部,尾箱门的开口在下部向内收窄。不过从实际使用效果来说,后备箱打开后反正宽大的开口是不会改变的。尾灯的设计同样与长安金牛星比较相似,甚至还加入了LED尾灯的配置,只是牌照框上方的镀铬横条位置移到了与尾灯组下边沿齐平的位置。不过因为定位比金牛星低,因此没有配置后风挡雨刷;5、轿车化的设计理念还体现在车内布置,仪表台采用了轿车近年来比较流行的非对称半包式风格,音响系统只有收音机和aux-in外接音频输入的功能,虽然功能简单,但按键却很有设计感。仪表板也能看出轿车式的桶型仪表设计风格,两侧的圆形可开闭出风口还采用镀铬外环装饰,也是运动风格轿车车型的喜好。车门门板体现了甚至高于长安金牛星的人性化设计,虽然微车车门的门板都比较薄,但这款新车还是设计了扶手和水杯架。
发布时间:2021-04-27 15:02:03 阅读:2355

长安之星3质量怎么样?

长安之星3这款车的质量不错:1、首先,第一个卖点就是性价比高,非常适合3、4线城市使用;2、其次,长安之星3采用了全新的造车工艺,品质上比老款车型有了很大的提升;3、第三,新车养护成本更低,保养间隔更长。第四,长安之星3采用侧拉门,车厢空间大,再加上采用更厚的钢板弹簧,装载能力强,商用很合适。
发布时间:2021-04-27 15:02:03 阅读:2402

五菱之光油耗

这款车型采用的是1.2L自然吸气发动机。工信部综合油耗为5.9L/100km。 百公里油耗为在6到8升之间。汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系,也与汽车的行驶路况和驾驶员的驾驶习惯有关系。如果驾驶习惯不好,并且经常在一些堵车道路上行驶,那汽车的百公里油耗一定会升高。如果想降低油耗,需要改变自己的驾驶习惯,并且要尽量在一些比较通畅的道路上行驶。在堵车道路上行驶时,汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时需要很大的动能,此时发动机需要输出很大的动力,如果经常走走停停,那汽车发的油耗是一定会升高的。并且,在堵车道路上行驶时,汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况,发动机处于怠速工况时汽车的行驶里程并没有增加,但是发动机却一直在消耗燃油,这样也会导致百公里油耗升高。个人的驾驶习惯对汽车的油耗影响是比较大的,在驾驶汽车时,如果想提高燃油经济性,那就需要尽量避免急加速和急减速,并且要尽量让汽车保持匀速状态行驶。在平时用车时,也一定要按时保养自己的爱车,并且一定要使用正品油液和配件保养。按时保养可以让汽车始终保持良好的状态,这样对提高汽车的燃油经济性也是有巨大帮助的。
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