三手长安之星货车怎么样?

长安微型货车还算可以的：1、长安已经建设成为中国产销量最大的汽车及发动机一体化制造企业；2、拥有员工2万余人，形成年产汽车40万辆、发动机36万台的生产能力，已累计向市场投放各款长安汽车100余万辆；3、2001年，长安产值、收入双双突破百亿元大关。2002年“长安”以品牌价值46.18亿元，跻身世界汽车品牌前20位；

五菱之光和长安之星相比，个人认为还是五菱之光好一些，毕竟五菱之光的保有量更大，在车子的维修保养还有保值性方面更有优势：1、柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市，新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间；2、五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路；3、五菱集团将整合广西汽车资源，加快产业结构调整，加快发展专用车，拓展发展客车，积极探索发展新能源汽车；并带动零部件、发动机及相关产业发展，促进内部产业协同。

长安之星二代汽油滤芯更换方法：1、把车停在一个坚固的平面上，降低燃油系统的气压（喷油系统工作在非常高的压力环境下，需要降低气压），按照下面的步骤进行，松开气门盖以降低燃油系统气压，拆下燃油泵继电器或保险丝（按照您的用户手册操作）；2、开启引擎直到管道中的汽油用完发动机停止，找到汽油滤芯的位置，它一般在引擎下面或油箱下面，如果必要的话，你可以使用千斤顶抬升汽车，并从汽油滤芯断开输油管，注意：使用化油器的老式汽车，输油管是带弹簧的软管，新的喷射式发动机，输油管和夹子连在一起，或者是快速锁定接头，需要特殊的工具来拆除；3、移除汽油滤芯的安装螺栓，然后就可以拆除汽油滤芯，对比新的汽油滤芯是否和拆下来的型号一致，确认后安装新的汽油滤芯，注意方向确保其指向发动机，确认后就可以安装滤芯固定螺栓，接上输油管并安装燃油泵保险丝，重新连接电池盒，完成后就可以放低汽车，启动引擎并检查燃油泄漏情况，实际驾驶汽车，检查发动机工作是否乏力。

长安之星2代是很不错的，毕竟是升级版，肯定不会太差，各方面都是有所提升的，具体如下：1、在推出了多年的长安之星2代车型之后，长安将对这款主力微车进行升级换代，新款微车被定名为新长安之星；2、比起长安金牛星的定位要低一些，也体现在更小一些的车身尺寸，金牛星的轴距达到2605mm，而这款车型的轴距可能只有不足2400mm，仍然采用前置后驱的传动结构，前麦弗逊悬架和能够更好确保载货性能的后钢板弹簧悬架；3、“新长安之星”在前脸风格设计上有比较明显的变化，应该说更加接近长安金牛星的设计。后排滑门的拉手采用与前门对称的横向拉手设计，具有更好的美观性。

长安之星微卡用的是中置E12发动机，能带来110km\/h的最高时速：1、长安之星微卡系列长安星卡D201（单排）和长安星卡S201（双排）搭载的发动机都是E12发动机，也是2012年年度最佳小排量发动机，主要优势在于采用了德国的工艺品质和福特级的生产管理方式；2、发动机动力和油耗表现均超越了同级别车型，并且E12发动机配备了吸入式换挡，省钱的同时也能体到会舒适的操控感。这款发动机用在长安星卡上，可以带来最高时速110km\/h，这个表现是很给力的；3、给运货的长安星卡带来动力十足的心脏，还有就是这款发动机在能带来强大的动力的同时还可以提高驾驶的舒适性能，整体来说是一款不错的发动机。

长安面包车有六种车：长安之星；长安V3；长安V5；长安之星7；长安之星9；长安之星3。面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类：1、68座型；这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶；座位分布：驾驶座、副驾驶座及46个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）；2、912座型；交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶；座位分布：驾驶座、副驾驶座及710个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）；3、13座以上型，这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择；座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）；4、商务型，商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

长安之星面包车是很不错的，实用性高，性价比也高，值得选择：1、长安之星外观时尚，紧跟国际潮流，采用多点电喷系统JL474Q发动机，节能环保，排放达到欧II标准，侧门防撞杆，防撞吸能设计，安全性能更佳，双蒸空调，制冷更佳；2、长安之星前排座椅可以前后滑动和靠背角度调整，适合不同体形、身高的驾驶员操纵汽车，中排座椅靠背角度可调整，增加乘坐舒适度，后排座椅可以折叠，增大装载空间，便于装运大件行李；3、前后保险杠装饰总成，外观时尚安全，加装扰流板，车身侧护板，仪表台板采用PP材料一次成型，耐酸碱、抗高温、手感细腻。

一般长安之星面包车是微型面包车，价格在3-5万之间，五菱荣光、长安之星、奇瑞悠悠都不错，长安之星面包车排量一般在1.3升，还可以：1、长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型，长安之星既保持了原长安微车的风格；2、长安之星更突出了“三高”（高技术、高品质、高挡次）“五性”（安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性）的特点，长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV；3、2007年9月，长安汽车迎来了微车第一品牌长安之星销售100万辆的市场佳绩，至此，长安汽车已经成为中国微车生产企业中，首家单一车型累计销量突破100万辆大关的企业。

长安之星二代需要4万左右就能买到一辆了：1、长安之星外观时尚，紧跟国际潮流，采用多点电喷系统JL474Q发动机，节能环保，排放达到欧II标准。侧门防撞杆，防撞吸能设计，安全性能更佳；双蒸空调，制冷更佳；2、长安之星车头前突且具有碰撞缓冲架，减轻碰撞对驾驶员的伤害，保证行驶安全；前轮前置，减少正面碰撞的冲击力；前车门安装防撞杆，有效抗击侧面冲击；双回路液压制动系统，真空助力装置，前盘后鼓式制动器，制动更可靠；3、长安之星前排座椅可以前后滑动和靠背角度调整，适合不同体形、身高的驾驶员操纵汽车；中排座椅靠背角度可调整，增加乘坐舒适度；后排座椅可以折叠，增大装载空间，便于装运大件行李；发动机采用全浮式支承技术，有效阻隔消声器发出的噪音和振动。

长安新能源货车有3款：1、说心里话，新能源我久不是很了解，但是长安跟吉利，目前在自主品牌里只有“双雄”，那就是长安以及吉利；2、为什么不把长城算进来，因为长城的轿车实在可以忽略不计，但是对于一个汽车企业来说，“偏科”太严重不值得鼓励；3、建议到店试驾两个品牌类似的车型，我个人对比下来感觉试驾的时候长安汽车的稳定性更高一些，舒适度也更好一些，吉利的车虽然好看，但开到百迈左右感觉特别飘，所以建议还是长安汽车啦，毕竟国家军工品质。

长安之星2代是很不错的，毕竟是升级版，肯定不会太差，各方面都是有所提升的，具体如下：1、在推出了多年的长安之星2代车型之后，长安将对这款主力微车进行升级换代，新款微车被定名为新长安之星；2、比起长安金牛星的定位要低一些，也体现在更小一些的车身尺寸，金牛星的轴距达到2605mm，而这款车型的轴距可能只有不足2400mm，仍然采用前置后驱的传动结构，前麦弗逊悬架和能够更好确保载货性能的后钢板弹簧悬架；3、“新长安之星”在前脸风格设计上有比较明显的变化，应该说更加接近长安金牛星的设计。后排滑门的拉手采用与前门对称的横向拉手设计，具有更好的美观性。

打开水箱放水阀放出防冻液，从水箱加水口加人防冻液：1、使防冻液充满水箱，拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线；2、防冻液使用注意事项：用同一品牌的防冻液：不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效；3、防冻液必须两年一换；因为防冻液的有效期一般为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。

长安之星2，如果是2009年的，那么就是国三标准的：1、新长安之星二代是16V的，用得是JL466Q9的发动机，1.0排量，七十马力；2、车长高也就是内部空间肯定比老五菱之光大----6376系列的，除了九十码比老五菱之光漂一点外，其余感觉还是强，作为1.0排量，和新五菱之光比，对等的是新五菱之光6390QF这款也是1.0排量；3、虽说其是正时链条的发动机，外观也好看，但其实际马力为68马力，没有长安之星16V大，但底盘稳，质量好毛病少，但同是价格也比长安之星16V高五六千以上----裸车价。

长安之星2代参数挺好的：1、新长安之星二代是16V的，用得是JL466Q9的发动机，1.0排量，七十马力；2、车长高也就是内部空间肯定比老五菱之光大----6376系列的，除了九十码比老五菱之光漂一点外，其余感觉还是强，作为1.0排量，和新五菱之光比，对等的是新五菱之光6390QF这款也是1.0排量；3、虽说其是正时链条的发动机，外观也好看，但其实际马力为68马力，没有长安之星16V大，但底盘稳，质量好毛病少，但同是价格也比长安之星16V高五六千以上----裸车价。

油耗6个多点不到7个（L\/100km），每公里的钱数大概5毛左右吧：1、长安之星2是长安旗下的一款商务车，采用了1.0L发动机，满足商务接待的需求；2、长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。长安之星既保持了原长安微车的风格；3、长安之星更突出了“三高”（高技术、高品质、高挡次）“五性”（安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性）的特点，长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。

长安之星的价格在2.93.99万元：1、新的“长安之星3”在前脸风格设计上有比较明显的变化，应该说更加接近长安金牛星的设计，发动机盖的轮廓线条更加凌厉，进气格栅采用了更大尺寸的多幅条镀铬装饰，与大灯连接在一起具有更好的整体感，也体现了近年来新款微车前脸设计轿车化的趋势；2、前保险杠也基本是延续长安金牛星的设计风格，雾灯边框的点缀，以及梯形网状进气格栅给微车带来了更明显的运动风格。车身侧面是经典的微车结构，但能够从很多细节看出开始融入轿车设计理念，比如后视镜，其支柱位置大幅变细，有利于减小A柱位置的盲区，但后视镜的尺寸依然较大，能够确保微车的使用需求；3、后排滑门的拉手采用与前门对称的横向拉手设计，具有更好的美观性，沿着后车门的滑槽位置设计了内凹的腰线，一直延伸到前车门的位置，而车门拉手上方又设计了外凸的腰线设计，一改以往微车车身侧面一面平板的生硬设计，因为车身结构的限制，仍然只有第二排滑门能够实现完全升降的车窗，第三排车窗还是只能采用后部微微开起的蝴蝶窗结构；4、尾门的结构和长安之星2稍有不同，同样是采用了近似长安金牛星的设计理念。前者这个尾部平面都是尾箱门，而后者车身侧面钢板一直延续到尾部，尾箱门的开口在下部向内收窄。不过从实际使用效果来说，后备箱打开后反正宽大的开口是不会改变的。尾灯的设计同样与长安金牛星比较相似，甚至还加入了LED尾灯的配置，只是牌照框上方的镀铬横条位置移到了与尾灯组下边沿齐平的位置。不过因为定位比金牛星低，因此没有配置后风挡雨刷；5、化的设计理念还体现在车内布置，仪表台采用了轿车近年来比较流行的非对称半包式风格，音响系统只有收音机和aux-in外接音频输入的功能，虽然功能简单，但按键却很有设计感。仪表板也能看出轿车式的桶型仪表设计风格，两侧的圆形可开闭出风口还采用镀铬外环装饰，也是运动风格轿车车型的喜好，车门门板体现了甚至高于长安金牛星的人性化设计，虽然微车车门的门板都比较薄，但这款新车还是设计了扶手和水杯架。

长安之星二代的排量是1.0L：1、长安之星车头前突且具有碰撞缓冲架，减轻碰撞对驾驶员的伤害，保证行驶安全；前轮前置，减少正面碰撞的冲击力；前车门安装防撞杆，有效抗击侧面冲击；双回路液压制动系统，真空助力装置，前盘后鼓式制动器，制动更可靠；配备转向防盗锁，使停车锁门变得轻松自如，解除离车时的心理负担；中门窗摇机二级安全装置；2、长安之星前排座椅可以前后滑动和靠背角度调整，适合不同体形、身高的驾驶员操纵汽车；中排座椅靠背角度可调整，增加乘坐舒适度；后排座椅可以折叠，增大装载空间，便于装运大件行李；发动机采用全浮式支承技术，有效阻隔消声器发出的噪音和振动；全新无氟车用空调，双蒸发器，制冷能力强，有利于保护环境；8口寸真空助力装置，制动更省力有效；3、前后保险杠装饰总成，外观时尚安全；加装扰流板，车身侧护板；仪表台板采用PP材料一次成型，耐酸碱、抗高温、手感细腻；里程表上增设区间里程表，方便区间行驶里程的记录；采用进气温度自动调节的空气滤清器，改善发动机的性能和油耗；全封闭式油箱，内藏电子油泵，可减少油泵噪音，增大供油量。

长安之星3参数配置还是可以的：1、新的“长安之星3”在前脸风格设计上有比较明显的变化，应该说更加接近长安金牛星的设计。发动机盖的轮廓线条更加凌厉，进气格栅采用了更大尺寸的多幅条镀铬装饰，与大灯连接在一起具有更好的整体感。也体现了近年来新款微车前脸设计轿车化的趋势；2、前保险杠也基本是延续长安金牛星的设计风格，雾灯边框的点缀，以及梯形网状进气格栅给微车带来了更明显的运动风格。车身侧面是经典的微车结构，但能够从很多细节看出开始融入轿车设计理念。比如后视镜，其支柱位置大幅变细，有利于减小A柱位置的盲区，但后视镜的尺寸依然较大，能够确保微车的使用需求；3、后排滑门的拉手采用与前门对称的横向拉手设计，具有更好的美观性。沿着后车门的滑槽位置设计了内凹的腰线，一直延伸到前车门的位置，而车门拉手上方又设计了外凸的腰线设计，一改以往微车车身侧面一面平板的生硬设计。因为车身结构的限制，仍然只有第二排滑门能够实现完全升降的车窗，第三排车窗还是只能采用后部微微开起的蝴蝶窗结构；4、尾门的结构和长安之星2稍有不同，同样是采用了近似长安金牛星的设计理念。前者这个尾部平面都是尾箱门，而后者车身侧面钢板一直延续到尾部，尾箱门的开口在下部向内收窄。不过从实际使用效果来说，后备箱打开后反正宽大的开口是不会改变的。尾灯的设计同样与长安金牛星比较相似，甚至还加入了LED尾灯的配置，只是牌照框上方的镀铬横条位置移到了与尾灯组下边沿齐平的位置。不过因为定位比金牛星低，因此没有配置后风挡雨刷；5、轿车化的设计理念还体现在车内布置，仪表台采用了轿车近年来比较流行的非对称半包式风格，音响系统只有收音机和aux-in外接音频输入的功能，虽然功能简单，但按键却很有设计感。仪表板也能看出轿车式的桶型仪表设计风格，两侧的圆形可开闭出风口还采用镀铬外环装饰，也是运动风格轿车车型的喜好。车门门板体现了甚至高于长安金牛星的人性化设计，虽然微车车门的门板都比较薄，但这款新车还是设计了扶手和水杯架。

长安之星3这款车的质量不错：1、首先，第一个卖点就是性价比高，非常适合3、4线城市使用；2、其次，长安之星3采用了全新的造车工艺，品质上比老款车型有了很大的提升；3、第三，新车养护成本更低，保养间隔更长。第四，长安之星3采用侧拉门，车厢空间大，再加上采用更厚的钢板弹簧，装载能力强，商用很合适。

二手长安之星3现在只需要1万元左右一辆就可以：1、首先，第一个卖点就是性价比高，非常适合3、4线城市使用；2、其次，长安之星3采用了全新的造车工艺，品质上比老款车型有了很大的提升；3、第三，新车养护成本更低，保养间隔更长。第四，长安之星3采用侧拉门，车厢空间大，再加上采用更厚的钢板弹簧，装载能力强，商用很合适。