五菱之光油耗

五菱之光油耗直接元凶：1、车辆的平均油耗有高有低，可能受驾驶员驾驶习惯或外界因素的影响。车辆的平均油耗突然上升，与驾驶员的驾驶习惯密切相关。解决办法：如果司机频繁猛开车辆，车辆平均油耗自然会上升。只有保持良好的驾驶习惯，车辆的油耗才会保持最佳状态。2、路况不好，道路堵车等其他因素也会导致油耗上升。解决方法：建议选择路况较好的道路行驶。3、在驾驶汽车的过程中，不要急加速或者紧急刹车。解决办法：应尽量避免急加速和紧急制动。4、发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。解决办法：及时去4s店检查发动机点火系统和火花塞，并进行维修。5、胎压不足，导致油耗增加。轮胎的胎压也要合适，如果胎压不足要及时充气，降低油耗的同时还能保证轮胎的使用寿命。解决办法：先检查车胎表面，如果车胎表面没有什么损伤，那么可以给车胎打气，恢复到正常的胎压。6、行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。解决方法：降低行驶速度，减少负载。7、制动系统有拖滞现象，影响汽车的油耗。解决方法：要定期检查传动轴，差速器，半轴，轮毂轴承等部件。8、汽车的油箱内有油浮子，油浮子是用来检测油箱内的油量的，汽车在行驶过程中油箱会产生震动，如果油浮子接触不良，也会影响汽车平均油耗的数值变化。解决方法：可自行去4s店检查油浮子损坏程度进行维修。9、火花塞故障，火花塞是用高压电产生电火花点燃混合气。火花塞故障容易导致点火能量下降，混合燃气燃烧不均匀，车子提速慢而导致油耗上升。解决方法：可自行去4s店更换损坏的火花塞。10、车辆长时间未保养，机油和空气滤芯较脏，容易导致油耗增大。空如果空气滤清器脏污，不立即清洗，会造成许多不利情况，如燃烧不完全、冒黑烟、缸内积碳广泛、机油发黑、润滑效果丧失等，会加速发动机磨损，降低功率，增加油耗等。解决方法：应该及时清理机油和空气滤芯。必要时更换空气滤芯。11、受气温的影响导致油耗波动。这是正常的。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。解决方法：原地热车不超过一分钟，低速行驶，待水温升至正常水温后再正常行驶。

五菱之光1.0百公里耗油需要根据实际情况判断，不同路段油耗不一致。以下是五菱之光1.0百公里油耗的内容介绍： 1.0L52马力L4发动机： 匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为7.70升/百公里，油耗范围在6.61-8.80升/百公里。 1.0L61马力L4发动机： 匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为7.28升/百公里，油耗范围在6.31-8.24升/百公里。 1.0L68马力L4发动机： 匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为6.98升/百公里，油耗范围在6.11-7.86升/百公里。

五菱之光油耗高是发动机内部积碳过多，三滤长时间未更换，车辆氧传感器损坏等原因。 发动机内部积碳过多： 积碳会直接导致充气效率降低，燃烧室容积变小，压缩比会升高，发动机很容易产生爆震，同时容易出现起动困难、怠速不稳以及加速不良现象。积炭产生原因可能是油品使用不当，多发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。可添加适量油品清洁剂，如果效果不明显可对发动机进行专业清洗。 三滤长时间未更换： 三滤包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，在车辆使用过程中必须定期更换。如果长时间不换就会变得脏腻，特别是当汽滤脏污时会给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，油耗增加。建议车主根据行驶公里数，定期给车辆做保养并及时更换“三滤”。

五菱之光油耗高的原因如下：轮胎气压不足：轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量会增加。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。发动机积碳：如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。驾驶员技术水平问题：驾驶员的技术水平，行车中不合理的加减挡和过多地制动，人为地增大发动机功率损耗。同时制动过多将增多起步次数，因为起步时油耗率是很大。低温行驶，汽车要求发动机在正常的温度下行驶，如果起动后不预热就行驶，发动机处于低温状态，将使混合气雾化不好，燃烧不完全。

五菱属于中大型微型面包车，自重在1000-1150公斤之间。以下是关于五菱之光相关介绍：动力：五菱之光2020款在动力方面，其搭载了1.2自然吸气发动机，最大功率为56千瓦，最大扭矩为108牛米。舒适性：五菱之光根据人机工程学原理，对驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整，并且调整了方向盘角度。以改变腿部与地面水平夹角、脚对各操控踏板控制角度为例，由于使脚踏油门的角度达到舒适的范围，长时间驾车可以起到放松脚部紧张感、避免脚腕酸痛的作用。

五菱之光使用了一款1.2升自然吸气发动机，这款车的百公里油耗为9.5升。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包车，这款车有标准轴距版车型和加长版车型。标准轴距版车型的轴距为2500毫米，长宽高分别是3890毫米，1525毫米，1822毫米。长轴距版车型的轴距达到了2750毫米，长宽高分别是4100毫米，1510毫米，1830毫米。发动机：五菱之光的1.2升自然吸气发动机拥有82马力和115牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600到4000转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。

五菱之光工信部油耗5.8~6.4L/100km。以下是关于五菱之光的相关资料：1、五菱之光的简介：微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。2、五菱之光的新变化：从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。五菱之光根据人机工程学原理，对驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整，并且调整了方向盘角度。

五菱之光油耗是7.0升/百公里。以下是五菱之光的相关介绍：1、简介：柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。2、产品评价："五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。

五菱之光1.0的平均油耗是7.70升/百公里。以下是关于五菱之光的具体介绍：1、尺寸方面：五菱之光是五菱旗下的一款微型面包车，这款车有标准轴距版车型和加长版车型，标准轴距版车型的轴距为2500毫米，长宽高分别是3890毫米，1525毫米，1822毫米，长轴距版车型的轴距达到了2750毫米，长宽高分别是4100毫米，1510毫米，1830毫米。2、动力方面：五菱之光的1.2升自然吸气发动机拥有82马力和115牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600到4000转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

五菱之光1.0油耗为7.70升/百公里。以下是降低油耗的具体方法：1、汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高能有效降低油耗。2、尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。3、定时保养，更换机油和清除积碳。4、尽可能避免紧急制动，提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。

五菱之光1.2油耗不算大，根据工信部数据来看，其油耗为6.0L/100km，而根据车主报告的数据统计出其平均油耗在7.5升左右每百公里，这个油耗表现对于一款拉货车来说，并不算高。车型参数方面，五菱之光1.2L车身长宽高分别为3797/1510/1820mm，轴距为2500mm，整备质量997kg，由于较短的车头和高车顶，让其要比实际尺寸更显大一些；车型采用的是13英寸钢轮毂，制动类型为前盘后鼓，轮胎匹配天府RD-103D系列，规格为165/70R13。动力方面，2020款五菱之光实用型搭载了一台型号为LSI的1.2L自然吸气发动机，最大功率56kW/76Ps，最大扭矩108Nm，满足国六排放标准；匹配5挡手动变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后纵置钢板弹簧，更倾向于日常载重。

五菱之光的电瓶在副驾驶座椅的下方，将副驾驶座椅打开后即可看到电瓶。以下是关于电瓶的相关介绍：1、电瓶是汽车上一个重要的部件，这个部件也是一个需要定期更换的易损件。在没有启动发动机时，电瓶给全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机后，就是发电机为全车电子设备供电，并且发电机也会给电瓶充电。2、随着充放电次数的增加，电瓶的性能会下降，这样车主们就需要为自己的爱车更换电瓶。一般的电瓶可以使用4年，有些车的电瓶质量比较好可以使用更长时间。但是还有一些车的电瓶用了很短时间就无法再使用，大多数都由于车主们不正确的使用习惯所导致。

1000-1150公斤之间。1、五菱之光车重通常指的是整备质量，即五菱之光按出厂技术条件装备完整；2、如备胎、工具等装备齐全，各种油水填满后的重量，也就是五菱之光的自重，正常情况下五菱之光整备质量越轻，燃油经济性就越好；3、但是如果五菱之光太轻的话，跑高速时也会不太稳。五菱之光发售7年总计产量到达二百一十六万台，是当前我国生长较快、销售量较大的单一服务平台车型。仅2009年五菱之光的销售量就贴近六十万台，成为了通用五菱年产销超过100万台的支柱力量。在五菱之光服务平台基本上发布的大微客五菱荣光，发售还不到2年总销售量也逼近30万台，成为了我国销售量增速最快的车型。我国较大的微型客车企业通用五菱首先发力，經典微型客车五菱之光的替代品新五菱之光正式的在济南市发售，将总体目标偏向经营规模较大的中档微客市场。通用五菱副总经理袁智军表示，新五菱之光作为公司2010年的主要商品，将促进中档微客市场的商品换代。

五菱之光搭配使用丰田汽车集团自制的发动机，最大功率可达280马力。五菱之光是柳州五菱汽车公司自主研发的车型，汽车符合国际安全与环保的标准，而且具有高质量品质。是第1款我国采用国内先进技术，在通用汽车和上汽集团的支持下自主研发的车型。在2003年上市以后，备受消费者的喜爱，汽车内部搭配7至8个座位数，驱动方式为后轮驱动，市场参考价在3.08万元到6.3万元，以及其诱人的价格吸引消费者，100公里的油耗量为5.5升到6.0升，汽车搭配5档手动，变速箱排量有1.0升和1.2升两种选择。

五菱之光小卡属于面包车车型，汽车的百公里油耗量大约为7.8L。五菱之光小卡搭配使用丰田发动机，最大功率可达280马力。五菱之光是柳州五菱汽车公司自主研发的车型，汽车符合国际安全与环保的标准。自2003年上市以后备受消费者的喜爱。汽车内部搭配7至8个座位数，面包车车型的内部空间宽裕，市场参考价在3.08万元到6.3万元。五菱之光小卡搭配5档手动变速箱排量，有1.0升和1.2升两种选择，这款小卡是第1款我国采用国内先进技术，在通用汽车和上汽集团的支持下自主研发的车型。

五菱之光存在噪音大的情况，这是由很多方面的原因共同造成的，如果是因为发动机的噪音过大，那么就可以调节一下气门的间隙，如果是因为火花塞的问题，那么就要更换火花塞。五菱之光的发动机出现气门间隙过大的时候，车辆就会出现噪音比较大的问题，这时就需要到汽车维修站进行调整，就可以稍微降低发动机的噪音。五菱之光作为一款面包车，隔音系统不太细致，汽车的发动机噪音和胎噪等声音就比较大，所以，想要降低五菱之光的噪音问题，就需要对车内的噪音密封条进行加密，或者控制汽车行驶的速度，最好控制在90KM/H之内。

根据小熊油耗数据显示：搭载1.0L52马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为7.70升/百公里，油耗范围在6.61~8.80升/百公里，参加测试车主共有666位。搭载1.0L61马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为7.28升/百公里，油耗范围在6.31~8.24升/百公里，参加测试车主共有937位。搭载1.0L68马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为6.98升/百公里，油耗范围在6.11~7.86升/百公里，参加测试车主共有174位。截至2018年7月28日，五菱之光在售的最新款是2018款，官方指导价：3.09~3.39万元，车型定位面包车，车身样式分为卡车和面包车两种。动力方面，全系搭载1.2L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率60KW，最大马力82PS，最大扭矩115N·m。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。驱动方式为后轮驱动。

五菱之光起动机的费用：1、五菱轻原车的电机价格约为190，原车零售价；2、可以检查电机齿轮是否破损，使更换价格更便宜，零售价格应在28左右，当地和其他地方价格都不一样；3、五菱之光电池的原车是：广西梧州天鹅生产的，零售价格应在250左右。

五菱之光使用了一款1.2升自然吸气发动机，这款车的百公里油耗为9.5升。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包车，这款车有标准轴距版车型和加长版车型。标准轴距版车型的轴距为2500毫米，长宽高分别是3890毫米，1525毫米，1822毫米。长轴距版车型的轴距达到了2750毫米，长宽高分别是4100毫米，1510毫米，1830毫米。五菱之光的1.2升自然吸气发动机拥有82马力和115牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600到4000转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。五菱之光全系都没有自动挡车型，这种微型面包车是很少会有自动挡车型的。五菱之光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧悬架。微型面包车的后悬架使用钢板弹簧是为了提高车子的载重性能。并且钢板弹簧悬架的可靠性耐用性是更好的。后悬架使用钢板弹簧还可以降低成本。但是，钢板弹簧悬架会降低舒适性，这种悬架的多余弹跳是比较多的。

根据小熊油耗数据显示：搭载1.0L52马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为7.70升/百公里，油耗范围在6.61~8.80升/百公里，参加测试车主共有666位。搭载1.0L61马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为7.28升/百公里，油耗范围在6.31~8.24升/百公里，参加测试车主共有937位。搭载1.0L68马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为6.98升/百公里，油耗范围在6.11~7.86升/百公里，参加测试车主共有174位。截至2018年7月28日，五菱之光在售的最新款是2018款，官方指导价：3.09~3.39万元，车型定位面包车，车身样式分为卡车和面包车两种。动力方面，全系搭载1.2L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率60KW，最大马力82PS，最大扭矩115N·m。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。驱动方式为后轮驱动。