五菱之光多少马力

2013款五菱之光油箱38升。油箱容积：箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车，油箱越大跑得越远。每个车型的油箱容积是不同，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，不过一般的汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里。油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里7升的车，油箱容积都在35升以上。油箱加油：油箱中加油多少与季节和天气有关，因为汽油密度会随着空气热胀冷缩。如果油箱就做到45升大小，那么温度升高时，加入45升油后可能汽油会溢出。车主在加油过程中如果选择直接加满，就会发现实际加油量可能会比燃油箱容积要高。在加油站还经常会见到有的司机为了凑个整数或是多加一些油，在加油时来回地晃动车身，其实这种做法不可取。

2020款五菱之光共有3款车型，油箱容量均为38升。全系车辆均采用1.2L-76马力-L4发动机，全系车型采用5挡手动变速箱(MT)，车辆全系均为中置后驱的驱动方式。同级别车中，东风小康K05S-2019款-1.2L实用型国VI-DK12油箱容积为40升，风景V3-2017款-1.0L基本型7座4W10M1油箱容积为45升。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。

五菱属于中大型微型面包车，自重在1000-1150公斤之间。以下是关于五菱之光相关介绍：动力：五菱之光2020款在动力方面，其搭载了1.2自然吸气发动机，最大功率为56千瓦，最大扭矩为108牛米。舒适性：五菱之光根据人机工程学原理，对驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整，并且调整了方向盘角度。以改变腿部与地面水平夹角、脚对各操控踏板控制角度为例，由于使脚踏油门的角度达到舒适的范围，长时间驾车可以起到放松脚部紧张感、避免脚腕酸痛的作用。

五菱之光的长宽高尺寸为3797mm/1510mm/1835mm、3797mm/1510mm/1820mm，该数据是官方数据。五菱之光的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。五菱之光的自然吸气发动机拥有56kw的最大功率和108牛米的最大扭矩，这款发动机的最大马力为76匹，最大扭矩转速为3600到4200转每分钟。搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是5挡手动变速箱。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

五菱之光车身尺寸有以下四类：1、第一类：3797mm×1510mm×1820mm。2、第二类：3890mm×1525mm×1822mm。3、第三类：4100mm×1510mm×1830mm。4、第四类：3797mm×1510mm×1835mm。五菱之光的更多介绍如下：1、介绍一：五菱之光是上海通用五菱汽车推出的其中一个车型，目前在售的有2018款、2019款和2020款三款，整车的质保为三年或六万公里，最高车速可以达到130千米每小时，油箱容积为49升。2、介绍二：五菱宏光S3在售和即将上市的车型一共有6款，变速箱类型均为手动，发动机排量为1206毫升，最大功率为60.3千瓦，五菱之光是利用国内先进技术进行打造的车型，底盘稳，动力足，性价比较高。

五菱之光使用了一款1.2升自然吸气发动机，这款车的百公里油耗为9.5升.以下是对五菱之光的相关介绍:1、五菱之光是五菱旗下的一款微型面包车，这款车有标准轴距版车型和加长版车型。标准轴距版车型的轴距为2500毫米，长宽高分别是3890毫米，1525毫米，1822毫米。长轴距版车型的轴距达到了2750毫米，长宽高分别是4100毫米，1510毫米，1830毫米。2、五菱之光的1.2升自然吸气发动机拥有82马力和115牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600到4000转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。3、五菱之光全系都没有自动挡车型，这种微型面包车很少有自动挡车型。4、五菱之光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧悬架。5、微型面包车的后悬架使用钢板弹簧是为了提高车子的载重性能。并且钢板弹簧悬架的可靠性耐用性更好。后悬架使用钢板弹簧还可以降低成本。

五菱之光1.0油耗为7.70升/百公里。以下是降低油耗的具体方法：1、汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高能有效降低油耗。2、尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。3、定时保养，更换机油和清除积碳。4、尽可能避免紧急制动，提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。

五菱之光标准轮胎胎压2.4-2.5bar。以下是汽车胎压调整的具体介绍：1、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。2、新胎，胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。旧胎，适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。3、冬季，以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季，按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

五菱之光6400C3一共有三种马力，分别是1.0L、1.1L和1.2L，五菱之光是柳州五菱自主开发的符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车，行驶安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。五菱之光采用国际轿车流行的四辐式方向盘，手感更好，令驾驶更轻松、更具乐趣。其骨架采用镁铝合金压铸成型（多数轿车采用），重量轻、强度高，仪表板采用时尚T型设计，注入科技化元素，造型新颖。

1000-1150公斤之间。1、五菱之光车重通常指的是整备质量，即五菱之光按出厂技术条件装备完整；2、如备胎、工具等装备齐全，各种油水填满后的重量，也就是五菱之光的自重，正常情况下五菱之光整备质量越轻，燃油经济性就越好；3、但是如果五菱之光太轻的话，跑高速时也会不太稳。五菱之光发售7年总计产量到达二百一十六万台，是当前我国生长较快、销售量较大的单一服务平台车型。仅2009年五菱之光的销售量就贴近六十万台，成为了通用五菱年产销超过100万台的支柱力量。在五菱之光服务平台基本上发布的大微客五菱荣光，发售还不到2年总销售量也逼近30万台，成为了我国销售量增速最快的车型。我国较大的微型客车企业通用五菱首先发力，經典微型客车五菱之光的替代品新五菱之光正式的在济南市发售，将总体目标偏向经营规模较大的中档微客市场。通用五菱副总经理袁智军表示，新五菱之光作为公司2010年的主要商品，将促进中档微客市场的商品换代。

10万公里没问题的。1、国家在没有使用年限规定，也就是说无论你用多少年都可以；2、但是前提条件是你的面包车必须合乎当下的排放标准；3、也就是说达不到最低上路排放标准将引导报废，还有就是年检必须要通过，超过3次也同样强制报废，再有就是超过60万公里国家会引导报废。国家规定非运营9座记下的客车辆报废年限是15年，因此只需要五菱之光在没有坏的状况下，能一直开到15年，而绝大多数车主全是七八年左右会进行更换。五菱之光是在2003年上市的，新款的6360微车，行驶的安全性高，外形美观又大方，且经济适用，有足够宽敞的车内空间，采用后驱动方式，车身重量为1030kg，轴距是2500毫米，油耗为7升/百公里，后备箱容积为800升，油箱容积则为40L，标准座位是7-8座，最高时速能够达到130km/h，而百公里加速只需要10秒。

五菱之光小卡搭配使用丰田发动机，汽车的最大功率可达280马力。五菱之光是柳州五菱汽车公司自主研发的车型，汽车符合国际安全与环保的标准，而且具有高质量和高品质。在2003年上市以后，备受消费者的喜爱，汽车内部搭配7至8个座位数，驱动方式为后轮驱动，市场参考价在3.08万元到6.3万元，以及其诱人的价格吸引广大消费者，公里的油耗量为5.5升到6.0升。汽车搭配5档手动变速箱排量，有1.0升和1.2升两种选择，是第1款我国采用国内先进技术，在通用汽车和上汽集团的支持下自主研发的车型。

五菱730搭配1.5升自然吸气发动机，最大功率为105马力。五菱730是上海汽车通用五菱股份有限公司旗下的一款车型，现在这个公司已经发展为一家国际化和现代化相结合的微小型汽车制造企业，五菱汽车是中国汽车行业著名的品牌，在中国消费者的眼中，五菱汽车品牌是融入社会群体最大面积的品牌之一。五菱汽车公司拥有柳州生产制造基地和青岛生产制造基地实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成五菱汽车公司商用车和乘用车两大系列，以及微型小型车用发动机的生产格局，是我国驰名的上市公司。

五菱荣光采用1.5升发动机，功率为107马力，是上海汽车通用公司旗下的车型。五菱荣光的特点就是汽车内部空间大，汽车的长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，相对于传统的微客来说，五菱荣光在汽车的车身采取了加强设计，比普通加长微客车型还具有更大的载货空间和乘坐空间，汽车的动力性能和油耗值等没有发生变化，在改造的基础上不影响汽车性能。大尺寸的汽车空间带来了不一样的乘车体验，新款车型由原来的7座升级为9座使空间更大，汽车搭配5档手动变速箱，排量为1.2升和1.5升两种搭配。

五菱之光小卡属于面包车车型，汽车的百公里油耗量大约为7.8L。五菱之光小卡搭配使用丰田发动机，最大功率可达280马力。五菱之光是柳州五菱汽车公司自主研发的车型，汽车符合国际安全与环保的标准。自2003年上市以后备受消费者的喜爱。汽车内部搭配7至8个座位数，面包车车型的内部空间宽裕，市场参考价在3.08万元到6.3万元。五菱之光小卡搭配5档手动变速箱排量，有1.0升和1.2升两种选择，这款小卡是第1款我国采用国内先进技术，在通用汽车和上汽集团的支持下自主研发的车型。

五菱之光6400C3一共有三种马力，分别是1.0L、1.1L和1.2L。五菱之光这款车是柳州五菱自主研发的一款商务用车，这款车在中国商务用车市场中的销量一直占据着领先的地位，可以说是一直保持领先的地位，这款车的销量之所以会这么好，原因有很多，购买这款车主要是为了汽车经济实用而购买的。汽车的售价比较便宜，后期维修的成本也比较低，车内的空间大，无论是拉人还是拉货，都是非常够用的，作为一款商务用车，汽车的底盘比较高，通过性好，可以行驶在各种路况。值得一提的是，五菱宏光采用的是前置后驱，而且使用的还是独立悬挂，后驱车在通过性、爬坡性能方面，具有先天的优势，这款车之所以会采用后驱的方式，最主要的就是要延续这款车出色的载货能力。汽车的悬架不但采用的是独立悬架，并且转向节还是采用了铸铝材质，在汽车的地盘上更是下足了功夫，独立悬架可以把传动轴产生的震动和车身隔离开，可以提高汽车乘坐舒适性。

根据小熊油耗数据显示：搭载1.0L52马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为7.70升/百公里，油耗范围在6.61~8.80升/百公里，参加测试车主共有666位。搭载1.0L61马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为7.28升/百公里，油耗范围在6.31~8.24升/百公里，参加测试车主共有937位。搭载1.0L68马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为6.98升/百公里，油耗范围在6.11~7.86升/百公里，参加测试车主共有174位。截至2018年7月28日，五菱之光在售的最新款是2018款，官方指导价：3.09~3.39万元，车型定位面包车，车身样式分为卡车和面包车两种。动力方面，全系搭载1.2L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率60KW，最大马力82PS，最大扭矩115N·m。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。驱动方式为后轮驱动。

这款车型采用的是1.2L自然吸气发动机。工信部综合油耗为5.9L/100km。 百公里油耗为在6到8升之间。汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，也与汽车的行驶路况和驾驶员的驾驶习惯有关系。如果驾驶习惯不好，并且经常在一些堵车道路上行驶，那汽车的百公里油耗一定会升高。如果想降低油耗，需要改变自己的驾驶习惯，并且要尽量在一些比较通畅的道路上行驶。在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力，如果经常走走停停，那汽车发的油耗是一定会升高的。并且，在堵车道路上行驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况，发动机处于怠速工况时汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油，这样也会导致百公里油耗升高。个人的驾驶习惯对汽车的油耗影响是比较大的，在驾驶汽车时，如果想提高燃油经济性，那就需要尽量避免急加速和急减速，并且要尽量让汽车保持匀速状态行驶。在平时用车时，也一定要按时保养自己的爱车，并且一定要使用正品油液和配件保养。按时保养可以让汽车始终保持良好的状态，这样对提高汽车的燃油经济性也是有巨大帮助的。

五菱之光使用了一款1.2升自然吸气发动机，这款车的百公里油耗为9.5升。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包车，这款车有标准轴距版车型和加长版车型。标准轴距版车型的轴距为2500毫米，长宽高分别是3890毫米，1525毫米，1822毫米。长轴距版车型的轴距达到了2750毫米，长宽高分别是4100毫米，1510毫米，1830毫米。五菱之光的1.2升自然吸气发动机拥有82马力和115牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600到4000转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。五菱之光全系都没有自动挡车型，这种微型面包车是很少会有自动挡车型的。五菱之光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧悬架。微型面包车的后悬架使用钢板弹簧是为了提高车子的载重性能。并且钢板弹簧悬架的可靠性耐用性是更好的。后悬架使用钢板弹簧还可以降低成本。但是，钢板弹簧悬架会降低舒适性，这种悬架的多余弹跳是比较多的。

五菱之光6400C3一共有三种马力，分别是1.0L、1.1L和1.2L。五菱之光这款车是柳州五菱自主研发的一款商务用车，这款车在中国商务用车市场中的销量一直占据着领先的地位，可以说是一直保持领先的地位，这款车的销量之所以会这么好，原因有很多，购买这款车主要是为了汽车经济实用而购买的。汽车的售价比较便宜，后期维修的成本也比较低，车内的空间大，无论是拉人还是拉货，都是非常够用的，作为一款商务用车，汽车的底盘比较高，通过性好，可以行驶在各种路况。值得一提的是，五菱宏光采用的是前置后驱，而且使用的还是独立悬挂，后驱车在通过性、爬坡性能方面，具有先天的优势，这款车之所以会采用后驱的方式，最主要的就是要延续这款车出色的载货能力。汽车的悬架不但采用的是独立悬架，并且转向节还是采用了铸铝材质，在汽车的地盘上更是下足了功夫，独立悬架可以把传动轴产生的震动和车身隔离开，可以提高汽车乘坐舒适性。