歌诗图为什么买的人少?

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车，介于轿车与越野车之间的跨界产物，拥有SUV的高通过性，大空间，大气外观；轿车的舒适豪华感。以歌诗图2016款3.0LAWD尊贵导航版为例：长*宽*高：4995*1900*1560mm，最大功率：193kW，最大扭矩：297牛米，轴距：2795mm，排量：2997mL，最大功率转速：6300rpm，最大扭矩转速：5500rpm。（数据来自有驾官网）

本田歌诗图销量惨淡不得不暂时停产，而本田官方并没有宣布歌诗图正式停产。本田歌诗图基于雅阁平台打造，定位为跨界轿车，是本田车系中售价最高的车型，在国内由广汽本田负责生产销售。合资车的简介：由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。属于一汽集团的合资品牌有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达（以上产地都在吉林长春）、一汽丰田（产地分别在吉林长春、天津和四川成都）。

歌诗图油箱大概有70升。扩展资料：内饰方面：内饰设计着力打造时尚高级感，并采用了深邃高雅的黑色以及温馨豪华的浅象牙色两种色调。集成式中控台采用舒展的分层式设计，新增的高亮度金属饰条以及哑光直线型木纹饰板平添一份科技感。动力方面：2012款歌诗图(Crosstour)2.4L版本同样搭载了Honda先进的i-VTEC发动机，并进行了全面的优化调校，最大功率达到144kW/7000rpm，最大扭矩为222Nm/4400rpm，实现了Honda同排量发动机的最强输出。与之匹配的全新5速自动变速器也优化了档位速比。

歌诗图油箱容积为70升。外观方面：歌诗图的设计融合了非常多项的跨界元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计可以提高了尾部的曲线，带来了独特的视觉效果，并且有较高的离地间隙、溜背式的造型是这一系列车型最为醒目的特点。动力方面：歌诗图展车搭载的是3.5升VCMV6的发动机，并且动力方面较为强劲，预计未来的国产车型将搭载和雅阁相同的动力系统。

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。关于歌诗图的更多信息如下：1、外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。2、在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。3、歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场。 

歌诗图油箱70升左右。1.歌诗图是本田依托于雅阁平台开发的一种休闲类轿车；2.外观层面，歌诗图外观类似于宝马X6，处于4门轿车与5门旅行轿车间，是一种跨界车型。歌诗图是在第8代雅阁平台上开展研发的，轴距和雅阁几乎无差别，但车体的长度和宽度都要再多五十毫米，车体高度也有一定的提高。它不仅比雅阁更大一点，甚至车长和车宽也超过大多数紧凑级SUV。此外，歌诗图是自然吸气发动机加九十二号汽油就可以。动力层面，歌诗图3.5配备一种最大功率为二百八十马力的3.5升V6发动机，整体耗油量也仅为10.4L/100km。悬挂层面选用前双摇臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂。这款发动机选用了VCM（可变气缸管理）技术，可以智能分辨车子运用状况并在三缸、四缸和六缸的工作状态中随意转换转换酣畅淋漓驾驶的同时也可以转换极佳的耗油量水平。

排量和油耗高，定价高达40多万。而且外形太过奇特，头部空间则略显压抑，内饰廉价，毫无40多万豪车的感觉，根本无法和BBA相比，一度陷入无人问津的尴尬局面，最终停产。歌诗图是本田基于Accord平台开发的休闲车，在外观上，Cosmo的形状类似于BMWX6，介于四门轿车和五门旅行车之间，这是一款具有完整个性的跨界车。尽管歌诗图的正面和雅阁之间有明显的区别，但仍然有可能看到两者之间的紧密联系，最大的特点当然是后滑设计和全尾翼，展现了该车型超强的“后腿”风格，以及保时捷后移跑车的风格。

歌诗图目前已经停售，二手车车况良好的话是可以购买的：1、歌诗图外观大气，配置上也不输现在的一些汽车，购买前应先检查清楚，确认没有大的毛病即可；2、2014版歌诗图夸张的中网和雅阁的是异曲同工，不过并不是采用镀铬，而是普通的银灰色塑料，个人觉得比雅阁的更耐看。整个大灯灯组都更换了新的款式，现在是LED灯组，不仅拥有LED大灯，还有着LED日间行车灯；3、前脸的下包围采用了大部分SUV都会使用的越野式包围，雾灯模块也相应地作出了改变，同样是看起来更加的SUV。

本田歌诗图是一款性价比一般的跨界SUV，空间动力配置都还算不错：1、中网和雅阁的是异曲同工，不过并不是采用镀铬，而是普通的银灰色塑料，个人觉得比雅阁的更耐看。整个大灯灯组都更换了新的款式，现在是LED灯组，不仅拥有LED大灯，还有着LED日间行车灯；2、前脸的下包围采用了大部分SUV都会使用的越野式包围，雾灯模块也相应地作出了改变，同样是看起来更加的SUV。车身尺寸并没有调整，长宽高4995×1900×1560mm，轴距2795mm，尺寸一点儿都不小，不仅为它带来了霸气的外形，相信车内空间也将会得益。侧面的迷人线条得到保留，后排依然采用隐私玻璃，唯一改变的地方是侧裙，采用了SUV式的防擦塑料；3、歌诗图装上了雅阁上的那套LWC盲区显示系统，可以在车内的中央显示屏显示出盲区的影像，一定程度上可提高安全性。2.4L和3.0L车型都分别保留了各自的轮毂样式，实拍的3.0L车型配备了225\/60R18的米其林轮胎。

广本歌诗图停售的原因：1、本田歌诗图销量惨淡不得不暂时停产，而本田官方并没有宣布歌诗图正式停产；2、本田歌诗图基于雅阁平台打造，定位为跨界轿车，是本田车系中售价最高的车型，在国内由广汽本田负责生产销售。本田歌诗图停产的直接原因是销量差，最低月销量仅为个数；3、而本田歌诗图停产的根本原因来自多个方面，首先歌诗图的外观并不是每个人都能接受，其次车内空间虽然比轿车更宽敞，但是架不住排量和油耗略高，相比同级别涡轮增压车型没有竞争优势。

歌诗图售价太高，超过消费者对广汽本田的价格预期，如果没有过人的产品力相信很难让消费者为它买单，歌诗图只能成为历史：1、歌诗图是一款很经典的车型，是当时本田的旗舰车型，它的隔音、豪华内饰还有超大空间都是本田家表现最好的车型；2、2010年底歌诗图上市，个性的外观搭载VCM3.5LV6发动机，这款发动机亮点在于可根据不同需要只工作三缸或是四缸。使之又拥有高性能又有好的燃油经济性；3、外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，5门5座掀背车，个性十足。最大的特征在于溜背设计，流畅的轿跑式车顶线勾勒出了跑车的轮廓，打破了传统的形象。沿后轮拱到尾部快速收窄的设计，显现出强壮的\"后腿\"风格。最小离地间隙在满载的情况下可达到150MM，比一些城市SUV的底盘略高；4、歌诗图在空间上和使用便利性上与旅行车相似。车厢空间大，座椅宽大舒适；尾厢比一般轿车大，第二排座椅可以完全放倒，从而获得超大的行李箱空间。

歌诗图之所以停产是因为销量的问题，一直卖得不好，时间旧了就承担不住损失了，卖的不好的原因是定价太高了：1、歌诗图于2010年上市，搭载着3.5L自然吸气发动机，并且是v型六缸发动机，由于排上过高，所以定价也非常的高，也可能是因为上市的时间太早了，40多万的价格在当时的国内经济情况来说，确实是有点太贵了；2、这款车的外形比较跨界，对当时这款车的定位也是非常的模糊，也许国内的人很少有人能接受歌诗图这样的设计；3、并且如此大的动力只有前驱动力，当时这个价格在很大程度上影响了这个车的销量。因为这款车的动力以及发动机实在是没办法才将定位定得这么高。

歌诗图定位模糊，消费群体不买账导致销量上不去自然就停产了。相对于其他品牌：1、就是价格的事，国人都是好面子的，40万奔驰宝马奥迪都能买的到；2、就是她换的这个外壳，我觉得跨界的造型很漂亮，但有些人可能不这么认为，不喜欢的就不说了，喜欢的人有两种，有钱的和没钱的，有钱的人家会买BMW-X6，而没钱的就只能喜欢了；3、再有就是歌诗图的油耗比较高，不适合家用，所以在销量方面自然就跟不上啦。

歌诗图价格：1、从本田品牌内部来讲，歌诗图与雅阁共平台，其3.5L的发动机也与3.5L版雅阁相同，那么实质上歌诗图就是3.5L版的雅阁换了个外壳，3.5L的雅阁卖35万，很少人买，换了外壳又报40万，必然还是很少人买；2、相对于其他品牌，就是价格的事，国人都是好面子的，40万奔驰宝马奥迪都能买的到，为什么要买本田呢；3、就是她换的这个外壳，我觉得跨界的造型很漂亮，但有些人可能不这么认为，不喜欢的就不说了，喜欢的人有两种，有钱的和没钱的，有钱的人家会买BMW-X6，而没钱的就只能喜欢了。

本田歌诗图车型，搭载2.4排量自然吸气发动机，该车型加92号汽油的情况下综合油耗七八角钱左右一公里。油耗高的原因如下：1、对车辆的维护保养不认真，不及时，不按期进行。尤其是空气滤清器，一定要定期或不定期的进行清理和保养，过滤性和通气性不好时，及时更换滤芯或滤网，保证良好的性能，否则因供气不足而导致发动机动力下降，增加燃油消耗；2、经常保持前后各轮胎的气压充足均衡，减少轮胎滚动时与地面的阻力和摩擦力，否则阻力增大，耗油增加；3、经常检查和保持四轮定位、前束指数和内外倾角的准确性，减少行驶阻力，避免轮胎过损，增加燃料消耗；4、驾驶人员应熟悉车辆技术状况，提高驾驶车辆的技术和操作水平，在不同的路面上和路况下，采取不同的驾驶操作技术和要领，尽可能减少发动机高速或超速运转，减少不必要的燃料消耗，路况、车速、油门、挡位合理应用，密切配合，使燃料消耗保持在一个合理的范围之内。

歌诗图是一款很不错且性能优异的车型，从市场来分析二手的歌诗图还是挺保值。值得购买：1、外观见人见智，歌诗图外观很有个性，市场保有量也小，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的就会觉得很丑，个人认为歌诗图算是很耐看的类型，第一次见到时本人也觉得不好看。比较较喜欢新款的前脸、大灯和包围；2、油耗来看，目前基本都是市区开的多，路况不好，油耗11.5。油耗稍微偏高，2.4的排量还是有点小马拉大车，毕竟1.7+的车重。已经很不错了；3、歌诗图的内饰设计风格有点类似与一些主流的MPV车型，对称的中控台比较简单吧。内饰很精致，做工确实很好，按钮很有手感。内饰选的黑色，整体很有科技感，新款的按键简化了，看起来很整洁，中控的银色条很好看，全景天窗不错的。

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车，外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。辨别二手车的好坏：1、识别车龄和行驶里程。察看车的外表，能够看出车的新旧程度，脚踏板上橡胶蒙面的磨损程度，也能反映马出实际车龄；2、察看轮胎，尤其是前轮胎。轮胎的花纹扁平，边沿无棱角，说明原车主有不良的驾驶习惯，如果是这样，全车的状况可能也不会太好。如果轮胎状态较好，说明原车主开车比较文明，对自己的车也比较爱护；3、查找事故痕迹。不管原车主怎样做手脚，事故痕迹都不可能完全掩盖住。你应该掀开车内的地毯或胶皮，看车身是否留有硬伤，特别是对那些重新油漆过的地方，更要仔细检验，以免油漆下面掩盖了什么；还应该察看车架的焊接点，如果焊接点粗糙、不规则，说明车后来焊接过；4、观察车身，尤其是挡泥板的边沿和车轴处，看它磨损的程度，观察排气管的外端，看它是否有锈迹；5、驾车行驶。要想彻底检验车的性能，必须开上它走一圈。车开动以后，车上的部件是否运转正常，能够很容易地体验出来。

歌诗图官方指导价：25.98--42.88万，二手车车况没问题，一般5年左右的话报价大约在15万元左右吧：1、外观上，歌诗图全系标配LED前大灯、鲨鱼鳍天线、全景防夹天窗、电动折叠后视镜、掀背式隐私玻璃后窗、LED日间行车灯等；2、内部配置上，歌诗图全系车型配置差异不大。高低配车型仅在驾驶席座椅记忆、后排座椅加热上有所区别；3、在便利和娱乐配置上，歌诗图全系标配无钥匙进入和启动、ANC主动降噪系统、蓝牙免提通话系统、定速巡航等配置，其导航版车型还配备豪华7英寸彩色触摸DVD音响导航系统；4、动力方面，歌诗图将提供2.4L及3.0L两款自然吸气发动机供用户选择，其中2.4L发动机最大功率为145kW，最大扭矩为222Nm，与之匹配的是5挡自动变速器；5、3.0L发动机最大功率为193kW，最大扭矩为297Nm，与之匹配的是6挡自动变速器。另外，3.0L车型还配有realtime适时四驱系统。

歌诗图是广汽本田基于雅阁平台开发的一款休闲型跨界轿车，目前已经停产停售。歌诗图的定位是中型车（B级车），但是车身样式是轿跑SUV，与宝马X6类似，也可以看做是旅行车与轿车的结合体。最有一款在售的是2016款，官方指导价：25.98~33.58万元。动力方面，搭载2.4L直列4缸自然吸气发动机与3.0LV型6缸自然吸气两种发动机。其中，2.4L发动机匹配5挡自动变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩222N·m；3.0L发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大功率193KW，最大马力262PS，最大扭矩294N·m。3.0L车型还配有realtime适时四驱系统安全配置方面，除了最基本的一些（例如ABC、ESP等），全新标配LWC盲区显示系统、DWS胎压监测系统、前/后式泊车雷达、双模式倒车辅助影像系统等，其3.0L车型还配备后视动态提醒系统。可以说在安全配置方面，歌诗图是非常齐全的，可以给予车内乘坐人员最大的保护。

首先，歌诗图这款车，从一开始的定位就是属于小众车型。歌诗图的车型，属于轿跑SUV，与宝马X6类似，也可以看做是旅行车与轿车的结合体。这种跨界车型，虽然外观非常个性，但是大多数人都不喜欢，因为比起轿车，舒适性较差；比起SUV，空间与通过性又不足。特别是掀背式设计，使得顶部空间非常狭窄。而上市后，高达40万的售价，也让大多数人觉得不值。说白了就是性价比低。40万的售价区间，已经可以买很多高端品牌的车了。并且，3.5L的V6发动机，让油耗可以轻松超越百公里17升。这么高的油耗，也让很多人望而却步。内饰方面，和雅阁类似，甚至连仪表台都是硬质材料。这就让很多消费者觉得，四十万，只是买了一个大一圈的雅阁。2013款的歌诗图，增加了2.4L的引擎，价格降到了26万，但是相对来说仍然是偏高的售价。这个时间段，正好也是国内汽车销售行业快速发展的时期，例如宝马3系、奔驰C级等都是在这个期间进行了换代改款。而奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的起售价，也就在25万~30万元。加上本田的品牌影响力，也比不上宝马、奔驰、奥迪，本田的歌诗图就更加没有优势了。再到后来，本田推出了冠道。冠道的空间与内饰，都要比歌诗图好很多。动力方面，搭载全新的地球梦科技2.0T引擎，拥有更强劲的动力，更低的油耗，加上冠道22万的起售价，导致了歌诗图更加惨淡的销量（月销量最低的时候几乎只有个位数）。而歌诗图的定位于售价，与冠道重合，于是本田就干脆停售了歌诗图。