捷达和桑塔纳哪个好些?
发布时间：2021-04-28 06:54:03
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来源：中华网
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捷达和桑塔纳两款车都是大众设计，具体哪个好见仁见智：
1、桑塔纳与新捷达在内饰设计风格方面同样难以分出高下，桑塔纳偏向于商务风格，新捷达则是偏向于活泼的家用风格；
2、动力方面新捷达与桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机，1.4L的发动机提供了66KW的功率，如果平常就是上下班代步，接送孩子也足够了，如果要想动力更好一点可以选择1.6和1.5的车型；
3、两款车底盘都是前麦弗逊后扭力梁的半独立悬挂，捷达总体要占有价格优势，同样的配置捷达比桑塔纳价格要更低一点，这也说明为什么捷达销量要比桑塔纳更好了。
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捷达和桑塔纳哪个费油？
桑塔纳。原因如下:1、捷达的综合工况油耗仅为5.7L/100千米，桑塔纳的综合工况油耗仅为6.2L/100千米。捷达NF1.5L发动机最大功率为81KW，最大扭矩为150Nm。发动机采用Freilauf发电机、双VVT定时调整系统、气缸盖集成进/排气凸轮轴、连续可调油泵等先进技术，有效降低燃油消耗，同时进一步改善排放和噪音。2、二氧化碳排放量减少到64g/km，噪声降低1.5dBA。与1.5lmpi发动机相匹配的AQ160自动变速箱还增加了生态模式，使换挡更加顺畅。其自动齿轮模型已达到与手动齿轮模型相同的油耗水平，综合工况下的油耗仅为5.7L/100千米。3、新桑塔纳使用的EA211是大众汽车的全新动力组件。该EA211发动机采用MPI多点电子喷射技术、铝圆筒、模块化气缸盖等技术，是大众蓝驱技术的一部分，它也是中国第一台符合欧五排放标准的发动机。技术的改进使该发动机在各个方面都表现良好。其最大输出功率为81千瓦，综合工况下的油耗仅为6.2L/100千米。
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捷达综合工况油耗为5.7L/100km，而桑塔纳的综合工况油耗仅为6.2L/100km，因此捷达更省油，对于捷达和桑塔纳的更多资料如下:1、捷达的1.5L发动机最大功率81KW,最大扭矩150N·m。发动机采用了Freilauf发电机、双VVT正时调节系统、排气凸轮轴、持续可调式机油泵等先进技术，有效降低油耗的同时，排放和噪音也得到进步改善。匹配的AQ160自动变速箱还新增ECO-Mode模式，换挡更平顺，其自动挡车型达到了和手动挡车型样的油耗水平。2、桑塔纳使用的EA211是大众全新的动力总成，这台EA211发动机采用了MPI多点电喷技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，是大众蓝驱技术的一部分，也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。技术的提升让这台发动机在各方面都表现优异，其最大输出功率为81千瓦。
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桑塔纳更耗油。捷达综合工况油耗仅为5.7L/100km，桑塔纳综合工况油耗为6.2L/100km。以下是一些其他内容介绍：1、新捷达的1.5L发动机最大功率81KW，最大扭矩150Nm。发动机采用了Freilauf发电机、双VVT正时调节系统、缸盖罩集成进/排气凸轮轴、持续可调式机油泵等先进技术，有效降低油耗的同时，排放和噪音也得到进一步改善。2、新桑塔纳使用的EA211是大众全新的动力总成，这台EA211发动机采用了MPI多点电喷技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，是大众蓝驱技术的一部分，也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。
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捷达和桑塔纳哪个省油？
捷达更省油，捷达综合工况油耗为5.7L/100km，桑塔纳综合工况油耗为6.2L/100km。关于捷达的更多资料如下：1、新捷达的1.5L发动机最大功率81KW，最大扭矩150Nm。发动机采用了Freilauf发电机、双VVT正时调节系统、缸盖罩集成进/排气凸轮轴、持续可调式机油泵等先进技术，有效降低油耗的同时，排放和噪音也得到进一步改善。2、捷达的二氧化碳排放降低至64g/km，噪音降低1.5dBA。与1.5LMPI发动机匹配的AQ160自动变速箱还新增ECO-Mode模式，换挡更平顺，其自动挡车型达到了和手动挡车型一样的油耗水平，综合工况油耗仅为5.7L/100km。
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桑塔纳捷达哪个油耗低?
桑塔纳捷达哪款车的油耗低是看个人的使用：1、从定位上桑塔纳比捷达要高。从客户特点上讲，全新桑塔纳面向更加扎实、更加真实的社会中坚力量。新捷达定位更加偏重运动，面向希望个性一些的A级入门用户；2、全新桑塔纳在定位上更广一些，包括一部分商务用途，还有私人用途。因此客户的感知，包括客户希望通过自己的车辆传达的内容应该是不一样的。后悬挂都是扭力梁，舒适性、噪音没什么区别；3、桑塔纳1.6L风尚版没有定速巡航。手动油耗在8个左右，自动在9个左右，桑塔纳和捷达一样的油耗；4、销量上捷达更多，因为价格便宜。预算够推荐新桑塔纳，毕竟定位比捷达高，外观也比捷达高级一些。
发布时间：2021-04-28 08:40:04
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捷达和桑塔纳哪个好一些?
桑塔纳是B级车，捷达是A级车：1、桑塔纳与新捷达在内饰设计风格方面同样难以分出高下，桑塔纳偏向于商务风格，新捷达则是偏向于活泼的家用风格；2、动力方面新捷达与桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机，1.4L的发动机提供了66KW的功率，如果平常就是上下班代步，接送孩子也足够了，如果要想动力更好一点可以选择1.6和1.5的车型；3、两款车底盘都是前麦弗逊后扭力梁的半独立悬挂，捷达总体要占有价格优势，同样的配置捷达比桑塔纳价格要更低一点，这也说明为什么捷达销量要比桑塔纳更好了。
发布时间：2021-04-28 08:00:05
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捷达和桑塔纳对比哪个好?
如果非要作比较的话，个人觉得桑塔纳影响力更大一点：1、外观上，两款车最明显的差异体现在前脸造型上，尽管都采用了大众家族化的设计风格，但通过对前进格栅配色，保险杠以及尾灯造型的细微调整，营造出来的视觉效果不太一样。桑塔纳的前脸给人的感觉比较稳重，捷达则显得更年轻有活力；2、车身尺寸上：两车的差距仅在毫厘之间，轴距均为2603mm，车宽均为1706mm，捷达在车长上比桑塔纳长了14mm，这是两车在车身尺寸上差距最大的地方，不过从视觉上很难察觉；3、这两款车装备的都是15英寸的铝合金轮胎，搭配规则为185\/60R15的韩泰K415轮胎。轮胎造型上；桑塔纳所使用的15辐密集型轮胎款式比较适合它稳重大气的外观风格。相比之下，捷达上的5辐轮胎造型就显得比较普通了；4、内饰上，捷达风格完全就是一汽大众一贯的风格，和桑塔纳最明显的区别就是：捷达用镀铬装饰条点缀内饰，而桑塔纳则用木饰装扮。还有一个地方的区别也是很明显的；捷达的中控空调吹风口是圆形的，而桑塔纳是矩形，还是很容易辨别的；5、动力上，桑塔纳和捷达都提供了型号为EA211的1.4L和1.6L两款直列四缸自然吸气发动机可供消费者的选择。搭配的是5速手动或者6速自动变速箱。我们距离的桑塔纳的1.6L发动机最大功率为110马力，最大扭矩为155牛。米。捷达的1.6L发动机最大功率同为110马力，最大扭矩比桑塔纳大了5牛。米，为160牛。米。
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捷达和桑塔纳哪个便宜呢?
2019款捷达官方指导价7.98万-10.68万，2018款桑塔纳8.69万-11.18万，总体来说捷达便宜些：1、在外观方面，新捷达和新桑塔纳的前脸简直是没有太大的区别，新捷达的进气格栅是倒着的梯形，而新桑塔纳的进气格栅是成长方形的；2、所以对于外观更加注重的用户完全可以根据自己的喜好选择。车身尺寸上，新捷达的车身尺寸为4501mm*1469mm*1704mm，轴距为2604mm；3、而新桑塔纳的车身尺寸为4475mm*1469mm*1706mm，轴距为2603mm，所以新捷达比新桑塔纳长了26mm，轴距也比新桑塔纳增加了1mm。
发布时间：2021-04-28 08:00:05
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捷达和桑塔纳哪个更省油?
捷达是比较省油的，这兄弟俩走到了一个级别，并且携手征战十万元这个级别：1、这两款车其实目前属于同一条生产线，因此做工水平没有大的区别。而新捷达则更加硬朗，整体线条更加灵动一些，偏向运动风格，整体定位在富有活力的年轻人群体上；2、动力上，二者搭配的发动机和传动系统基本一致，但官方给出的加速成绩却有区别，桑塔纳百公里加速成绩为10.89S，对于这套动力系统来说非常不易。而捷达仅为12.36S，相差近两秒；3、从销量上看，桑塔纳的销量一度要领先于捷达，但是今年以来，捷达却反超了。长久以来，桑塔纳车型的定位也是要高于捷达的。而且在配置方面，低级别的新桑塔纳车型的配置要比新捷达要多一些。新捷达在推出2019款的新车型后，配置有所提升，而且目前在售的2017款车型也大幅度降价销售，部分地区喊出了5万购车的口号，对于一款合资车型，而且是口碑相对不错的大众，5万这个性价比的诱惑力还是很大的；4、综合来看，新捷达和新桑塔纳在配置上相差不大，但是桑塔纳要略占上风，但是捷达也在价格上做出了让步，因此如何选择还得看购车者关注的重点。
发布时间：2021-04-28 08:00:05
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迈腾和帕萨特哪个好些?
迈腾和帕萨特相比，个人感觉帕萨特要好一些，原因如下：1、首先从外观方面说起。虽然两款车都是大众家族化的设计风格，但是明显帕萨特会更加的硬朗；2、这种硬朗并不是大众车十多年前的那种硬朗设计，十几年前大众的车型只是采用一些生硬平直的线条让人觉得这款车就是男士开的车，帕萨特这种硬朗是车身柔中带刚，从前脸或者是侧面看非常有层次感。所以帕萨特在外观设计上会比迈腾更胜一筹；3、在内饰方面帕萨特更是显示出自己高级别的豪华感。从中控台的9.2英寸屏幕到中央10.2英寸大屏显示着帕萨特高级的内饰设计感。总体来说帕萨特的设计更偏向与奥迪的设计感觉。除此以外，帕萨特车内还有氛围灯，这种设计提升了车内的总体质感，并且与整车年轻化设计交相辉映。
发布时间：2021-04-28 06:55:04
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新款捷达和桑塔纳哪个好?
新款捷达和桑塔纳相对比的话，个人觉得新款的捷达会好一点：1、桑塔纳与新捷达在内饰设计风格方面同样难以分出高下，桑塔纳偏向于商务风格，新捷达则是偏向于活泼的家用风格；2、动力方面新捷达与桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机，1.4L的发动机提供了66KW的功率，如果平常就是上下班代步，接送孩子也足够了，如果要想动力更好一点可以选择1.6和1.5的车型；3、两款车底盘都是前麦弗逊后扭力梁的半独立悬挂，捷达总体要占有价格优势，同样的配置捷达比桑塔纳价格要更低一点，这也说明为什么捷达销量要比桑塔纳更好了；4、两款车都是大众设计，具体哪个好见仁见智。
发布时间：2021-04-28 06:55:04
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捷达和桑塔纳哪个好开?
这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众：1、这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱；2、尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。配置上，捷达搭载的是185R15的轮胎，桑塔纳是175R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势；3、总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。
发布时间：2021-04-28 06:54:03
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桑塔纳和捷达哪个好?
两款车都是大众设计，具体哪个好见仁见智：1、桑塔纳与新捷达在内饰设计风格方面同样难以分出高下，桑塔纳偏向于商务风格，新捷达则是偏向于活泼的家用风格；2、动力方面新捷达与桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机，1.4L的发动机提供了66KW的功率，如果平常就是上下班代步，接送孩子也足够了，如果要想动力更好一点可以选择1.6和1.5的车型；3、两款车底盘都是前麦弗逊后扭力梁的半独立悬挂，捷达总体要占有价格优势，同样的配置捷达比桑塔纳价格要更低一点，这也说明为什么捷达销量要比桑塔纳更好了。
发布时间：2021-04-28 06:51:03
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卡罗拉和朗逸哪个好些?
新款的大众朗逸确实很棒，看车的时候也是很心动，差点就订车了，但是家里人都比较相信日系车，特别是丰田，都觉得丰田非常经济耐用，卡罗拉的质量是真的好，朗逸的小问题好像还挺多的，所以最后也是为了图个放心，所以选了卡罗拉；1、卡罗拉的外观争议还是比较大的，喜欢的人觉得很个性，不喜欢的人觉得很怪异，反正我觉得看久了还是不错的，侧面的线条很流畅，不过卡罗拉的车漆真的挺薄的，动不动就有划痕，看着不太舒服，卡罗拉的内饰确实不如新款的朗逸，感觉差了一个挡次，不过家用车也不用太高的挡次，实用为主；2、卡罗拉的空间还是比较不错的，虽然没有朗逸那么大，但是卡罗拉的后排中间是很平整的，所以如果后排经常坐三个人，还是卡罗拉的表现更好一点，卡罗拉的舒适性也要比朗逸更好，虽然这两款车都是板车悬挂，但是卡罗拉就是比朗逸要舒服，座椅也很柔软；3、卡罗拉的1.2T发动机确实有点动力不足，如果坐满人之后就会觉得很无力，好在平时都是一个人开车，动力还算勉强够用，起步的时候比较慢，中后段的加速还可以，特别是涡轮介入之后的提速还算比较快的，CVT变速箱很平顺，但是操控比较一般，跑高速的时候方向盘明显会发飘，开得都有点害怕。
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大众捷达和桑塔纳哪个好一些
大众捷达和桑塔纳哪个好一些？大众捷达会比桑塔纳好一点：1、这两款车可是人尽皆知。目前的捷达和桑塔纳应该叫做“新捷达”和“新桑塔纳”。作为历史上中国最畅销的两款车，他们曾经并不是一个平台和一个级别的车型，目前大众开展了MQB平台战略，这兄弟俩目前走到了一个级别，并且携手征战十万元这个级别；2、这两款车其实目前属于同一条生产线，因此做工水平没有大的区别；3、从外形上看，新桑塔纳的风格更加商务，内饰的风格也更沉稳一些，采用了部分桃木的风格；4、而新捷达则更加硬朗，整体线条更加灵动一些，偏向运动风格，整体定位在富有活力的年轻人群体上。动力上，二者搭配的发动机和传动系统基本一致，但官方给出的加速成绩却有区别，桑塔纳百公里加速成绩为10.89S，对于这套动力系统来说非常不易。而捷达仅为12.36S，相差近两秒。
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