宝来和朗逸哪个好开?

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。朗逸是由上海大众生产一款轿车，延续了A级车市“动感时尚”的设计语言。另外，宝来外观棱角分明，而朗逸整体圆滑一些，朗逸空间尺寸比宝来更有优势。大众朗逸和宝来区别：1、外观设计方面，大众新朗逸前脸采用大众家族式横辐条格栅设计，四条银色镀铬格栅显得非常稳重。大众新宝来前脸设计比较时尚个性，前脸也采用开眼式设计，前大灯造型比较立体，跟以往的大众轿车设计风格迥异。2、车身尺寸方面朗逸更有优势。大众新朗逸长度为4605度为1765毫米，高度为1460毫米，轴距为2610毫米；大众新宝来长度4562毫米，宽度为1793毫米，高度为1468毫米，轴距为2614毫米。3、侧面设计方面，大众新朗逸腰线设计不明显，大众新宝来腰线从前大灯延伸至后尾灯设计，看上去比较明显，在车门下方还配备了一条银色镀铬腰线。4、尾部造型方面，大众朗逸尾部设计比较圆润，尾灯下方好配备两个小尺寸刹车灯，大众宝来尾灯设计造型比较立体，尾部设计采用对折式设计，更有运动感。5、内饰设计方面，大众新朗逸和大众新宝来均采用大众家族式设计，从设计感上来说，大众宝来设计更有质感一点，而大众朗逸设计则中规中矩，偏向于成熟稳重。

总的来说，宝来性价比更高，更年轻，符合当前年轻消费者对外观和配置的追求。朗逸的配置相对较差。看起来性价比并不突出，但比更稳定的设计要好。其实要看个人喜好才能说哪款车好。从外观上看，朗逸更符合中国人的审美，升级后的宝来新一代外观与老一代相比变化很大。虽然两款车都属于大众品牌，但不是双胞胎，更像是性格不同的表兄弟。两辆车从正面看完全不一样，看得出谁是谁。朗逸前网格栅为卧式镀铬条，富有商业气息，稳定低调。宝来是格子网外的镀铬条，很有设计感，正面简洁、动感、时尚。两辆车的前灯形状很像，调整也很像。然而，朗逸内部的灯有一个双镜头风格，这使得设计感觉更好，看起来很好。宝来和朗逸的车轴长度相同，为2688毫米，但高度不同。朗逸的身高比宝来，高1474毫米，而宝来1815的身高比朗逸1806的身高宽。两款车都配有LED后视镜转向灯。两款车的尾部形状大多相同，都采用了小鸭尾和镀铬部件的设计，而宝来则更激进，尾灯不同。内部：从内部来看，他们是一心一意的双胞胎。它们在布局或材料、中央控制或操纵杆、方向盘或座椅方面几乎完全相同。唯一不同的是，朗逸线简单且拉伸，而宝来使用更多的虚线来添加层。两辆车采用同尺寸同款式的单天窗，美中不足。后排空间和出风口差不多。相信网友坐在车里不看外观是很难区分这两辆车的。

总的来说，宝来性价比更高，更年轻，符合当前年轻消费者对外观和配置的追求。朗逸的配置相对较差。看起来性价比并不突出，但比更稳定的设计要好。其实要看个人喜好才能说哪款车好。从外观上看，朗逸更符合中国人的审美，升级后的宝来新一代外观与老一代相比变化很大。虽然两款车都属于大众品牌，但不是双胞胎，更像是性格不同的表兄弟。两辆车从正面看完全不一样，看得出谁是谁。朗逸前网格栅为卧式镀铬条，富有商业气息，稳定低调。宝来是格子网外的镀铬条，很有设计感，正面简洁、动感、时尚。两辆车的前灯形状很像，调整也很像。然而，朗逸内部的灯有一个双镜头风格，这使得设计感觉更好，看起来很好。宝来和朗逸的车轴长度相同，为2688毫米，但高度不同。朗逸的身高比宝来，高1474毫米，而宝来1815的身高比朗逸1806的身高宽。两款车都配有LED后视镜转向灯。两款车的尾部形状大多相同，都采用了小鸭尾和镀铬部件的设计，而宝来则更激进，尾灯不同。内部：从内部来看，他们是一心一意的双胞胎。它们在布局或材料、中央控制或操纵杆、方向盘或座椅方面几乎完全相同。唯一不同的是，朗逸线简单且拉伸，而宝来使用更多的虚线来添加层。两辆车采用同尺寸同款式的单天窗，美中不足。后排空间和出风口差不多。相信网友坐在车里不看外观是很难区分这两辆车的。

大众宝来和朗逸都是大众旗下的车型，价格都差不多，性价比都不错。外型上，宝来更年轻化，朗逸偏向成熟稳重，看自己喜爱哪一种风格。对新司机及其选择困难综合症群体而言，买车最头疼的莫过于要做出一连环的选择。在合资和自主品牌之间多次徘徊以后，最终选择了合资车。但没想到还有一汽大众宝来和上汽大众朗逸2位"哼哈二将"。它们如同一对"双胞胎"，实则不然。在外型上，朗逸和宝来都是基于MQB平台研发，基本一样。但外观设计就拥有较大的区别，第一眼看上去，朗逸显的更为时尚前卫，宝来则显的沉稳一些。宝来的中网相对更简洁，双细镀铬条贯穿了中网和车标，VW镶嵌在其中。蓝色的车身质感看上去挺不错。朗逸的镀铬横幅有很多根，宝来的纵向镀铬比较明显。车身侧面也是宝来的线条更为凌厉。这2款车还是能清楚分辨的。尺寸上，朗逸的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688毫米；宝来的长宽高为4633/1815/1462毫米。轴距同样为2688毫米。两者的尺寸相差并不大。一汽宝来属于海外引进车型，虽然被重新设计，但整体风格并比不上朗逸更贴合我国消费者的胃口。朗逸为地地道道的特供车，完全针对于我国市场设计，外型和内饰更接近帕萨特和迈腾，视觉感沉稳大气。从车侧处看来，全新一代宝看来起来更为修长，“利箭式”的腰线从车头轮拱处直接延伸到车尾的最上部，促使新汽车整体展现出了1种俯冲的姿态，另外，新汽车的离地间隙也提高了15毫米，从而促使新款拥有着更好的通过性，也促使其看上去比朗逸更为运动。新宝来的外型则年轻得更为彻底，横贯式格栅和大灯进行了扁平化处理，运动感满满，虎牙式雾灯加持后，前脸来得更为精致。相比于新朗逸稍显油腻的大叔脸，新宝来的长相会更为合乎青年一代消费者的时尚审美。朗逸属于中国特供车型，相当于上汽大众为我国消费者量身打造，因此在整车造型、车身空间、配置等多方面既传承了德系工艺的优秀品质，又照顾到我国消费者的用车习惯。朗逸的尾部更为协调、沉稳，而且都是镀铬的假排气，特意营造1种层次感。朗逸外型的设计风格和宝来有一些不小的差异，更多圆润线条的应用及其更为饱满的车头轮廓令全新朗逸散发着类似迈腾的典雅商务气场，造型比较传统的镀铬进气格栅和低调沉稳的下保险杠造型相较于宝来而言要更为沉稳。总体看来，宝来的外型更具有活力和运动感，而朗逸则更偏向于沉稳的商务风格。灯组方面，两车均全系标配LED前后大灯，视觉效果都很出色。

这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众：1、这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱；2、尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。配置上，捷达搭载的是185R15的轮胎，桑塔纳是175R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势；3、总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。

2019款宝来会比朗逸好一些：1、新宝来和新朗逸算是一座山上的两只老虎，但是我觉得新宝来更值得推荐；2、首先明确一点的是，大众不会让新宝来和新朗逸产生绝对的正面交锋，虽然两个车都属于细分市场里面的车型，但是新宝来的定位将更加的偏向于运动化以及年轻化，而新朗逸则更偏向于居家化；3、新宝来在价格上要比新朗逸的价格更低。在最低配车型上，两个车的配置几乎相当，而新宝来便宜出来的3千多块钱对于这个价位的消费者来说，算是比较实惠的了。因此，对于新宝来和新朗逸来说，我认为新宝来更值得购买。

全新宝来和朗逸相比的话，个人感觉是朗逸比较好的，虽然这两天车相差不多，但是朗逸的口碑是比较好的：1、事实上如今的宝来和朗逸，全部都是基于大众全新MBQ平台上研发出来的。他们就连轴距都一模一样；2、仅仅是发动机方面，朗逸多了一款1.2T机型供选择，并提供两厢版本车型供选择。所以选择面会比宝来更多一些。因此关注度也相对更高一些；3、除此之外，他们可以理解为“同一款车型的不同版本”。一个是长春一汽制造，一个是上海上汽制造

新款宝来和朗逸对比：1、对于这两款车，我相信很多人都会纠结，但我觉得新朗逸更值得购买。请注意我的用词，我是觉得新朗逸“更”值得购买，言下之意就是新宝来也是不错的；2、新朗逸和新宝来几乎同时进行了换代，两个车都是目前最新一代车型，而且在紧凑型家用车领域，新宝来和新朗逸都是针尖对麦芒，两个车的实力都不容小觑，由此可见大众在中国市场上的实力表现。但是这两款车的话，我更推荐大众新朗逸。首先是新朗逸的外观相比于新宝来来说，显得更加的居家化，耐看也是新朗逸最大的卖点所在。其次就是新朗逸在任何配置上都是尽力的凸显豪华感，比如轮圈造型、车身尺寸（比新宝来更长更高）以及尺寸更大的中控屏幕（同等配置下）等等，相比之下，新宝来就略显单薄了；3、其次就是在配置上，虽然两个车基础配置上都达到了高度的相似性，但是就实用性来说，新朗逸比新宝来多出了前排中央扶手和后排出风口这些非常实用的配置，反之新宝来比新朗逸多出来的SD卡槽以及后视镜加热就略显不足了。最终就是一些比较小差异化的区别了，比如新朗逸的车身长度以及车身高度比新宝来大，油箱容积也要比新宝来多出了1L，后备箱的行李箱容积方面，新朗逸510L的容积也要比新宝来506L的容积要更大一些；4、因此对于消费者来说，购车不止要考虑市场的优惠，还有考虑到二手车贬值的情况。综上所述，各位消费者可以从中来权衡利弊，没有那辆车更好，只有哪辆车更适合你。以上就是我的观点，不喜勿喷。

二手朗逸和宝来都是一个平台车型，两款车除了外观，内饰，生产厂家等方面来说整体区别不大，这类二手车个人认为还是应该综合具体二手车实际车况，价位，年限等来考虑哪一款更适合：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

大众朗逸和大众宝来哪一款车更好：1、朗逸和宝来的定位是完全相同的，两款车都是大众旗下的紧凑型轿车，而且朗逸和宝来的售价都是基本上一致的，两款车的车身尺寸也是非常接近的，轴距都是2688mm，都是标准的家用车；2、最明显的区别也就只有外观和内饰了，不过因为两款车的国产厂家不同，所以在配置方面的侧重点也不同，要说哪一款车更好，就要具体到车型方面进行分析；3、大众朗逸的车型要比大众宝来更多一些，因为朗逸有三厢的版本，也有两厢的版本，三厢版又分为1.5L发动机和1.4T发动机，官方指导价是11.59万到16.29万之间，两厢的车型售价是13.39万到16.59万之间，目前朗逸有一万左右的优惠，其中最受欢迎的车型就是1.5L自动舒适版，市场价是在13万左右。

宝来和朗逸哪个车好，还是要看个人爱好的，我个人觉得大众宝来比较好，具体如下：1、购车预算15万，对国产车不放心，又不喜欢日系车，所以能选择的车并不多，最终确定的车有三款，分别是大众新朗逸、大众老速腾、大众新宝来，三款车也是对比了很久，硬件方面的差别都不大；2、只是配置和价格方面有点差别，最后还是选择了大众宝来，正好有我想要的一些配置，优惠也还可以，性价比方面来说是不如老款，毕竟新车刚上市，不过价格也还可以接受；3、如果想要性价比高一点，就等放开了优惠再买，宝来除了胎噪有点大之外，其它都比较满意，如果内饰多一点软质材料，而且后悬挂改成独立的就更好了。

我个人喜欢SUV，空间大，感觉舒服：1、不一样的感觉，轿车更平稳更舒适一点，而且因为重心低，所以过弯什么的倾侧也比SUV来的轻，这是轿车和SUV根本上的不同，很多豪华SUV为了提高舒适度会刻意把重心放低另外也会通过一些手段来营造轿车的感觉；2、SUV重心高，所以在过弯时候的倾斜感就会比轿车明显，悬挂比较软的SUV高速过弯的时候甚至会让司机有点怕，要甩出去的感觉；3、不过高重心换来的是高底盘，坐姿也高，驾驶的视野也就比较好，视野和坐姿方面肯定是SUV更好一点；4、总体来说看驾驶员的需求了，如果喜欢更舒适更稳当轿车比较合适，喜欢高坐姿和良好的视野那就选SUV。

高速好开的：1、这个还是要根据实际情况来看的吧，还是根据不同的情况来说的。随着该国道路网络布局的日趋完善，现在在各个地方（尤其是高速行驶）特别方便，这已成为每个人的必经之路；2、在开车时，我想在这里问大家一个问题，那就是您开车去遥远的地方或开车回到家乡。您选择走国道还是高速据说大多数人可能会选择高速，因为高速会节省时间，但是如果我们说我们通过经济省钱，那是高速省钱还是省路呢，在此问题上，我将与所有人计算该帐户。阅读之后，骑手：差距确实很大；3、假设距离为100公里，高速行驶和国道行驶的成本是分别计算的。如果高速行驶，平均时速约为100km\/h，总共需要1个小时左右，高速油耗一般为0.5元\/公里。高速过路费为每公里0.45元。100公里的路程需要0.5倍100+0.45倍100=95元，大约需要1个小时。

宝来和朗逸哪个好好在哪里?宝来和朗逸相比，个人是感觉宝来比较好的，具体如下：1、硬件方面的差别都不大，只是配置和价格方面有点差别，最后还是选择了大众宝来，正好有我想要的一些配置;2、宝来的优惠也还可以，性价比方面来说是不如老款，毕竟新车刚上市，不过价格也还可以接受，如果想要性价比高一点，就等放开了优惠再买;3、宝来除了胎噪有点大之外，其它都比较满意，如果内饰多一点软质材料，而且后悬挂改成独立的就更好了。

大众宝来和大众朗逸哪个好？这两款车其实差不多吧，关键是看你偏向喜欢哪一款：1、19款宝来是全新mqb平台生产，外形上面更加像迈腾靠近，跟老款宝来比起来变化最大就是尾部造型有层次感，个人觉得是最漂亮一次设计，以前主要靠尾部宽大尾分辨宝来宝来，现在如果不看字母真的很难区分;2、朗逸已经连续好几个月荣获全国销量冠军，跟卡罗拉销量不相上下，是为中国市场打造的特供车型，外观与宝来最大区别是前脸进气格栅，朗逸进气格栅偏大一些，车长，轴距，内饰跟宝来基本一致，唯一不同是动力系统选择性比宝来多几款;3、宝来搭载全新一代Ea211发动机1.5L116马力匹配手动变速箱和爱信6AT手自一体变速箱，1.4T发动机150马力，匹配DQ200双离合7速变速箱;朗逸搭载全新一代EA211发动机，1.5L最大116马力匹配手动以及爱信6AT变速箱，1.2T，1.4T涡轮增压发动机，最大马力分别是 116，150。匹配DQ200双离合7速变速箱。

大众宝来和朗逸哪个好？大众宝来比朗逸好，宝来除了胎噪有点大之外，其它都比较满意，如果内饰多一点软质材料，而且后悬挂改成独立的就更好了：1、提车两个月开了1500公里左右，1.5L自然吸气发动机虽然动力不强，但是对我这个新手来说是完全够用了;2、市区代步基本上都是在60公里每小时以内，跑高速的时候很稳，德系车就是比日系车要好一些，操控方面也很不错，转向精准，方向盘虚位比较少，市区代步的油耗在7升左右;3、内饰的质感对得起这款车的价格，车内的空间和储物空间都是比较满意的，感觉完全不需要买中型车了，现在紧凑型轿车也可以满足家用的需求。

宝来和朗逸都很不错，都是德系血统，动力均不错，提速快，安全性能好，技术成熟。具体来说宝来和朗逸比较：首先是外形，宝来是同级车中相对来说比较一般的，朗逸总体上是比较前卫的；内饰上，虽说朗逸的配置是比较高点，但是朗逸的价格比宝来基本高出1到2万，用这些钱换点高配置是绰绰有余的；宝来和朗逸的前后悬挂结构基本上是一样的，两款车的操控性有共性，没什么特别之出；朗逸的整体感觉不如宝来那么皮实稳重。宝来唯一的缺点就是外观比较中庸。

宝来和朗逸都是德系血统，动力均不错，提速快，安全性能好，技术成熟。宝来和朗逸相互比较：外形，宝来是同级车中相对来说比较一般的，朗逸总体上是比较前卫的；内饰上，虽说朗逸的配置是比较高点，但是朗逸的价格比宝来基本高出1到2万，用这些钱换点高配置是绰绰有余的；宝来和朗逸的前后悬挂结构基本上是一样的，两款车的操控性有共性，没什么特别之出；朗逸的整体感觉不如宝来那么皮实稳重。宝来唯一的缺点就是外观比较中庸。

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宝来和朗逸都是德系血统，动力均不错，提速快，安全性能好，技术成熟。宝来和朗逸相互比较：外形，宝来是同级车中相对来说比较一般的，朗逸总体上是比较前卫的；内饰上，虽说朗逸的配置是比较高点，但是朗逸的价格比宝来基本高出1到2万，用这些钱换点高配置是绰绰有余的；宝来和朗逸的前后悬挂结构基本上是一样的，两款车的操控性有共性，没什么特别之出；朗逸的整体感觉不如宝来那么皮实稳重。宝来唯一的缺点就是外观比较中庸。