汽车三包政策是什么意思?

根据奔驰官方说明：三包期和质保期（起始日期以零售发票日期为准）：三包期限：2年或5万公里，以先到者为准。质保期：3年不限公里（V级车/唯亭3年或6万公里，以先到者为准）。三包的车辆范围：2013年8月30日（以零售发票日期为准）及之后，中国授权奔驰经销商首次销售的奔驰品牌乘用车。易损件的质保期不同，具体为：轮胎和雨刮片：30天或1000公里。空空滤、机油滤清器、燃油滤清器、火花塞、刹车片、离合器片、灯泡：60天或3000公里。电池和遥控电池：1年或2万公里。保险丝和普通继电器（不包括集成控制单元）：3年或10万公里。v级车或者威霆车也不一样。具体建议，去奔驰官网查询。奔驰新车质保政策：自零售发票开具之日起60天内或行驶3000公里内（以先到者为准），因产品质量问题需要更换主要总成或主要零部件的，消费者可要求更换同类型、同型号的新车。

根据奔驰官方说明：三包期和质保期（起始日期以零售发票日期为准）：三包期限：2年或5万公里，以先到者为准。质保期：3年不限公里（V级车/唯亭3年或6万公里，以先到者为准）。三包的车辆范围：2013年8月30日（以零售发票日期为准）及之后，中国授权奔驰经销商首次销售的奔驰品牌乘用车。易损件的质保期不同，具体为：轮胎和雨刮片：30天或1000公里。空空滤、机油滤清器、燃油滤清器、火花塞、刹车片、离合器片、灯泡：60天或3000公里。电池和遥控电池：1年或2万公里。保险丝和普通继电器（不包括集成控制单元）：3年或10万公里。v级车或者威霆车也不一样。具体建议，去奔驰官网查询。奔驰新车质保政策：自零售发票开具之日起60天内或行驶3000公里内（以先到者为准），因产品质量问题需要更换主要总成或主要零部件的，消费者可要求更换同类型、同型号的新车。

变速箱三包政策是在家用汽车产品保修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理。变速箱三包规定家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，变速箱的主要零件出现产品质量问题，消费者可以选择免费更换变速箱。家用汽车产品三包期间，发生下列情形之一，消费者选择更换或者退货的，销售者应当负责更换或者退货:1、严重安全性能故障已修理2次，但严重安全性能故障未消除或者出现新的严重安全性能故障的；2、发动机、变速器累计更换2次，或者发动机、变速器的相同主要零部件因其质量问题累计更换2次后仍不能正常使用的，发动机、变速器及其主要零部件的更换次数不再重复计算；3、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后轮轴、车身等同一主要零部件因质量问题更换2次后仍不能正常使用的；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后轮轴和车身等主要部件由制造商在三包凭证上明确标明。

汽车三包法：包修、包换、包退。1、包修，修车超过5天车主有权开备用车。2、包换，同一故障超过5次可换车。3、发动机换两回仍不正常可退车。汽车在应用的流程中，发生故障或汽车自身的品质问题，顾客凭着三包凭证可以到4s店免费的检修，包含工时费和材料费全是免费的；汽车在三包期间由于质量问题修理时间合计高于35日的，或是因相同质量问题合计修理高于5次的，凭着三包凭证可以直接更换。新版“三包”政策最大的变化体现在，在“三包责任”有关条文中添加了有关动力电池、驱动电机等新能源汽车故障“包修、包换、包退”的有关规定。国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第五章三包责任第十八条家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准；包修期不得低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准。三包有效期和包修期自销售者开具购车发票之日起计算；开具购车发票日期与交付家用汽车产品日期不一致的，自交付之日起计算。第十九条在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器、发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

国家三包规定：根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十八条家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程50000公里，以先到者为准；保修期不得低于3年或者行驶里程60000公里，以先到者为准。第十九条家用汽车产品在保修期内出现质量问题或者易损耗零部件在其质量保证期内出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择修理者免费修理（包括免除工时费和材料费）。第二十条家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换。汽车三包政策汽车三包是包修、包换、包退的简称。国家市场监督管理总局近日公布了新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》于2022年1月1日起实施。三包法中的规定的范围包含：发动机、变速箱、转向、制动、悬架、车身、前后桥。现在很多厂家为了更具竞争力，核心部件的保修期有的会是5年或者10万公里，只要在保修期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费。车辆质保期厂家给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准。在一段时间内不会因除人为因素与不可抗、不可预测的因素之外的原因而毁坏。任何产品都具备的基本属性。易损坏或者老化的部件，质保期要短。

4s店三包为凡是符合三包的车辆维修的费用全部厂家承担，以下是关于三包的介绍：1、简介：汽车三包政策是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。2、定义：在三包规定实施之前购买的车辆（即2013年10月1日规定的正式实施之前），不能按照三包规定的条款主张相应的权利，所以建议消费者如果要想享受到三包规定的这种权益的保护，一定要在三包规定实施之后再去购买相应的车辆，这样才能取得三包规定的相关权利。3、内容：换车、退车、修车超5天车主有权开备用车。

奔驰三包政策包括，三包期及保修期（开始日期以零售发票日期为准）：1、三包期：三包期2年或行驶里程50000公里，以先到者为准。2、保修期：保修期3年不限公里（V级车/威霆为3年或60000公里，以先到者为准）。以下是三包车辆范围：2013年8月30日及之后由中国梅赛德斯-奔驰授权经销商初次销售的（以零售发票日期为准）梅赛德斯-奔驰品牌乘用车。易损耗零部件种类的质量保证期是不同。

双积分指乘用车企业平均燃料消耗量积分与新能源汽车积分，两个积分的核算主体都是乘用车企业。以下是油耗积分的具体介绍：1、计算公式：油耗积分=(达标值-实际值)*实际生产量。若企业达标，将产生油耗正积分，若企业未达标，将产生油耗负积分。2、根据续航里程：根据续航里程为基础的单车积分、企业新能源积分比例要求和新能源汽车的生产和进口数量，计算出新能源积分的实际值和目标值。实际值大于目标值的为新能源汽车正积分，反之则为新能源负积分。

汽车三包服务指的是在“三包”期限内的包修、包换和包退服务。包修：在“三包”期限内，凡系汽车产品质量问题引起的故障，经“技术服务中心”或“特约维修站”进行技术鉴定后，一律给予免费修理。包换：在“三包”期限内，如发生无法修理的质量问题，经“中心”或“特约站”鉴定后，可以给予免费更换合格的零件或总成。包退：在“三包”期限内，如发生重大质量问题，经前两项处理后仍然达不到产品主要技术性能指标时，用户提出书面退货要求，经“中心”鉴定确认，根据其使用时间和行驶里程，收取折旧费后，可由销售商办理退车。

进口车三包免责是经销商在车辆出现质量问题时要求车主放弃索赔的权利的免责协议，平行进口车目前主要有两大类：狭义平行进口车以及改装车（也叫大贸车），狭义平行进口车按国家规定由进口商承担三包和召回责任。汽车三包政策消费者应注意的规定有：1、不能私自改动车辆，汽车三包政策规定中显示，使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的，经营者可以不承担三包责任；2、必须在指定维修站做保养，汽车三包政策还规定：因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏，经营者可以不承担三包责任；3、家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里，以先到者为准，家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里，以先到者为准，家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

变速箱三包政策是在家用汽车产品保修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，变速箱的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换变速箱。汽车变速箱在是进行机械动力转换的机械或液压设备，其作用是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。

汽车三包规定是零销商业企业对所卖产品实行“包修、包换、包退”的简称。1、指产品进入到消费行业后，卖家对买家所买东西承担而采用的在相应期限内的1种信用保障办法；2、在三包规定执行前购入的车子，无法依照三包规定的条文主张相应的权益。在三包期限内，因严重的安全性问题累积开展了2次维修，严重的安全性问题仍未解决或是又产生新的严重的安全性问题的；汽车发动机、变速器累积拆换2次后，或是汽车发动机、变速器的相同重要部件因其产品质量问题，累积拆换2次后，仍无法正常的应用的，汽车发动机、变速器和其重要部件拆换次数不反复计算；汽车转向系统、刹车系统、悬架系统、前/后桥、车体的相同重要部件因其产品质量问题，累积拆换2次后，仍无法正常的应用的，消费者选择拆换或退货的，经营者应该承担拆换或退换货。

汽车三包法：包修、包换、包退。1.汽车在应用的流程中，发生故障或汽车自身的品质问题，顾客凭着三包凭证可以到4s店免费的检修，包含工时费和材料费全是免费的；2.汽车在三包期间由于质量问题修理时间合计高于35日的，或是因相同质量问题合计修理高于5次的，凭着三包凭证可以直接更换。新版“三包”政策最大的变化体现在，在“三包责任”有关条文中添加了有关动力电池、驱动电机等新能源汽车故障“包修、包换、包退”的有关规定。顾客可以凭三包凭证决定更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者理应免费的更换。新汽车“三包”规定不但着眼缓解汽车消费流程中的维权痛点堵点难点问题，还紧靠我国发展战略，突显问题导向，关心汽车行业市场发展新动态，其出台将对增强消费者权益保护、推动我国汽车产业高质量发展、推动汽车消费升级扩充起到正面作用。

汽车三包政策退换车的条件：1、从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏；2、在三包有效期内，严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障，或出现新的严重安全性能故障；3、在三包有效期内，发动机变速器累计更换两次，或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用；4、在三包有效期内，转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用。

汽车三包政策的意思；1、包修。在“三包”期限内，凡系汽车产品质量问题引起的故障，经“技术服务中心”或“特约维修站”进行技术鉴定后，一律给与免费修理；2、包换。在“三包”期限内，如发生无法修理的质量问题，经“中心”或“特约站”鉴定后，可以给予免费更换合格的零件或总成；3、包退。在“三包”期限内，如发生重大质量问题，经前两项处理后仍然达不到产品主要技术性能指标的，用户提出书面退货要求，经“中心”鉴定确认，根据其使用时间和行驶里程，收取折旧费（货车折旧费1元\/公里，厢式车折旧费1.5元\/公里）后，可由销售商办理退车。

汽车三包凭证指的是包修、包换、包退，具体如下：1、换车：同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车；2、退车：自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机换两次仍不正常可退车。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，可以退车；3、修车超5天车主有权开备用车：在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。

汽车三包是指包修、包换、包退。跟普通商品三包一样的，但是在汽车销售里除了包修其它都做不到：1、包修：包修是指在“三包”有效期内，除因消费者使用或保管不当等因素致使商品不能正常使用外，在维修时消费者可以不支付任何费用，由厂商所提供完全免费的维修服务；2、包换：包换指对顾客购买的产品因厂家原因影响使用体验，消费者可以向卖家或者厂家提出更换产品，给与更换的一种售后的服务方式；3、包退：包退服务是指对顾客购买的产品根据顾客的要求，在一定期限内按一定条件，给予顾客退货的一种售后服务方式。

汽车三包的意思：1、汽车三包政策是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法；2、《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》已经2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过。现予公布，自2013年10月1日起施行；3、在三包规定实施之前购买的车辆（即2013年10月1日规定的正式实施之前），不能按照三包规定的条款主张相应的权利，所以建议消费者如果要想享受到三包规定的这种权益的保护的话，一定要在三包规定实施之后再去购买相应的车辆，这样才能取得三包规定的相关权利。

保修政策是厂商根据国家相关法律法规、管理条例及产品的特性等：1、制定的针对这一特定产品的免费保修等服务的政策；2、保修政策通常会包含“三包”服务承诺；厂商标准保修服务；保修范围；保修期限；保修服务；维修后的保修期限；免责条款；服务支持系统等内容；3、目前很多汽车消费者经常仅仅把保修政策狭隘的理解为保修里程或年限，例如：两年或6万公里的整车质保和5年或者10万公里的发动机与变速箱的质保；4、其实还有很多相关的规定细节，如使用及日常保养的要求，厂商的免责条款等。

“双积分”拆开看的意思就是“平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分”。过去，汽车厂商的平均燃油消耗量达标了，旗下的车型就能顺利生产。没达标，就会获得一些处罚，比如暂停旗下高油耗车型的生产。这个基础上，国家又加上了“新能源汽车积分”。每个汽车厂商都需要生产新能源汽车，没生产或产量不够，也会停产高油耗车型作处罚。如果停产，可以花钱去向其他制造商买新能源积分。或者，如果头一年生产的新能源汽车数量超标准，超出的“分数”，也可以用来补第二年不足的“分数”。另外，“双积分”目前针对产量或进口量超3万辆的车企。像法拉利，劳斯莱斯这种年进口量少于3万辆的车企，不列入“双积分”考核范围。